Hubert_

> ziomki > czy mam duze oczekiwania od uzywanego auta klasy a lub b - tanich marek. ja rozumiem ze to uzywane > auto i trzeba cos zrobic ale > chodzi mi o - mozliwosc jazdy - wracania na kolach. > brak rdzy to znaczy ze bez rdzy a nie całe progi w purchlach tak że po zimie beda dziury , całe > nadkola. > auto nie bedzie miało CHECK na desce... > duzo oczekuje? Nie, powinieneś w tej cenie wyrwać np. bardzo zadbanego Lanosa.

> co jest takiego fajnego w Octavii czy Golfie Myślisz, że "fajność" decyduje o tym co się najlepiej sprzedaje?

> Jak jeszcze miałem uno to ukradli mi lepkę złośnika. Zapewne ktoś z AK.

> podsumowuję cały wątek, > panda lpg > octavia 1.6 lpg lub coś pokrewnego z silnikiem 1.6 > moze nubira ' > laguna 2ph2 1.6 lub 2.0 z lpg Ziomuś tylko Panda z LPG, nic innego.

Oczywiście ośmieszę się tutaj, bo napiszę, że Astra pali mi w trasie 4l/100km. Jak zapewne wiesz, w Y17DT nie mam komputera, obliczenia za pomocą zerowania licznika i tankowanie do pełna....i tak z regularnością od 24kkm. No, ale pewnie innym taka Astra i z 10l/100km spala, a ja głupoty piszę, bo na pewno mi tyle nie pali.

> przepraszam faktycznie 80 km ale coś tam było z H Może chodziło o wersję HL.

> Ja tam dużo nie wymagam: > -kilmatyzacja > -tempomat > -parktronik > -4 el.szyby > -dobre fabryczne nagłosnienie > -podgrzewana przednia szyba > -komputer pokładowy Nie wymagam NICZEGO z tej listy. W zasadzie wystarcza mi wspomaganie, el. szyby przód i centralny zamek otwierany pilotem. W swoim aucie mam nie wiele bogatsze wyposażenie, ale to co napisałem w zupełności by mi wystarczyło.

Jak tu pisali Lacetti lub Astra G z ostatnich lat produkcji.

> W Corolli mam płaskie Motgumy - są dobre, zmieniam średnio co rok, półtora. > dranio Kupiłem takie do mojej Astry i niestety totalny szajs, wcześniej miałem Alca zwykłe i też nie było dobrze, a obie marki z tych "tanich i dobrych".

> Naprawiałem chyba ze trzy piloty uszkodzone w ten sposób. > Potrzebujesz lutownicy z długim i cienkim grotem. W sklepach elektronicznych nie mogłem dostać > identycznego koszyka - te, które były, są zbyt wysokie. Należy ściąć nóżki i pokombinować. > Jeśli nigdy wcześniej tego nie robiłeś, oddaj kluczyk do elektronika. Również miałem ten sam problem i sprawę rozwiązał mi kumpel elektronik w identyczny sposób.

> Po prostu biały nie jest pokupny. Nie ma kupca -> cena idzie w dół. Kiedyś tak było, teraz to się zmieniło. Sam nie rozważałbym białego, ale przekonałem się do tego koloru jeżdżąc taką służbówką. Choć zdecydowanie preferuję srebrny (brałem to pod uwagę jak kupowałem swoją Astrę), jestem bardzo pragmatyczny i poza tym pasują mi auta w kolorze brudu (szary, siwy itp.). Ale nawet czarnego nie wykluczyłbym, auta zapewne różowego bym nie kupił, ale..."nigdy nie mów nigdy.."

> Witam,napiszcie jak zdjąć dolne koło rozrządu chcę wymienić uszczelniacz wału. Z góry dziękuję. W fiacie uno? Może byś chociaż napisał o jaki model chodzi i jaki silnik?

Mamy w firmie berlingo 1.6 hdi 2007, obecnie ponad 215000km przebiegu i tylko eksploatacja.

