marcindzieg

No nie ma "Hej Toyota" i gestów

A czego oczekujesz w tanim aucie

Też nie wiem co ludzie chcą od tego auta. Proste, niewycudowane wnętrze. I wszystko na miejscu. A 200 kzł to teraz byle SUV kosztuje.

Dokładnie tak jest

W Forku, Imprezie.

Też mam guzik po lewej stronie.

Kolega Ci wyżej już napisał - problemy są jak nie używasz

Coś musi przyjąć energię zatrzymania. Przestaje się dziwić że ludzie mówią że to awaryjne

Dokładnie. Ale on się pytał też jak robić w czasie postoju.

Dlaczego? Generalnie hamulec ma trzymać nie skrzynia. Od tego jest. Skrzynia na postoju ma trzymać jak ręczny puści

No tak. No i co z tego?

Jak w każdym automacie N, zaciągasz ręczny, puszczasz nożny żeby opierał się na ręcznym i P.

Widzisz - ja jestem pechowy. Gaz mi nigdy nie chciał właściwie w aucie działać. Mimo że wszystkim działał. Tanie rzeczy też się szybko psuły mimo że innym działały po 100 lat. Także wolę nie ryzykować

No właśnie Więc po co kombinować. Ustawia się 110 i wiadomo że jest dobrze

Pierwszy raz myślałem że jest klucz zepsuty

Wystarczy użyć odpowiedniego klucza. Nie trzeba być Wymagane 110 jest w stanie moja 10-letnia córka zrobić

Przykręcisz za mocno to jak złapiesz gumę w czarnej dupie to będziesz miał problem z odkręceniem. Przykręcisz za słabo to się odkręcą w drodze. Nie poprawia się producenta.

No dobra

Ja mam mały i duży Honiton. Czy dobry czy zły to nie wiem. Działa. Na pewno musisz wiedzieć co będziesz odkręcał - czyli jaki zakres momentów Ci potrzebny. Dobrze żeby miał papier z kalibracją.

Faktycznie BMW. Nie wiem czemu myślałem że MB. To faktycznie fanaberia.

To chyba zależy od modelu/wyposażenia. Jechałem Corollą z 2007 i rzeczywiście - bieda Dacia style Ale w takim Avensisie z 2002 roku wnętrze było bardzo ładne.

Pytanie czy inne są dostępne

Chodzi mi akurat o wyposażenie vs ilość miejsca w środku Lepiej wyposażony rower jest po prostu lżejszy i ma lepszy osprzęt. Golf ma rzeczywiście mniej miejsca ale za te same pieniądze jest lepiej wyposażony. Co udowadnia kolega wyżej. A tak na poważnie. Skoda wydawała się tańsza ponieważ taka Octavia przez wiele lat porównywano z Passatem a powinna być z Golfem. Więc była znacznie tańsza bo to auto z innego segmentu. Podobnie jak importer reklamował jako premium a przy prawdziwych premium była bardzo tania. I stąd się wzięła "taniość" Skody. Do tego w PL była sprzedawana taniej niż na zachodzie ale jak chciałeś pod siebie to trzeba było bardzo długo czekać. Kolega miał Fabie w wersji bieda i to było koszmarne auto. Brzydkie, fatalne zawieszenie i zero osiągów. Dacia przy tym to premium. A dobrze wyposażone Fabie były zwyczajnie drogie. Oczywiście jak na "tanie" auto. Ale faktem jest że miejsca w środku było dużo. Naprawdę nie mam nic przeciwko Skodzie jako takiej. Bo to świetne auta. Tylko warto by było czasem sprostować pierdoły, które się o niej wypisuje.

Myślę że tak. Najlepiej marki Skoda. Będzie ciężki i będzie miał mniej przerzutek. Za to będzie większy od innych i będzie miał wielki bagażnik

Ale coś w tym jest. Jak się za długo człowiek zastanawia to zawsze kupi jakiś syf. A najlepsze rzeczy kupowałem pod wpływem impulsu. Jakbym zaczął próbować i macać to w życiu bym żadnego Subaru nie kupił