fenix8

ewentualnie osłona zamachu (metalowa)...

na takiej, że ja stałem na palcach... (mowa o starym CRS od rometa)

powinny być normalne H3 55W i nic innego

raczej powinieneś porównywać takie...: Yamaha Romet CRS Swoją drogą sam się zastanawiam nad tym CRS, bo jest stosunkowo lekki i wygodny, oczywiście z kołami szprychowanymi i kostką na oponie

oraz fiat Ulysse i Citroen Evalon (czy jakoś tak)... ja bym brał

nie bajka, 140, kierownica zaczęła pulsacyjnie drgać, zjechałem na pas awaryjny a auto im wolniej tym bardziej podskakuje... zatrzymałem się a tu garb przez pół obwodu opony na środku bieżnika... po zdjęciu opony wyszło że kord strzelił...

> To piszesz teraz z zaświatów czy zmartchwychwstałeś? nie rozumiem pytania...

Punto mk1 97' 1.2 mpi z LPG, "misja ratunkowa" bo się kolega nieco zamotał i utknął w Berlinie 1200km w jedną noc bez przygotowania, tylko na stację i jazda przy 140 na autostradzie za Wrocławiem rozwaliło mi kord w przedniej, nowej oponie i resztę trasy przejechałem na oryginalnym zapasie i to było wiosną tego roku

już się chowam do jamki bo jak zwykle coś w Twoich silnikach się zamotałem ;p

Ty już tak nie rozkminiaj... Włoży się jakąś męską turbinę, wszystko poskłada jak trzeba i będziesz latać... T-jet to FIRE tylko jeszcze bardziej rozwiercony... i mniej wytrzymały, co Ci może Glaca potwierdzić... a gaz na koniec z Czikitem pogadasz, to będzie jak trzeba ;p (chyba alles bez błędów napisałem, bo słabo kontaktuje)

poszukaj jego konkurenta, bardziej popularnego w polsce, tj Suzuki Ignis/ Subaru Justy

Punto 1 ma bardzo podobnie rozwiązany stab z przodu, a jest cięższe i chyba ma grubszy stab...

jaka jest średnica tych hampli?? nie wiem czy nie będzie musiała być inna zwrotnica (stawiam że P HGT), oraz jakieś dystanse pod tarcze... reszta powinna jakoś spasować

na skrzyni nie ma numeru... poza 22B i symbolu 4 kresek... plus okienka z kątem wału ale jest inna, więc przyjeżdżaj ją zakładać... znaczy się najpierw po półosie do konrada;p

blaupunkt, mam jakiś starszy model z USB i multicolor

> Kurka wodna, to rozrusznik znowu może nie siąść... :/. nie panikuj... jak nie ten to inny rozrusznik, ale ze skrzyni fire w Uno pasują zamiennie; z innych fiatów na dwie śruby po wybiciu tulejki też numer sprawdzę w tygodniu bo nawet czasu nie było... a moc czy wytrzyma... wytrzyma bo kiedyś nie robiło się skrzyni z papieru i gównolitu :D zresztą u Glacy wytrzymywała 150+ eh... zawsze mi takowej brakowało...

gaźnikowe 1.0 oraz pierwsze wtryski miały 2200 rpm przy 90 km/h... więc były dłuższe ;p

dobrze, że cały jesteś... a maluszka się naprawi...

ad1. Poduszka amortyzatora, ale w sklepie jak opiszesz to dostaniesz co trzeba Ad2. ewidentnie lekko za niski stan plynu, niemniej jednak po wymianie szczek nie powinna sie swiecic ta kontrolka, sprawdz te hamulce jeszcze raz. Ad3. Nie mam Sry za brak pl, z 5800XM pisane

bardziej chodziło mi o to, że w sprzętach za grosze są takie udogodnienia a w poważnych sprzętach już nie... gdybym zmieniał na coś większego i nie miałoby tego wskaźnika też bym go dorobił...

hm.... miałem to w standardzie... w 50-tce chińskiej...

jedna rzecz mi tutaj nie pasuje... pomarańczowe kierunki z przodu...

to u mnie było chyba coś ni tak... bo przy alles serii sprężyny latały luźno przy podniesionym aucie... przy wymianie na sprężyny od 1.4 mogłem spokojnie całą kolumnę rozkręcić bo latały sobie... może poszukaj springów z późniejszych 1.0... były chyba nieco krótsze niż we wcześniejszych

wszystkie sprzęty z tym silnikiem Kordku poza moim mają to ustrojstwo ;p

czarna piankowa np 3M