steyr

zrób tak jak kolega radzi, natomiast jeśli masz problemy i szukasz fachmana polecam Speed Gaz w Chrzanowie

Kraków ul. Zakopiańska Orlen: 1,62zl/l - LPG Lukoil: 1,64zl/l - LPG

tak problem był w skrzynce elektrycznej, pokrywa plastikowa jest. Póki co narazie cisza, ale trzeba będzie sie z tym pobawić

Mam blaszaka w którym garażuje jedno z aut, na dzień dzisiejszy mogę powiedzieć: - jak juz blaszak to najlepiej bez wylewki, zrobić mały fundament w około a środek wysypać kamieniem, żużlem lub czym tam się zechce. Odpada Ci woda stojąca na betonie. Ja mam wylewke ale tylko z tego względu że blaszak u mnie robi jako podręczny warsztat - nie ocieplać, najlepiej żeby była cyrkulacja powietrza. Pod dach dać folie taką co się daje pod dachówki, nie będzie się Ci woda skraplać i kapać na auto. - jeśli chodzi o temperature, zależy w jakim miejscu będzie postawiony garaż. Jeśli będzie narażony na wiatr różnica temperatur w zimie nie bedzie wielka. W lato to wiadomo, zwłaszcza jak się go nie wietrzy.

> nie no to może to być jedna z przyczyn, skoro problem jest na tłoku który wymieniałeś

Do tico swego czasu z 2 lata temu tez założyłem Primy i było ok a mierzyłeś luz na pierścieniach w rowku tłoka? nie luz na zamku, tylko luz pomiedzy pierścieniem a rowkiem.

no nic pozostaje roezebrac i obadać problem

Witam, mam taki problem w pacjencie z tematu. Silnik nie gaśnie od razu po wyciagnieciu kluczyka, sygnalizowany jest bład z immo i w dodatku wentylator chodzi cały czas. Okazało się że jest woda w skrzynce bezpieczników i się zwarcie robi. Skrzynka została wysuszona, styki przeczyszczone i na razie problemów brak. I takie pytanie, na jak długo? Jak tam woda sie dostaje, miał ktoś taki problem? Nie jest problemem kupno całej skrzynki nowej, tylko pytanie czy za jakiś czas znów nie wystąpi ten sam problem? pozdrawiam

Witam, spotkał się ktoś z problemami części zamiennych powyższego producenta? Słyszałem że ta firma tylko pakuje części, ale pakuje części w miare na dobrym poziomie np. INA, SKF? Pytam bo miesiąc temu wymieniałem kompletny rozrząd w 1.9jtd i dziś dostałem informacje że pompa wody przecieka Założyłem komplet, tzn rolke napinacz i pompe wody z Rouville.

Kraków ul. Zakopiańska Orlen: 1,68zl/l - LPG Lukoil: 1,68zl/l - LPG

przykładowo podam bo mam instalacje na gwarancji IV generacja, filtr fazy lotnej co 10kkm a filtr fazy ciekłej co 30kkm

jeśli chodzi o nadwozie to jest , ocynk, w kilku miejscach u mnie lakier jest obity od kamieni do ocynku, nie rdzewieje. Natomiast ruda lubi się z podłogą, newralgiczne punkty to okolice spawanych wsporników i łączenie podłogi z progami wewnętrznymi. Jak dla mnie 1.2 16v to takie optimum, jeździłem 1.2 8v przed zakupem i po jeździe odrzuciłem ten silnik, chyba dlatego że jazda próbna była z włączoną klimą

Kraków ul. Zakopiańska Orlen: 1,75zł/l - LPG Lukoil: 1,74zł/l - LPG

Kraków ul. Zakopiańska Orlen: 1,79zł/l - LPG Lukoil: 1,78zł/l - LPG

czytałem troche o Ceratec-u, jednym pomogło, innym nie także różnie to bywa. W dodatku co wymiane oleju trzeba dolewac tego środka żeby utrzymać efekt jak juz jest, tak pisze producent

Fiat P2 fl-1200cm^3 16v 80KM dane z ostatnich 6 miesiecy i 22kkm: 4,7-6,5l/100km - PB 6,3-8l/100km-lpg podaje w takim przedziale, po mieście może jeźdże w 30%. Czyli reasumując lewa strona widelek to trasa, a prawa to 70% trasa, 30% miasto. Dziwnie porównujesz to zużycie paliwa u Ciebie, pałowany Matiz pali tyle co normalnie eksploatowany Golf IV. To ile pali ten Golf jak jest pałowany? Ja się już nauczyłem, że każdy chwali swoje i nawet się nie przegaduje jak mi ktoś głupoty wmawia

