amazaque

> Czy to jest zgodne z przepisami? Bo jak tak, to ja sobie też jakąś choinkę wyrzeźbię... Jak wyszło z fabryki, to jest legalne. Robi to już kilka marek na rynku. Na Allegro masz gotowe lampy z taka funkcją , ale w połączeniu z fabrycznymi kierunkami zaczynają "zahaczać" o nielegal, nie mówiąc o wiosze . Tak mi się przynajmniej wydaje .

> Szczotkowane najpierw jest szlifowane > a potem jeszcze szczotkowane. Na końcu anodowane, bo po miesiącu zwłaszcza w kuchni niewiele by z tej powierzchni zostało . Ja jednak stawiam dobre 0,7, że on ma jakąś płytę warstwową wykończoną a'la szczotkowane aluminium i myjką zniszczył sobie warstwę wierzchnią. Przykładowa folia załatwi sprawę najtaniej i najszybciej . Będzie nowa kuchnia! Jak patrzę na różnorodność ofert, to można sobie nawet pofantazjować i coś zmienić w życiu .

> A jest szansa, ze elektromagnes nie trzyma wystarczajaco mocno i sprzeglo sie slizga? No właśnie to próbujemy ustalić , bo zanim wymontujesz sprężarkę do regeneracji trzeba wykluczyć ślizgające się sprzęgło - z różnych powodów. Zacznij od "przegwizdania" układu od strony elektrycznej - czy na cewce sprzęgła jest znamionowe 12V?

> A jakie odglosy wydaje puszczajace sprzegielko? To jest to charakterystyczne stuknięcie pod maską po włączeniu klimatyzacji, często połączone z minimalnym "wahnięciem" obrotów.

> Czy jednak wszystko wskazuje na > uszkodzona sprezarke? Posłuchaj z uchem pod maską, czy po przygazówkach i zejściu do jałowych nie puszcza sprzęgło sprężarki. Jak nie puszcza, to sprężarka do roboty.

> Witam, > jest sobie aluminiowa plyta sciennna, To jest faktycznie drapane anodowane "żywe" aluminium, czy płyta ścienna o takiej fakturze? . Chociaż co by nie było, to tego nie naprawisz . Jak chcesz mieć w stanie "nowy", to tylko folia "szczotkowane aluminium" na całej powierzchni.

> po prostu nie wiem czy klienci docenią taki rodzaj napędu w miejskim wozidełku Mało kto zwróci na to uwagę, to autko ma inne zalety. > ja bym takim chętnie pojeździł, ale moja żona już niekoniecznie To będzie w cenie Citigo, a jak mi dadzą TCe to zostawię Clio w rozliczeniu, bo i tak wożę powietrze , a żona mi przez ramię mówi, że nie, bo to ona Cee'da wymieni .

> jestem przekonany, że to niestety gwóźdź do trumny ale reno Renault ma teraz swoje pięć minut . Megane wygrał Nurburgring, Clio jest na drugim miejscu za Golfem , nowe Twingo to prawie Smart, a Smart to prawie Mercedes . Trzymam kciuki , bo da popalić małym samochodom konkurencji .

> Wygląda ciekawie Nawet bardzo! Nie ma dzisiaj na rynku nowego samochodu, za którym tak bardzo rozglądają się inni kierowcy i przechodzące laski . > Jak odgłosy pracy i ogólne wyciszenie? Powyżej 120/h jest głośno, ale w normie dla tego segmentu. Poza tym w radio jest opcja zwiększania siły głosu do prędkości, więc tak się tego nie odczuwa . Kupuj, póki mało tego jeździ . Nowe Clio świetnie się sprzedaje, za pięć lat naciągną z niemcowni , będzie co drugi samochód na ulicy i czar pryśnie .

> Co tam spalanie Jak przyspiesza? Jak mu się depnie, to przyspiesza . Po przesiadce z Lanosa 1,6 myślałem, że Clio to muł, ale nauczyłem się nim jeździć i jest w porządku . Brakuje trochę kopa na piątce, ale przecież można wrzucić czwórkę . 0,9 TCe trochę lepiej ciągnie od dołu, albo inaczej - mniej trzeba cisnąć. Wciskali mi w salonie za niewielką dopłatą, ale jak się przejechałam, pomyślałem o turbo, chłodnicach oleju, intercoolerach itp. wybrałem 1,2. Ile to spali mniej? Pół litra? Ostatnie tankowanie wyjeżdżam na totalnym eco drivingu, na kompie mam średnie 4,8 a pokrywa się z apką na Androida z dokładnością 0,1l. Następne będzie z butem, zobaczymy jaka będzie różnica.

> Opowiedz o jeździe tego 0.9. Jakie osiągi, spalanie, ogólne wrażenia z jazdy Jak już odgrzałeś , to masz spalanie mojego 1,2 z półrocza .

> Ramki drzwi wokół szyb są w nim lakierowane, nie powinny być z nierdzewki To jest wersja "C" - fabrycznie bez ramek, okrojony golas .

> Na razie powierzchownie, przymierzam się do czegoś w cenie do 16-17kpln i tak spojrzałem na GP, Bliźniacza Corsa lepiej trzyma cenę? Niby ten sam samochód, a dwa różne światy .

