Joki

... > Problem polega na tym, że nawet jeśli na tym małym Vitotroniku WYŁĄCZĘ obwód grzejnikowy, żeby nie > grzał w ogóle, to kaloryfery i tak są ciepłe (czyli dalej grzeje). ... Przydałby się schemat instalacji bo z opisu trudno wywnioskować jednoznacznie. Nie rozumiem czy pisząc o zaworze trójdrogowym masz na myśli mieszający podłogówka/grzejniki czy przełączający CO/CWU? Może są oba? Może byc tak jak miałem w tym roku, że spuchła kulka przełączająca obieg w zaworze trójdrogowym Honeywell-a. Zawór przełączał CO/CWU. W rezultacie podczas grzania zasobnika czynnik szedł też na CO, bo kulka nie domykała wyjść. Być może masz to samo? Może to być tez kwestia regulacji zaworu mieszającego. Dlatego schemat wiele wyjaśniłby.

> 20 litrów w mieście? strasznie dużo jak na 3.5 litra. Słowo klucz AWD. > Myślałem raczej o 14-15... I pewnie tyle będzie łykal RWD?

Ładne Nixie... Jeśli to ma stać we wnętrzu to chyba niczym nie zabezpieczałbym. Surowy dąb jest fajny i odporny.

> A co, jeśli pancerza zasadniczo nie ma? Zadbaj panie mądry o coś takiego Z kimś mnie pomyliłeś. Jestem głupi jak but. Nie wiem nawet co to pancerz.

> oczywiscie ze mozna, zawsze tak robie i nigdy nic sie nie zablokowalo. Moze chodzi o to zeby > mechanizmu uzywac codziennie i wtedy nie ma z nim problemow? Jeśi pancerz będzie nieszczelny to można używać nawet 100 razy dziennie a i tak nic to nie da, kiedy po opadach albo zaliczeniu kałuży przyjdzie nagłe ochłodzenie. Linka z zawartością wilgoci zamarznie. Trzeba dbać o sprawność auta i kontrolować także stan linek.

> I niech mi ktoś jeszcze raz powie, że w zimie można zaciągać ręczny, bo po to jest. Od 25 lat i półtora miliona km. przeróżnymi autami, zawsze zaciągam. Nawet po myjni w 30 stopniowym mrozie. Wystarczy utrzymywać sprawność auta. Nawet w 15-letnim Daihatsu mojej na którym od 40 tys, km i 3 lat szlifuje umiejętności po zdobyciu prawka, nie sprawia to żadnego problemu.

> Nie jest mokro, spaliśmy do dziś w tym pomieszczeniu. W tym miejscu było przysunięte łóżko tak na 5 > cm od ściany. To samo jest za szafą. Marna wentylacja? Myślę, że przybrudzone po prostu.

> Powiedzcie mi na co wam to wygląda. Plamy wyglądają jakby ściana było pochlapana czymś, nie ma > czarnych plam jak to w przypadku grzyba. W tym miejscu to dosyć dziwne jak na grzyba. Może brudna po prostu? Chyba, że za ścianą jest mokre pomieszczenie i coś cieknie?

> Ok, to jeszcze jedno, jeżeli wszystkie pstryczki powyłączam ( będą na dół ), to na 100% jestem > bezpieczny, czy jednak jak za dużo podotyka na raz to będzie źle ? ( ze mną ) Na Twoim miejscu nic sam nie próbowałbym robić bo nawet jeśli przeżyjesz to możesz spowodować pożar przeciążając i tak już uszkodzoną instalację przed tablicą.

Jeśli prąd jest tylko przy podniesionej różnicówce i wyłączniku odpowiadającym odbiorowi jednocześnie to problem jest w liczniku lub połączeniu między nim a tablica w mieszkaniu. Dostawca na początek powinien sprawdzić licznik. Lokalny posterunek energetyczny powinien się tym zając bez gadania.

> Gdzie ty tu masz mostek N na roznicowce? Fioletowy jeśli listwa też wchodzi w N rożnicówki ale tego nie widać. Jeśli nie wchodzi to oczywiście nie jest zmostkowany. Faktycznie nie wchodzi...

Ale burdel. Ciekaw jestem w jakim celu jest zmostkowany neutralny na roznicówce? Czy prąd na tym jednym odbiorze jest cały czas czy tylko, kiedy podniesiona jest różncówka (pierwszy, poczwórny od lewej)? Czy prąd na tym jednym odbiorze jest cały czas czy tylko kiedy podniesiony jest odpowiadający mu wyłącznik (drugi od prawej)? I jakbyś mógł zrobić fotkę taka jak od dołu ale trochę bardziej od frontu aby było dokładnie widać jak wychodzą styki do wyłączników, bo pod tym katem znowu nie jest to jednoznaczne? Wygląda mi na to, że upalone solidnie jest coś po drodze między zabezpieczeniem głównym, na dole a tablica w mieszkaniu a lampka to był przypadek albo języczek u wagi? Być może sam licznik, może stopiona izolacja kabli po drodze z długotrwałego przeciążenia?

