marcindzieg

Ile VANów jest wyżej zawieszone i ma 4x4? Z drugiej strony są SUVy 7-osobowe i bardzo pojemne. VANy były relatywnie tańsze. I to jest ich aktualnie jedyna zaleta. I bardziej wynikająca z mody na SUVy niż z kosztów produkcji. Ja wiem że o gustach się nie dyskutuje ale jeśli komuś się stary Sharan podoba to mogę tylko współczuć. Ja też grywam w Pokemony. Są fajne VANy typu VW serii T. Tylko to są prawdziwe VANy.

Pytanie czy ta gwarancja rzeczywiście będzie taka jak obiecują. Bo jak będzie to rzeczywiście ciężko.

Van jest brzydki, SUV jest ładny. Jak ktoś nie posiada trójki i więcej dzieci (a mało kto posiada) to po cholerę się bawić w coś tak paskudnego. Są jeszcze budowlańcy ale ci kupują auta za cenę roweru. Nie bardzo rozumiem co tu jest do wymyślania.

Wiesz - reklamują się całkiem mocno. Zaraz po tym że Lidl jest tańszy od Biedronki czy tam odwrotnie Więc sprzedaż pewnie będzie.

Nie tylko przyjemność. Też mniej kłopotów (np. LPG).

Każdy woli. Tylko myślę że trochę nie o to chodzi. Przytoczę to nieszczęsne Renault Kangoo w wersji cywilnej. Jechałem takim 2000 km do Francji. To naprawdę świetne auto. Diesel potrafi zejść do 3.5 l na 100, opony jakieś śmieszne 15'', ubezpieczenie grosze. I wcale jakoś nie jest specjalnie głośno. A do bagażnika wejdzie betoniarka na stojąco. Więc dlaczego ci wszyscy "oszczędzający" kupują wielkie, kilkukrotnie droższe w zakupie i eksploatacji kolumbryny?

A Ty nie masz czasem aut na firmę i nie robisz optymalizacji podatkowych? I czasem część podróży nie jest służbowa?

Jest dokładnie tak jak piszesz. Rozmawiałem z kilkoma osobami i wszyscy mają przebiegi między 10 a 20 kkm. Oczywiście piszę o prywatnych autach z prywatnym paliwem.

Fajny wątek. Zaraz się dowiemy że przeciętny użytkownik robi prywatnie jeżdżąc do Lidla 100 kkm miesięcznie. W sumie można. Np. mieszkając w Krakowie robić zakupy w Lidlu w Dreźnie. No i wtedy rzeczywiście można dużo zaoszczędzić na paliwie kupując auto z niskim spalaniem

A wrzuć np. do tego swojego Excela roczny przebieg jak u mnie. Czyli powiedzmy 15 kkm.

Oczywiście że można. Nawet trzeba. Tylko jest jednak trochę więcej czynników niż samo paliwo. I o to mi chodzi

No z sąsiedniego wątku - żeby się jeszcze tanio jeździło. Ups - tu też chyba elektryk lepszy

No ale na pewno widać że słowo "oszczędne" raczej do nich nie pasuje Do tego zakładasz że są na gwarancji i się nic nie popsuje. Oba mają 5 lat?

Bo coś takiego nie istnieje w przyrodzie. Koszt auta to nie tylko paliwo. To przeglądy, ubezpieczenie czy choćby masakrycznie drogie opony. I piszę o aucie nowym na gwarancji. W używanym dochodzą jeszcze masakryczne koszty napraw. I dlatego to jest dziwne.

Ogólnie jest mało osób, których stać na takie auto. Ale mój siostrzeniec ma (kupił nowe żeby nie było) i też nie narzeka. Więc to też jest względne. Szef mojej żony na codzień jeździ GLE w dieslu. Po budowach. Ta krowa wcale mało nie pali a robi nim z 50 kkm rocznie. Na słoneczne weekendy ma SLK AMG z jakimś absurdalnym silnikiem. Bez LPG Poprzedniego MB trzymał 9 lat. Więc z tą utratą wartości to też tak średnio. Nie każdy jest z AK i wymienia auta co dwa lata Oczywiście każdy niech liczy jak chce. Ważne żeby jedna strona nie wtrącała się do drugiej.

Nie. Nie wyśmiał - zrobił dopisek o Bolcie. Czyli jeśli ktoś kupuje woła roboczego i robi nim niewiadomo jakie przebiegi to jest to istotne. Nawet bardzo. Ale jeśli ktoś kupuje weekendową zabawkę, w której często koszt ubezpieczenia rocznego jest wyższy niż różnica w kosztach paliwa to jest to dziwne. Szanuję to, natomiast pisanie że inni nie umieją liczyć i zapewne ich nie stać to już nie bardzo.

@bergerac ma Stelvio. Pali dużo. Napiszę dosadnie - nie stać go

Ja też nie lubię wyrzucać kasy a jednak nie założę LPG. Bo miałem i podziękuję. Wolę oszczędzać w innym miejscu.

Porównujemy odczucia. A elektryk nie jest na trasę z czym się akurat chyba wszyscy zgadzają.

No dokładnie tak. Jeszcze przed pandemią przewieźli mnie w Norwegii Teslą. Podobno tą najmocniejszą. Naprawdę trudno opisać jakie to uczucie i porównywać z czymkolwiek spalinowym.

A co to za wypowiedź? Naprawdę nie jesteś w stanie ogarnąć że ludzie kupują auta takie jak im pasują?

Ale ja to wiem. Ale tekst że kogoś kto twierdzi że koszt paliwa nie jest najważniejszy to zapewne na nic nigdy nie będzie stać jest typowym tekstem fanów przechodzonych premiumów z LPG. Czy bym do siebie założył LPG czy nie to nie byłoby mnie stać na nic lepszego.

No jak? Przecież piszesz że najważniejszym wymaganiem jest zużycie paliwa. A jeśli ktoś twierdzi inaczej to zapewne go nie stać. I wrzucasz wyliczenia.

Jak porównujesz do elektryków to zapomnij. Przynajmniej nie w normalnych pieniądzach.

To czemu jeździsz A6 a nie jakimś Kangoo z 1.5 DCi? Które potrafi w trasie zejsć do 3 litrów? Albo przysłowiową Pandą z gazem?