> Jaka ogólnie jest awaryjność Fiata GP, wykonanie > etc.? Z początku produkcji były jakieś drobne ale uciążliwe awarie, poza tym samochód jest mega nieergonomiczny! Ja się bardzo źle czułem za kierownicą, mimo regulacji ciężko się wygodnie usadowić, lewarek za blisko przedniej konsoli powoduje ciągłe walenie paluchami w panel pod radiem, dziwnie ukierunkowany nadmuch na szybę, otwieranie bagażnika na konsoli centralnej itp. Męczący samochód . Macałeś to auto, czy tylko tak powierzchownie bierzesz pod uwagę?

> Jest Aveo T300 czyli najnowszy wypust 2011 koniec roku, fajny ale 1.2 w słabszej wersji czyli 70 km Silniki 70 i 86 koni różnią się tylko oprogramowaniem ECU, w praktyce tylko na papierze karty katalogowej. Jeżeli większa moc ma być odczuwalna, to na autostradzie, ale bardziej wynika to z faktu, że kierowca "wie" o tym . Nie zwracaj na to uwagi . I nie szukajcie innego samochodu .

> a masz cos w polu 12 albo w najnizszym wierszu? Tabelka 12 pusta, na samym dole 12 poziomo jakiś ciąg cyfr 71/xxxxx/xx/xxx.PL. Poprzednie prawo jazdy miałem bezterminowe i bez ograniczeń zdrowotnych. Uprawnienia mam bezterminowe, nowy dokument ważny 15 lat i wymiana na nowy, jak się skończy czy wcześniej zgubię wniosek, zdjęcie i dają nowy. Jedno co mnie zastanawia, to czy za 15 będzie potrzeba posiadania samochodu osobowego .

> pewnie spowoduje ze urzednicy moga miec chec wpisania w obu tych polach tej samej daty Ja ma nowe prawo jazdy, w polu 11 (ważne do) datę 10.12.28 i tak jak pół roku temu, tak za 14 lat nikt nie będzie mnie przy wymianie wysyłał do lekarza .

> W momencie, gdy ja zdawałem na prawo jazdy i > dostałem uprawnienia / papier / badania BEZterminowo - oznaczało, że do kończa życia mogę > jeździć bez żadnych ponownych badań lekarskich. I możesz! Nowe prawa jazdy są ważne 15 lat, ale tylko sam dokument! Pójdziesz do WK, załączysz do wniosku nowe aktualne zdjęcie, zapłacisz na dzisiaj chyba 70 złotych i za dwa tygodnie odbierzesz nowy dokument. Koniec kropka!

> Czemu zatem nie kupować 10-letniej A-klasy (był chyba taki wątek, ale nie mogę odnaleźć) Ale dlaczego nie? Kupować! Bardzo fajny samochód dla dojrzałej kobiety do miasta. Jest tani, a zawsze dobrze wygląda i robi wrażenie . Pewnie że można młodszą Pandę albo tańszego Matiza, ale czujesz różnicę?

> Sporo... Ty i ? Ręka do góry, który z szanownych kącikowiczów kupi to coś... Popatrz na parkingach co młodzież wyprawia z samochodami! . Z zaciskami i bębnami . Jak by to spowszedniało, to pewnie będzie mniej atrakcyjne, ale z drugiej strony pokaż mi właściciela samochodu, który jak zwraca na to uwagę, lubi mieć ładne felgi i nie wkurzają go zardzewiałe łuszczące się bębny hamulcowe .

> Clio III ? Może podejdą? Przecież gołym okiem widać, że to nie jest to! Te nakładki mają sporo większą średnicę niż bęben w Clio. Wyglądają jak odlew wtryskowy z czarnego tworzywa ABS. Z fabryki tak to raczej nie wyszło, więc zostaje WT . W sumie ciekawy pomysł na biznes, jak ktoś ma wtryskarkę do tworzyw. Opracować jakiś uniwersalny model i sporo się tego sprzeda .

> Zasłyszałem w sklepie jak ktoś mówił,że przed woskowaniem lakieru przemywa go benzyną ekstrakcyjną. Żeby to właśnie lakier został nawoskowany, przed tym powinno się usunąć z niego wszystkie zanieczyszczenia, oraz utlenioną warstwę wierzchnią i drobne ryski. Najlepiej zrobić to lekkościerną pastą lub mleczkiem. Dopiero tak przygotowany woskujemy. Benzyna ekstrakcyjna świetnie nadaje się do zmycia drobinek smoły, "kleju" z drzew, komarów itp. Lakierowi nie zaszkodzi.

> Ja tez, i też wiem. Ja pierwszy raz kupiłem francuskie, to pewnie się dowiem . Pożyjemy, zobaczymy... .

> Nie wiem skąd bierzesz te filozofię, Od lat kupuję tylko nowe samochody, to wiem . > czy po prostu chcesz przescignac twinsena? Nie ścigam się, nie jest moim przeciwnikiem. Biegniemy razem w sztafecie .

> Auto na gwarancji? Skoro jest "jakieś" zabezpieczenie to nie można podciągnąć tego pod gwarancję? Elementy cierne układu hamulcowego nie podlegają gwarancji , chyba u wszystkich producentów .