romano11

> rozmawialiśmy o tym, że producenci nie do końca rzetelnie (z punktu widzenia > klienta) ustalają resurs wymiany oleju. Na moim przykładzie napiszę, że producent przewiduje wymianę co 15kkm lub rok. Coś mi mignęło w instrukcji, że przy ciężkich warunkach eksploatacji (góry, przyczepa itp.) wymiany 2x częściej... Mało tego: 1. wymiana była po 1kkm / 2 miesiącach - cóż za anachronizm... ale co ciekawe, tej wymiany nie przewiduje się w każdym modelu tego producenta. Może to jest zależne od konkretnego silnika i jego pochodzenia?

> Nieprawda. Kupując auto w ubiegłym roku, sprzedający wykupił przy mnie polisę OC w Liberty D. na > rok, ja dwa tygodnie później zadzwoniłem do ubezpieczalni i telefonicznie rozwiązałem umowę. Ty mogłeś tak zrobić, on nie.

> A nie jest tak, że on po prostu chciał Ciebie w morde dać Tylko siedział nisko i nie dosięgnął...

> a co w przypadku próby zidentyfikowania takiego pojazdu? > Wypadek, stłuczka, inna szkoda i ucieczka z miejsca zdarzenia? "Panie władzo, to był mooooomonet, jak ten walec przejechał..."

> nie wierz we wszystko ci Ci ludzie mówią, nawet jeśli mówi to dzielnicowy Wiesz, mardwazeraha jak i my wszyscy nie wiemy, czy aby dzielnicowy nie był przed "pracą w firmie" jumaczem kół... może mówił to z własnego doświadczenia?

> tu komplet jakiś tekst Quote: Postage to: United Kingdom Co proponujesz: odbiór osobisty?

> Nie czytałeś - auto na handel > Na silicon skręci Czytałem, czytałem, na silikon i jeszcze pewnie będzie tekst: "Paaaanie, kompletny rozrząd wymieniony, wszystko!! "

> lancuch to 250pln wiec koszt nie duzy A reszta? Napinacz, ślizgi, zimering wału korbowego, uszczelka pokrywy zaworów, uszczelka pokrywy łańcucha...

> Młodzi ludzie nie mają wyobraźni, a mają nadmiar wiary w swoją "zajefajność" i "nieśmiertelność" Nie trzeba jeździć, wystarczy iść... Śmierć czai się wszędzie...

> Polecają coś Państwo ? Wystarczy mieć suche, wręcz czerwone śruby i dać koła przykręcić gumiarzowi pneumatykiem ustawionym na "dostawcze/lekkie ciężarowe"... fajka z gazrurką wytrzymała, nasadka się poddała... Problemem jest wtedy jednak samodzielna zmiana koła gdzieś na trasie: pokładowy klucz nie ma szans...

> Ja jestem zdania, ze jesli stac mnie na dany model auta to musi mnie stac na jego eksploatacje, a z > tego co piszesz to wlasciciel tego auta chyba sie przecenil Sugerowałem nieco mniejsze/tańsze auto, by mieć choć trochę kasy w odwodzie, ale nie... Pasek rozrządu też czeka na swoje "pięć minut" i oby to były minuty chwały, a nie spektakularne kabooooooooooom...

> Jakby to wyrazić - nie podnosi wyraźnie, Ale nie ma mowy o wciąganiu > pedału gazu. Przy ruszaniu - fakt: mało zdecydowane, ale spróbuj toczyć się na wolnych obrotach na 1. lub 2. biegu i przyciśnij hamulec tak, żeby spowolnić ruch, ale bez przesady. Zobaczysz wyraźną reakcję.

> ...do świata żywych Na 2. fotce wygląda, jakbyś odmawiał zdrowaśkę przed podróżą...

> Ile w waszych okolicach kosztuje wymiana 4 opon? > Ile stalowa? Założenie 4 nowych gumek 16", wyważenie + wentyle = 40zł, bez de/montażu z auta/na auto, same koła. > Jak mniej więcej oceniacie wykonaną usługę. Doskonale. Wyważone, nic nie bije, jedzie prosto

> Mialem podobne objawy do Twoich, kupilem zacisk z TRW i problem ustal. Wątpię, by to było realne. Ktoś, kto zdarł klocki do blachy, zaszalał przy nowych klockach i kupił Hart-y Jest bardzo mało prawdopodobne, że panzervagen dostanie choćby i regenerowane zaciski, a Ty wspominasz o TRW... szwagier nie ma kiedy podjechać do gumiarza oponę załatać, woli dopompowywać co i rusz, olej w silniku drugi rok jeździ, a wlany jest nie Long Life, tylko GM 5W30, generalnie nie ma kasy na nic...

> Wg. mnie mechanizm recznego sie zatarl albo linka. Szwagier operował hamulcami, ja obserwowałem zacisk i tak: - tłoczek przy wysuwaniu hamulcem zasadniczym bardzo ładnie odbijał, że tak powiem, gołym okiem było widać ten minimalny ruch powrotny, który jest potrzebny do odsunięcia klocków od tarczy; - dźwignia ręcznego przy zacisku poruszała się w całym zakresie i wracała w położenie spoczynkowe; - linka również nie miała oznak zastanej. Dodatkowo sprawę komplikuje fakt, że auto jest potrzebne na dojazdy do roboty, ponadto zostało "trochę" zaniedbane na zasadzie: jedziemy, aż koło wylata... brak kultury technicznej się kłania.