> hehe i na bank sprzedajacy poda Ci prawdziwy przebieg.Notabene lepiej kupic auto zadbane z > przebiegiem 250 tys niz 150 tys cofany z ponad 300tys No a jeszcze lepiej z rzeczywistym 100 tyś a najlepiej wziąć z salonu. Tylko nie każdy ma ten komfort.

> Widac ze jesteś normalny klient Ale wbrew temu co pisza - takich jak Ty jest większość klientów > U mnie , serio , NIKT , NAPRAWDE NIKT ,nie wzial zadnego samochodu przed zakupem ani do SKP ani do > ASO ani do zadnego warsztatu. Każdy oglada, przejedzie się i kupuje albo nie. Zadnych pytan o > przebiegi i historie, przecież wiadomo ze bez sensu pytac, i tak prawdy nikt nie pozna, nawet > sprzedawca nie zna. Otóż to, nie pytam bo nie oczekuję prawdziwej odpowiedzi i co mnie intreresuje np. kiedy był wymieniony rozrząd jak i tak po zakupie wymienie.

Odpowiadając na pytanie z tytułu wątku na ostatnim przykładzie. Jadę na giełdę, znajduję auto którego szukam, chodzę dookoła auta, oglądam z każdej strony, sprawdzam wszystko "na oko", sprawdzam czy wyposażenie działa, sprawdzam kontrolki przy odpalaniu, słucham silnika, robię parę rundek po placu i kupuje. Żadnych pytań o rozrząd, przebieg czy był bity i czy Belg bardzo płakał jak go Pan zabierał. Żadnych SKP czy ASO. Na końcu negocjuję cenę i tak to z grubsza wygląda. I tak cieszę się bezproblemową jazdą od 2,5 roku.

> Ale że ke? > Poważnie pytam. > W jakichś wczesnych golfach/paskach występowała. W Golfie mk2....na amerykański rynek. EDIT: Zadzwoń TUTAJ i zapytaj pana o szczegóły.

> Braciak ma Corse C z 1,7 Di i 65km mało pali, robi często trasy Wrocław - Warszawa i spalanie > wychodzi mu poniżej 4,5l. > Już mu zapowiedziałem, że jak będzie sprzedawał to jestem zainteresowany. W tym momencie ma > nalatane coś około 280kkm i nic się nie psuje ani na to nie wskazuje. > PZDR VEN Astrą G 1.7 DTi też spokojnie zejdziesz w trasie w okolice 4l/100km (zależy jaka noga), a chyba jednak kompakt lepszy na trasy.

> Szukać Astry G 1.7DTI 82KM A nie pomyliło Ci się z 2.0?? 1.7 DTI ma 75KM

Nie znalazłem konkretnej informacji, który wybrać.... a szczerze mówiąc już jeden z nich kupiłem, a drugi mam obecnie. Który lepszy i dlaczego do Y17DT?

Astra G 1.7 DTI

> Zobacz w kierunku starych japońców. > Ja kupiłem jakiś czas temu coś takiego > miałem zagazować ale przy znikomej ostatnio jeździe stwierdziłem że nie ma sensu.Silnik dobrze > przyjmuje LPG,duże ,klima ,abs ,kontrola trakcji etc.Szukam właśnie identycznej ale w kombi > więc może za niedługi czas będzie do sprzedania I nie rdzewieje Ci to?

> Astra g 1.6 8v lub omega b (b fl) 2.0 lub 2.2 w przypadku fl z LPG Dodałbym Astrę G 1.7 DTI spalanie w trasie również w okolicy 4l/100km.

> Podejrzewam ze EU premiera bedzie w Mother Russia[...] Premiera EU w Rosji?

> Sprowadzony + Belgia + diesel + handlarz raczej sugeruje, ze szkoda czasu Sprowadzony + Belgia + diesel + handlarz = ponad 2 lata bezproblemowej jazdy