... > Czy jak bym przepiął kabelek z ostatniego bezpiecznika ( światło ) do tego obok działającego, to > jest szansa że nastanie jasność ? Zanim to zrobisz zapodaj zdjęcie minimalnie od dołu, żeby było widać jak jest łączona szyna od dołu zabezpieczeń bo wygląda, że jest cięta z odcinków albo coś innego kombinowane a nie widać bo wyłączniki zasłaniają? Najlepiej zrób zdjęcie całości nieco bliżej a później z bardzo bliska po kawałku szczelinę z widocznymi przyłączami listwy, żeby było dokładnie widać. Będzie jasne. Bez tego to zwykłe gdybanie. Albo masz coś spitolone, albo zespawał się styk w zabezpieczeniu głównym, tym pierwszym od lewej?

Przecież tego w ogóle nie warto dotykać. Musisz wziąć rzeczoznawcę z lupą bo inaczej w ogóle nie zakwalifikuje. To auto do postawienia na postument? Gdyby nie: "tycnąć" palcem to nikt nie byłby w stanie czegokolwiek tam zauważyć.

> ... a jest tego zatrzesienie na dogach PL i uwazasz, ze pod "praktycznie wszystkie" sie nie lapie > Zaraz zacznie sie obalanie mitow, bo ten ma jeszcze linke i tamten Bart nie pisał nic o PL.

... > tulejki dociete z rurki aluminiowej Zwykle, jeśli nie da się nakręcić odpowiednich, stosuję rozmiar większe nakrętki jako tulejki. Taką ilość jaką jest odpowiednia. Mocne, nie trzeba nic docinać...

> Ale w autach po 2000 roku linki już praktycznie nie znajdziesz... Prawie wszystkie Daihatsu mają linkę... Do 2010 to chyba w ogóle wszystkie?

... > Kupować nowy "plastik" za około 50000zł lub więcej czy przeznaczyć tę kwotę na kapitalne > wyremontowanie obecnego samochodu? > Remont polegałby na rozebraniu wozu na części pierwsze i poskładanie go z prawie wszystkich nowych > elementów. Do tego poprawienie fabryki jeżeli chodzi o zabezpieczenia elementów podwozia, > nadwozia itp. Zrobiłem to w ub. roku aczkolwiek nie wymieniałem części wnętrza czy silnika na nowe bo nie ma takiej potrzeby. Pół roku auto na boku, mnóstwo poświęconego czasu ale i satysfakcja, że jest porządnie zrobione na kolejne lata. Nie zmienię go aż będę musiał. Nie ma takich aut obecnie.

> Skąd ja wezmę czwartego do pomocy?!? Problem rozwiązał się sam. Nie spodziewałem się, że istnieje coś takiego: Parapet chciałem zwęzić tylko dlatego aby nakładka nie poszerzała go ale kilka mm. nie zrobi różnicy. Te, które widziałem wcześniej miały ze 2cm. Całą noc dzisiaj o tym myślałem i wymyśliłem, że musi być coś takiego. No i znalazłem. Dziękuję wszystkim za porady.

> Od razu pod ręką kogoś kto zadzwoni po karetkę jak dostanie kawałkiem tarczy po kolanach. > To jest zbrojone. Skąd ja wezmę czwartego do pomocy?!?

> Jakaś sól. Bezwodny siarczan miedzi. Na początku też odrobina siarczanu cynku. > Nie jestem orłem z chemii Pięknie się spłukuje ciepła wodą. W poprzednim samochodzie > pojawiła się kilka m-cy po kupnie (nowego). Raz na jakiś czas spłukałem, przy okazji kontroli > oleju, mineralną i tak przez pięć lat działał i działa dalej u kolejnego właściciela. Jeśli miałeś klemy ołowiane to tak. Jeśli miedziane/mosiężne, cynkowane jak autor wątku, to zostaje po nich nic. Gdyby wyjąć ten akumulator i ładować na zewnątrz bez klem to byłoby widać pęcherzyki kwasu wydobywające się wokół bieguna pod koniec ładowania... Na koniec obiecane zdjęcie klemy po trzech latach czyszczenia nalotu:

> W stolowej używam odciagu, do którego podpinam odkurzacz przemyslowy. > Z polewaniem wodą nieraz ciąlem szlifkerką katową. Musisz ustawic osłonę tak, żeby tarcza wyrzucała > urobek przed, a nie za szlifierkę, wtedy i woda nie zaleje szczotek. No i ciurkać ta wodą z > umiarem pod samą tarczę, a nie lać po maszynie. Z tym, że wytworzy się paskudny drobny szlam, > więc podłogę bym dobrze zabezpieczył folią i szmatami. Planuję kogoś z miską, kto będzie łapał tą wodę aby jak najmniej poleciało. Dodatkowo folia na podłogę.

> A zakup usługi rozważałeś? Może jest ktoś ze sprzętem i praktyką? Jeśli tylko ktoś by się znalazł to z przyjemnością...

> A jak tym podejdziesz do zainstalowanego parapetu? Jeśli szerokości wystarczy to normalnie na parapet i oprę o futrynę. Ona będzie prowadnicą. Jeśli się nie zmieści to blat pomocniczy i pas płyty wiórowej do oparcia o futrynę jako prowadzenie. > Oczywiście widziałeś kiedyś, co się dzieje jak tną np. krawężniki robiąc remont ulicy/chodnika? Tak, ale widziałem też cięcie płytek na mokro taka pilarka stołową. Zero kurzu.

> Ja np. do zwykłej stołowej pilarki do drewna zakładam tarczę ze spiekiem i bez problemu tnę tym > płytki ceramiczne. Tylko obawiam się o kontakt z wodą a chciałbym polewać...