andy7

> 210 kg? Straszny kloc... Nie waga czyni mistrza porecznosci a sama budowa motocykla. Pogadaj z uzytkownikami BMW na temat latwosci prowadzenia czy inicjacji impulsu skretu. Gumy dopasowane do zawieszenia rowniez Maja wplyw na porecznosc. Wpreowdz na wage swoja R6 gdy bedzie zatankowana do pelna, tylko szczeke przytrzymaj, coby sie rozbila

> Jakie to były zmiany? Wprowadzono upierdliwe prowadzenie dokumentacji ktora powoduje dodatkowy naklad wlasnej pracy lub pracownika ktoregotruzeba za to wynagrodzic. Masz dodatrkowe koszty np wlasnie kat A bo musisz zainwestowac conajmniej 5 000 - 10 000 pln w radarowe bramki mierzace predkosc przy najezdzie na bramke slalomu.

> nauka jazdy na Accordzie ? Nie za bardzo kumam, co Cie w tym tak smieszy ? ? ? To, ze w PL nikt na tym nie szkoli, bo go po prostu nie stac nie zmienia postaci rzeczy, ze gdzie indziej sie to roboi rok 2008 https://plus.google.com/photos/115480448...448409204251821 Potrafilbys ogarnac, ze sa kraje w ktorych szkoli sie na Porsche czy Ferrari ? https://plus.google.com/photos/115480448...448409204251821 https://plus.google.com/photos/115480448...448409204251821 a tu se mua https://plus.google.com/photos/115480448...448409204251821 > Tak na szybko co u kolegi poszlo (przez ok 120kkm) w icdti, 2x sprzeglo, kolektor, wtryski, > turbina, ECU padl, teraz konczy sie dwumasa a sprzeglo z tego co czytalem to TTTM U mego syna konia brata sie panie silnik w Drobny mak rozsypal Nie wiem jaki zlom kupil Twoj kumpel, ja kupilem nowy, moj docent kupil nowy i absolutnie nic sie nie dzialo, pozy tym ze docent musial wymienic na gwarancji lewy Reflektor a ja kostke kierunkowskazow.

> nie wiem, dlaczego w internecie jest pełno wpisów, że ktoś jechał R6 powyżej 290...!? Bo to Lyndryny - klamcy pisali

Ja juz dpuscilem nie dojdziemy do wspolnego mianownika, bo kolega zupelnie inaczej patrzy na to a realia sa niestety inne. Wystarczy poczytac fora motocyklowe

> Sprzeglo to w sadzomiocie. > Sadzomiot tez fajny, ale sprzeglo to slaby punkt. Oooooo EXPERTA zawsze milo posluchac ! Mialem 6 lat z tego ponad 3 lata ( prawie 4 na nauce jazdy ) Zero problemow, sprzeglo trzymalo a przyczepy tez sie ciagalo. Moj docent zrobil na Kombi diesel'u 340 000 km, sprzeglo oryginalne piersze a tu wchodzi znafca i mowi, ze slyby punkt, no kon by sie usmial ! Auto jest pancerne, diesel rozwija na GPS'ie 223 km/h o spalaniu pisalem niejednokrotnie, oszczedniejszego w tej klasie nigdy nie mialem. Jezdzilem i najwyzszy klasa ale Accord pobil na leb wszystko, plakalem jak sprzedawalem, lepszego juz nigdy miec nie bede.

> Już chyba lepiej placki wozić w jakiejś pizzeri Aby miec sukcesy, musisz byc ponad przecietny, jak chcesz nim byc, skoro nieczego nie bedziesz po kursie potrafil ? Ja szkole 7 lat, i codziennnie sie ucze.

> Już chyba lepiej A. Ja Cie prosze, daj pokoj. Aby robic kat A to trzeba najpierw soba cos reprezentowac, bo zycie szybko zweryfikuje i moze okazac sie, ze kasa zostala wyrzucona w bloto.

> Znajomy, instruktor od wielu lat (od kilku lat nagrody za najwyższą zdawalność kursantów) Podaj jaka ma srednia. pozdro

Ne zasanawiaj sie, tanio jak barszcz

2 litrowy Ford Taunus, Granada, Capri. Nie pamietam juz dokladnie ale kilka 2 l w 6 zyl bylo.

