Rylu

> rdzewieje Bo 1 dość mocno chrupała

> nie ...chyba ze byl robiony Który diesel w foce jest polecany ? rozpatrują tylko diesla ? 2.0 z PSA?

> akurat w przypadku tej marki (i modelu) to mozna ją z punktu widzenia rdzy określić felerną jako > całość. > w takim tempie to chyba tylko 126p rdzwiał Ok a focus II rdzewieje podobnie ?

Znajomi się rozglądają za Mazdą 3 (2003-09) Jak w tych egzemplarzach z rudą ? Diesel 1.6 ? 2.0 ? Budżet do 22 tyś A jeśli nie mazda to co ?

> Trochę trudno w to uwierzyć, 10.5s do 100 ma 1.6TDI 105hp w... Skodzie Fabii, tu nie dość że masa > trochę inna, to jednak sporo koni umiera na przeniesieniu napędu. Skoda ma specjalny ogranicznik, żeby kapelusza nie zwiało sorry za ot

> można, ale ja wysłałem skan pisma z podpisem Dokładnie kilka razy już wysyłałem skan z podpisem mailem

> GL za 200 tyś? Powiedz gdzie to biore ze 30 sztuk Pewnie zabrakło "k" na końcu

rs6 c6

> Teoretyzujemy. > Do wyboru: > - S6 C5 4.2 340KM manual > - E39 540i 4.4 286KM manual > Pod uwagę bierzemy wyłącznie oba samochody, nie ma tutaj nowej pandy w gazie. > E39 w mocnych wersjach ma chyba inne zawieszenie a jak to jest z S6? > Czym się lepiej jeździ: mocnym RWD czy AWD? > Co będzie sprawiało mniej kłopotu, do czego łatwiej dostać części, itp. > Które z tych dwóch i dlaczego? A do czego to auto ma służyć ? Kombi czy sedan rozpatrujesz? Audi fajnie wyskakuje spod świateł ze względu na napęd Miałbym niezły dylemat na Twoim miejscu bo jedno i drugie auto jest na swój sposób ciekawe ale chyba wybrałbym bym bmw pomimo, że jest słabsze

> manual w E38 to tak trochę... jak swini siodło > btw. ta z linka ma cos nie tak z profilem opony - dziwnie wygląda, niby felgi wielkie, ale kółeczka > znikają w nadkolach Też racja Opony wąskie z niskim profilem i zrobił się naciąg ale ogólnie bardzo mi się podoba

> pozwolę sobie napisać o 2,8 z końca produkcji. nie wiem czy pod koniec były manuale, ale jakby był, > to chyba lepsza opcja niż automat. mniej spali i pewnie będzie troche szybsza do miasta i w > trasę jest wystarczająco, choć przy butowaniu sporo zeżre. miasto na 10km odcinkach to tak 16 > litrów przy spokojnej jeździe. trasa przy spokojnej tak 80-90 to z 8 litrów, normalnie to koło > 9-10. Autostrada tak do 150 to z 10-11 litrów. to wszystko wg kompa. braki w mocy odczuwa się > na autostradzie, pod górę przy 150. jak trzeba to przyspieszy ale musi mocno biegami zawalczyć > i to wkurza. jak szukasz auta żeby wyjechać sobie na weekend, to szukaj 4 litrów (chociaż nie > wiem po co komu e38 na weekendy). jak do jazdy do pracy, to 2,8 w zupełności wystarczy ale też > nie pali jakoś mało. zaletą jest mnóstwo miejsca pod machą, wokół silnika i niewydumana i > niezawodna jednostka, czego o 4 litrówkach już nie można z pełnym przekonaniem powiedzieć Pewnie znaleźć manual 2.8 to cud ta jest fajna gdyby nie automat

> silnik czy silnik? ale o co pytasz? do czego? Silnik do e38 gdybyś miał wybrać z tych dwóch to który i dlaczego mowa o modelach z końca produkcji.

A, że tematem wątku jest e38 pozwolę sobie zapytać 3.0d czy 2.8 benzyna ? v8 nie wchodzi w grę. Pytam z czystej ciekawości

> Witam sąsiadów > Potrzebuję porady, który z silników benzynowych z modelu 147 jest najmniej problematyczny? Który > cierpi na jakieś przypadłości, wymaga specjalnych zabiegów? Jednym słowem, jeżeli model 147. Buda choć miała jakiś dzwonek z przodu td > to z jakim silnikiem najlepiej? > A tak przy okazji - na co w szczególności zwracać uwagę przy kupnie alfy 147 z rocznika 2001-2003? > Czy korozja lubi te modele, bo zdaje sobie sprawę, że to już nie pierwszej młodości auta.... 1.6 105 KM chyba najtańszy w obsłudze bez wariatora no i jeden katalizator przy kolektorowy, jedna sonda lambda przed katem i jedna za katem 1.6 120KM - jeden podwójny katalizator przy kolektorowy, drugi normalny pod samochodem, dwie sondy lambda przed katalizatorem, jedna sonda lambda za katalizatorem Rdza ? Nie ma tragedii mam 2001 rok i na prawdę nieźle się trzyma. Nawet mam oryginalny wydech w bdb stanie Buda i spód

