grogi

To nie olimpijski konkurs skoków do wody.

Pewnie z 10kkm.

Przepisy przepisami, ale nie bądź dupkiem i tam nie parkuj. Dobrze wiesz, gdzie te miejsca są...

Jest. Brak prawa jazdy wyklucza Cię z wielu aspektów. Chociaż wciąż nie tak bardzo jak w USA.

Z punktu widzenia upłynnienia ruchu czy poprawy bezpieczeństwa jest. Tyle że do tego nie potrzeba dodatkowego znaku. A dodatkowo - co z tego, że jest świetne, skoro użytkownicy nie potrafią z niego korzystać?! Jak Twoja grupa nie dostrzego geniuszu projektu, to projekt jest do niczego.

Z kursu pamiętam odwrotnie. Pamiętam też nowelizację PoRD i trąbili w telewizorach, że zmieniają się przepisy na stan taki jak opisujesz. Jakieś urojenia widać mam 😐 Tak czy siak - C-12 IMHO jest znakiem bez sensu. Powoduje tylko zamieszanie i powinien być usunięty.

W kwestiach fundamentalnych Fiaty są IMHO tak samo awaryjne. Ale w autach tego koncernu dochodzi do tego całe mnóstwo drobnych usterek i niedoróbek, które wynikają zwykle z niechlujstwa i braku dbania o szczegóły. We Fiacie nie myślą w kategoriach "co jeśli". Jak samochód zjeżdża z linii produkcyjnej, to jest wystarczająco dobry - fakt że hamulce są za małe (i kończą się za szybko), wahacze za długie (i od odbciążenia padają tuleje), sterowniki nawiewow nie mają wyłączników krańcowych (i się po czasie przepalają), mocowanie plastików na lichy klej (który puszcza po trzech miesiącach jeżdżenia po włoskich dziurach) itd - to już nie jest problem. Legendarne alternatory to też tego przejaw. I dlatego dla Fiata mówię nie.

Znasz zjawisko rosy?

Przecież napisałem. Znak C-12 regulował pierwszeństwo przejazdu. Miał "wbudowany" A-7. Może jesteś za młody, żeby pamiętać?! Nikomu się krzywda nie stanie, jak nie będą wyprzedzać.

S-Max i Galaxy też skasowane od marca.

Japońskie samochody mają płyny na jakiejś innej bazie. Jedyny jaki znalazłem na tej bazie to Ravenol HJC

Ja używam codziennie. Lepiej mieć suche niż zaparowane lusterka.

Kiedyś było tak, że znak C-12 zmieniał pierwszeństwo przejazdu - pierwszeństwo miał ten, kto na takim skrzyżowaniu już się znajdował. Jakieś 20 lat temu przepisy się zmieniły, pierwszeństwo reguluje zasada prawej ręki bądz inne znaki... Tak naprawdę znak C-12 możnaby całkowicie usunąć...

Moim pierwszym autem był Fiat Bravo. Bardzo go lubiłem. Na tyle, że żona była bardzo zazdrosna. Nikomu nie dałem złego słowa na to auto powiedzieć! Jednak z czasem i trochę innymi samochodami pojeździłem - i jednak ten Fiat taki super duper nie był... Nie był nowy, to pewnie dlatego... Wróciłem własnie z urlopu, na którym przez tydzień jeździłem Tipo... 40kkm a tłucze się w tym aucie wszystko. Jest głośny i nie jedzie... Jak sięgam pamięcią, każde auto tego koncernu, którym jeździłem, miało świerszczy wiecej niż sierpniowa łąka; męczoące i z beznadziejnymi fotelami, na których nie mogłem znaleśc miejsca: Alfa 159, Dodge Dart, Tipo, 500L czy to moje Bravo - wszystkie były beznadziejne.

Mam bardzo prostą i klarowną zasadę: ustępuję wszystkim którzy nie są samochodami. Tak długo, jak do poruszania się danym środkiem nie wymagane jest prawo jazdy, zakładam że mają pierwszeństwo. Pieszym, rowerzystom, tym na hulajnogach i tym na skakankach.

Tylko jeśli chce na takim skrzyżowaniu zawrócić - to musi raz zmienić pas..

Przecież nikt go nie sprowadził...

A po co fikcyjnej? Fikcyjna to proszenie się o kłopoty. Sprzedać znajomemu zza wschodniej granicy i voila.

Dlaczego? Złomowanie nie oznacza przecież prasy. To jest recycling formy najwyższej!

OC też nie jest. Tak długo, jak pojazd nie jest zarejestrowany w Polsce i nie porusza się po polskich drogach, nie ma obowiązku OC wynikającego z Polskiego prawa.

Czasem przyjdzie klient, a czasem nie. W czasie kiedy Ty przychodzisz i czekasz, przychodzi pewnie też 90% pozostałych klientów - wieć mimo, że niby stawka godzinowa wysoka, to zakład musi się utrzymać tylko z kilku godzin w ciągu dnia. Kobiety umawiają się na konkretną godzinę i wizysta trwa dłużej. Więc wypełnienie salonu dużo większe, są zajęci przez cały dzień. Do tego czasami farba musi się związać itp - w tym czasie fryzjer czy fryzjerka mogą zrobić coś z drugim klientem - więc utylizacja salonu jest jeszcze większa - zatem i stawka godzinowa może być niższa.

Myślę, że warto zwracać uwagę na to, jak się o ubezpieczeniach mówi i unikać skrótów myślowych. OC chroni tylko i wyłącznie dwie osoby: właściciela pojazdu oraz kierowcę pojazdu. Chroni przed odpowiedzialnością wobec osób trzecich. OC nie chroni osób trzecich - te mają dokładnie takie same prawa dochodzenia zadośćuczynienia. Tyle tylko że w przypadku kiedy sprawca jest chroniony ubezpieczeniem OC, uzyskanie zadośćuczynienia jest zwykle dużo prostsza.

A wynajmu czy car-sharingu jakiegoś nie masz pod ręką?! Wsiadasz, jedziesz, wysiadasz. Nic innego Cię nie obchodzi... Po 20km w każdy dzień roboczy, to z samych kursów przedszkolnych to jest ~5200km... Więc czegoś nie rozumiem

Tak, bardzo. Bardzo fajne auto. Tylko pamiętaj, że to jest prawie w całości z carbonu zrobione. Wymienić szybę z przodu trzeba umieć (zeby żywic trzymających włókno węglowe nie rozpuścić), a jakakolwiek "usterka" na parkingu skończy się szkodą całkowitą.

I każdym następnym, aż dojdziesz do maksymalnego poziomu zniżek...