grogi

> Ale ampera to nie jest tak naprawde auto hybrydowe, tylko elektryczne z dodatkowym generatorem > pradu w postaci silnika spalinowego. > Tam spalinowy silnik wogole nie napedza auta. No i to jest jedynie słuszna opcja na dłuższą metę... Maksymalne uproszczenie całego zestawu przy zachowaniu dużego zasięgu.

> znacie jakiś dobry portal z danymi technicznymi aut? > chodzi głównie o wymiary, pojemność i wymiar bagażnika > autocentrum.pl ma sporo informacji, ale często są wymiary auta tylko zewnętrzne Klik

> Witam > Pacjent reflektory soczewkowe . > Jeden z żarników świeci na zółto drugi biało-niebiesko . > Myślałem że to wina żarnika i kupiłem 2 nowe . Niestety znów sytuacja się nie zmienia . Nowe > żarniki świecą tak jak stare w jednej lampie na zółto w drugiej na niebiesko . > Co z tym zrobić ma ktoś pomysł ? > Pozdrawiam Zamień miejscami przetwornice...

> Wyniki plebiscytu "Car of the Year 2013" > 1. Volkswagen Golf - 414 punktów > 2. Subaru BRZ/Toyota GT-86 - 202 punkty > 3. Volvo V40 - 189 punktów > 4. Ford B-Max - 148 punktów > 5. Mercedes Klasy A - 138 punktów > 6. Renault Clio - 128 punktów > 7. Peugeot 208 = 120 punktów > 8. Hyundai i30 - 111 punktów > źródło Czyli Das Auto of the Year...

> (...) Ograniczenie prędkości na terenie zabudowanym to nie tylko zmniejszenie szansy zabicia pieszego na śmierć, Właśnie o to chodzi... Zresztą, można zabić inaczej niż na śmierc? > ale też danie szansy włączenia się do ruchu samochodom wewnętrznych czy przejechanie przez skrzyżowanie jadącym > drogą podporządkowaną. Jeśli to jest problemem, to się robi ronda i sygnalizację swietlną.

> Bądźmy poważni, nikt nie odda samochodu 10% poniżej oczekiwanej sumy. > Co to były za samochody? Tak naprawdę są dwie ceny: * za jaką bym chciał sprzedać * za jaką sprzedam Za kwotę pierwszą sie samochód wystawia, a za drugą sprzedaje.

> Odpowiadałem koledze 1Marek1. Tak się składa, że ostatnio jeździłem trochę po takich pipidówkach w > Małopolsce i 90% czasu jechałem właśnie 50 km/h. Nawet, jak znaku nie było. Ja mam prostą zasadę - jak ruch pieszych nie jest odizolowany (osobne chodniki oddzielone pasem zieleni) to 50. > Tak po prostu uważałem, że jest bezpiecznie w takich warunkach. Dojechałem na miejsce może później, > ale za to praktycznie nie zmęczony i bez jakiegokolwiek stresu. > Ja w ogóle jestem za obniżeniem prędkości dopuszczlanej do 80 km/h poza obszarem zabudowanym > (łącznie z montażem progów dostosowanych do tej prędkości gdzie się da) i do 120 km/h na > autostradzie. Nadmierne ograniczenia są włąśnie przyczyną ich łamania... Na wyremontowanej krajówce w miejscu gdzie pieszych nie ma - niech będzie i 100. > Niestety, ten naród bez bata nad głową nie jest w stanie zachowywać się porządnie IMHO progi to zło.... Bardzo fajnie sprawdzają się za to zwężenia pasa ruchu - zamiast pobocza krawężnik, wyspa w środek... Ze świecą szukać twardziela, który nie zwolni...

> podejrzewam że UE nie dopuści do wprowadzenia tego typu podatku tak swoją drogą Żartujesz, prawda? UE wymusza tylko brak cła - akcyza czy inny podatek np. rejestracyjny jest w kompetencji rządów.

> Niby tak, ale to zawsze mniejszy rynek niz cala Europa Czyli co, jestesmy w Unii, a wyjdzie na > to, ze starsze auta bedzie mozna kupowac tylko z Polski Witaj w Europie... Tego typu podatki ma sporo krajów w Unii... Np. BPM w Holandii, VRT w Irlandii...

> Zamówiłem w weekend testy Koniecznie się podziel

> jak pisałem - w powyższym nie uwzględniono kosztów dodatkowych - paliwo konieczne do jazdy na > zimnym + odpalanie, przeglady, koszt instalki i przeglądów. > Uwzględniając powyższe wychodzi około 20% na korzyść LPG. Plus koszt utraconych przychodów związanych z instalacją i serwisowaniem LPG...

