fenix8
użytkownik
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez fenix8
-
podstawowe pytanie to co to za auta, roczniki itp... sam mam kabel Vag-kkl oraz Elm 327 i zawsze jest to loteria...
-
sądzić to sobie można, wg instrukcji jest to plus do wtryskiwaczy "po gazie", czyli podczas pracy na LPG z wiązki wtryskiwaczy gazowych plus po zapłonie idzie zupełnie inną wiązką i nie w tą stronę
-
zakładać, ja bym się nie zastanawiał ps. jetronic i motronic miały ten sam wtrysk?? bo jak tak to looknij jeszcze na przepustnicę z bravo 1.4 12v ps2. w ogóle to zmień na motronica, wałek 866, przepustnica bravo, komp z poloneza ;p;p
-
link do instrukcji wg instrukcji para przewodów czerwono-czarnych to + do wtryskiwaczy, zapewne Ci się przyda
-
zakupić dowolny sterownik II gen z funkcją temp. i będzie gitara... przy okazji dołożyć krokowy i lambdę i już masz pełną II gen. ;p ps. np Bingo M/S
-
> W przypadku dziennych rozkład światła lampy dziennej i światła długiego jest identyczny. i tutaj się nie zgodzę... za 48 regulaminem ekg onz dzienne: "6.19.5. Widoczność geometryczna Poziomo: na zewnątrz 20° i do wewnątrz 20°. Pionowo: do góry 10° i do dołu 10°." drogowe: "6.1.5. Widoczność geometryczna Widoczność powierzchni świetlnej, włącznie z jej widocznością w obszarach pozornie nieoświetlonych w danym kierunku obserwacji, musi być zapewniona w rozchodzącej się przestrzeni ograniczonej przez linie oparte na obwodzie powierzchni świetlnej i tworzące kąt nie mniejszy niż 5° z osią odniesienia światła przedniego. Kąty widoczności geometrycznej określa się na podstawie obwodu rzutu powierzchni świetlnej na poprzeczną płaszczyznę styczną do najbardziej wysuniętej do przodu części szyby światła przedniego." a to chyba nie to samo
-
> Oto jak wyglądają profesionale lampy do jazdy dziennej. mówisz?? tak czytam cały ten wątek, i już któryś raz z kolei to bój o nic... kto chce to jeździ na mijania/dziennych/bez i tyle...
-
a może też typowo po amerykańsku Chrysler (Lancia) 300C?
-
dodam również, iż Nowy Termostat NIE OZNACZA że jest sprawny... spotkałem się z wieloma nowymi i niesprawnymi ps. Glaca ile Twoje 900 paliło??, ps2. moje 1.0 paliło 4,5-11 litrów noPB tak dla porównania ps3. Viper bez płynu chłodniczego w 1.5 osiągnął 60/100
-
-
Pawle myślę, że nie ma co ludzi przekonywać na siłę... My mamy przekroje jakie trzeba... inni niech się męczą
-
popieram słowa tych, co radzą kable spawalnicze sam mam takie ze starej kopalnianej spawarki; 6m i 50mm2 przekroju daje radę przy osobówkach ; krokodylki z kabli marketowych skręcone śrubą i zalutowane ps. sprintera i vario też na nich zapalałem ;p
-
> Fenix, weź się prześpij czy nie wiem > Seryjne 1.3t nie jedzie. Co innego jak mu się zapoda większe turbo i cały osprzęt. > Zaturbić 1.0? Na monowtrysku może jeszcze? Proszę Cię kolega pisał o 100KM, więc moje propozycje spełniają jego zamiary w 100KM...znaczy się 100%... a że to "nie jedzie"... hm.... ponoć 900-tka też nie jedzie a ciężko bywało niektórych dogonić... ps. tak, po nocnej zmianie jestem ;p
-
-
