4thelement

> przyznam się, ze ja gruntowałem opryskiwaczem ciśnieniowym ściany na zewnątrz budynku Pędzlem > musiałbym się namachać ze 2 dni. Opryskiwaczem zajęło mi to z 2 godziny. Grunt opryskiwaczem > bardzo dobrze się rozprowadza, tak jak byś malował pistoletem Jak za długo przytrzymasz w > jednym miejscu to najwyżej nadmiar zleci po ścianie na dół. fajnie, tyle że w przypadku ścian wewnętrznych taki zaciek z gruntu pod farbą będzie widać chyba że ktoś planuje to wszystko gipsem przelecieć

jak długo żyję to jeszcze nigdy nie widziałem "magika" który w ten sposób gruntuje ściany myślę że do tej operacji jako pierwsze gruntowanie ścian należałoby się trochę bardziej przyłożyć i trochę wysiłku w pomachaniu szczotą włożyć.

> Moim zdaniem farba gruntująca ma nieco inne zadanie niz zagruntowanie scian. Ona raczej delikatnie > wyrównuje powierzchnię ze względu na jej gętość oraz wyrównuje różnice w kolorystyce ścian co > ułatwia malowanie kolorem. > Ideałem byłoby zagruntowanie scian gruntem, pomalowanie farbą podkładową, położenie koloru 1-2 > warstwy. > Taki zestaw pomaga zmniejszyć ryzyko "niepodzianek". no masz rację po części, ale farba gruntująca w swoim składzie również zawiera grunt którego głównym zadaniem jest wyrównanie chłonności podłoża. farbę gruntującą stosuje się głównie w przypadku kiedy podłoże jest ciemniejszej barwy i chciałoby się malować na jasne kolory, taka farba zwiąże podkład i rozjaśni to co było ciemne, natomiast sam grunt wyrówna tylko chłonność i wzmocni podkład.

ja mogę ze swojej strony polecić Aqualit nakładasz to szczotką, tylko uważaj żebyś nie chlapał za dużo i zacieków nie porób bo będzie widać na farbie. Aqualit od razu ci "zabieli" ścianę więc łatwiej się potem kryje kolorem. Szczotką malarską dlatego żeby zmieść luźne drobiny tynku, potem możesz malować na gotowo wałkiem, nic się się do niego kleić nie będzie. Aqualit stosowałem pod różnego typu, jak i systemy farb więc z czystym sumieniem polecam

> Właśnie kłade instalacje wodną w łazience - pojawił się dylemat z przyłączami do baterii. > Wysokośc montażu można znaleźć, rozstaw też (140-160mm), ale nikt nie pisze o głebokości montażu > przyłączy w stosunku do gotowej ściany (od płaszyzny przyłącza do płaszczyzny ściany) > Czy jest jakiś standard? > W przypadku karton gipsu - wystarczy zamontować przyłącza na wspólnym wsporniku, czy trzeba to > jeszcze jakoś dodatkowo wzmacniać? montujesz poniżej płaszczyzny ściany a potem wkręcasz mosiężne przedłużki, są różnej długości więc spokojnie dopasujesz coś co końcowy efekt da taki że będzie na równo ze ścianą.

> Tak z ciekawości ile kosztuje taki zestaw i czy montaż jest trudny czy można wykonać we własnym > zakresie ? TUTAJ masz wszystko czego ci trzeba by mieć takie coś montaż prosty i jeśli masz jakiekolwiek pojęcie o mechanice to dasz sobie rady

> Czyli montowane w motorowerach silniczki z poziomym cylindrem. Byłbym dozgonnie wdzięczny o Wasze > opinie na ich temat. Interesują mnie kwestie związane z żywotnością i problemami związanymi z > osiągami. Kolejna sprawa jest taka: czy do tzw. olejaka faktycznie warto montować chłodnicę > oleju? Jeśli przykładowo sprzęt będzie eksploatowany w trasie, czy nie wystąpi efekt > przechłodzenia? > Pytam się, bo laikiem a nawet lajkonikiem w tej tematyce jestem > Zapraszam do dyskusji i podzielenia się uwagami napiszę z doświadczenia, warto zamontować chłodnicę oleju, zarówno silniki 139qmb jak i 139 fmb są bardzo wrażliwe na przegrzanie a przegrzać go możesz dłuższą trasą. konstrukcja radiatora cylindra nie jest w stanie oddać całego nadmiaru ciepła jaki wytwarza się w trakcie pracy tych silników i o ile montaż chłodnicy oleju w 139fmb jest prosty tak w przypadku 139 qmb jest utrudniony (zabudowa skutera w których te silniki głównie były montowane). bierz nowy komplet wraz z chłodnicą, montuj i ciesz się dłuższą żywotnością silnika o ile przewidujesz dłuższe trasy

