Joki

> A wystarczyło by wykopać rów w miejscu linii ciągłych, czy to w miastach, czy na każdej innej > drodze... > Wykopać te rowy wszędzie, w całym kraju, najlepiej po obu stronach pasa ruchu... Nie sprawdzi się. Ci w terenówkach i SUV-ach będą przejeżdżać. Bariery są najlepszym wyborem.

Toyota. Nawet gdyby się coś grubszego popsuło to komfort i wygoda nieporównywalne za ułamek ceny nowej Linei.

Najtańsza, podwieszana Roca Victoria jest genialna pod tym względem. Można w ogóle nie mieć szczotki. Odkąd przypadkiem na nią kiedyś trafiłem, odtąd kupuję tylko takie do kolejnych łazienek.

... > Jakie macie obroty silnika przy 130km/h na V biegu ? YRV 1.3T 2200. Speed-y 2.2 3800. > Jak wyciszenie? Jakie wyciszenie? Nic nie słyszę. > Dotyczy samochodów ze skrzynią 5-cio biegową. YRV ma 4b. automat z nadbiegiem, więc chyba można potraktować jako 5? Na szczęście nie są to auta na autostradę.

... > IMO żarówki LED nie sprawdzą się w plafonie najlepiej, ze względu na ich kierunkowość. Do plafonu > idealne będzie CFL, które nie będzie wiele mniej energooszczędne niż odpowiadający mu > jasnością LED. To prawda. Skoro jednak ma być jedno źródło na suficie stąd pomysł plafonu z trzema oprawkami (dwie na LED jedna CFL). Pixel chce zapalać oddzielnie. Nie będą świecić równocześnie (mieszania barw nie będzie). Dwa LED-y kulkowe po kilkanaście W powinny dać radę jako równowaga dla jednej CFL-ki.

> chciałem zaznaczyc ze zadnych wpuszczanych zrodeł swiatła w sufit. No to plafon na dwie CFL-ki. Te z jedną oprawką dają mniejsze możliwości zwiększenia natężenia światła, gdyby okazało się za ciemno. > nad lustrem - babie do malowania. mnie nie potrzebne. To już lepiej kup lustro z paskami świecącymi po bokach lub dwoma kinkietami po bokach itp. Oświetlenie z góry nie jest dobre do malowania. Nie bez powodu stanowiska do makjażu oświetlone są tak: Najlepsze do makijażu są żarówki bo mają najlepsze Ra i widać wszystkie kolory. W ostateczności mogą być też jakieś energooszczędne ale może się kobieta zdziwić, kiedy się w domu pomaluje a później w lustrze w pracy zobaczy, że wygląda jak straszydło. > na suficie - jedna energooszczedna - jak sie bedzie długo przebywac w łazience. Plafon jak na początku. Równo wypełni pomieszczenie rozproszonym światłem. > jeden LED na suficie - do krótkiego korzystania z łazienki. Najpierw zrozumiałem, że chcesz dookoła kilka LED-ów ale skoro jeden to może po prostu przerobić plafon z dwoma oprawkami tak, aby włączały się osobno? W jedną wkręcić CFL w druga LED. Być może są nawet gotowe takie plafony na podwójny włącznik? Można nawet poszukać plafonu z trzema oprawkami i przerobić tak aby jedna włączała się oddzielnie a dwie oddzielnie. W tą jedną wkręcić CFL-ke dużej mocy a w dwie pozostałe, LED-y, które z reguły są słabsze.

... > nad lustrem zwykła żarówka - do malowania sie, > na suficie jedna energooszczedna swietlówka -jakieś 20w do długiego swiecenie, > i jenda LED kilka watów - na krótkie świecenie, > bedzie dobrze?? Ja tam nie wiem bo się nie maluję ale sądzę, że punkt świetlny nad lustrem to zły pomysł do malowania dla Ciebie. Lepiej aby były przynajmniej dwa źródła po bokach lustra. Na sufit co tam chcesz. Nawet jeden punkt, ekwiwalent 100W żarówki z rozproszonym światłem na taką powierzchnię jakoś da radę. U mnie przy podobnej powierzchni jest pięć halogenów 50W i jest jak w pełnym słońcu. Nawet za jasno. Jedna oprawa downlight lub spory plafon i punkty dookoła tak jak proponujesz na pewno będą OK.

> karetka pogotowia też ? > Byłem świadkiem takiej sytuacji, jak karetka jechała za kombajnem zbożowym 10km/h przez kilka > kilometrów. Poboczy nikt nie planuje likwidować. Będzie gdzie zjechać.

Jestem za instalowaniem takich barier w miejscach gdzie są zakazy wyprzedzania, podwójne ciągłe itp. Korona nikomu z głowy nie spadnie jeśli 5 minut pojedzie za ciągnikiem.

> Budżet poniżej 40 tys. Rocznik młodszy od 2005... Czyli Avensis Verso się łapie bo w 2006 był jeszcze produkowany.

... > Czy poza tym ktoś robi coś fajnego na 7 osób (gdzie siedem osób siedzi i jest choć symboliczny > bagażnik)... Avensis Verso I jest szansa, że po prostu będzie jeździł bez zastanawiania się czy elektronika albo coś innego nie padnie zaraz.