> Witam wszystkich. Mam nowy akumulator Bosch S4 52Ah, 470A. Po naładowaniu go do napięcia 13,4V, po > kilku dniach postoju samochodu w nieogrzewanym garażu zmierzyłem mu napięcie na klemach i było > 12,6V. Aby sprawdzić co jest tego przyczyną zmierzyłem prąd, który płynie w obwodzie > akumulatora, przy wyłączonych wszystkich odbiornikach (za wyjątkiem zegara radia). Okazało > się, że w pierwszej minucie prąd ten wynosi o,3A a po 1 minucie zmniejsza się do 0,03A(30mA). > Czy za ten prąd, poza zegarem radia, może odpowiadać alarm w którym syrena ma własne zasilanie > ze swojego akumulatora, który pobiera prąd z akumulatora samochodu? Jaki normalnie powinien > płynąć prąd w tych warunkach? Czy przy napięciu 12,6 V ładujecie już akumulator? Bateria auto-alarmu?

> Moc na danych obrotach = moment Przemyśl jeszcze raz EOT bo się śmietnik robi...

> nie samą mocą auto jedzie a również momentem a tu już jest w miarę spory Auto przyśpiesza dzięki mocy silnika... Nie maksymalnej, ale dostępnej przy danym rpm.

> Napisałem, że sama tylko i wyłącznie masa nie ma wpływu ale jest jednym z bardzo wielu czynników. I > tak też uważam, jeżeli masz identyczne dwa np subaru 1000kg i 1500kg jadące w całkowicie > identyczny sposób i ze śordkiem cięzkości umieszczonym tak samo i dosyć nisko to uważam, że > będą miały taką samą tendencję do wpadnięcia w poślizg na śliskiej nawierzchni. Cięższym > będzie sie gorzej przyspieszało i dłużej hamowało (ale to również dłuższe tematy niż tylko > wpływ masy całkowiutej ). Moje czepiactwo - ale jeśli masa jest jednym z czynników, to chyba ma wpływ...

> Mój benzynowy mi przy takiej jeździe non stop spali powiedzmy 10 - 11, to diesel zadowoli się > 5-5,5? Jeśli benzyna 11l, to diesel ok 7.5l.

> Powiem inaczej,,,jest to sugestia swego rodzaju, by wystawić fakturę na jak najmniej, ciekawi mnie > jeszcze jaką ma podstawę do tego by wystawić fvat 0%, bo najczęściej spotykana w aucie > pofirmowym jest fvat ze stawką ZW lub fvat 23% Wydaje mi się, ze egzemplarz nie rozróżnia stawki 0% od sprzedaży zwolnionej...

> czyz by to nowe sposoby na obejscie podatku? > na koncu ogłoszenia > jakiś tekst > faktura 0% i trzeba doliczac podatek do tego? Kolo nie chce zapłacić podatku dochodowego od auta - wiec te 19% idzie pod stołem.

> To zapewne dlatego w autach wyścigowych (np F1) wazy się auta i ustala wage minimalną Masa ma istotny wpływ na przyśpieszanie. Dodatkowo w F1 dużo większy udział w nacisku do podłoża mają siły aerodynamiczne niż ciężar - więc reduckja ciężaru nie ma dużego znaczenia na przyczepność.

> Mówisz? A jaki bedzie wzór na siłę wypychającą auto z zakrętu? Siła dośrodkowa: F = mV^2/r Siła tarcia (w baaardzo dużym uproszczeniu) T = km. Więc w bardzo dużym uproszczeniu masa nie ma znaczenia.

> Wszedłem na skoda.pl sprawdzić ile kosztuje sedan i taki kwiatek zauważyłem Z DSG jak z klimą - standardowo montują DSG manualny, do automatu trzeba dopłacić... Ale chyba powinny być cztery pedały...

> co grozi za zakup auta od handlarza , gdy handlarz ma papiery do auta ale umowa jest wypisana in blanco na osobe w dowodzie? > sposob handlarza na obejscie podatku dochodowego. Kupujesz od gościówy/gościa która na wstępie oświadcza, że uczciwość jest mu obca... Dziękuję bardzo...

> (...) kompletnie nic nie da w postaci oszczędności czegokolwiek Jeśli zrobione na PWM, to oszczędność prądu i żarówek jest realna...

> witam > Chciałbym zmierzyć ile pradu zjada mi samochód na postoju. > Mam taki miernik jak w zalaczniku. Mógłby mi ktoś zaznaczyc czy napisac jak go ustawić żeby mierzył > mi pobór prądu jak wepne go między kleme aakumulator. Obluzować klemę (-). Podłączyć miernik (zakres ~200mA) z jednej strony do masy, a z drugiej do bieguna (-) akumulatora - klema wciąż na akumulatorze. Zsunąć klemę (-) z aku.

> Sprawa zakończyła się następująco: > - wizyta w ASO > - została pokazana FV > - pracownik "coś" sprawdził w komputerze > - alternator bez żadnych problemów został wymieniony na inny "regenerowany" Super. NIech dobrze jeździ