> lex i bezproblemowość w pl Jezeli Auto generalnie jest bezproblemowe to sie zapytam, co ma do tego kraj w ktorym jezdzi ? Skad wynikaja problemy ? Ano, jak sie ma wieksze ego niz zasobnosc portfela, to pozniej sie takie cuda dzieja, ze zamiast na Service do ASO jedzie sie do garazu pana Mietka zlotej raczki ktory nie majac specjalistycznych narzedzi ( o wiadomosciach nie wspomne ) spieprzy juz przy demontarzu / wymianie a potem chodza podworkowe famy jakie tutaj glosisz. > bedzie drogo LEXUS dla biedoty nigdy nie byl i nigdy nie bezdie. Dla biedoty jest Fiat, VW, Seat, Kia czy Hundai. > a jak sprowadzany to proszenie sie o klopoty bo ? ? ? Jakie niby klopoty ? > jeszce nie tak dawno bylo kilka isf z 2010 po ok 80 tys > to chyba powinno dac ci do myslenia czemu tak tanio Ale sloganami walisz ! Lexus ma najwiekszy spadek na wartosci, tyle, ze samo Auto samo w sobie jest pancerne albo zolnierzo odporne. Klietela jest po prostu taka, ze stac ich na nowy, wymieniaja po 2 - 3 latach a biedoty nie stac na zakup, wiec i ceny sa niskie, bo sprzedac trzeba.

Bardzo ladnie wkomponwane, harmonizuje z caloscia - podoba mi sie !

Sie zapytam, czego oczekiwales od Francuza ?

> w PJ powinna być KONSEKWENCJĄ tego co umie. No to powiedz mi co umie taki kierowca z 3 letnia kat. B siadajac pierwszy raz na skooter ? > Pracowałem w serwisie skuterów chyba 4 lata więc się najeździłem i mówię z doświadczenia. No wlasnie, jak sie pare lat przy tam pracuje, to sie zapomina jak to bylo / wygladalo na poczatku. Patrzysz z zupelnie innej perspektywy- mianowicie z tego,ze Ty sam potrafisz, to iinni potrafia a tak niestyty NIE JEST ! > Ludzie. Pod wpływem mody zrobią wszystko. Pod warunkiem, ze to nic nie kosztuje i jest namacalne. To czego nie widza sasiedzi / spoleczenstwo nie przynosi zamierzonych zamiarow. Poczytaj sobie na forach motocyklowych ilu ludzi bez PJ jezdzi jednosladem, bo poco jest PJ jezteli tyyyyyyle kasy trzeba w bloto wyrzucic ? ? ? > Lepsze to niż przymus. Acha, czyli proponowal bym wogole zniesc to PJ bo przeciez to przymus. Poczytaj , zapytaj sie czy po zniesianiu obowiazku ktokolwiek by robil uprawnienia. Idac dalej rozszerzyl bym to na wszystko na co obecnie potrzebne sa uprawnienia papiery, swiadectwa. Lec kiedys na urlop jakims samolotem najlepiej z pilotem ktory dobrowolnie ksztalcil sie na Ply Station czy innym X-box'ie . > Chcę tylko zwrócić uwagę, że umiejętność jazdy nie jest mierzalna na ósemce, a w ruchu między innymi pojazdami. Widzisz, tu moze nikt mnie z tej strony nie zna ale sa fora gdzie wypowiadalem sie a ten temat juz w 2007, ze polski egzamin ( 8 – mki i ruszenie na wzniesieniu ) to kpina i wola o pomste do nieba. Obecnie dalej szkola rury ktore nie maja pojecia jak szkolic a co gorsza ucha blednej techniki pokonywania slalomu co za tym idzie blednej techniki w ruchu drogowym, ktora kiedys moze zle sie skonczyc. > Powstają prawdziwe fabryki uprawnień i szkoleń w firmach, które odciągają BHPowców od realnych zagrożeń bo muszą produkować gigantyczne ilości dokumentów. Myślisz, że nie ma wypadków ? To sie zapytam czy te wypadki byly dlatego, ze ludzie przestrzegali tego BHP czy je olali ? Jedno jest pewne, zachowane srodki bezpieczenstwa chronia przed wypadkami, olanie prowadzi do wypadkow. Pozdro

