Zawartość dodana przez Jettison
-
Amory Scenic II
był taki opel, mnie polecałeś KYB. Spisują się świetnie
-
407 kupilem - czy dobrze?
wymienił bym sam za części kupione w PL
-
Nowe do 50 000 Corsa czy Fabia
czyli potwierdzają się moje przypuszczenia, że to stare rozwiązania zapakowane w ładne pudełko. Szkoda bo opel zawsze bardzo dobrze mi się kojarzył i pewnie kiedyś kupię sobie samochód tej marki
-
Nowe do 50 000 Corsa czy Fabia
opel twierdz, że poprawił skrzynie w modelu E, ale to chyba dopiero czas pokaże
-
Nowe do 50 000 Corsa czy Fabia
@@Dudzio pewnie czytałeś: http://motogazeta.mojeauto.pl/Aktualnosci/Skoda_Fabia_III_vs_Opel_Corsa_E_pierwsze_starcie,a,247325.html
-
Nowe do 50 000 Corsa czy Fabia
to 1.4 75 to jest fiatowski silnik (chyba jeszcze seria fire) czy wykastrowany (z 90KM) oplowski twinport na łańcuchu co się lubi rozciągnąć?
-
Nowe do 50 000 Corsa czy Fabia
mój ojciec też nie lubi automatów, choć byłem przekonany, żeby polubił. Jeździł wieloma iw trasie i po mieście. I twierdzi, że po prostu lubi manual
-
Nowe do 50 000 Corsa czy Fabia
tym bardziej Fabia będzie lepszym wyborem. Corsa E to zmodyfikowana D, a ta z kolei to Grande Punto, które wyszło w 2005, czyli konstrukcja liczy już sobie 11 lat, w motoryzacji to bardzo dużo. I widać to w testach NCAP, które może nie są idealnym źródłem informacji ale można sobie porównać jak podobne konstrukcje wypadają w takich samych warunkach testu: http://www.euroncap.com/en/search-results/?query=fabia&x=0&y=0 http://www.euroncap.com/en/search-results/?query=corsa&x=0&y=0 Poza tym fabie są z reguły lepiej zabezpieczone antykorozyjnie od cors a auto ma z tego co autor pisze długo jeździć w rodzinie. Poza tym utrata wartości mniejsza.
-
Nowe do 50 000 Corsa czy Fabia
skoda to nowa konstrukcja, corsa bazuje na grande punto. Z tych dwóch to tylko fabia
-
Prins z Fordem
@@Maciej__ lpg zwróci się po 5 miesiącach, a w ciągu 3 lat oszczędzasz 42kpln, mało?
-
Prins z Fordem
to i tak rachunki z dużym błędem, cena paliwa zaraz się zmieni i obliczenia można wyrzucić do kosza. Ale to mniej więcej pokazuje, że jak się sporo jeździ to LPG jest bardzo opłacalne * *przy aktualnych cenach paliwa, bo nigdy nie wiadomo czy nasz nowy rząd nie obłoży LPG dodatkową akcyzą, np za zbyt czyste spaliny
-
Prins z Fordem
gazeo twierdzi co innego:
-
Megane I ph2 Grandtour Czy poszła belka?
jak zależy ci na jak najniższych kosztach to 1.4 nie ma KZFR, które co jakiś tam czas trzeba wymienić i no i zapłacisz niższe OC, spali też może trochę mniej niż 1.6 ale przy załadowanym bagażniku będzie brakowało mocy
-
Megane I ph2 Grandtour Czy poszła belka?
lepszy będzie ten w lepszym stanie to już 12-14 latki i sporo może się w nich wysypać. Osobiście, to z tych dwóch szukałbym prostszego auta czyli Megane II - mniej elementów do wymiany i ogólnie chyba tańsze części. MII szukałbym z silnikiem 2.0 - spalanie w trasie będziesz miał takie samo jak w 1.6, a dodatkowo masz skrzynię 6B
-
Megane I ph2 Grandtour Czy poszła belka?
jedyna usterka jaką opisywali na forach to utrata geometrii tylnej belki skrętnej, ale nie wiadomo było czy to nie np wina kolizji itp. Te belki są trwałe, oczywiście to zupełnie co innego niż w megane 1. w przednim zawieszeniu sworznie wymienia się osobno, ja mam ciągle wahacze prod. renault, diagnosta nawet ostatnio pytał czy wahacze wymieniam w aso bo są ori
-
Prins z Fordem
jak kupujesz auto do pracy i robisz 100kkm rocznie to może to mieć sens. Dla przeciętnego użytkownika nie ma
-
Megane I ph2 Grandtour Czy poszła belka?
w MII i LII tylne zwieszenie jest oparte o sprężyny śrubowe. W MII zawieszenie tylne jest trwałe (po 13 latach i 150kkm - wymienić musiałem jedynie tuleje metalowo gumowe), przednie jest za to delikatniejsze niż w Megane I (łączniki, sworznie, tuleje, łożyska poduszek)
-
205/55/16 - dobre na mokre
całkiem dobrze na mokrym radzą sobie Kleber dynaxer hp3 (mam takie w megane też w tym rozmiarze) Ich sporym minusem jest dość szybko ścierający się bieżnik. U mnie po latach (i 60kkm) są do wymiany.
-
Prins z Fordem
@@PingNoMore @@mrBEAN tak, ale nowość odnosi się do aspektów prawnych (gwarancja) a nie technologicznych, tyle z mojej strony
-
Prins z Fordem
nie, poza aso i pewnie z utratą gwarancji, przynajmniej częściową
- kormoran gamma b2
-
205/55/16 - dobre na mokre
mam rainsporty3 w tym rozmiarze, na mokrym są świetne, na suchym niezłe ale mają strasznie miękkie boki i czuć jak się kładą przy szybszym pokonywaniu zakrętów. Jeśli chodzi o głośność to nie zauważyłem, żeby huczały, tzn w czasie jazdy nie słychać opon
-
Prins z Fordem
trzeba by zrobić pewnie ze 100 kkm, żeby się zwróciło, średni deal
-
Prins z Fordem
ale od jakiegoś czasu jest dostępne vialle do 1.6 Ecoboost za kokoło 8,5-9kPLN
-
Airbag x 4
może ktoś wymieniał poszycie fotela/i