_krzyzak_

> Miałem na myśli tylko merytoryczną Jeździć, oglądać, szukać... znów jeździć... i pamiętać, że przebiegi są zgodne z polską normą 160000 niezależnie od wieku i stanu. Za tą kasę dobrej AG możesz się naszukać, dlatego zasugeruję Ci wziąć jednak pod uwagę AF z wybranym przez Ciebie silnikiem, można trafić jeszcze ładną i nieźle wyposażoną sztukę

Z tanich klocków zakładałem jeszcze do Astry Fomar-y, ale na przód. Dobre i niedrogie. Ale kolega mechanik z forum Astry testował chińszczyznę typu MaxGear Germany i nawet chwalił

> Co znaczy z uzupełnianiem czynnika? Jak jest układ szczelny to tam nic nie trzeba uzupełniać. No ale mają to sprawdzić i ewentualnie uzupełnić, jeśli brakuje. Samochód mam od roku i klimy jeszcze nie sprawdzałem, a co z nim poprzednik robił nie wiem, więc warto wszystko obejrzeć.

> potwierdzam, ale mocno "wgryzionego" brudu po wewnętrznej stronie niestety nie usuwa Od wewnętrznej rzeczywiście nie sprawdzałem...

> Objechałem dwie stonki, w jednej była ostatnia sztuka ale widać że ktoś zwrócił i faktycznie > wyglądała na taką że i ja jej nie chciałem. Bo to już dobry tydzień - dwa temu było. Teraz w Lidlu mają elektryczne 2200W za podobną kasę.

1. Kupujesz płyn do felg , może być z Lidla, niezły jest i tani, 2. Spryskujesz felgi, 3. Dla lepszego efektu przecierasz gąbką albo szczotką, 4. Spłukujesz

> Ile kosztowały? Były rzeczywiście, coś między 200 a 300 zł.

> Fachman od klimy zaproponował mi takie odgrzybianie,koszt 50zł. > Jest to metoda pewnie doraźna ale czy coś daje czy nie zapcha mi instalacji. > Czy preparatem do klimy Wurth z rurką(taki posiadam)mogę to zrobić równie dobrze. > Czy mogę nim psikać w kratki nawiewów? > Samochód to Golf IV z klimatronikiem.Pozdrawiam. Jakoś wielkiej poprawy po tej piance nie zauważyłem. Za 49 zł za to wykupiłem na Grouponie serwis klimy z ozonowaniem i uzupełnianiem czynnika, to chyba lepszy efekt przyniesie.

> Oj wez mi nie mow. Wyczerpalem juz dostepne pokojowe srodki ( odstraszacze ). Jutro kupuje > pulapki i zaczynam jihad. Na krety niezmiennie polecam Quickphos , tylko nie wiem, jak z dostępnością dla ogółu. Ale efekt murowany

> [...]u nas taktowana marka jako > profi, ? No premium, jak Passat w tedeiku

> W tym roku ogólnopolski jest w Łodzi Tam jak nie muszę to nie jadę Zadowolę się w takim razie BMW

> ŁÓDŹ > TORUŃ: > KRAKÓW (póki co najdalsza wycieczka Smrodem): > No... może nie licząc Moskwy W tym roku też coś w Toruniu będzie?

> No co Ty. Ja serwisuję w ASO, gdzie kupiłem samochód, jestem stałym klientem, mają wszystkie moje > dane. Zazwyczaj płacę kartą, bo gotówki nie noszę. Jak raz były jakieś problemy z kartą, to > nie było żadnego problemu: "niech pan jedzie, zapłaci pan jutro przejeżdżając". Też pieknie

> Chodzi o coś w tym typie A do tego przewody gazowe muszą być w peszlach i wyprowadzone od > obudowy gazoszczelnej wielozaworu na zewnątrz pojazdu. > btw > To chyba o ile sie nie myle obowiązek przy zbiorniku walcowym. Coś jak kominek w torusie. A takie plastikowe przezroczyste to mam oryginalnie. Przewody w peszlach wychodzą i idą gdzie trzeba

