balus

Co sądzicie o autku jak w temacie? Czy warto się w to pchać? http://otomoto.pl/oferta/opel-meriva-ID6ys6Yf.html#417badffbb Doprecyzję pytanie: jak z awaryjnością ?

Witam. Wyposażenie znam. Interesuje mnie historia serwisowa. VIN W0L0XCF0846061450 Pomoże ktoś? Bo może zakupię. Z góry dziękuję.

To nie są błędy. To jest rozpoczęcie procedury odczytu kodów błędów (kod 12) http://astra.myto.pl/dzial-techniczny/diagnostyka/diagnostyka-ukladu-wtryskowego

Ups, myślałem że jest tak jak w moim

U mnie pomogła wymiana przewodów zapłonowych.

Może tu http://www.sklep.szpot.pl/p/pl/90380017/przelotka-+wiazka+drzwi+bagaznikowych+vectra+b+kombi+1451054.html

Nie. W moim Boschu dwa razy pompa stanęła z powodu dostania się zanieczyszczenia i dopiero jak odessałem wodę i oczyściłem pompę mogłem go ponownie uruchomić.

No to kiszka. Myślałem że pomogę A opisach tak ładnie działa.

Może to Cię zinteresuje http://www.substral.pl/p,401,roundup-zel.html

Haier to chińczyk. Do tysiaka np. http://techfresh.pl/jaka-zmywarka-do-1000-zl-top-5-najpopularniejszych-zmywarek/ Ja mam Boscha już szósty rok i jest OK.

Nr części 90380017 Nr kat. 1451054. Cena ok. 17 PLN (hurt) A tu ok. 8 PLN http://doopla.pl/pl/p/PRZELOTKA/4443

Może być podobnie.

Tu http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1463470.html

Podziękował.

Cześć i czołem. U kolegi padł w/w i jest bez regulacji natężenia oświetlenia kokpitu. Wszędzie do kupienia są z regulacją. Wg. mnie z regulacją będzie pasował p&p. Dobrze myślę? Jeszcze jedno. Czy jest prawdopodobieństwo że wiązka jest przystosowana do ściemniania oświetlenia kokpitu? Pacjent Astra Classic 1999 r. X14NZ Gliwice

A ja tam leję LOTOS 10W40. Lałem do Omegi A, astra i corsa też się smaruje tym olejem i wszystko OK. Corsa się wyciszyła a myślałem że rozrząd do roboty.

+1

https://pl.wikipedia.org/wiki/Metr_przestrzenny

Po angielsku http://ecat.autodevel.com/opel/catalog/vinsearch

Takie samo odniosłem wrażenie.

O te otwory mu chodzi http://allegro.pl/amortyzatory-opel-corsa-a-b-tigra-combo-przod-i5390830350.html Ja po wymianie pojechałbym ustawić geometrię.

+1 . Można dogrzewać gdy wyłączą CO.

U zięcia też nie od razu. Najpierw zasygnalizował spadkiem mocy ale zaraz ją odzyskał i jeszcze pojeździł. Na drugi dzień to samo i dobrze że koło domu to się dociągnął. Nazajutrz było już po ptakach. Od sylwestra stoi do dziś zmrożona. Może korek lodowy w przewodzie paliwowym

Przy tych temperaturach nie. Ciepły garaż na dobę załatwi sprawę. Dwa lata temu z Corsą znajomej były takie problemy. Postała dobę na świeżym powietrzu i kiszka. Holowanie do garażu i na drugi dzień zapaliła od strzała. Aha, w Corsie w zbiorniku tylko rezerwa paliwa. A teraz zięcia to dopadło w Audi. Paliwa w zbiorniku ok. 10 l., pompa paliwa wydaje dziwne odgłosy i nie odpala więc laweta (bo to automat i napęd na cztery łapy) i do garażu żeby odtajała. Podejrzewam że diselki nie lubią małej ilości paliwa w zbiorniku przy temp. ok. -15*C.