> Dopuszczam. Sytuacja znów, która nie ma nic wspólnego z literką w PJ. Nic bardziej mylnego. > DR nie jest skuterem. Salto nad kierownicą było efektem przyczepności dociążonego koła, a nie > uślizgu. Zgaduję. W skooterze nie da sie zablokowac przedniego kola ? Nic bardziej mylnego ! > Skuter, suchy asfalt, awaryjne hamowanie (dwie manetki) i blokuje się tylne(!) koło. No tak to > jest, mówię z doświadczenia. Skooter skooterowi nie rowny, to ze Ty miales akuat taki nie znaczy, ze w kazdym jednym bedzie blokowal tyl. Notasbene przez wlasna doope tez mozna zostac wyprzedzony > 50-ka bez techniki(!) nie idzie na gumę z gazu jak robi to mocny motocykl. Bez starań(!) > niemożliwe. Technika, jest takie niemieckie przyslowie, Fachman sie dziwi a amator nie wychodzi z zadziwienia. Obejrzyj sobie silmik z tym hiszpanem z Europa da sie lubic, jest w tym temacie, pisalem o tym, poszedl na gume majac pojacia mniej niz zero ! > Pełna dobrowolność, żadnego narzucania administracyjnego. Te przykłady to po prostu dowód, że miejsce nie umiejących jest w szkołach jazdy. Widze, ze kolega bardziej naiwny od niemowlaka, kto Ci w PL bezdie robil cokolwiek dobrowolnie ? Promil ogolu ? Chzyba w porywach ! > Przykłady gleb na placu w ogóle nie mają nic do umiejętności jazdy. To do czego maja ? Oswiec niewiedzacego. Przy okazji zapytam ilu jednosladowcow wyszkoleiles i co na ten temat mozesz powiedziec ? ? ? > Poprzeglądaj oferty Peugeota, a nawet tajwańskich Kymco czy Sym. ABS to już żadna nowość. Wciąż w wielu wypadkach opcja (np. w 400-ce Syma 1000 zł), ale nawet 125-ki są z ABSem. Jakim ABS'em ? Tym prawdziwym czy tym pseudo ? W dalszym ciagu rozmawiamy o 125 – kach a nie o wiekszych. Jezeli w klasie 125 ccm na dzien dzisiejszy jedynym motocyklem jaki posiada ABS jest KTM Duke 125 to prosilbym o nie wmawianie mi, ze maja to skootery. To ze ktos nazwal to abs to nie znaczy to, ze to nawet obok ABS'u lezalo. > Było nas chyba troje na placu, zmienialiśmy się co 15 minut, chłop przyprowadził dziewczynę i mówi > "to koledzy pani pokażą co i jak" i poszedł. Więc czuję się w jakieś części instruktorem. > A wiesz dlaczego frajer miał takie podejście? Bo wiedział, że my MUSIMY ten kurs zaliczyć u niego, > MUSIMY zapłacić i on ustala reguły. Zmuszanie zabija wszystko i w każdej dziedzinie. I dlatego napisalem, ze byl RURA !

> Nigdy tak nic nie kupiłem. Jakbym chciał tak kupic to musiał bym rozglądać się za armaturą a nie > mam 60 lat i siwej długiej brody Brode kupie Ci na ebay'u, sobie peruke tak pol roku temu kupilem

Bierz to co bedzie Ci pozniej latwo sprzedac i na czy duzo nie stracisz.

> bandit dla mnie jest super ale ekonomiczny to on nie jest Ekonomiczne to jest F 650 GS Adamec, siory Winetou, ale to jeszcze nie jest moto dla Ciebie, pojezdzij jeszcze troche, bo toto nie jest motocykl, to lokomotywa. Nei podniecaj sie, ochlonij, przejezdzij jeszcze ten sézon albo i nastepny na tym co masz i spraw sobie wymarzona 800 - tke, wierz mi, ze tak bedzie najlepiej.

> ciach > Andy, czy w takim razie miałeś szkolenie, by jeździć tym zestawem 18,5 t, czy wprost przesiadłeś > się z polskiej kategorii B? Nie mialem zadnego szkolenia, tyle, ze wczesniej posmigalem MB 309 - do 3,5 t. Tyle, ze za kolkiem od prawie 5 roku zycia

> Wybrałam hondę cb500f Rozumien, ze ta nowa i mam nadzieje, ze ma ABS !

> to nie jest prawda, niestety sama psyche nie uchroni Cie od bledow, ktore tylko technika moze > uratowac ... jesli nie masz techniki i doswiadczenia to nie wiesz co robisz zle, nie wiesz co > moze przyniesc Ci paciaka dlatego i psyche i niestety doszkalanie sie, cwiczenie, czytanie, > sluchanie, cwiczenie, cwiczenie i cwiczenie Swiete slowa !

