amazaque

> I nie słuchaj tu opowieści w stylu" bierz trzonek i wypycha sam" ten kto Ci tak radzi sam niech się > trzonkiem w dynie palnie z takimi radami Ty na prawdę myślisz, że takie rzeczy naprawiają kosmici technologią z obcej planety? Wgniecenie na tym Fordzie jest bardzo łatwe do wyprowadzenia w warunkach amatorskich i ktoś kto ma odrobinę wyobraźni i zdolności manualnych zrobi to sam! Poćwicz sobie sztućcami na puszce po sardynkach .

> Czy to da rade wyciagnac ladnie, czy bez szpachli ani rusz i lepiej szukac nadkola na allegro? Sam to w miarę powypychasz - ręka, trzonek młotka i rękojeść śrubokręta . Fachowcy wyprowadzą to bez śladu, ale zastanów się, czy warto pakować kilka stów w samochód, który za kilka lat i tak pójdzie do huty , a z pogniecionym błotnikiem jeździ tak samo jak z prostym . Ja wiem, że na początku takie wgniecenie wkurza , ale z czasem się przyzwyczaisz .

> caro 60.000km Wygląda na rodzynka , w dodatku najfajniejsza wersja Poloneza po "borewiczu". Szkoda, ze ma paskudny kolor .

Jeszcze ATT, Dezent. Ale cokolwiek kupisz nawet z "chińszczyzny" na Allegro będzie dobre! Nie wierz w bajki że to są felgi z plasteliny , bo to już nie te czasy . Ważne, żeby miały właściwe parametry (śruby, ET) i pasowały wizualnie do modelu samochodu, bo z tym bywa różnie .

> jaki to ma zwiazek od strony technicznej? Może być, że kolektor jest podgrzewany płynem i nieszczelność powoduje zasysanie par płynu razem z mieszanką do cylindrów. Płynu ubywa, a nie widać wycieków bo w postaci pary ucieka wydechem.

> Druga sprawa ,okna jak zabezpieczyć przed dzieckiem aby nie był w stanie sam > otworzyć? Ojcu mówił dziadek, ojciec mi a ja swoim dzieciom, że w gniazdkach elektrycznych i za oknem na parapecie mieszka "bobo" . Działa od pokoleń! . Ze szkłem jednak uważaj, bo mam dwa przykłady gdzie skończyło się to poważnym szyciem z widocznymi bliznami na całe życie!

> no jeszcze zastanawiam się jak to przywieść ze Słupska Do bagażnika w Scenicu nie wejdą cztery takie koła?

> W planach mam ISU albo TigerII Mnie kręci "Wołchow" z ciągnikiem . Robi niesamowite wrażenie na półce z modelami .

> Ale przeczytałeś to?I rozumiesz sformułowanie "poza specjalnym fotelikiem ochronnym"? Tam chyba chodzi o to, że po ukończeniu 12-tu lat może jeździć z przodu bez fotelika.

> Korea. Podobno Kia i Hyundai zakładają to na pierwszy montaż. I BMW w wyższych modelach .

> Mam zupełnie inne odczucia odnośnie Hankooków ,niestety na zimowych prawie się rozwaliłem. Piszesz tak jak ci od płynów do spryskiwacza , którym uszkodził szybę i lakier . A że akurat kupili go w Biedronce, to oczywiście jest wina płynu z Biedronki . Ja kiedyś prawie się wywaliłem na deptaku w butach Adidasa - więcej już tego szajsu nie założę na nogi .

> To może już lepiej coś z Koreańczyków - Kumho, Hankook. > Obecnie chyba całkiem przyzwoite opony robią. I też przyzwoicie się cenią, prawie jak pierwsza liga . Autor skoro pyta o te tanie, to szuka tanich . Ja jak zwykle polecam nie patrzeć na cenę tanich, tylko na różnicę w stosunku do porządnych . I dotyczy to nie tylko opon .

