coderiese

pamietam jak wujas jechał w polowie lat 80 po zaza do bialegostoku z ekstrasów pamiętam dyndającą latarkę pod deską rozdz.

> Zamierzam nabyć Astrę G, kombi z zamiarem jej zagazowania. Mój wybór padł na asterkę z silnikiem > 1,8, ponoć dobrze znosi LPG ale niestety jest łatwa do zdobycia. Wobec tego zastanawiam się > nad Asterką G ale z mniejszym silnikiem 1,6 i tu mam pewne wątpliwości. W sieci i na forum > znalazłem opinie że astra G z silnikiem 1,6 nie najlepiej znosi zagazowanie i wymagany jest do > tego dobry fachman który zna się na rzeczy. > I tu moje pytanie do użytkowników tej kombinacji: Astra G 1,6 + LPG, jak w praktyce wygląda > użytkowanie takiego auta, czy rzeczywiście wyregulowanie gazu w asterce G 1,6 wymaga sporo > szczęścia i dobrego magika od LPG, jak wygląda jazda na LPG przy tej pojemności i powiększonej > "budzie". zle znosi Z16XEP twinport wczesniejsze 1.6 są ok

> extra jest ta łada łada jest extra, wielki + za wlozoną pracę w uratowanie tego auta ale ta gleba IMO psuje caly efekt. Kompletnie nie pasuje do klasyka.

> Kolego, tutaj my jesteśmy miłośnikami swoich opelków, którzy dbają i chuchają na swoje cztery > kółka, więc z takimi teoriami daleko nie zajedziesz dbanie i chuchanie swoją drogą ale niepotrzebne wywalanie kasy na maskowanie nieuchronnego to drugie....

> Hej! Czytałem dość dużo na temat zabezpieczeń antykorozyjnych Opla i po kupnie chce sam dodatkowo > zabezpieczyć autko. po co? Przeciez to tylko auto, na dodatek stare i tanie zajechac, kupić następne.To nie czasy PRL ze auto sie kupowało na talony po wieloletnich wyrzeczeniach i potem trzeba było chuchać, dmuchać , okrywać kołderką jak srebra rodowe. Kasę na "konserwację" lepiej przeputać na coś miłego dla siebie i rodzinki.

w zasadzie to stoi... na pewnym parkingu przy pewnej ciepłowni w Gliwicach...

> Bo to pewnie jej Kierownik robił fotki w rzeczy samej

> Mclaren F1 (replika? ) tak! Teraz znalazlem że to replika wykonana przez zabrzańską firmę artiplast: http://www.youtube.com/user/artiplastzabrze

spotkane dziś pod stadionem Górnika w Zabrzu za diabła nie wiem co to jest - nie znalazlem zadnych oznaczeń:

>tylne fotele sa bardziej zniszczone niz przod, poplamione, porozciagane - > dla mnie taksa jak nic chcesz zobaczyc tapicerke w 8 letnim aucie szwagra po dwojce dzieciaków? Taksą nigdy nie było a ta tapicera w tym biemdablju wygląda jak lodzio-miodzio porównując z jego autem co to za naklejka przy kielichu - "ausenlackierung"? swoją drogą... oszczedni Niemcy wzieliby na taryfę benzyniaka ?

> coz za bieg okolicznosci... kolor jak z niemieckich taksowek eee, to chyba inny odcień

taka stara lancia zaparkowała mi dziś pod pracą: stan zewn - powalajacy

> Quote: > Sprzedam zupełnie nowego jeszcze nie używanego malucha a te dogięcia na tej listwie trzymającej tapicerke drzwi to tak fabrycznie miał? i tak konserwacja taka fajna , świeza, nie zakurzona

> Maksymalnie zwieśniaczył tymi dywanikami..... iii tam..jeden ruch i ni ma

> tak jak pisalem auto stalo od 1993 roku gdzies na hali u dilera najpierw fiata teraz forda zawsze mi sie to podobało. A gdy do nas na zlot przyjechał pewien Gość tym: to mnie ścięło

> Wszystko w jednym miejscu http://allegro.pl/show_item.php?item=1308910504 kiedys ktos tu szukal jakiegos "nowego" skradzionego malucha

> chciałem dowiedzieć się czegoś więcej od > użytkowników Astry G choćby ze względu na inny kształt szyby wycieraczki płaskie mogą się > inaczej zachowywać spij spokojnie. Płaskie w G zachowują się OK.

> dlaczego? albowiem z estetyką to on ma niewiele wspólnego

> Dziwna sprawa... > w ostatnim nabytku kierunek boczny jest również w tym dziwacznym miejscu > A przecież to polski produkt > To ja już nic nie rozumiem napis na spodzie modelu stoi w jawnej sprzeczności z wyglądem owego modelu

> > Valvoline MaxLife 10W40, ponieważ w tym wątku to jedyny olej, na który nikt nie narzeka... wlałem ten olej do twinporta Z16XEP przy przebiegu 140tys km. Auto stało się wyraźniej mułowate, spalało więcej, mniej chętnie wkręcało się na obroty. Zimą przy odpalaniu dłużej kręciło. Czym prędzej go zlałem i z powrotem syntetyk lotosa. Objawy zniknęły, na 12 tys km zniknelo mi ok 0,3l oleju. Moim zdaniem wlanie tego oleju , będącego w duzym uproszczeniu , mieszaniną oleju z czyms w rodzaju motodoktora do sprawnego silnika mija się z celem.

w sumie to moj pierwszy samochód w klimą wiec wybaczcie głupie pytanie. Astra II, po serwisie klimy, po wymianie chłodnicy bo gdzies przepuszczała. Niby wszystko chłodzi, na wylocie z kratek temp ok 6st. Tyle że mam wrażenie że przy temp zewn ok 30-35st klima jakby chłodzila mniej niż przy temp zewn ok 18-20st (gdy wrazenie mialem takie jakby klima wręcz zamrazała). Tłumaczę sobie to tak że przy większych temp zewn klima ma po prostu "więcej roboty", temp wewn tez jest większa stąd to subiektywne wrażenie. Myśle dobrze czy bredzę?

(pod warunkiem że masz > sprężynkę). > Pozdrawiam nie mam - można ją dostać?

mam problem z zacinającą się stacyjką w astrze (po wyciagnięciu kluczyka czasem nie odskakuje ten bębenek). Ktoś może polecić jakis sprawdzony warsztacik naprawiający stacyjki? Z okolic Gliwic/Zabrza? dzięki

> Od 4 do 8 stC przejechalem sie wlasnie z termometrem. Drugi bieg - temp ok 7st drugi bieg, wlaczony ten lewy klawisz MAX - 4,5 st sam nie wiem co o tym sądzić

> co znaczy wyje? juz po serwisie. Podobno za duzo czynnika i wywalilo zawór. Teraz nie wyje, chlodzi....ale mam glupie wrazenie ze chlodzi mniej niz np sluzbowe punto. Filtr wymieniony edit: mam zamiar sprwdzic temp powietrza wylatujcego z nawiewów. Mam termometr z sondą. Jak rozumiem , wepchnąć ją w kratki. Question is- jaka ma być temp ?