Joki

> Uwalony aku na tyle ,że nie był w stanie ,,przepuścić '' przez siebie prądu.Technicznie pewnie > zaraz Ci ktoś wyjaśni.Przypadek taki jak opisałeś widziałem niejednokrotnie. Nie tyle nie przepuści co nie odda energii bo jej nie weźmie od dawcy i nie ma z czego oddać. Ma niższe napięcie niż dawca, za małą SEM, więc tylko obciąża dodatkowo. Taki, który ma wszystkie cele sprawne, (niekoniecznie w 100%) bardzo szybko przyjmuje energię od dawcy i już po chwili potrafi ją oddać a prąd od dawcy tylko wspomaga rozruch. Dlatego najlepiej poczekać kilka minut przez kręceniem. Im słabsze kable rozruchowe i krokodylki tym dłużej.

> ale to musi być z takim samym rozstawem klem > poza tym jak już masz do dyspozycji drugi aku wymontowany to można go wlozyc do tego auta i z nim > odjechać Tak, zgadza się. Zetknąć to tylko awaryjnie jakimś drugim do odpalenia. Sąsiad garażowy lakiernik mi to pokazał jak przez dwa miesiące Dai nie jeździłem i mój padł. No i trzeba bardziej uważać bo jak się dotknie odwrotnie...

> i co wtedy robisz? Bierzesz inny aku i przykładasz bezpośrednio. Klema do klemy a ktoś drugi kręci. Trwa to chwile i nic się nie zdąży wylać.

> To gdzie mój zysk, skoro zamiast jednego będę musiał kupić dwa akumulatory Kupujesz połowę mniejszej pojemności. Akumulator dajmy na to 20Ah kosztuje 123zł. Dwa akumulatory 10Ah kosztują 145zł. UPS 24V tańszy o 84zł. Oszczędzasz 62zł a masz ten sam efekt przy mniejszym, bezpieczniejszym prądzie i większej sprawności.

Jeśli aku padnięty to normalne. Kable mogą być nawet dobre ale bardzo mała powierzchnia styku krokodylków powoduje dużą rezystancję i zbyt duży do odpalenia spadek napięcia a co za tym idzie ograniczenie prądu. Jeśli aku w jakimś stopniu ma sprawne wszystkie cele to zanim zakręcisz przyjmuje już trochę energii i razem z kablami od dawcy po chwili potrafi już ją oddać w wystarczającym do odpalenia stopniu.

> Ale akumulatory 24V są raczej droższe i trudniej dostępne. Łączysz szeregowo dwa 12V...

> nie połupane - jak sprzątałem działkę to przecież nie miałem kominka aby to łupać - inne rzeczy > były na głowie Szkoda, że tak daleko. Po 150 sam zabrałbym.

> za 150 to mam z dowozem połupany grab, dąb, akacja Tym lepiej. Będzie dla nas.

> Niekoniecznie , może nie jest np połupane i trzeba po nie samemu jechać Niepołupane najlepsze do kominka. 150zł to minimum jakie trzeba wołać.

> Sam bym takie kupił , paliłem kiedyś śliwą i było ok , myślę że 100 zł za metr3 byłoby dobrze . To byłoby jak za darmo.

Jedne z najlepszych gatunków do kominka. Grusza w ogóle najlepsza. Z pocałowaniem w rękę kupiłbym, gdybym mieszkał blisko.

> 4C wg zeperfs moze wazyc nawet ponad 1100kg Być może coś pomieszałem sugerując się treścią wątku? W takim razie jako rekompensatę proponuję Ariel Atom V8 550kg. 500KM.

> chyba znalazlem krola: > P309 GTI 16V 160KM 948kg A 4C 850kg. 240KM, a Elise 860kg. 192KM?

> Bo w duzych miastach dawno powinien ktoś zainteresowaćsię takim biznesem : > http://www.pitstartgarage.com/about_us.html > garaż samodzielny - wynajmujesz stanowisko i sam grzebiesz Jest tego pełno. Od dawna.

