fenix8

przód z diesla, tył z vana ;p

styk biegu jałowego - zwarcie do masy oznacza najczęściej.... zwarcie w silniku krokowym... w 1.0 tylko on odpowiada za jałowe...

> tez w sumie bylo brane pod uwage ale jest tego w moich okolicach jak na lekarstwo. dlatego ja jechałem po niego 260km.... bo w okolicy nie było żadnego

dopisz jeszcze daihatsu Cuore ;p na razie 3 baki objechane w mieście i spalanie poniżej 5l, bardo wygodne i przestrzenne mimo małego wymiaru... rocznik 2008, zresztą wątek mój o zakupie jego nieco niżej jest... jako mieszczucha polecam

> No tak, ale komp, wtrysk z lytra? teoretycznie to wtrysk i komp z lytra powinien ogarnąć takie 1.2 spi... ale nie widzę sensu zakładania to 1.0 czapki z 1.2 spi... jak więcej zyska się samym wałkiem 866 ;p

> Pytanie tylko czy jeśli ta głowica którą będę miał będzie MPI to co oprócz kolektora będzie > potrzebne kolektorów, listwy wtryskowej, pompy innej, no i kompa co to ogarnie

szukaj markowej używki... mam dalco od pół roku.... radiostacji nie zbiera, pena powyżej 1GB nie widzi... a mp3 z SD tak średnio mu idzie... gdyby nie fakt, że radio dostałem to bym nie wiedział że to taki chłam

> Kojarzysz może nick'a ? STax, srebrny sx

> i najlepiej skrzynia z dolnym wybieraniem, u Ciebie w uno nie ma najprawdopodobniej dziury w grodzi > na patyk... się mu zrobi nowocześnie... na linki ;p

> czyli nie musi kombinowac z przekladka lap ? w przypadku silników z rodziny fire nie musi kombinować z łapą silnika... zakłada je na jednej (zwłaszcza 1.0 i 1.1)... ps. na forum punto jest kolega co zrobił 81 KM/110 Nm z 1.1 N/A

> tylko dodaj że można sie spotkać w uno z zupełnie innym 1.0 i 1,1 od 1,0 i 1,1 fire. > pozdr no tak... zapomniałem... chodziło o silniki z rodziny fire...

> a przy silniku lapy z 1.0 czy 1.1 ? silnik 1.0 od 1.1 różni się tylko wałem korbowym...

> Albo wszyscy się boją nieznanego albo taki ulep? Fakt, że podejrzanie tanio. Za tanio. się boją... byłem jedynym oglądającym/dzwoniącym przez miesiąc... auto stoi już pod domem, przejrzałem co radziłeś ale jest ok, poszło za 7600... w trasie przy v średniej 110 (S1) spalanie wyszło 5l/100km wątek można zamknąć

> witam,bedzie pasował zestaw skrzynia i silnik z cintka 1.1 do uno ? plug and play ? bez zadnych > przeróbek łap silnik na łapie od 1.0 zawiśnie, ale skrzynia już nie koniecznie... poza tym cc ma suche półosie a uno mokre..., inny rodzaj wybierania... lekka rzeźba by była

programu nie ma, bo co marka to inny (czasami nawet kilka)... a i z kablami też nie jest uniwersalnie

> Taaa w moim setupie to i by się z legendą człowiek pogubił . > Półosie tak, ale do długiej skrzyni . Linki do długiej nie pasują, bo ta chyba dłuższa jest od > sc... już nawet sam nie pamiętasz... tak, z sc...

do ogarnięcia... albo zmiana na sekwencję... (wymiana alles poza zbiornikiem czyli parę stów w kieszeni) zresztą nie takie "cuda" się robi... majker zapomniałeś że linki od wybierania skrzyni "pasują", czasami półosie, jakieś inne cuda

zastanawiałem się czemu on taki tani na tle innych modeli...a to bida wersja... szyby na korbkę, brak klimy, obrotomierza... no nic, w sobotę jadę oglądać... zobaczymy co z tego będzie

a ile za całe auto?? oprócz silnika dochodzi Ci skrzynia, sprzęgło, pompa... i parę drobiazgów.... daj znać jak kupisz, się założy ;p

nie bój się nic, wejdzie... znajdź takowy a resztę się zrobi

> 2 szare, czarny i biały. a od strony wtyczki (gniazda) kompa (na pewno nie są takiego samego koloru jak sondy...) chodzi mi o przyporządkowanie po obu stronach wtyczki/gniazda

Witajcie ktoś pamięta/ może podać kolory po obu stronach wtyczki od sondy lambda?? a najlepiej foto z góry thx

> Daj lepszą radę - jak ustawić na szybko zbieżność po wymianie maglownicy i końcówek na czas dojazdu > do SKP sznurkiem... o ile masz belkę z tyłu prostą to po przekątnej...

ten co widziałem był taki no żółty... znaczy się kanarkowy z oponami A/T lub nawet M/T...

> Silnik rzeczywiście Toyoty. Ten sam co w Aygo. W ogóle cały zespół napędowy ten sam. Całość to > tańsza marka Toyoty. > Zawieszenie i reszta nie są już jednak wspólne z Toyotami. > Jeśli chodzi o eksploatację to wszystko dostępne bez problemu w siec.i Zwykle w dobrych cenach bo > mały popyt. > Mechaniczne części zawieszenia i osprzętu, który nie jest bezpośrednio z Toyoty trudniej dostępne. > Sporo używek, zawsze się znajdzie dobry egzemplarz. Jest w Poznaniu sklep Daihatsu. Można > kupić wysyłkowo. Sprowadzają tez z ASO w Niemczech. > Najlepiej jednak w przypadku takich elementów kupić w sieci. Jest sklep w Japonii, gdzie po numerze > części można wyszukać i w ciągu 3 - 5 dni jest na miejscu. Średnio o połowę taniej niż w ASO, > już z przesyłką. Sprowadzałem kilka razy znajomym z forum Dai. Raz filtr do ASB, później > czujnik wejściowy ASB bo mimo, że ogólnodostępny i stosowany w większości aut z ASB to > wychodził trzy razy taniej niż u nas. Ostatnio Poduszkę silnika i bolce prowadzące klocki > hamulcowe. o części się nie martwię, mam w okolicy paru obcykanych w tym temacie, a i kilka cuore już widziałem, że jeździ > Auta niezawodne. Tak jak Toyota ale i blachy tak samo podatne na rudą. każde będzie mniej podatne na rudą niż obecnie używany fiat uno... gdzie najszybciej szukać jej ognisk? > Trudno coś napisać na podstawie tak, słabych zdjęć. Jedyne co zauważyłem niepokojącego to krople > wody wiszące na wewnętrznej osłonie krawędzi otworu drzwi z tyłu. > Wygląda jakby uszczelka drzwi ciekła. Z jakiego powodu? to looknę jak pojadę oglądać, słuszna uwaga > Powinno palić między 3,5 a 5l/100km. Moja jeździ starszą generacją codziennie do pracy 25km w > jedna stronę. Na razie zrobiła 30 tys. km. Całkowicie bezawaryjnie. Tylko eksploatacja. > Mówi, że nie zamieni go na inny. Myślę jednak, że gdyby tylko przejechała się czymś większym z ASB > to zmieniłaby zdanie. Na wszelki wypadek jej nie pozwalam. tutaj wymaganiem jest małe spalanie, obecny fiat uno 1.0 pali 6l/100 i następca ma palić mniej... w cyklu miejskim i być jak najmłodszy (wiem, rocznikiem się nie jeździ... ale takie są wymagania nabywcy, niereformowalne)