balus

O to Ci chodzi? Jeśli tak to tu

Czujnik temp. cieczy chłodzącej dający sygnał do ECU. Na ciepłym silniku ECU dostaje sygnał że silnik jest zimny i podaje więcej paliwa co przekłada się na zalewanie świec i brak możliwości uruchomienia silnika.

Coś takiego?

Ciekawski jestem

Mógłbyś mi sprawdzić co było robione w Corsie B VIN W0L0SBF08X6048156. Dzięki.

> to już pytaj sprzedających No comments.

A co to za tajemnica data pierwszej rejestracji

To nie ulega wątpliwości bo to jest twór polski, ale ostatnio sprawdzałem autko, od początku w Polsce, i okazało się że było ono dwukrotnie autkiem firmowym. Jakie to firmy, chyba nie podadzą a kierowcy firmowi różnie dbają.

No ale jest taka klauzula: Ale zawsze to coś.

> po co jak nie zawsze pokazuje jak jest naprawde Zapytać nie wolno ? W moim przypadku wszystko się zgadza.

Jeśli byście chcieli sprawdzidzić historię auta (ilu właścicieli, ważne OC, badania techniczne ale niestety jeszcze bez kilometrów) to zajrzyjcie tu Może ten wątek podpiąć dla potomnych?

Podpiąć pod kompa aby zobaczyć jaki błąd wywala.

> Woda się gdzieś leje po ścianie do sąsiada na dole.< Miałem ten sam problem. Trzy razy sąsiada zalałem zanim wykryłem przeciek. Po prostu fuga się lekko uszkodziła i woda wciekała pomiędzy kafelki i ścianę. Pomogła wymiana fug. Dwa lata spokój

Kolega w Omedze miał podobny problem. Winnym okazał się czujnik ustawienia lampy przy tylnym kole. Błędu żadnego nie pokazywał. U niego są dwa czujniki drugi przy przednim kole.

Nie warto.

A może o takim filtrze pisze?

>Niestety do EPC nie mam dostępu.< Tu masz

Wystarczy w e-mailu w pole Dw wpisać adresy dealerów oddzielone średnikiem lub przecinkiem. Każdy z nich zobaczy kto jeszcze dostał zapytanie o ofertę.

>W pracy metodą spinacza > wybłyskałem błąd 47 (mam założony emulator).< Jak się okazało padł emulator. Po wymianie wszystko wróciło do normy czyli brak błędu 47.

W prawym górnym rogu masz wybór języka: niemiecki, francuski, angielski, rosyjski, turecki. A podając VIN masz konkretne części do twojego auta + wyposażenie z jakim wyszło z fabryki.

Co prawda po angielsku ale obrazki są uniwersalne. Sam często korzystam.

Sygnalizuje Ci przepaloną żarówkę świateł stop.

Potwierdziłeś moje podejrzenia. Dzięki

Zapomniałem dopisać że zamiast zaworu EGR mam emulator. Czyli wniosek że emulator dał ciała?

Witam. Czy "wartość żądana" powinna się pokrywać z "wartością rzeczywistą"? Chodzi o bloki pomiarowe EGR. W czasie pomiaru "wartość żądana" zmieniała nastawy a "wartość rzeczywista" wskazywała cały czas "0".