awruK

Czy ja wiem 340 kkm= 2xdwumas i sprzęgło = wymiana oleju + remont skrzyni. Na jedno wychodzi

Nasza w maxicosi śpi bez problemu. Zaraz przesiadka na większe.

I tu się zgodzę. Ostatnio dostałem na zastępcze nówkę qashqaia czy jak to się pisze. Auto miało 150 km przejechane i był to jego pierwszy wynajem. Oddałem go z przebiegiem 1600 kkm i już miał plastiki w środku porysowane. Octavia II z przebiegiem 320 kkm lepiej wygląda pod względem materiałów niż nowy nissan...

Jesteś pewien? http://www.opel.pl/gama-opel/modele-lpgtec/index.html

Mału update. Wczoraj zrobione 500 km przy podobnych prędkościach, ale temp poniżej 20 stopni. Wskazówka nawet nie drgnęła ponad 90 st...

Z tym "bez rdzy" to żart tygodnia

Ze wskazówki.

W granicach 200. Oczywiście na niemieckiej autostradzie...

No właśnie nie przypominam sobie żebym ostatnio tak cisnął przy takiej temperaturze zewnętrznej. Ostatnio z Wrocławia jak śmigałem tak cisnąłem ale temperatura zew była niższa w związku z czym klima też na max nie chodziła...

Pewnie dlatego że masz większy zapas mocy i jak jedziesz koło 200 to nie musisz cisnąć auta na opór...

Miało

Ok 500 km, oczywiście nie całość z Vmax.

Pacjent Octavia 2 2010 Silnik 1,9 tdi BXE z przebiegiem 317 kkm Przy 260 kkm generalka silnika więc problemów nie ma, płynów nie ubywa oleju bierze ok 100 ml/1000km Wczoraj w trakcie jazdy autostradowej przy prędkości maksymalnej zaobserwowałem, że temperatura podnosi się ponad 90 stopni. Najwięcej do ok 110 stopni. Wszystko miało miejsce przy temperaturze zewnętrznej 29 st i klimie rozkręconej na max. Po zwolnieniu do 160 - 170 km/h temp wraca do normy Ma prawo się tak robić czy silnik znowu się kończy?

Ale w tel nigdy nie będzie tak szerokiego kąta jak w kamerce w związku z czym najciekawcze może się nie nagrać...

Mi rejestrator zwrócił się wczoraj: https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/425130-panie-ja-czyste-auto-mam/

Megane II?

EGR wymieniony na nowy w marcu ub. roku.

Auto od listopada zrobiło może 500 km i to raczej mało dynamicznie...

jest diagnoza. jako że auto mało jeździ wziąłem je na porządne odmulenie. następnego dnia odpaliłem bez problemu a serwis po testach w trakcie jazdy orzekł że wtryskiem trzymają parametry fabryczne...

Auto wstawione do serwisu i niech diagnozują. Dziwne z tym przelewaniem, nie kopci, jak odpali to już śmiga, nawet jak ostygnie to pali bez problu. tylko po nocy problem. Zupełnie jak by paliwa na początku nie dostawał. Z drugiej strony wysypane wtryski po 100 kkm?

Problem jest następujący: 1,9 multijet 130 KM we fijacie nagle bez wcześniejszych objawów odechciało mu się palić na zimno. Trzeba kręcić ok 30 s. Jak już raz odpali potem pali od strzała. Świece żarowe wymieniane w grudniu więc to raczej odpada. Oleju kosmicznych ilości nie spala, silnik zdrowy z przebiegiem ok 100 kkm Co się mogło porobić?

Sorry za offtop, ale brat twojego kuzyna też chyba jest twoim kuzynem

W tej alfie nigdy nie było busso. To 3,2 to silnik GM.

Kiedyś kumplowi w służbowym wywalili kosiarze szybę kamieniem. Jak się zatrzymał to bez gadania wypisali oświadczenie. Widać nie raz im już się wcześniej zdarzyło.

I do tego po złej stronie drogi jeżdżą...