przepisy naszego kraju dalej są pod ten stary regulamin, sprawdzałem niedawno ; widać nie nadążają za prawem unijnym... ps. dzięki za nowszą wersję... moja była z 2006 roku z poprawkami serii 3, widzę że teraz unia jeszcze mocniej z tymi światłami zamieszała :/
-
Quote: 6.19. Światło do jazdy dziennej (1) 6.19.1. Stosowanie Nieobowiązkowe w pojazdach silnikowych. Zabronione w przyczepach. 6.19.2. Liczba Dwa. 6.19.3. Układ Brak oddzielnych wymogów. 6.19.4. Położenie 6.19.4.1. W kierunku poprzecznym: punkt na powierzchni widocznej w kierunku osi odniesienia, który znajduje się najdalej od środkowej wzdłużnej płaszczyzny pojazdu, nie może być oddalony o więcej niż 400 mm od skrajnej krawędzi zewnętrznej pojazdu. Odległość między krawędziami wewnętrznymi dwóch powierzchni widocznych w kierunku ich osi odniesienia musi wynosić co najmniej 600 mm. Odległość ta może być zmniejszona do 400 mm, gdy całkowita szerokość pojazdu jest mniejsza niż 1 300 mm. 6.19.4.2. W pionie: nad podłożem nie mniej niż 250 mm i nie więcej niż 1 500 mm. 6.19.4.3. W kierunku wzdłużnym: z przodu pojazdu. Warunek ten uważa się za spełniony, jeżeli emitowane światło nie utrudnia kierowcy jazdy w sposób bezpośredni lub pośredni poprzez lusterko wsteczne i/lub inne powierzchnie pojazdu odbijające światło. 6.19.5. Widoczność geometryczna Poziomo: na zewnątrz 20° i do wewnątrz 20°. Pionowo: do góry 10° i do dołu 10°. 6.19.6. Ustawienie kierunkowe Do przodu. L 137/40 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 30.5.2007 (1) Instalacja tego urządzenia może być zabroniona na podstawie przepisów krajowych. 6.19.7. Połączenia elektryczne Jeżeli występują, światła do jazdy dziennej muszą włączać się automatycznie, kiedy urządzenie włączające i/lub wyłączające silnik znajduje się w położeniu umożliwiającym pracę silnika. Aktywacja i dezaktywacja funkcji automatycznego włączania świateł do jazdy dziennej musi być możliwa bez użycia narzędzi. Światła do jazdy dziennej muszą wyłączać się automatycznie po włączeniu świateł drogowych lub mijania, z wyjątkiem sytuacji, gdy światła te wykorzystywane są do wysyłania przerywanych sygnałów świetlnych w krótkich odstępach czasu. 6.19.8. Wskaźnik kontrolny Wskaźnik kontrolny załączenia nieobowiązkowy. 6.19.9. Inne wymagania Brak. tyle w kwestii regulaminu 48 EKG ONZ i tego sie trza trzymać
-
silnik 1.2 mpi z P1 ma w serii 73KM, z T w zależności od doładowania 120-160KM
-
22zł za komplet... popatrzę na te philipsy jak coś. ps. dzienne mam, więc te będą tylko nocą używane ;p
-
> Ojciec je kupuje i sobie chwali. jak z trwałością?? (w kkm)
-
złe ustawienie centralki sterującej... co masz tam poza tym reduktorem??
-
potwierdzam wypowiedź kolegi wyżej.
-
W związku z ostatnim tematem odnośnie żarówek GE/Thunsgram chciałem się zapytać kolegów o opinie nt. żarówek z tematu wątku, tj. TopDrive +50% z marketów Tesco. Obecne w moim aucie świecą już bardzo beznadziejnie i nie wiem czy jest sens wymieniać na coś co również nie będzie świecić. Pytanie do osób które używały/porównywały takowe.
-
kupić gotowy za 20zł pod USB
-
to przejedź sie cinquecentem, tam w zakrętach wskaźnik skakał o połowę skali (0-1/2) gdy w baku było 1/4 paliwa na postoju...
-
obróć nieco belkę na gumach i będzie wyżej; to jest/był powód dlaczego Uno Majkiela tak wysoko stoi.