marcindzieg
użytkownik
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez marcindzieg
-
Albo mi się wydaję. Choć Sportage ciężko pomylić z czymś innym. No ale należy wierzyć papierkom a nie oczom.
-
-
Sportage widzę dużo. Sorrento też nie jest jakieś szczególnie rzadkie. Więc kolega chyba przesadza z tym że nie kupują.
-
No właśnie kolega kupił parę lat temu, zrobił (włożył chyba 8 kzł). Od tej pory jeździ, zrobił tym autem ponad 100kkm i nie słyszałem o awariach. Więc chyba nie jest tak źle. Tyle że koszty nie są na poziomie Matiza i do tego trzeba się przyzwyczaić. I rzeczywiście trąci Golfem
-
Co do Subaru - diesla odpuść. Benzyna jak najbardziej. Co do Mitsu to kolega Ryb niedawno nabył takiego. Proponuję uderzyć do niego.
-
A jak nie ubywa od wymiany do wymiany?
-
-
-
-
Mówisz że nowe Clio ma taki sam wypas jak Jaguar z 2005 roku? Nie powiem - ciekawa teoria... Robienie wrażenia pominę smutnym milczeniem. Bo to szkoda komentować.
-
W BRC? Ja stawiam na elektrykę. U mnie wymiana świec rozwiązała podobny problem. Oglądał ktoś mapy?
-
-
A ja wywaliłem z Subaru i też się nic nie dzieje. Znaczy nie kopci po odpaleniu i jest taniej
-
I o to w tym wszystkim chodzi. Bezawaryjności
-
Piszę bo wyżej napisano że w Exeo nie da się jeździć bo ciasno. A w Insygnii jakoś specjalnie więcej miejsca nie ma. Szczególnie z tyłu.
-
Przecież Insygnia jest ciasna w środku.
-
Ale wygoda to nie tylko ilość miejsca w środku...
-
-
-
Bezawaryjności. I zadowolenia
-
No niestety. Dlatego chciałoby się trochę rzeczy pożenić z bogatszych wersji...
-
OK Nie wyspałem się.
-
Raz daje radę, raz nie. Zależy od zapotrzebowania samochodu na paliwo. Dlatego AC nie zaleca montażu pow. 90 KM. No ja miałem dokładnie ten sam problem. I winny okazał się reduktor, który na ciepło puszczał gaz. A że i tak go trzeba wymienić bo 140 KM to nawet producent nie przewidział to bym zaczął od niego.
-
Nie mam pojęcia. Ale po doświadczeniach ze Sportage wcale się nie zdziwię że będzie potrzebna rzeźba. To też jest jeden z powodów dla którego nie przepadam za tym samochodem. Przełożenie czegokolwiek z bogatszych/poliftowych wersji wymaga najczęściej rzeźby. Niekiedy takiej że jest to zupełnie nieopłacalne. Dlatego najlepiej kupować najbogatsze wersje.
-
Aczkolwiek spotkałem dzisiaj Golfa III kabrio. Forek nie jest taki brzydki
