Zawartość dodana przez fenix8
-
Biały dym i nie pali na jeden gar
najszybciej w przypadku 1.0 to swap na 1.1; i/oraz w przypadku kompa Motronic zmiana na ten z poloneza plus przepustnica z bravo/brava 1.4 12v :D
-
Jaki interfejs do starszych samochodów?
interfejs EuroScan pod dwa porty COM, laptop/desktop z takowymi plus program Visa ps. jakie konkretnie pojazdy Cię interesują??
-
wymiana zbiornika po 10 latach
dokleję się do pytania, ale bardziej prawnie... - clio z wpisaną ważnością butli w Karcie Pojazdu... jak przeskoczyć ten fakt przy samodzielnej zmianie butli?
-
7- osobowe autko do 15000 - 17000 max
fiat ulysse i pug 8.. to to samo auto (technicznie ujmując)
-
Punto 1 1,1 55S po przeszczepie licznika z wersji SX
tttm znaczy się licznik z sx, u mnie prawidłowa temp. pracy to 1/4 skali.... (90 wg kompa); wentylator załącza się w połowie skali; da się to poprawić chociaż nie chciało mi się nigdy
-
Zalewa mi uniaka Fire 1998r
> On jest od strony kierowcy tak w poziomie w kolektorze ssącym? > Jaki opór powinien mieć na zimno i na ciepło ? tak ten.... miałem pisać, abyś w necie poszukał parametrów... ale znalazłem na kompie ;p - 0st 5000-7500 Ohm - 20st 2000-3000 Ohm - 40st 1000-1500 Ohm - 60st 500-700 Ohm - 80st 280-380 Ohm - 100st 180-220 Ohm
-
Zalewa mi uniaka Fire 1998r
czujnik z niebieskim kołnierzem w kolektorze dolotowy, sprawdza się jego oporność; ew podmienia z innym sprawny; na próbę możesz go odpiąć i zobaczyć czy się coś zmieni
-
Problem z prędkościomierzem
impulsator w skrzyni
-
Bixenon na soczewce w CC
homologację na takie coś da się uzyskać... ale to może czasami przekroczyć wartość pojazdu... co nie zmienia faktu że się da na tym jeździć legalnie po uzyskaniu homologacji.
-
Zalewa mi uniaka Fire 1998r
> Mam problem z uniakiem na PB zalewa go do tego stopnia że w czasie jazdy aż go muli .Po zgaszeniu > jest problem z odpaleniem.Jak odparuje lub jak jest zimny pali od strzała.Jak domowym > sposobem zdiagnozować usterkę ? jakie LPG?? problem z odpaleniem po jeździe na gazie czy na benie? jaki nalot na LPG? stan filtrów? paliwa,powietrza itp?? 98 rok to już motronic z cewką i zintegrowanym modułem, jak pada to nie pali na jeden gar... zalewanie to raczej wina błędnego odczytu z czujnika temp lub sondy lambda. W przypadku bardzo rzadkiej jazdy na PB przy lpg również mogą być takie objawy (tzw rozjechane mapy benzyny).
-
Już niedługo sami zatankujemy gaz do samochodów
wreszcie
-
Małe szybkie do 20kpln
może MG ZR ?? ten silnik ew. diesel 2.0 po wirusie
-
Automat,moduł świateł?
zwykłe przekaźniki (2zł w sklepie)... piękne naciąganie ludzi :/ ps. zadziałają jak w opisie gdy: - pin 85 - plus postojowych - pin 86 - masa kontrolki ładowania - pin 30 - zasilanie świateł - pin 87 - żarówki mijania
-
Wyświetlacz biegów?
chińskie 50 manualne mają taki bajer, jest to dosyć przydatne... czytając cały wątek się tak zastanawiam, czy nie dałoby radę zrobić trochę tak po łebkach, dwa czujniki/styki przy nóżce i wyświetlacz odczytujący zmianę góra/dól... nie byłoby problemu z jazdą na luzie...
-
zakup skutera
> Kiepskie masz przełożenia Mój poszedł na płaskim 75 km/h przy 65 kończy mi się obrotek na 3-ce, przy 4-ce niestety go zamula ;p (zębatki 14-41) > Ostrzę zęby na M16, ewentualnie starsze M11 stałem ostatnio obok M16, ten dźwięk
-
zakup skutera
> Dobrze, że paliwa nie produkuje > Powiedz mi jak trzeba jechać by uzyskać to Twoje spalanie mały silnik, długie przełożenia, niska masa plus spokojna jazda (przepisowa) na najwyższym biegu i spokojnie takie spalanie uzyska się na silniku 4T lubię nim jeździć, bo jest tańszy od wszelakiej komunikacji miejskiej czy nawet auta z LPG ;p
-
zakup skutera
> ale to 45 km/h tylko daje rade ? wg prawa polskiego tak, wg możliwości 60-65 na płaskim, nawet do 90 z górki ;p
-
zakup skutera
> Oba mają silniki 139FMB To są te same silniki. i ten sam silnik jest w moim sprzęcie, Shineray xy50-2qe; parę suchych faktów; - 4 lata, 9400 km i ciągle idzie do przodu - kupiony nowy za 2500 zł - spalanie dzięki odpowiednim przełożeniom 1,6-1,8 litra - wszystkie części wciąż oryginalne link do fotek mojego pojazdu ps. fajnie prezentują się nowe junaki
-
Koszt eksploatacji bez paliwa
wartość auta obecnie to coś około 3-4 tys... rocznie przebiegi to około 30kkm
-
Koszt eksploatacji bez paliwa
auto z podpisu, Punto mk1, statystyki prowadzone na bieżąco; koszt poza paliwem to 15 gr/100 km (w tym utrata wartości itp)... wszystko na bieżąco wymieniane. Spore znaczenie ma tutaj fakt, że wszystko robię sam. Paliwo przy obecnych cenach to 20 gr/100 km
-
regulacja recznego na srubie
szybciej nową linkę założysz niż to rozruszasz ;p
-
dzienny licznik
musisz wyjąć sam licznik kilometrów, rozbierając licznik; potem już sam dojdziesz co i jak
-
Skuter w bagażniku
woziłem w Uno i w punto, tylko mój nie ma plastików i raz nieco benzyny w bagażniku zostało; klapa oczywiście na sznureczku; ogólnie nie polecam
-
Mały hot-hatch 5 drzwi
kupić budę 5d z podobającego się auta i zrobić z niego nieco mocniejsze
-
1.0 fire bosch przerywa przy przyspieszaniu krokowy ?
świece, kable, rozrząd, reset kompa