Jak cokolwiek wystaje i da się czymś złapać, to podgrzej końcówkę lutownicą aż nadtopisz plastik i powoli wyciągnij. Najlepszy jest obcinacz do paznokci . Wkręcisz w to nawet taki sam wkręt. Sprawdzone i działa .

> Za te pieniądze otrzymałem takiego oto rodzyna: No ładne cacko . Zdejmujesz panel na noc i pod centrami handlowymi?

> citigo W 98 do 2000 za niecałe 40 tys. można było kupić przyzwoity kompakt , ale weź pod uwagę, że dzisiaj wielkość ówczesnych kompaktów mają właściwie auta z segmentu A, bo B jak Clio, Polo, 208 czy Yaris są większe .

> Jeśli myślę o tym o czym pisałeś, to dla ułatwienia (nazwy też nie znam) ma to ciemno zieloną > izolację. Albo czerwoną . Tak to wygląda na chromoniklowej listwie ozdobnej :

> Chociaż mógł do gratisów dorzucić kijek do zapalania. Ten model ma już elektryczny "bendix" .

> Co polecicie ? Spróbuj znaleźć taśmę (niestety nie wiem jak się nazywa), ale nie jest "piankowa", tylko wygląda jak pasek białej przezroczystej galarety, jak by był to sam klej w postaci paska grubości około 1mm, szerokości 10mm. Trzyma to jak głupie wszystko do wszystkiego.

> Ja tez,ale udalo mi sie spolerowac ten teczowy nalot z szyby i lakieru. Tęczowa mozaika na szybie nie robi się od płynu do spryskiwacza , tylko silikonów i teflonu którym ludzie smarują karoserię , a ten potem spływa na szybę z deszczem i przy kolejnych myciach . Tak samo biały lub tęczowy matowy nalot na lakierze - to "wosk" spenetrowany przez resztki płynu, nie zniszczony lakier .

> A co jest przez 7 lat? Cała reszta samochodu poza wspomnianymi wyłączeniami.

> chyba niestety ja mam szybe zniszczoną Dzisiaj każdy po kilku latach ma zniszczoną szybę! Maskę i słupki obłażące z klaru w Golfie 3 po lakierowaniu u Mietka też . Ale uwierz mi - nie jest to wina płynu do spryskiwacza z Biedronki!

> Problemem nie jest rozmiar felgi ale obwód koła (wraz z oponą). Jeżeli się drastycznie różni od > fabrycznego to możesz mieć problemy z systemem wykrywania "flaka" - będzie myślał że masz > cztery przebite koła. Nawet najlepsze systemy wykrywania flaka nie zareagują na cztery przebite koła, bo to chyba tak nie działa?

Jak te 15" się zmieszczą, a powinny jak nie kupił GT , są cztery takie same i koła maja tą samą (przeliczeniową) średnicę/ET, to spokojnie może założyć. Chociaż to trochę jak by trampki do garnituru...

> Od zawsze myślałem, że to śruby z łbem stożkowym lub kulistym trzymają felgę w odpowiednim miejscu. > Teraz dowiaduje się, że to otwór w środku felgi zapewnia jej osiowanie. Nie mogę uwierzyć ... Nie wiem, czy robisz sobie jaja? , ale śruby mocują felgę osiowo. Główne obciążenie promieniowe przenoszone jest na rancie piasty i otworze centrującym. Żeby się o tym przekonać, wystarczy założyć aluminiowe koło bez pierścieni centrujących. 12" w maluchu czy 13 w Tico gdzie nie ma otworu centrującego pomińmy .

> Od lat leje Bioline albo zimówka Orlen nigdy nie było problemu Ja od lat leje ten z Biedronki, również od początku tego roku zimowy i letni na bieżąco i też nie mam problemów. Jakiś problem ma natomiast konkurencja sprzedająca takie same płyny 3x drożej .