andy7

> mają kat. B! Od 3 lat mogą jeździć Bugatti Veyronem. Nie twórzmy rzeczywistości wyobrażeń. Generalnie piszesz sensownie. Z tym Vayron'em to nie tak do konca. Z regoly zapore postawia finanse a nie prawodawca Vayron'owi raczej tez przy hamowaniu awaryjnym przednie kola sie nie uslizgna, nie straci kontaktu z nawiezchniai nie pojdzie szlifem. Nie przewroci sie i raczej nie pojxzie na gume Wszytko to za to bez problemu robi nawet najslabsze 125-ka.

> to jak na rowerze, raz się nauczysz i umiesz Nie tak do konca. Bez poanowania jazdy rowerem ciezko jest sie nauczyc jazdy motocyklem. JAzda rowerem jest bezsprzecznie pomocna dla kandydata jazdy motocyklem, ale nie ma z nia wiele wspolnego bo pewne zjawiska fizyczne w zaleznosci pd fizycznych warunkow prowadzacego.

> Byś potłumaczył, co wygrało....no chyba, że BMW ReiseEnduro 2013 Mallorca Po raz kolejny Enduro urystyczne

> ?? Turytyczne Enduro

> wybierz do sie do jakiegos salonu i sprawdz na jazdach testowych jakiegos turystyka. > ostatnio testowalem Triumpha Explorera 1200 ... Grupa Reise Enduro

> Ja jestem za tym aby na B jezdzic do 250 + dowolna skrzynia biegow + obowiazkowe jazdy doszkalajace przed pierwszym wyjazdem. Mozesz byc, na szczescie niemasz zbyt wiele do powiedzenia.

karnij sie jakims endurakiem. Wygodniej Ci na zadnym nie bedzie

> Pewnie go zaczipowal Tam zaraz zaczipowal Dokleil dwie naklejki Racing a jak wiadomo kazda z naklejek dodaje 1 KM

Tak, ma racje. Musisz zatrzymac sie ponownie.

> Ale postaraj się zrozumieć, że ludzie, którzy zaczynają jazdę na moto znają tylko jedną technikę Dla nich te książki mogą być na wagę złota, bo otworzą im oczy na wiele zagadnień, o których nie mieli pojęcia. Tyle, ze tych zachowan jest tam wlasnie jak na lekarstwo. A rozumiec, rozumiem, inna sprawa, ze jak sie niema nic, to lepie miec cos. > To nie są książki dla takich asów kierownicy jak Ty, którzy znają fafnaście technik pokonywania winkli - tylko dla > kierowców-amatorów najwyżej średniozaawansowanych. Dla srednio zaawansowanych tez nie sa, co najwyzej naprawde dla swiezakow i to bez wyobrazni. Tyle, ze swiezak nie bedzie w stanie nic poczac z odlegloscia poprzedzajaca w sposob jaki ten dziadziunio podaje. Wielu motocyklistom te książki wręcz uratowały życie co wielu z nich potwierdza. Nie twierdze, ze nie, tyle, ze artykuly na temat techniki jazdy ktore publikuje MOTOCYKL sa o niebo lepsze, az prosi sie, aby zrobic z tego broszure, tyle, ze na ksiazke nie starczy. > Poza tym ten dziadunio to od lat 50 jeździ na moto rok w rok, zrobił 100 razy więcej km niż Ty i żyje i ma się dobrze. opowiem Ci historyjke. W Gdansku odkad siegam pamiecia jest zakladz szklarski ktory m/i obramowuje obrazki, fotografie czy inne. Wlasciciel ma go chyba od po wojnie. Tak jaknauczyl sie klepac te ramki, tak do dzisiaj nie ruszyl glowa, ze mozna robic inaczej. Konkretnie chodzi o przybicie tego malego trojkacika z drutu aby obrazek powiesic, Kolo przybija go zawsze " dziobkiem " do gory, co fatalnie sie prezentuje. Jak mu pokazalem, ze mozna inaczej i tego gwozdzia w scianie nie widac to szczena mu sie po podloge rozbila. Nie jestem stolarzem czy ramarzem, ale mnam od czasu do czasu troche pomyslunku. To, ze ktos jezdzi nie znaczy, ze dobrze jezdzi. Mozna nauczyc sie z bledami i z bledami przekazywac dalej i tych bledow samemu nie ogarnac. Tymczasem wielu cwaniaczków, którzy myśleli, że już wszystko "umiom" i co im dziadek będzie gadał w tej chwili ujeżdżają swoje maszyny na niebiańskich nigdy niekończących się autostradach Calkowicie se z Toba zgadzam, tyle, ze Ci zawsze wiedza lepiej nawet gdymy Mark Marquez, Rossi i Lorenzo im gratisowo wykladali, to tez beda wiedziec lepiej i nic na to nie poradzisz. > wyśmiewanie przez Ciebie tych pozycji książkowych jest idiotyzmem najczystszej postaci. Dlaczego zaraz wysmiewanie a nie konstrukcyjna krytyka ? Jak widzisz nie kazdy zgodzi sie z polska " BIBLIA " motocyklisty, ktora napisal Kolo, ktory konsultowal sie z motocy´klistami samoukami. Samouctwem mozesz dojsc do pewnych Technik, ale bez korekty i wlasciwych wskazowek nie pojdziesz dalej, czkoda, ze tego nie rozumiesz. > Jak masz taką super technikę i wiedzę w prowadzeniu moto to weź i sam napisz książkę jak się to > robi. Chętnie poczytamy... Nie mam supre rechniki, mam prawidlowa technike wedlog jednej ze szkol. echnik jest wiecej i w zaleznosci od kilku vektorow / warunkow mozna je stosowac. Cos na zasadzie kechnik stylu walki w Kung-Fu. NA razie niemam na tyle czasu aby wziasc sie za pisanie ksiazki, wystrczy mi, ze w przyplywie natchnienia pracuje nad programem szkolenia kierowcow w j. polskim. Jak bede w wieku emerytalnym, Moze pomysle. na razie wazniejszym dla mnie jest zarobienie kasy.

