Jettison

tak, 3 i 4 ty airbag to fotele, powinna być metka z boku fotela:

w mk3 trzeba wykręcić 2 śrubki do wyjęcia lampy, sama lampa też jest fajnie pomyślana, kostka elektryczna jest jednocześnie sprężyną trzymającą żarówkę.

bez przesady, to całkiem proste auto jest, miejscami nawet prymitywne. Zawiecha praktycznie taka sama jak w Focusie MK2, ceny części są niskie, nie bez powodu to ulubione auto flotowców.

tym sitkiem to jest temat jakiś niedopowiedziany, jedni o tym piszą inni nie. Ale warto to sprawdzić zaraz po zakupie

też chyba bezproblemowo, ale nie wiem dokładnie ile KM da się dodatkowo wycisnąć bez ingerencji mechanicznych, pewnie do 115 KM da radę edit: na peżo forum piszą o 130-135KM z tego silnika

ten silnik ma problemy z zatykaniem się sitka na doprowadzeniu oleju do turbo, ponoć da się to sitko wywalić. To ten sam silnik co w samochodach PSA 1.6 HDI, jeden z lepszych diesli na rynku

Do jesieni pewnie wystarczy

czy ta opona jest coś warta, jest w cenie chińskiej konkurencji. Czy wiecie gdzie jest produkowana? Miał ktoś styczność z tym produktem? Rozmiar to 215/50 R17

dokładnie tak było, altek był nisko a samochody nie miały żadnej osłony pod silnikiem. Ciekawe co jest nie tak w C-maxie. producenci oszczędzają na czym się da. Ja miałem w Megane II aku o pojemności 40Ah - i były ciągłe problemy z prądem. Zmieniłem za namową zakładu na 60Ah i od 4 lat jest spokój. W F3 nawet nie wiem jaki jest, zajrzę pewnie dopiero jak się skończy

nawet niezawodna Toyota wkłada do swoich aut alternatory Magneti Marelli, czyli to co Fiat. Dziś liczą się tylko koszty produkcji

i nadal myślisz, że one były zregenerowane? Ktoś Cie na nabił w butelkę i tyle. Zmień zakład

w MK3 lusterka są chyba takie same jak w MK2FL i nie gwiżdżą

miałem fabię I 1.9 TDI i Bravo I 1.9 JTD więc wiem o czym piszesz, jednak miałem nadzieję, że 1.6 HDI ma już dużo wyższą kulturę pracy

dzięki za odpowiedzi, nie chodzi konkretnie o ten egzemplarz, a raczej o tak wyposażony. Trochę zmartwiły mnie komentarze nt silnka (@Maciej__) bo w benzynowe za bardzo mi nie podchodzą (VTi) i chyba tylko diesle w tym aucie mają dobre opinie. Wyposażenie bije na głowę konkurencję, a auto w tej wersji wygląda świetnie. Ten sprzedający to na pewno handlarz, a auto na pewno z jakimiś przygodami. Nie będę go sprawdzał. Mówicie, że za takie auto trzeba dać min. 30kPLN?

czy taka C3ka to problematyczne auto? Jak z DFPem/FAPem, chyba wszystkie z tego rocznika już miały. Moc tego z ogłoszenia to 92KM a autocentrum mówi, że 92KM to był e-HDI od 2013. No i przedni zderzak jest nieco inny niż w innych C3kach z tego rocznika. Żonie się spodobał a ja nie mam wyrobionego zdania o tych cytrynach, pomożecie? http://olx.pl/oferta/citroen-c3-1-6-hdi-exclusive-panorama-klimatronikc-alu-17-inne-CID5-IDdiXTl.html#58b58c19d3

w Megane II jest dokładnie tak samo, ściąłem nadmiar gumy i zaworek chodzi dobrze już piąty rok :D Francowate to jednak specyficzne samochody

https://pl.wikipedia.org/wiki/Kombivan

haha, trafiłem bez fejsa :palacz: :palacz: :palacz: chyba fajny wypas tam jest. Auto nie do zdarcia i do tego całkiem komfortowe.

407 kombi

może być jeszcze Berlingo Multispace

super! Co kupujesz? tylko nie mów, że picasso od kolegi na J.

poproś kogoś, żeby popatrzył co się dzieje z silnikiem jak próbujesz ruszyć z zaciągniętym ręcznym. Jak będzie wywalona poduszka silnika/skrzyni to będzie to ładnie widać.

mnie powiedzieli w ASO, że twingo się nie sprzedaje praktycznie w ogóle bo jest za fajny i ludziska nie potrafią go docenić Megane 3 niedostępne, 4ka wygląda w środku jak skoda poprzedniej generacji

zdjąć koło, zmierzyć. Będzie wiadomo czego szukać