... > Pytanie, czy jest szansa, że przestawiła się tylko zbieżność i wystarczy ją ustawić czy bankowo > jest coś skrzywione/uszkodzone? Jeśli po wymianie na takie same opony na osi nadal będzie ściągać to jasne, że jest coś pokrzywione. Jak to sobie wyobrażasz? Myślisz, że końcówka przesunęła się na gwincie czy jak?!? Nie ma innej możliwości jak skrzywienie drążka lub innego elementu w zawieszeniu. Może co prawda przesunąć się punkt mocowania i da się to pobieżnie skorygować regulacją ale to nie znaczy, że nic się nie skrzywiło.

Wymieniałem w ub. roku już po terminie ostatniego badania i bez miejsc na pieczątki. Cała procedura jak przy rejestracji auta. Najpierw czasowy na miesiąc i dopiero wtedy docelowy, nowy dowód. Obaj współwłaściciele niezbędni. Ponoć jeśli zgłosisz się na wymianę przed upływem ważności badania technicznego to po pierwsze jest taniej i procedura nieco uproszczona? Być może wtedy obędzie się bez współwłaściciela?

> No ja właśnie potrzebuje zrobić to teraz, a ciepło niestety nie jest Wspomniany WD-40 też da radę bo ma trochę oleju. Wystarczy, że ciepło dłoni ogrzeje powierzchnię.

... > Jakieś doświadczenia? Jakikolwiek tłuszcz, olej, masło, cokolwiek. Tylko musi być ciepło. Jeśli coś specjalistycznego to toluen. Do nabycia w sklepach chemicznych. To rozpuszczalnik kauczuku, na którym oparte są kleje do taśm.

> ...przestali to regulować. I > wiesz co - spadło im zużycie gazu Na początku, kilka sezonów po wprowadzeniu testowałem różne opcje i okazało się, że codzienne obniżanie temperatury o 3st.C. nie ma żadnego sensu ekonomicznego. Podwyższa zużycie gazu. Dopiero kilkudniowe obniżanie zaczyna się zwracać. Im mniejsze zmiany temperatury tym czas obniżania, przy którym ma to sens jest mniejszy.

> Na szybie nie było żadnych widocznych gołym okiem uszkodzeń. Mogło być niewidoczne, pod uszczelką itp. Nieuszkodzona nie pęka od ciepłego powietrza.

... > A poza silnikiem odbiornik i esc mogły by być? Regulator jest do silnika bezszczotkowego. Nie nadaje się do zwykłego. Odbiornik na 2,4GHz może być tylko musisz pamiętać o nadajniku na tą sama częstotliwość. Będzie krótka antenka. Ewentualnie 27 lub 40MHz ale to oznacza długą antenę i mnóstwo zakłóceń w pasmie 27MHz. Nie nadaje się na 35MHz bo to pasmo lotnicze.

Docisnąć mocno po obwodzie uszczelkę. Można kilka razy. Tylko nie uderzać. Dłonią solidnie przycisnąć aby uszczelka się lekko poddała. Lód się wtedy pod nią kruszy i można otworzyć. Nigdy mnie ten sposób nie zawiódł.

... > Gdzie cos takiego mozna nabyc? Wpisz: "zegar Nixie" w wyszukiwarkę popularnego portalu aukcyjnego.

>...mam takie dwa cosie: > - jeden pomiędzy obiegiem kotłowym a obiegiem podłogówki i grzejników > - a drugi kawałek dalej, ale ma na sobie jakiś taki siłownik z wajchą - podłączony do sterownika > pieca Pewnie zawory trójdrogowe mieszające? Bez schematu takiej rozbudowanej instalacji albo przynajmniej serii zdjęć wszystkich węzłów to możemy sobie gdybać.

Miałem kiedyś w CR-V to samo, kiedy patałachy z Bony pod Białymstokiem mi pozakręcali nakrętki od razu kluczem udarowym. I tak trzy razy rok po roku. Wymiana szpilek załatwiła sprawę. Nawet nie wiem jak drogo kosztowała bo auto służbowe i nie interesowało mnie to. Od tamtej pory jednak zawsze sam palcami nakręcałem nakrętkę ile się da i dopiero później dawałem dokręcić kluczem. Taki patałach wkłada nakrętkę w nasadkę klucza pneumatycznego i od razu wali na maksa nie patrząc czy nie złapała przekosu.

Podejrzewam, że silniczek min. kilkadziesiąt W z przekładnią przydałby się aby to się jakoś odpychało a nie jak PRL-owski samochodzik na linkę. No i musi być samochodowy bo lotnicze mają za duże obroty. Do tego regulator dwukierunkowy aby wsteczny mieć. Skręcanie realizuje się za pomocą serwa. Tez powinno być samochodowe, najlepiej z metalową przekładnią bo te lekkie, z tworzywa zaraz się połamie w aucie. Do sterowania aparatura i do kompletu odbiornik do auta. Jedno i drugie najlepiej samochodowe (rodzaj chwytu i częstotliwość). Wszystko znajdziesz w sklepach modelarskich z odpowiednim opisem.

> przeciąć rurę w miejscu uszkodzenia, 2 końce gumowe nasadzić na kawałek rurki plastikowej (dobrać > średnicę z jakiejś np.: kanalizacyjnej i ścisnąć opaskami Genialne! Nawet jeśli na kolanku prosty odcinek nie wyrobi to można wyciąć całe kolanko i dać kolanko z PCV...

Gdyby dało się kupić na mieście taki gruby termokurcz... Zależy też jak to dokładnie wygląda? Może dałoby się zrobić sztywny kołek ze śrubki z nakrętką i i dwóch dużych podkładek. Zacisnąć między nimi to co dookoła otworu i będzie nie do ruszenia.