amazaque

> Czy jest jakiś standard montowania włączników światła ? Jest! Ergonomia, zdrowy rozsądek i po prostu domyślność . Zawsze i wszędzie coś włącza się "w górę", w prawo, po przodu. Wyłącza odwrotnie - w dół, lewo i do tyłu . Szlag mnie trafia jak jestem w lokalu, gdzie światło włącza się "w dół" . Ale coś musi być w tym, co napisali wcześniej - w nowo odebranym mieszkaniu TBS musiałem wszystkie pstryczki odwracać .

> Nie mam C2, ale jeśli nie można bezpośrednio na zamku to na zawiasach pewnie można to podregulować. Gdzieś musi być regulacja - albo rygiel na słupku, albo zamek w drzwiach.

> Co prawda nie używany, a nowy, ale wybrałem biały. Małe białe samochody są prześliczne! Up!, Citigo, Mii zwłaszcza w wersjach biały "biały" z wstawkami na kołpakach, a nie biały "bieda" . Są jednak wyjątki - na przykład taka Panda. Jedyny kolor, gdzie widać że nie jest to służbówka z pizzeri i ktoś kupił ją sobie prywatnie, to czarna . Albo Spark, Aveo - tylko białe! Ale już Corsa czy Punto muszą być kolorowe żeby jakoś wyglądały, bo białe to bieda .

> Sorry ale za taka kase kup lanosa z lpg i jezdzij tanio Najmłodsze Lanosy mają już naście lat i uwierz mi - tanio nie jeżdżą! Stare samochody za średnią krajową nie są dobrym sposobem na tanie przemieszczanie . Na miejscu kolegi autora wątku kupił bym dobry budzik i bilet miesięczny - będzie 1/10 kosztów posiadania starego zużytego samochodu!

> Czy kupując samochód w ogóle bierzecie pod uwagę kolor BIAŁY ?? Tak! Odkąd pamiętam rodzice kupowali białe samochody 125p, Polonez. Raz była kość słoniowa, bo w Polmozbycie powiedzieli "bierze pan, albo czeka kolejne pięć lat" . Potem ja też jak tylko miałem wybór kupowałem białe. Wyjątkiem był Lanos, ale tutaj nie miałem wyboru i był butelkowy metalik, w sumie najładniejszy kolor Lanosa . Miałem kupić białego Cee'da, ale żona powiedziała że do takiego nie wsiądzie i jest sand track. Podobało mi się białe Clio i gdyby był perłowy to nawet bym się sekundy nie zastanawiał. Podobał mi się też czerwony flamme, ale dopłata 2600 . Tutaj znowu zdecydowanie wkroczyła żona i dopłaciła mi do tego czerwonego - znowu nie miałem wyboru . Jak lubisz białe samochody i możesz sobie wybrać, to nawet się nie zastanawiaj!

> Czy taki pojazd jak melex wymaga rejestracji? Nie wymaga rejestracji, ale też ma spore ograniczenia w ruchu. Prawie jak taczka albo "wózek menelski" .

> A nie możesz mu kupić klasycznej lampki na wysięgniku i ustawić tak, żeby świeciła na zeszyt a nie > w oczy? Toż przecież mówię . Ja już mam na tym prawie całe oświetlenie w mieszkaniu zrobione - dwie takie lampki załatwiają lato, zima, dzień, noc - robisz co chcesz! .

> A może jeszcze inną? Leda z Ikei! Tived czy jakoś tak - centralnie do ściany przed biurkiem! Ustawi sobie jak będzie chciał i będzie zadowolony!

> Model firmy Tamiya w skali 1:35 Masz styl! I zaczyna być u mnie rozpoznawalny . Tutaj gąsienice wymiatają .

> Dlaczego to robią? Nie wiem, ale chyba mają ten sam "error" co ja! - jak wsiadam do jakiejkolwiek służbówki, pierwsze co robię to wyłączam klimę . Macie jakieś kompleksy? Zespół czasów FSO/FSM? . Czy zima, czy lato - jest klima , to trzeba ją włączyć, bo jest? .

Bo samochód który nie jeździ zużywa się bardziej, niż ten który jeździ! Najlepszym tego przykładem był mój Lanos .