Kordek, siory, ez cytuje Ciebie, ale Panowie, co Wy sie tak podniecacie, przeciez to tylko kibel !

Ale kupa to Auto !

> FZ 6, albo ER5 / ER6, albo MT-03, albo DRZ400 SM. Najlepsza z tego to DRZ FZ6, MT-03 Moja mloda uczyla sie na FZ, moto fajne,

> Szkoda, że Andy nie odpowiedział na moje pytanie w innym wątku, dlaczego uważa książki "Hafa" za > beznadziejne Nie bylo to zlosliwe, poo prostu mi umknelo. Klo powtarza sie do znudzenia. Co Prawda pedagogicznie rozwa´zajac, powtorka wyznych rzeczy jest zalecana, tak nie ustalono, ile razy jest OK a za ktorym razem staje sie nudna Jego przyklady do mnie nie trafiaja, bo albo sa kiepskie albo zle przetlumaczone. Opisy sa porozciagane w nieskonczonosc. Same fakty z obserwacja drogi mozna by opisac zupelnie inaczej, bardziej przejrzyscie. Jako, ze jestem z branzy do mnie to jakos tam trafia, ale do przecietnego Kowalskiego ? Ksiazka ma trafiac do najglupszego a nie tylko do profesora. W drogiej czesci tak samo powtorka z pierwszej - zenujace. > Ciekawe co myśli o "Keit Kodzie" i jego wykładni Nie czytalem i szczerze mowiac nie zamnierzam, widzialem kilka jego filmow i takie sobie.

> Mnie artykuły i opinie pchnely w stronę xj600. I to był dobry wybór. Na pewno duzo, duzo lepszy niz SV

> Jak David L. Hough ? Czytalem dwie czesci i uwazam za strate czasu Jezeli wezme pod uwage, ze sa trzy techniki pokonywania winkla a dziadziunio zna tylko dwie, to sie zapytam, o czym my tu rozmawiamy i o czym to swiedczy ? > Przecież wiadomo, że na pierwsze moto kupuje się R1 (sama nazwa na to wskazuje) Dokladnie tak jak mowisz

> Po przeczytaniu paru artykułów na temat jakie moto jest polecane na pierwszy raz wybrałem Suzuki SV650. Nie wiem jaki debil pisal te artykuly, ale nie mial o tym pojecia. W kazdym razie szerokosci zycze

> Jak obniżą cenę o połowę to kupię. Nigdy go nie kupisz i nigdy nowym jezdzil nie bedziesz - taka Prawda > tablet przyklejony na desce rozdzielczej - to wymyślił ślepy stylista z Prus. Nie masz zielonego pojecia, to byl wloch lub italianiec, jak kto woli.

> inazuma to ciezki kloc o malej mocy, widocznie driver Kawy nie ogarnial sprzetu Suka to wogule kupa, mam dwie, i nigdy wiecej !

> W sensie, że na CBR250? Tak CBR 250 > A mają ABS? Tak, ten model ma ABS

> Chętny ma ok. 176 cm wzrostu. To tymbardziej bedzie mu sie dobrze i wygodnie siedzialo.

Jezdzilem jedna i druga, CBR 250 o wiele przyjemniejszy sprzet przy 186 cm ciedzi sie calkiem wmygodnie, jak juz wspomniano ABS

> Podobno nie wysyłają, Wysylaja, wysylaja, od Listopada zeszlego roku

> mają jakiś taryfikator ??? Masz, wszystkie przewinienia maka swoj Katalog Mozesz poszperac w necie pod Bußgeldkatakog https://www.google.de/#q=bu%C3%9Fgeldkatalog

> ponad rok ją do takiego stanu doprowadzałem, rozkręcony do ostatniej śrubki po tym co z nim > zrobiłem wytrzyma kolejne 30 lat Jakie sa koszty takiego doprowadzenia ? Jek nie chcesz publicznie to mozesz das na Pw pozdro