marcindzieg

> A przeczytales po przecinku??? OK

> Tak na szybko z glowy w styczniu 4200 remont rozrusznika Czemu remont rozrusznika to 4200? Pytam z czystej ciekawości.

> calosc oplacalności LPG w H6 rozbija sie o koszt i czestotliwosc regulacji zaworow Mówiąc bardziej dosadnie - jeśli coś pójdzie nie tak to wszystkie oszczędności wyparują.

> Pewnie z tym, że ściera się filtr UV. Na to tez zapewne znajdzie sie jakiś preparat. O tym nie pomyślałem

Sprawdzić się sprawdzi. Problem w tym że pasta polerska kosztuje 10 zł. Trochę pracy i masz dokładnie ten sam efekt. Po polerowaniu szybciej żółkną. Nie wiem z czym to jest związane.

> ale co konkretnie? bo nie bardzo rozumiem... Skoro twierdzisz że PSA ma niższe ceny niż Renault to weź dwa przykładowe auta w podobnym wieku i podobne klasowo - L2 i P407. I napisz co takiego jest droższego w L2.

> no niestety raczej tak nie jest, ale co ja tam moge wiedziec... No to rzuć jakimiś cenami skoro wiesz. Weź L2 i P407.

> no jednak rozpatrujemy tutaj w watku auta z grupy PSA a nie Renault... Zwykle w PSA jest drożej. Przynajmniej tak twierdzi mój mechanik. A on trochę tego robi.

> na to jak drogie części są do japończyków które to rzekomo wcale się nie psują... Np. do mojego Forka nie są wcale droższe od Laguny, którą miałem wcześniej. Potrzeba ich jednak mniej

> Jak mozna niechlujnie zmontowac CAN? Nie żebym się czepiał francuzów ale to jakiś problem?

> Zależy od modelu. Np. tylnych amortyzatorów do Epiki nie kupisz nigdzie poza ASO. > Ale akurat do Lacetti części są. Ale do Kiły też większość jest. Ale tego akurat nie było

> Wychodzi na to, że takiego starego rupiecia najlepiej zostawić w rozliczeniu żeby nie użerać się z > kosmitami. Dokładnie tak

> Takich hurtowni w Polsce są setki. Każda większa hurtownia skośnookich ogarnia temat bez problemu. Poszła mi w Kile poduszka amortyzatora. Mechanik obdzwonił krakowskie hurtownie - usłyszał - tylko serwis. Zadzwonił do Kii - nie ma problemu tylko trzeba dwa tygodnie czekać. Niech spróbuje w Hundaju. Podali mu nawet numer części. W Hundaju mieli za 3 dni. Nie jestem fanem VAGa ale w tym wypadku ma racje.

Zrób porządne zdjęcia i opisz maksymalnie w kilku zdaniach. Ucz się od handlarzy. Albo obniż cenę.

> Dokładnie a znalezienie benzyny pod LPG to już ciężki orzech Na LPG jest najtaniej. A teraz to już w ogóle kosmos. Poza tym diesli jest pod dostatkiem a "moment" i "kopnięcie w plecy" nie jest już specjalnym argumentem. Po prostu wracamy do normalności.

> Ja mam jeszcze jedno ale, dać 20kzl za lanosa po lifcie, nawet jesli ma jakies super hiper > wyposażenie to lekkie przegięcie. Za Kie dali 23 mimo że też nie są to jakieś specjalne samochody. To chyba nie tu jest problem.

> Ja zmieniam i akurat tutaj łatwo to udowodnić. Tutaj nic nie musisz udowadniać. > Nie ja robiłem tylko diler co go w komisie trzyma. Wnętrze na zdjęciach wygląda jak kupa. A ono nie jest wcale brzydkie. A blacharka wygląda jakby wszystkie szczeliny były nierówno.

> Proste: (...) Nie. Mało kto tak zmienia samochody. I zrób lepsze zdjęcia.

Na AK tak

> Santa fe - byłem, macałem , jeździłem. > nie zachęca. Jakoś mnie nie przekonał. No i miał paskudne kolory w środku, wszystko wyglądało.. jak > jajecznica No cóż... Wykończenia lubią mieć ciekawe Ale znajomy ma Kie Sorrento (Santa Fe od Kii) i ładne ciemnie wykończenie. > Cenowo to jakiś obłęd. To fakt. Cenią się.

W pracy sprzedawali Ceeda. Też diesel, też z 2009, też przebieg podobny (<80 kkm). Stał przez tydzień, poszedł za 23. Więc na pewno to kwestia znaczka? I czytając Twoje ogłoszenie nasuwa się pytanie - skoro taki dobry to czemu sprzedajesz?

> Poprzedni stał kilka miesięcy i nikt nawet nie zadzwonił. Potem zadzwonił klient który się nie bał > znaczka i kupił za cenę za którą wystawiłem. > Teraz prawdopodobnie też tak będzie. Tylko muszę poczekać na kogoś, kto już miał Golfa lub Passata > po dziadku z Niemiec i teraz woli coś odrobinkę bardziej pewnego. Oby.

> Nawet się nikt nie targuje. O ile za dużo? Napisz za ile powinien pójść. Nie mam pojęcia. Wiem tylko że jeśli tyle czasu się sprzedaje to albo kiepsko go reklamujesz albo jest zwyczajnie za drogi.

> 17kPLN to duzo w tym przypadku? Jak widać tak. Niestety rzecz jest warta tyle ile ktoś chce za nią zapłacić.

> Ta? To popatrz na giełdę jak długo można się bujać z autem od pierwszego właściciela, kompletną > historią, małym przebiegiem, dobrym wyposażeniem i niewielką ilością wad. > Wystarczy że ma nie taki znaczek. Nie. Twoje kosztuje za dużo. Znaczek tu nie ma nic do rzeczy.