> Ja stawiałbym na blokadę.. Najlepsze zabezpieczenie to zrobione samodzielnie odcięcie pompy paliwa, listwy wtryskowej, świateł itp, za pomocą na przykład blokady KD 2006. Takim samochodem nie da się szybko odjechać z parkingu.

Samochód wygląda jak projekt z końca lat 90-tych ubiegłego wieku . Jak dzisiaj można coś takiego wypuścić na rynek? Będzie kolejna klapa, chyba że cena na poziomie Dacii albo jakiś nadzwyczajny wypas w tej klasie, a w oba nie wierzę . Co ten Fiat wyprawia? .

> Robiłem, w lipcu w Pandzie i tez dostałem naklejkę na szybę z zaznaczonym terminem następnego > badania technicznego Jak w Anetpolu , to tylko "reklamówka" . Sporo SKP daje od dawna takie naklejki .

> Dokładnie, bez ważnego badania technicznego żaden urzędnik raczej nie zarejestruje pojazdu Jak jest mniej niż 30 dni do końca też nie! Na przykład w WK w Gliwicach . Ale w sumie biorąc pod uwagę 30 dni na wydanie twardego dowodu jest to logiczne .

> Mam Ustawodawca nakazuje umieścić tą naklejkę w prawym dolnym rogu przedniej szyby. Nie mówi nic o jej naklejaniu .

> oo naklejki na szybe to bym nie przyjął nie uznaje zadnych naklejek na samochodach Ja też nie! Nie mam nawet tej rejestracyjnej naklejonej na szybie . Ale te z przeglądów mają być podobno naklejane na tablice, a tutaj już nic nie zrobimy , bo to jest dokument państwowy i będzie je naklejał diagnosta pod rygorem .

> po co jechac do serwisu, sam naprawisz Ale po co mam sam naprawiać, skoro jest gwarancja? Dzisiaj nowa usterka - nie opada wskaźnik poziomu paliwa po zatankowaniu do pełna . W poniedziałek dzwonię, we wtorek jadę, kawka, czekolada i za pół godziny znowu nowe autko . Mi to nie przeszkadza, a nawet się podoba .

> sprawdzilem swoje clio, nie ma na liscie Moje było! Wczoraj odebrałem polecony (ZPO!), zadzwoniłem do serwisu, umówili mnie dzisiaj na 18-stą. Trwało to może 40 minut. Jak zwykle na dzień dobry było espresso , ale gorącej czekolady już nie zdążyłem sobie zrobić, bo auto było gotowe! Z utęsknieniem czekam na kolejną akcję serwisową .

> Z góry dziękuję za burzę mózgów. 5 cm wełny mineralnej 80 lub 100 kg/m3 i płyta g/k. Zbijesz hałas o 12-20 dB (około trzykrotnie), z basem może być trochę gorzej. Koszt niewielki, a zrobisz to sam - warto spróbować!

> a nie lepiej dać driver prądowy? Ale po co? Trzy ledy, opornik - nie przeforsować i będą świecić latami!

> Prąd będzie taki sam, a spadek napięcia większy na oporniku przy 3 diodach, niż przy 4. Co nie zmienia faktu, że znamionowe 12V nie ogarnie czterech białych ledów! Albo jak ogarnie, to bardzo warunkowo i trudno będzie to okiełznać .

Nie rdzewieje, jak wszystkie Renaulty bez przygód blacharskich . Silnik 1,4/8V drze jak głupi, 1,2/16 w tej budzie też powinien .

> Racja - po cztery Ja bym dał jednak po trzy. Przy zasilaniu znamionowym 12V będziesz miał za małe napięcie do zbicia przy czterech. Zauważ, że wszystkie listwy diodowe zasilane 12V mają grupy właśnie po trzy diody . Jest rezerwa napięcia, większy opornik o mniejszej mocy.

> Chyba odwrotnie. Zasilasz ustalonym prądem a napięcie ustala dioda. Jak zwał, tak zwał . LED to jest taki "zener" mający jakieś stałe zależnie od koloru napięcie, a szeregowy rezystor ustala dopuszczalny prąd jaki może płynąć przez złącze. Diody LED nie można zasilić "na sztywno" z zasilacza o jej znamionowym napięciu. Przy niższym nie zaświeci, przy wyższym się spali .