Daihatsu YRV GTti Daihatsu Sirion Sport Daihatsu Sirion GTi Lotus Elise, Exige, Opel Speedster i pochodne

... > Mogło tak być fabrycznie? Często tak jest.

> A nie CR-V, Mark 1 lub 2? Albo polecanego w innym wątku Forestera? CR-V II gen. jest świetny i pancerny ale to już niezła kolumbryna przy Ignis-ie. Zjeździłem nim ponad 300 tys. km. i było to auto, które najlepiej wspominam.

> A jakie podobne urzadzenie bys polecil?? Nie mam doświadczeń z użytkowaniem dużej ilości takich urządzeń. Tylko nimi handlowałem. Biorąc pod uwagę cenę i dobry serwis gwarancyjny, chyba jednak warto się skusić na ten INTEX? Podobny firmowy kosztuje 4 razy tyle. Nawet jeśli zepsuje się po gwarancji to jeszcze trzy nowe kupisz i nadal będziesz do przodu. Biorąc pod uwagę 10% wskaźnik usterkowości są duże szanse na kilkanaście lat użytkowania za pieniądze jakie na dzień dobry wyłożyłbyś na markowy. Jeśli będziesz miał szczęście to i na tym, który trafisz pojedziesz długie lata.

> ...poniewaz podobaja mi sie nietypowe samochody... No jak nietypowe i 4x4 to mam kilka propozycji Przykładowa oferta . Nie bardo są oferty. Chyba, że starszy model? No i najfajniejszy: Przykłądowa oferta . Ewentualnie starszy model: Przykładowa oferta.

Ten z linku Denus-a kosztuje w hurcie stówę mniej i jakby co to mogę ściągnąć. Są także takie same 400W (250zł netto) i wersje 24V 600W (312zł netto) i 900W (524zł netto). W tej chwili dostępne tylko 600W na 12 i na 24V. Swoją drogą brałbym ten na 24V bo tańszy i mniejsze prądy. To typowy chińczyk. Marka firmy Lechpol. Tej samej co Cabletech, Kruger&Matz, Peying, Vipov, Quer, Dibeisi, Sunker, Azusa, Kemot, Uni-T, M-Life. Jeśli chodzi o trwałość do loteria. Handlowałem tym ale skończyłem i mam złą opinię. Sporo kosztowała mnie obsługa reklamacji. 10% towaru wracało w czasie gwarancji przeze mnie. Nie wiem ile bezpośrednio. Zaznaczyć jednak należy, że serwis działa całkiem sprawnie i nie zlewa zgłoszeń. Pod warunkiem, że usterka jest dobrze opisana.

Można by ewentualnie tą samą metodą dać podkład do tworzyw, ten chrom i normalny klar z utwardzaczem na wierzch. Tylko trzeba by mokro na mokro robić żeby nie matowić jeszcze bardziej tego: "chromu".

> po dniu będzie gorzej, odpuśc sobie niestety spray chrom To prawda. W dodatku to nie daje efektu chromu tylko taki jakby satynowy mat.

Podobny kocioł z podajnikiem napędzanym silnikiem 1kW zabezpieczyłem znajomemu używanym, poleasingowym UPS-em 2kW, kupionym na aukcji za 400zł. Działa już 7 lat. Nowy to koszt rzędu 2tys. zł. Możesz zbudować też taki układ jak proponujesz ale to może być bardziej zawodne. Musisz uwzględnić zwłokę czasową w przełączaniu. Mimo wszystko da się to zrobić nowe znacznie taniej niż gotowiec.

>... > Nigdy nie robiłem pełnej geometrii ale mówią mi że tył nie ma wpływu na przód. Niestety to nieprawda. Tył ma znaczenie. Od geometrii trzeba było zacząć. Kilkadziesiąt złotych i wiadomo byłoby gdzie szukać a tak to ładujesz w ten przód a być może z tyłu osi nie trzyma? Miałem tak w nowej Navarze.

> a stół? > gdzie stół? U sąsiada.