> Podzielcie się jakie auta dawały Wam przyjemność z jazdy i co ją sprawiało Praktycznie wszystkie, które miałem. Ale chyba cienki 1.2 16v najwięcej Najmilej wspominam jak wsiadałem, wieczorem i jeździłem szukając zwierzyny na upalanie piękne czasy

> Jak w temacie. Czy kupilibyście samochód powtórnie malowany?Chodzi o to, że został mu zmieniony > zupełnie kolor. Samochód wartości ok 8 tyś klasa B. Pewnie Kupiłem nawet auto, które komorę miało w innym kolorze buda w kameleonie jakoś mi to nie przeszkadzało. Kolorem się nie jeździ

> Czy Wy też używacie częściej głośności niż tempomatu? > Zszokowany pozdrawiam. Tak. Trasa bardzo rzadko to po co mi tempomat btw. zmieniłem radio i nie mam sterowania

> niestety dostanę do użytku za niecały miesiąc, bo musi się leasing skonczyć u aktualnego > właściciela. Fajna

> Podobne rozterki mam i ja ze swoją poliftową 156. Też chce(chciałem?) zmienić radio, ale... mam > sterowanie radiem z kierownicy i przy wypatrzonym Pioneerze w sklepie mi zaproponowano adapter > do sterowania za 450zł. I rowniez mam obawy co do wygladu po takim upgreadzie. Chyba skonczy > sie na tym, ze go nie zmienie... U mnie siadł laser i nie nadawało się do naprawy ale powiem Ci tak: żałuje, że nie zrobiłem tego od razu tak jak chciałem wygoda usb bije funkcjonalność sterowania z kiery a jakość dźwięku też jest lepsza Ramka 15 zł, przedłużka wtyku anteny 5 zł taką odpowiedź otrzymałem na alfaholikach : Przerabialem ostatnio ten temat u siebie. W wiązce kabli jest niestety tylko staly plus, nie ma rozlaczanego. Masz 2 opcje: stałe zasilanie radia nawet bez kluczyka, albo gasniecie radia po wyłączeniu kluczyka. Do 1 opcji wystarczy zmostkowac dwa kable podtrzymanie pamieci i staly + pod zasilanie radia. W drugiej opcji musisz pociągnąć plus po przekreceniu kluczyka np z zapalniczki i dajesz go na główne zasilanie radia a staly plus dajesz na podtrzymanie pamięci. Ja tak zrobiłem i to rozwiązanie wydaje mi się lepsze, nie trzeba pamiętać o gaszeniu radia za każdym razem U mnie to tak na szybko włożone radio muszę to ładnie spasować

Miałem już dość oryginalnego radia i braku usb i postanowiłem zmienić. Rok temu do tego się przymierzałem ale mnie kumpel odwiódł bo mówił, że słabo bedzię to wyglądało. Chciałem dopasować radio do kokpitu udało mi się wybrać LG. Kupiłem ramkę mam mały kłopot, żeby to ładnie spasować ale to mniejszy problem tak jak brak sterowania z kiery. Najgorsze jest to, że radio za każdym razem po wyłączeniu silnika się resetuje jest szansa to obejść ?

> Wielu właścicieli V8 cierpi na podobną wadę słuchu. Żadne inne dźwięki im się już nie podobają Nie ma w tym nic dziwnego Wygląda drapieżnie i nawet mi się podoba a coś było z nią na torze nurburgring nieoficjalnie i miały być poprawki jest już jakiś nowy oficjalny czas?

> to jego drugi maybach BIEDA

> pytanie czy BIAŁA kia cee'd kombi atrakcyjnie wygląda w bieli ? Kia? nie Miałem białe cinquecento bardzo je lubiłem

> Czy tylko mi się wydaje, że one wszystkie wyglądają tak samo? To fakt wyglądają niemal identycznie. A Navarą z tematu miałem okazję raz jechać i miło tego nie wspominam Tak samo jak msiek l200 dłuższa podróż tym to katorga

> kolega kupił 159 1.9 8v i póki co wymienił silnik, regenerował turbo i wymieniał wahacze z przodu. > Czeka go ponowna regeneracja lub wymiana turbo i wtrysków (na moje oko trzech). No i poza tym > regeneracja alternatora - ale to w porównaniu ze wszystkim innym drobiazg (chyba szczotki się > kończą, bo ma słabe ładowanie). Niestety trafił na zajechany egzemplarz, mimo, że od znajomego > go kupił... Ja mam 1.9 16v tyle, że w innej budzie i póki co miałem problem z alternatorem > (diody padły, ponoć w tym rozruszniku to się zdarza), z zapieczoną geometrią (ale to typowo > sprawa mojej typowo miejskiej jazdy) i z zasyfionym EGRem (dodatkowo wyczyściłem cały dolot, > EGR, klapę gaszącą - to da się ogarnąć samemu). > do 159 IMO tylko 16v > dobrze Ci się wydaje... nawet 150 nie robi szału w tej budzie. > również Dobra sztuka Kumplowi w 16v klapki zrobiły sieczkę, później padła pompa wody 2x ściągał głowicę, wspomaganie też szarpnęło za kieszeń. Dobrze, że "robota" za zero bo ma swój warsztat. Ale, że 8v ktoś zajechał to już nieźle ...