> Musze poprawić / wymienić ponownie uszczelkę bo magik spier%^#$^& więc teraz wole zrobić to > sam. Uszczelka gumowa. Do tego wiem ze należny użyć jakiegoś silikonu. Pytanie jakiego. > Co jest polecane do tego typu robót. > AHa pacjent to CRV-ka z 98 roku. potrzebujesz silikon wysokotemperaturowy, może być czarny, może być czerwony zdejmujesz miskę, ściągasz starą uszczelkę, czyścisz obie powierzchnie , nakładasz cienko silikonu, dajesz uszczelkę na miskę,znów cienko nakładasz silikon i zakładasz wszystko ... silikon dajesz na odtłuszczone powierzchnie i suche dziękuję

> Dużo tego nasmarkać? Czy wystarczy jeden wężyk przy brzegu i wytarcie tego co wypłynie? > Nie wejdzie to w reakcję z drewnem? nie bój się, nic się nie odbarwi, użyj akrylu np z Mapei, jest szeroki wachlarz kolorów więc pewnie coś dobierzesz fifkę przytnij pod kątem i jedź linią ciągłą po zewnętrznym wymiarze blatu, albo będzie jeszcze lepiej jak nałożysz silikon na zlew po zewnętrznej i potem wszystko ładnie dociśniesz. to co wyciśnie spryskujesz ludwikiem albo innym płynem do naczyć i palcem zbierasz nadmiar, chyba że chcesz mieć super ładną spoinę to bierzesz dodatkową fifkę i docinasz ją tak aby rozmiar spoiny tobie się spodobał, spryskujesz wszystko płynem do naczyń i ściągasz tą oto fifką nadmiar, często wycierając do czysta fifkę np w gazetę na koniec znów spryskujesz wszystko ludwikiem i wyrównujesz nierówności palcem

> Coś jest nie tak... Obrotomierz działa jak chce, a jak w końcu zadziała to zaniża obroty i > temperatura wody skacze do maksimum ... ; / Jebane kabelki ! zrób edit posta bo załapiesz bana i tyle będzie co do wskaźnika temp. wody musisz zmienić czujnik temperatury na 2 pin bo w tej chwili podejrzewam że masz czujnik na zasadzie 1/0

spokojnie, osadzaj na silikonie, pewnie uda ci się dobrać nawet kolor silikonu do blatu/ zlewu. demontaż, kiedyś tam jest prosty jak drut nożykiem do tapet albo struną z gitary

> Widze, że niepotrzebnie pisałem, sama krytyka bez konkretów, a tak chciałbym usłyczeć (przeczytać) > np. " miałem ten olej i nie potwierdzam zalet" -to by była konstruktywna krytyka oparta na > faktach - doświadczeniach, nie mitach i zabobonach w stylu VW. bo może właśnie z powodu takich "zalet" o jakich pisałeś w pierwszym poście nikt tego oleju nie używa > Co do szybkiego czarnienia oleju to jest ono głównie spowodowane dostawaniem się do niego produktów > - głównie sadzy z komór spalania poprzez noeszcelności pierścieni - czy większa nieszczelność > tym szybciel olej jest czarny, a jakaś nieszczelnaść wyrażona w liczbacz jest zawsze. Dlatego > jeśli lebszy olej lepiej, szybciej np. nazimnym siliku smaruje gładzie cylindra i pierścienie > to i sady dostaje się mniej do oleju. Dlatego w ropniakach szybko olej robi się czarny bo w > spalinachjest znzcznie więcej sadzy, więc i wiecej musi się jej dostać do oleju. > Co do cudownego miejsca w silniku przechowywania / odkałdania sie syfu z oleju bo olej nie > "przejmuje go . Ręce opadają, zawsze nanieczyszczenia będa znajdowały sie w samym oleju który > będzie ich nośnikiem, a wieksze sychy wychwyci filtr. > Nie muszą się oczywiście koledzy ze mną zgadzać - ja tylko napisałem swoją subiektywną, acz kolwiek > opartą na faktach - opinię i chciałem sie nią z Wami podzielić, bez kryptoreklamy bo Xado nie > sprzedaję, bez zachwalania, bez zachwytu - po prostu moje spostrzeżenia. > Amen tak, tak, a odpowietrzenie skrzyni korbowej również jest tylko dla samochodów z wyjechanymi gładziami cylindrów i pierścieniami które już nie istnieją jeżeli olej nie absorbuje sadzy to ta sadza osadza się na wszystkim co ją otacza, pojeździj tak ze 3 sezony, spuść olej, zdejmij miskę oraz dekiel zaworów....wtedy usiądziesz przed kompem i napiszesz kolejnego posta w stylu "jaka płukanka do silnika jest najlepsza"

> jak dlugo jezdziles tylko na gazie ? mogl sie zapiec wtryskiwacz cały czas na gazie jeżdzę może to to czyli że teraz częściej na PB trzeba jeździć?

> Od 3 dni stoi pusty ale właśnie dzisiaj przemyślałem temat i stwierdziłem, że chyba lepiej > napełnić. > Czyli jest nas dwóch > Jak pojawi się trzeci to jutro tankuję baniak pomimo tego że z nierdzewki to nie wiesz ile w tej nierdzewce jest nierdzewki, na moim miejscu miałbym bojler napełniony....

