fenix8

łopatologicznie to powiedz skąd jesteś, skontaktuj sie z najblizszym kumatym forumowiczem i wszystko w 5 minut bedzie zrobione/pokazane

eh... po 98roku masz kompa motronic pod maska. na necie jest rozpiska pinow. mozesz tez wykorzystac piny z licznika. wypinasz go. tam masz w jednej kostce w rzedzie trzy piny i jeden na brzegu. to sygnal obrotomierza. tylko nie pamietam jaka czestotliwosc (bodajze jak z cewki co dwa). znajdziesz tam tez plus i mase (kiedys tak podpinalem obrotek ale... plus z kontrolki swiatel wzialem)

używam ich zgodnie z przepisami, czyli; - gdy widoczność jest mniejsza jak 50m poza terenem zabudowanym jak mnie ktoś dogoni wyłączam

http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5767620612 poza kolorem wszystko sie zgadza :-) i moge z czystym sumieniem te auta polecić, spory czas w polskich rajdach byly ciagle na podium

tak od paru dni rozmyślam nad tematem, bo nie ukrywam że dla mnie dość ciekawy. moja propozycja nr1 to Citroen DS3

daihatsu Cuore z ostatniej generacji. wprost genialne auto do miasta :-)

z tego co pamiętam to jeżeli będą zakryte to nikt się nie doczepi

wg mnie warto, sam kupilem 2 kpl H1. żarnik wyglada prawidłowo, bańka też.

instalacja 2-giej generacji pompa odcieta na LPG (sam zrobilem odciecie) w zimie okolo 2km i przelaczam na lpg, w lecie od razu w zime 10l na 1500km benzyny, w lecie 10l co 3000km. a i jak sie gaz skonczy jade na noPB do stacji

zawsze zmieniam 1-szego listopada, komplet na felgach. poczekam. tak samo jak letnie 1 maja zakladam :-)

producent przewidział że ma być. a to że bez niej da sie żyć to inna sprawa :-) ps. bez jednej M10 też :-)

stabilizator, tj jedna z jego blaszek (mocujacych gume) jest tylko na jednej M10 i do niej jest ta mala. no nie umiem tego opisac a foto nie mam.

przyjedz na weekend. sie zrobi. na te srubki sa patenty. a ta mała jest potrzebna... do mocowania stabilizatora.

obawiam sie ze... ze wlasciciel juz nie zyje. ale tego to sie chyba jakos dowiem.

a i auto wyglada na w pełni kompletne. ps2. mamy kogos z krakowa co by mogl go ze mna obejrzec?

niestety stan auta oraz miejsce w jakim stoi uniemozliwia lepsze zdjecia. zaplecze i samozaparcie jest. czas sie znajdzie. ps. mniej wiecej ktory to moze byc rocznik?

Witajcie jeżdżąc ostatnio po krakowie spotkałem cos takiego. powiedzcie mi koledzy i znawcy tematu bardziej niz ja. warto sprobowac go jakos uzyskac, odrestaurowac i jezdzic/sprzedac? dodam iz za szyba jest na kartce numer rejestracyjny.

zaciski z PGT i nie ma kłopotu, nawet nie trzeba dystansów, a no i tarcze wtedy 240

Witajce W aucie mam centralkę Romano Lambda System, niestety w promienu 50km ode mnie nikt się nie podejmie jej regulacji. Znam centralkę Bingo S, i tego wiem że się prawie każdy podejmie. Zastanawiam się nad zmianą, wszystko wykonam sam. Zastanawia mnie tylko czy wiązka zostanie czy zmienić, bo z lutowaniem dam sobie radę.

Nie zalecę egozyką w europie, chociaż w polsce tak, a mianowicie: Suzuki Liana, 1.6 4x4

stuki nie jak ma luz. ale skrzypienie tak.

sworzeń, psiknij w niego np wd, jak ucichnie to masz na 100% pewność

z tego co czytam to zmień gazownika, Stag to nazwa sterownika lpg, a to co znalazłeś z czterema przewodami to silnik krokowy instalacji lpg, czyli masz instalację 2-giej generacji ale... oznacza to tyle, że gazownik wywalił sterownik Stag, wywalił silnik krokowy (dlatego nie miałeś na nim napięcia, sterownik odpięty) i zrobił Ci 1-sza generacje z drugiej, bo... (tutaj sobie dopisz dowolne; nie zna się, nie chciało mu się, ma wyj..ane na klienta, itp), co oznacza że Ci mocno zje..ał instalację. dobra rada, znajdź ogarniętego gazownika, który Ci zrobi z tym porządek, i licz się w takim wypadku na koszta rzędu 300 zł, i dobra rada, sam się za to nie bierz

155/65 przy plastkowych nadkolach trze z tylu, w zaleznosci od ET felgi od wewmatrz lub zewnatrz

akku zmienia się co 10 lat