andy7

> W pewnym wieku już się o tym nie myśli, ma być lans i tyle Tyle, ze jestem od Ciebie kilka lat starszy, a mimo tego nie przyszlo mi na mysl zakupic takiego, w glowie mam winkle, winkle, winkle, winkie itd

> No cóż, ciężko powiedzieć. > Stwierdziłem, że w moim wieku i w związku z tym, że dorobiłem się brzucha, będzie to chopper. JAk mozn akupic cos, co nie hamuje i nie skreca ?

> No cóż, ciężko powiedzieć. > Stwierdziłem, że w moim wieku i w związku z tym, że dorobiłem się brzucha, będzie to chopper. JAk mozn akupic cos, co nie hamuje i nie skreca ?

> Nie stosuj takich skrótów myślowych, bo zaraz zlecą Twinsen z Fredem i zaczną wydziwiać, że jak to, > żeby auto za nich samo hamowało... Postaram sie, ale nie obiecuje Twinsen to dogmatyk ktory zamyka sie na praktyke, co najwyzej dyskutuje z innymi teoretykami Biedaycy, za gora 10 lat i tak nie beda mieli na to wplywu, bo przy jakiejkolwiek sytuacji awaryjnej w ktorej grozilo bedzie najechanie na pojazd jadacy przed nimi i tak bedzie hamowal kolega komputer.

> Nie wiem jak w Polsce ale za zachodnią granicą lepiej żeby kierowca ciężarówki nie miał jakiś > klapek na nogach w czasie jazdy bo mogą być spore kłopoty. Za zachodnia granica obowiazuje Feste Schuhsole - twarda podeszwa. Dyskusyjne jest czy klapek jest twardy. W lecie zatrzymala mnie POLIZEI jechalem w skarpetkach i troche na ten temat podyskutowalismy. 1 w pojazdach wyposazonych w system asystenta hamowania nie jest istotne czy jedzie sie boso czy w narciarach, bo system oblicza czas reakcji przejscia stopy z pedalu gazu na pedal hamulca i hamuje sam. Tak wiec mandatu ani jakichkolwiek konsekwencji nie bylo

Ozi, moze i ta nwa Corolla jakos z zewnatrz sie prezentuje, bo srodek to jak polski Fiat - bardziej toporny byc nie moze. Stoje wlasnie przed rozwazeniem zakupu nowego auta, ale z tego co widze napewno nie bedzie to Corolla, wole dolozyc i kupic Civic'a. Chyba, ze wersja na iemcy bedzie jakas inna w co watpie.

Balu, a nie mowili na wykladach teori . ze trzeba byc przy wyprzedzanu ciezarowki ostroznym ? , zwlaszcza w terenie zabudowanym ? Oczy trza miec na szypolkach.

Co prawda nie lampy ale motonga sobie dzis sprezetowalem

> Zauważmy ile osób jeździ teraz na światłach dziennych nawet gdy jest już prawie ciemno, lub pada > deszcz Najpierw to trzeby by rozgraniczyc co rozumiesz poprzez swiatla dzienne ?

Co z tego, zezmienia design czy znaczek jak dalej bedz9ie to jeden wielki szajs ?

Raz, ze jest to totalnie zbedy gadget, dwa to - kazdy jeden mundurowy bedzie kwestionowal bo bedzie mial inna definicje zmierzchu niz Ty - jak chcesz ustawic czujnik aby sie wlaczyl o danym natezeniu swiatla dziennego ? - deszcz, snieg i mgla rzadza sie troche innymi prawami.

Raz, ze jest to totalnie zbedy gadget, dwa to - kazdy jeden mundurowy bedzie kwestionowal bo bedzie mial inna definicje zmierzchu niz Ty - jak chcesz ustawic czujnik aby sie wlaczyl o danym natezeniu swiatla dziennego ? - deszcz, snieg i mgla rzadza sie troche innymi prawami.

Raz w zyciu zaryzykowalem jazde w dodatku na nie moim pojezdzie. Nalewka sie odkleila, moglem wlozyc cala dlon pomieczy. Nie moglem zmienic na zapas, bo wlasciciel gdzies dobrze chowal specjalny klucz di zabezpieczajacej sroby. Najdluzsze 180 km w moim zyciu. Nigdy wiecej, zwlaszcza, ze roznica w cenie jest smieszna.

