fenix8

linki do biegów pasuja (znaczy prawie pasują) ok to skrzynia 100-150... dluga czy krotka nie ma znaczenia :-) daleko masz do malopolski?

sry ale moze u mnie są inne shroty... komplet 1.2 8v mpi spod maski punto to do 500 sprzedaja. a jak masz 1.0/1.1 pod maska to zostaje alternator, rozrusznik... i pare innych rzeczy

kme nevo :-)

daihatsu cuore ostatniej generacji. podwozie yarisa. autko wrecz genialne do miasta :-) mam takowe od roku i 22kkm i nie znalazlem minusów :-)

za 1000 to 1.2 fire ze skrzynia jest tematem do ogarniecia :-)

oprócz tego że były krótkie i długie to były też różne sposoby wybierania biegów

nie każdy 1.2 8v mpi jest bezkolizyjny (po którymś roku już były kolizyjne)

honda hr-v spełnia wymagania i to z lpg

po wszystkich rodzajach linek jakie miałem uważam jedno... składam sztywny hol i będzie gites a linki są (każda) o kant d... rozbić

i tyle mnie wystarcza. poziomica, meter i ołówek. i wystarcza :-) aha, h4 w uno, punto oraz h1 w clio, alfa 145

podjazd i drzwi garażu... nikt już nic nie poprawiał :-)

jeszcze pytanie które 1.4 i jakie lpg... sam mam 1.4 boxer i... fajnie sie to je :-) znaczy jezdzi

przybywa Ci plynu/oleju albo olej jest koloru kawy z mlekiem?

kolor itp to masz z zabrudzenia ukladu (m.in. rdza itp). przeczysc uklad chlodzenia to zobaczysz ile syfu wyleci. ja leje najtanszy i auto jezdzi. a wycieki w fire to w wiekszosci norma.

mineralny z reguły jest gęstszy od półsyntetyku. zostaw już tak jak jest. ps. tak czytam te wątki i mam wrażenie że kolega szuka dziury w całym... uno źle pali/za dużo?

z olejem czy tłusty płyn (a to różnica). a olej w jakim stanie? ja bym jeździł dalej i sie nie przejmował. co do wymiany UPG; 50zł planowanie, 100 -150 komplet uszczelek i śrub. wymiane zrobisz samemu.

kolego to co zmierzyleś to ciśnienie sprężania i ono powinno byc w miare równe na cylindrach i nie mniejsze niż bodajże 10 bar (czyli kg/cm2) to 9 (bez jednostek) to zapewne doczytałeś stopień sprężania (a to nie to samo) i dla 1.0 wynosil bodajże 9,1:1 (to jest stosunek objetości max w cylindrze do objętości min

do autora wątku: jest to zgodne z przepisami UE (EWG) od bodajże 2013 roku. (54 regulamin EKG ONZ). a to że nasze krajowe przepisy nie nadążają to inna kwestia.

ostatnio w sklepie na b byla taka ledowa ala halogen stojacy. po paru takich jak z linkow uzywam tej i wytrzymuje najwiecej. a 10W wystarcza.

tam masz tez bezpieczniki do tych przekaznikow :-)

tak jak napisal chyzy, pod maska na kielichu od strony kierowcy. ps. obok powinna byc 4-ro pinowa wtyczka z przewodami w kolorze bialo-brązowym, czarno-zielonym, czerwonym (lub czerwono-czarnym, nie pamietam juz) i ostatnim ktorego nie pamietam. Bialo-brązowy z nich to bezpośrednie zasilanie pompy.

- wyniki ok :-) - przy mrozie moze byc roznica miedzy olejami, ale niewielka - pare osob znam co mialo liczniki z wersji T z podpietym wskaznikiem cisnienia - roznicy o ile silnik zadbany byc nie powinno - spada jak nie ma oleju :-P

w sklepach moto to maja, jak i równiez w aso (cena nie jest zabójcza) ps. na licznikach w uno to ja zęby zjadłem :-) ps2. nie pamietam ktory to pin, ale w kompie jak zdejmiesz oslone wtyczki to kabel ma ten sam kolor

tak jak opisal kudłaty, to co wyczułes to linka predkosciomierza

nie pamietam na 100% ale tam jest albo plus po stacyjce i dwa sygnaly albo plus po stacyjce, masa i sygnal (miernik i sprawdz sobie piny, bodajze srodek to sygnal) albo znajdz na internecie schemat, bosch mono-motronic ma 1.7 (pisze z tel to nie poszukam)