> Bardzo rzadko. Nawet jak masz tarcze przykręcaną wkrętami to przeważnie są 2 dziury ustalające. > Większość tarcz nie ma ustalania. > No właśnie pewnie dla tego, że sprawdzasz szczelinomierzem na klockach Sprawdź czujnikiem > zegarowym o dokładności 0.01 mm to się przekonasz ... nie bardzo się zgodzę, na przykładzie VAG i Fiata nie masz racji. jest jedna śruba i jedna dziura= brak możliwości obrócenia tarczy tak jak kolega pisał, czujnik zegarowy masz do sprawdzania bicia przy toczeniu tarczy

> wilgoć panie wilgoć... > pozdr też tak obstawiam ale zatem wytłumaczcie mi jak to jest, silnik kręci, paliwo idzie, iskra jest, auto nie odpala a świece suche zmora mechanika to się chyba zwie

> Jeżeli ten model ma styki w aparacie, szukałbym braku przerwy. W 900 tak mi się robiło, że siadała > sprężynka blokująca śrubę regulacji przerwy styków i z czasem przerwa malała. Aż do zera. Co > ciekawe, nigdy nie zmalała do zera w czasie jazdy, zawsze po ostygnięciu i wtedy nie zapalał > ponownie. wszystsko sprawdzone, złączki, styki, aparat zapłonowy, nawet czy iskra jest w GMP, wszystko ok....kręci kręci i nie zapali, paliwo idzie a świece suche - jakieś czary aż tu nagle po podładowaniu aku bo trochę go wymęczyłem, auto zapala, napierw z trudem, kaszląc i chodząc nierówno, ale po chwili wraca wszystko do normy, samochód pali, na gazie, na benzynie.... już sam nie wiem OCB,.....tak samo z siebie, takie czary mary

silnik z aparatem zapłonowym i ufo nie pali od rana, w czwartek ładnie jechał i nie wykazywał tendencji do problemu dziś nie zapalił, kręci kręci i nie łapie iskra jest, śmierdzi paliwem ale świece w miarę suche pompa paliwa, przekaźnik do wymiany? co robić? temat pilny edyta: przekaźnik z pompy sprawdzone, paliwo idzie, świece wymienione na nowe, reset kompa zrobiony i bez rezultatu co obstawiacie? czujnik temp.?

ten Welder wydaje się być ok, firma znana z art.spawalniczych. no i będziesz miał blisko po odbiór osobisty

> Już kilka w swoim życiu zrobiłem, teraz nadszedł czas na sypialnię. W sumie miałem brać majstrów, > ale jakoś dobrze mi zawsze robi kilka dni pracy fizycznej. Więc poważnie się zastanawiam, czy > sypialni nie zrobić samemu. Natomiast zastanawiam się jak wykonać taki sufit podwieszany - > możecie coś doradzić ? zmniejsz zdjęcie na sufit dajesz profile główne, po bokach robisz profil ścienny, spód robisz profil przyścienny na eskach, wszystko obkładasz płytą i gotowe

> Mam takie pytanie w sumie nie związane z tematem. Czy w fabiach pierwszych generacji były problemy > z uszczelkami? Gdzieś swego czasu czytałem że przecieka woda do wnętrza. Macie jakieś > doświadczenie z takimi problemami? tak, przeciekało pomiędzy płytą w drzwiach a drzwiami, pod tapicerką....walczyłem z wszystkimi drzwiami i jak na razie spokój, gdzieś tam jeszcze coś gdzieś cieknie, ale przejrzałem już wszystko, poczyściłem i jak ciekło tak cieknie ale sądząc po tym jak zaczyna ją ruda łapać to nie wróżę jej długiej przyszłości

> płyta G-K wcześniej była pomalowana emulsją. Równo z niewielkimi odpryskami farby odpryski zaszpachluj siwym gipsem bo będzie znać > dedykowany z firmy produkujacej tynk > czytałem, ciekawe czy się uda:] > przedsionek w tym robie, dosłownie 6-7m2. Jedna ściana 2x2,5m a druga 1-2m2. > Sprobuje w niewidocznym miejscu i obadam efekty powodzenia życzę

> tu wzoru niema > a spieprzyc pewnie sie da i to szybciej niż ci się wydaje 1- równe podłoże, każda wypukłość, dziura będą widoczne 2- dobry grunt pod to 3- kładziesz to na grubość ziarna, cieniej nie położysz a grubiej będzie znać 4- jak nałożysz warstwę, to po chwili metalową pacą wyrównujesz 5- nie kładź tego na słońcu jakieś pytania, wal śmiało

> Pewnie o to chodzi > Quote: > Przytrzymanie pedału na postoju przy pracującym silniku powoduje powolny jego zjazd do podłogi jeśli już to nie pompa a serwo i nie do wymiany a do uszczelnienia

> po pierwsze domuruj sciane by uzyskac odpowiedni otwor > murujac nawierc kilka otworow i wzmocnij zaprawe pretami > nastepnie ustaw oscieznice i zamocuj na kotwy rozpierajac klinami by uzyskac pion z kazdej strony > na koniec jak juz wszystko bedzie sztywno sie trzymac zapodaj pianke i dobrze kolega prawi dodam że podmurować możesz ytongiem, gazobetonem, ceramicznym pustakiem....