Do Fiata 1.2 16v 80KM ostatnio wlałem, ten silnik ma nagminny problem że klepia popychacze na zimnym silniku przy temp <5C. Wlałem LM, całe 500ml na 2,7l oleju które wchodzi do tego silnika. Czyli steżenie prawie 200% od tego jakie pisze na opakowaniu Silnik popracował przez 20min, zalecaja 10min. Problem z popychaczami nie zniknął, ale szybciej cichną przejechane od tego momentu 1kkm, silnik chodzi jak chodził natomiast w zeszły week powtórzyłem czynność na Matizie, bo skubaniec ciągnie olej rzedu 1l/2kkm. Też wlałem cała butelke na 2,5l oleju, silnik chodził przez 30 min. Dawałem mu też w palinik Jaki bedzie skutek się okaże, jak przejedzie z 1kkm. To auto malutko jeździ więc może za miesiac poznam werdykt

ostatnio wymieniałem u siebie w P2 tylko z tyłu, założyłem KYB gazowe póki co jest ok jestem zadowolony. SRL brat założył do AR 147 na tył, niewiele pojeździł i zaczeły stukac zwłaszcza jak był mróz. Do Tico jak miałem założyłem Kamoki, były ok ale może pojeździłem pół roku i Tico sprzedałem

> dużo złych opinii jest na temat 1.2 16V dziwne, troche poczytałem przed kupnem pół roku temu i wiekszość ten silnik polecała > Że osprzęt siada, że jakieś falowania obrotów, nierówna praca... etc... nie mam problemu takich, zarówno na PB jak i na LPG, za pół roku i 20kkm wymieniłem sonde lambda i czujnik położenia wałka rozrządu. Dla jednych to dużo, dla innych nie. Sonda miała problem z grzaniem, nie padła od lpg jaknby to wiekszość powiedziała a czujnik położenia wału sypał Checkiem. Ale przy obu awariach auto normalnie jeździło, nie że zgasło i koniec jazdy. Za to Włochów można polubieć jedyny problem w 1.2 16v to klepiące popychacze gdy temp jest ok 0 C, prawie 90% użytkowników tak ma robiłem rekonesans w tej kwestii. Więc u siebie olałem temat, po zagrzaniu klepanie ustaje więc po co grzebać i robic sobie $ > generalnie ten 1.6 16V nie jest jakiś ekonomiczny, ale dobry. > Ile te 1.2 Ci paliło? pytanie nie do mnie ale odpowiem jako użytkownik P2 FL. LPG mi pali od 7 do 8l na 100km. W trasie po bieszcadach zeszłem z spalaniem 6,3l/100km ale komp na benzynie wykazywał spalanie 4,8l PB/100km. Generalnie uważam że spalanie na fajnym poziomie, i przy P2 tak ja jeżdże przeważnie max 2 osoby dobrze się podróżuje

amory wymienione. cisza jak makiem zasiał, teraz tio jest sztywno lewy tak jak myślałem, miał spory luz i on tak dawał czadu

> Góra silnika zakupiona, głowica splanowana + nowe szpilki, teraz uszczelka. Mam dwie jedną Elringa, > drugą Ajusa (ta jaśniejsza). > Wszyscy piszą, że Ajusa to zło, jednak patrząc na foto widać, że pierścienie metalowe są szersze > czyli rozumując powinna być lepsza od Elringa - trudniej ją wydmuchać. Badając w rękach też > Ajusa wydaje się być pewniejsza, czy znawcy tematy mogą coś podpowiedzieć, którą zakładać. przy dokręcaniu głowicy i tak te pierścienie metalowe o średnicy tłoka zostaną sprasowane, zakładaj Erling-a tak jak Ci piszą

> A masz wytłoczone Logo na nich? tak wytłoczone jest logo KYB i i jakieś numery

zakupiłem KYB Excel-G, w sobotę montaż Produkcja made in Czech Gwarancji 2 lata, więc 60kkm na nich zrobie jeśli dotrwaja do końca okresu gwarancyjnego

Kraków ul. Zakopiańska Orlen: 2,07l - LPG Lukoil: 2,06l - LPG

bilsteiny do tego modelu ciężko dostać