> Dziś jak powiesz człowiekowi, że aby skręcić ostro w lewo, trzeba kierownicę dać w prawo, 2/3 > motocyklistów cię wyśmieje lub popuka się w głowę.... jak wprowadzą ten egzamin, może > proporcje się odwrócą. Jak ma sie wiec Twoja wypowiedz do wypowiedzi ponizej ? > Moim zdaniem, powinni zostawić egzamin jaki jest i niech to uprawnia do małego motocykla, a w/w > egzamin jak już się "wjeździ" i wyrobi odruchy to niech zda taki egzamin zanim wsiądzie na coś > szybkiego i ciężkiego. Czyli na kategorie A 1 i A 2 nie trzeba szkolic, ci moga sie pozabijac ? > Inna sprawa, że wątpię aby osoba która pierwszy raz wsiadła na moto była w stanie to przejechać po > 20 lub 30 h nauki. przy 50 km Watpic mozesz, nie zmienia faktu, ze mniej wiecej w 6 - 10 h w zaleznosci od zdolnosci i lekow kursanta pokonuje on szybki slalom z predkoscia ( podczas szkolenia 50m/h ) - na egzaminie 30 km/h. Jest wiec bezproblemowo do wykonania. > Do ominięcia przeszkody, nie jest najważniejszy nawet przeciwskręt, bo to jest stosunkowo łatwe wydaje Ci sie. Do wykonania manweru ominiecia przeszkody potrzebne sa trzy impulsy skretu. lewy, prawy, lewy. Czas na wykonynie ulamki sekund. > ale równe trzymanie gazu, jeśli po złożeniu motocykla przy tych 50, odruchowo zamknie gaz > będzie leżeć, Nie bedzie lezec ! Lezec bedzie tylko i wylacznie w przypadku, gdy pojdzie w klocki. > doda gaz na kostce bauma, może nawet i fruwać... Na bazalcie moze sie zdarzyc, pytanie tylko jakim debilem trzeba byc w realu aby szkolic, czy odbierac egzamin z tymi manewrami na kostce. Na „ polbruku “ tez niema dylematu.

Re: Cud! > Dziękuję. > Niegodnym, ale i tak dziękuję. Tylko nie smeraj sie 9 ogonowym kotem jak asceta

> Dziękuję. > Niegodnym, ale i tak dziękuję. Tylko nie smeraj sie 9 ogonowym kotem jak asceta

> Ja do siebie zamówiłem Z8 i czekam Tylko pogratulowac i nie zapomnij opisac wrazen.

> znajdz kit dlawiacy do 35 kW do GPZ500, ja znalazlem tylko na 25 kW 1. Zaryzykuje twierdzenie, ze oglbys kupic taki kit przezemnie. 2. Musisz spojrzec na to z troche nnej strony. Nikt nie zagwarantuje / zapewni Ci, ze bedziesz mogl miec 35 kW. Motocykl o mocy 25 kW lapie sie na kat. A2 wiec w czym problem ? w 10 kW jak sie domyslam. Tyle ze life is brutal i nie zawsze mymy mozliwosc zakupu tego co chcemy. Osobiscie chcialbym miec Triumph'a Tiger'a z walem kardana albo nie psujacego sie Ducata . nie do zrealizowania, jak wiecej rzeczy zreszta.

> Mam prawo mieć swoją opinię? Zawsze i wszedzie

> sensownych motocykli, spelniajacych wymogi A2 IMO nie ma, Jest ich wiecej niz Ci sie wydaje, a kity dlawiace sa juz na dzis do kazdego motocykla z ostatnich lat - Stan z Intermot 2013 Köln Problem niestety w tym, ze legislatywa zna z autopsji proces kombinowania rodakow i wiedzieli dlaczego wprowadzaja dlawienie w stosunku 2:1. Niemcy tego nie przyjeli ( mozesz zdlawic S 1000 RR.

> Metzeler Roadtec Z8 lub Pirelli Angel ST. Będzie Pan zadowolony. > GSX650F występuje tylko jako jeden model i ma łoponki 120 +160. Wez Z8 bedziesz bardziej niz zadowolony, tylko trocze wiecej musisz zaczac jezdzic, bo za 5 lat ich nie zjezdzisz

> Metzeler z6 polecam Nie dostanie w przewidzianym przez producenta rozmierze, Z 6 zaczyna sie bowiem dopiero od 150 mm, to raz, a dwa to nie podales rocznika produkcji bo GSX 600 F wystepuje w dwoch modelach. Pierwszy ma z tylu 140 mm, drugi nie pamietam. W imbryku przewidziany jest Metzeler i Dunlop 655, w razie czego bierz Metzeler'a

> Moge. ale po co robic sobie dodatkowe koszty? To zalezy z jakiej strony na to spojrzysz ? Mogles zdemontowac swoje stare i polakierowac proszkowo lub zakupic nowe w zadanym kolorze - pytanie co lepsze a co tansze Tez bym sie zagotowal gdybym dostal nie w tym kolorze ktory zamowilem.

> ...nie dramatyzuj Nie mialem siebie na mysli Mi to rybka !

> to sie zaczyna robic dosc kosztowna impreza Sie chce smigac mocniejszym / lepsiejszym moturem , to trzeba inwestowac