> ...mokrej drogi montuje się ABS. Nie znam osobisce zadnego skootera ktory na dzien dzisiejszy ylby wyposazony w ABS. Od roku 2017 ma byc obowiazkowo, wtedy mialo by to sens. > Mam kat. A i kurs nie nauczył mnie niczego. Bo był obowiązkowy. Bo po prostu szkolil cie frajer ktory moglby posluzyc za model rury gdyby budowano nowy rurociag przyjazni !

> I wlasnie dlatego mowilem o jazdach doszkalajacych ... wlasnie po to .. aby przed wyjazdem na miasto człek obym sie z 2ma kołami. I kto to bezdie egzekwowal ? ? ? Jeden zrobi a wiekszosc oleje, no bo przeciez doszkalanie jest dla leszczy i mietkich siurkow ! Zaloguj sie na jakims Forum mozocyklistow i poczytaj na ten temat. Jak to na Forum BMW Kolo napisal ; - kazdy Polak to ULAN ! Egzamin to jedno wyjscie aby kogos do czegos zmusic a nie liczyc na drapane > Te jazdy .. pozwolilyby w miare bezstresowo jezdzic na wiekszym skutrze przez taka osobe ... Dwa lata temu doszkalalem goscia 57 lat ( PJ od 18 - tego roku zycia ). Zafundowal sobie PIAGGIO MPV 500 ( 278 kg ) przy zawracaniu sie wyglebil mimo, ze mial trzy kola ( 2 z przodu ).

> No to nie Veyron, a Mercedes Sprinter bliźniak. Myślisz, że każdy kto się najeździł Yarisem będzie > bez problemu śmigał takim dostawczakiem tylko dlatego, że prawo na to pozwala ? PJ kat B. zrobilem w PL. Po przyjezdzie do Niemiec wymienilem polskie PJ na niemieckie kat. III Z urzedu dostalem prowadzenie "lekkich" ciezarowek do 7,5 t - solo. Z przyczepa moglem prowadzic 18 500 kg. Bedac na studiach dorabialem gdzie i jak mozna bylo. Posadzono mnie raz an ciezarowke 7,5t ( MB 809 bodajze ) i bez jakichkolwiek problemow jzdzilem. Jak wiec widzisz nie tak do konca. > Mylne jest przekonanie, że najgorsze na jednośladzie to wywrotka i szlif. Wolę zaliczyć szlifa przy > 100 km/h niż naczepę TIRa przy 400 km/h. Sie wiec zapytam, czy dopuszczasz do mozliwodsci przydzwonienie przy predkosci 50 km/h w stojaca przyczepe TIR'a. Przypadek autentyczny z egzaminu kat A na miescie z roku 2003. Egzaminowany poruszal sie Yamaha SR 250 > Uślizg przodu na suchym jest wykluczony. Powiedz to mojemu kursantowi gosciu 45 lat, od 27 jezdzi autem. W zeszlym roku na DR 125 podczas hamowania na absolutnie suchym asfalcie zrobil Salto do przodu. Trzepnal helmem tak solidnie, ze kilka minut byl nieprzytomny. Teraz przychodzisz Ty i mowisz, ze to wykluczone, to sie zapytam - jak to jest ? ? ? > Wheelie również. Powiedz to mojez zonie, podczas proby nauki na zwyklej 50 ccm postawila na gume i spadla na kosc ogonowa. Pod moim okiem dostala raz skoota 50 ccm i podczas pierwszego ruszania malo nie przydzwonila w tylny blotnik stojacego auta, no ale jak sie ma PJ jat B, to przeciez sie potrafi. Proponowal bym Ci zanim poprowadzisz dyskusje na temat nauki czy szkolenia jednosladow, to pogadaj z ludzmi ktorzy szkola, czy egzaminuja, podadza Ci przyklady, ze wlos na glowie Ci sie zjerzy, nawet gdy bedziesz lysy. Zona zrazona jednosladami do dzis ! > jeździć DOBRZE na skuterze (50/125) jest łatwiej niż jeździć DOBRZE na rowerze. Wyczynowo czy po bulki w Sobote ? > nie mają do rzeczy. Ja bym np. wolał, żeby każdy kto ma kat. B jeździł nawet litrowymi przecinakami, ale miał w swojej psychice połączenie pokory i dojrzałości niż, żeby jeździli > tylko z kat. A, ale wyglądało to jak teraz. Na szczescie tak nie jest. > Te kategorie tylko zdejmują odpowiedzialność z nas > jako zainteresowanej bezpieczeństwem społeczności na pojedynczego delikwenta za spowodowany wypadek. No i wlasnie o to chodzi. Pozdrawiam.