> Zeby oslone (gume) zalozyc w zacisk trzeba tloczek wyjac Też postawiłem taką hipotezę, ale wydała mi się ona tak niedorzeczna, że aż niewiarygodna... a jednak matko i córko: kto to wymyślił?

> A prowadnice w jakim stanie? Doskonałym! Chodzą luźno, nasmarowane, bez grama korozji... Tłoczek wysunięty i wciśnięty 3x, wciskanie szło dość lekko Mam jeszcze 3 pytania: - tarcza tylna o grubości 8mm to już kwalifikuje się do wymiany? - jaki jest patent na zamocowanie osłony przeciwpyłowej tłoczka? Już mnie przy tym (cenzura) brała, a gumka tak w lewym, jak i w prawym zacisku jest w rowku "od frontu", a od tyłu są w powietrzu... - w zacisku jest jeszcze jakiś element pośredni, który działa na tłoczek przy użyciu ręcznego? Znajdę gdzieś jakiś rysunek techniczny, "rentgenowski" zacisku? Co dziwne - zacisk wyraźnie mocniej zaczął trzeć, kiedy po cofnięciu tłoczka szwagier pociągnął ręczny... co to za goovno? Linka luźna...

> Zamontowałem tą inną sonde i tak samo j...e z wydech jak przedtem. Wali, jak z gaźnikowca? Jeśli tak, to nie wina sondy, ale kat padł. Nie lata Ci wkład kata w puszce, dzwoniąc przy tym niemiłosiernie?

> zostaną przez nich pomalowna tylko dwa elementy (błotnik i zderzak) Jak dopłacisz z własnej kieszeni, to i całe auto Ci machną... > nie daja gwanacji ze odcienie > nie beda sie roznic. "Panie to jest parawie 10 letnie auto, lakier mógł wypłowieć...." No mógł i co mu zrobisz? > auta zastepczego tez nie dostane bo jest info w "notatce" ubezpieczyciela ze sa mamy dwa auta w > gospodarstwie domowym > grzecznie podziekowalem. > jestem po rozmiewie z moim panen Heniem ktory juz to auto malowal zaraz po kupmie przeze mnie > za 1000zł mam miec pomalowany caly prawy bok, zeby nie bylo przejsc, polerke calosci i pranie > tapicerki. Ofkors pan Henio udostępni Ci auto zastępcze...

> A jak uwzględniasz ciężar klucza? Bardzo prosto: "śruba kontrolna" na której ma być kalibrowany klucz musi być w pionie. Klucz będzie wtedy poziomo i już jego waga nie będzie miała wpływu na wynik. Do kompletu potrzeba jeszcze kawałka sznurka, linki, jakaś rolka zwrotna, która zmieni kierunek "nośnika" (sznurek, linka) z poziomego na pionowy i gotowe

> Jest też problem z drugiej strony - co jak wieje zbyt mocno, Musi być jakikolwiek "bufor"/regulator napięcia... bateria akumulatorów > albo prąd akurat nie jest potrzebny... "Kij w szprychy" czyli robimy przerwę w obwodzie i gotowe

Witam. Pacjent to Golf Plus TDI, rok 2005 (szwagrowóz). Dzisiaj dostałem zlecenie na wymianę klocków z tyłu, bo "coś dziwnie hałasuje przy hamowaniu"... Cóż, jak miało nie hałasować, skoro z klocków zostały same blachy... Do rzeczy: lewa strona stawiała zacięty opór. Wciskając tłoczek wkręcałem go jednocześnie zgodnie z ruchem wskazówek zegara. W końcu tłoczek się schował i OK - nowe klocki założone. Prawa strona zaskoczyła mnie tym, że tłoczek - mimo lustrzanego odbicia zacisku - również wkręcał się zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Ale jego schowanie było zdecydowanie łatwiejsze. Niestety, dostałem info, że prawy tył się grzeje i to mocno. Coś zrobiłem źle? Jest jakiś myk, o którym nie wiem? Jednocześnie - podobno, bo nie macałem osobiście - wajcha ręcznego tuż po wymianie szła do góry normalnie, a teraz unosi się zdecydowanie niżej... Pomocy! ! W sobotę poprawka, spróbujemy uruchomić tłoczek, chociaż nie wyglądał na "stojący na dębowo" Panzervagen kupiony od Helmuta, historia nieznana, sądzę, że to były pierwsze klocki, kto ich tam wie... a dodatkowo szwagier jedzie tak długo, dopóki "koło nie wylata"... Pozdrawiam - romano11

> Dynamometryk służy nie tylko do dokręcania śrub w samochodach. > Maszyny też się tym skręca. A w niektórych jest sporo lewych gwintów. Fakt - zawęziłem pole działania pod przemożnym wpływem własnych doświadczeń i kącika motoryzacyjnego

> Pod warunkiem że wiatr jest dostępny o danej prze dnia, albo w ogóle dostępny. Do tego potrzeba kompanii wojska po grochówie...