> Przypomniała mi się sytuacja, jak pojechałem się przejechać sprawdzić czy wszystko ok, a że było > ok, to dopiero w domu się zorientowałem że nie zapłaciłem. > Oczywiście wróciłem do warsztatu, gdzie spokojnie na mnie czekali. No ale to lokalny, zaufany "pan Stasiu", w większych warsztatach pewnie tak się nie da

> Chyba nie będzie problemu, z tym, że musi być dostęp do zbiornika (wielozawór, tabliczka > znamionowa) oraz sam wielozawór musi pozostać w wentylowanej komorze gazoszczelnej. W jakiej komorze? Dostęp oczywiście byłby poprzez jakąś otwieraną klapkę, dodatkowo można by zamontować kratki wentylacyjne blisko podłogi bagażnika...

Witajcie Mam pytanko - są jakieś przeciwwskazania do tego, żeby walcowy zbiornik obudować jakąś skrzynią z płyty? Bo jakoś tak średnio to wygląda w bagażniku, a skoro i tak to miejsce jest "stracone", to chociaż bym to jakoś wykończył. Skoro butle w miejscu koła też są schowane, to pewnie i walec można ukryć za jakąś obudową

> pan dał papier do podpisania że przejmuje auto, a potem odbiór > nawet w aso tak nie miałem Jak oddawałem samochód na montaż LPG, to pracownik obszedł go dokładnie dookoła i wskazał wszystkie obcierki, żeby potem na nich nie było, że coś obili. Ale żadnego kwitu nie było na te okoliczność. A mechanik, do którego czasem jeżdżę, nawet samochodem nie jeździ, tylko go wystawia na plac. Jak przychodzę po odbiór to mówi: "weź się przejedź, jak jest wszystko ok to wróć i zapłacisz". To nie wiem teraz tak naprawdę, kto do kogo tu ma zaufanie

> Witam, > Musze wymienić klocki hamulcowe w swoim aucie (Volvo S60). Co byście polecili? Głównym kryterium > jest skuteczność oraz brak piszczenia. Cena rzecz drugorzędna ale nie bez znaczenia Mechanik > poleca TRW co o tym sądzicie ? Myślę, że to dobry wybór

> Cena w porządku bo jak sobie poklikasz po allegro i poskładasz takie graty do kupy to zapłacisz za > nie ponad 2k. Dlatego śmiać mi się chce z instalek za 1990PLN Złożą z byle g..., podrutują, pokleją, a potem krzyk, jak to gaz samochody psuje Dlatego od razu uderzyłem do Auto Flesz w Krobii i spokój mam

> za BRC 24.11 > w silniku R4 150KM > butka - walec 50L > zawor pod klapke > robota profi i mam do nich zufanie > to > tanio czy normalnie czy drogo ? Tyle samo zapłaciłem za Stag 4 Eco, Hana 2000 Green i walec 50 l w A6 1.8T. Cena może i nie najniższa, ale zakład jeden z najlepszych i wart polecania

> najgorzej jest, jeśli ograniczenie jest np. do 70, a policja jedzie 50 i wszyscy grzecznie za nimi Albo kiedy wiadomo, że stoją w określonym miejscu, wszyscy święci jadą poniżej dopuszczalnej

> Victor Mueller, właściciel holenderskiego Spikera. > Wytoczył GM trwający proces za zniszczenie marki Saab tzn. odmowę odsprzedaży technologii. > To on po złamanych obietnicach GM był zmuszony ogłosić bakructwo Saaba. Ciekawe czy coś ugra...

> Spyker, ale oni chyba wycofali się w końcu. a właśnie, Spyker

> Już dawno. Prywatny szwedzki inwestor chińskiego pochodzenia. A to mam braki, moja wiedza się kończy na jakimś niszowym producencie, bodajże z Holandii. Szkoda było marki, niech działają