AkuQ

> chłopie ale kręcisz ja pierdzielę, dla Ciebie spalanie przy 150-160 km/h to 6,2 gdzie piszesz ze > średnia to 115km/h > przy średniej 115km/h na trasie wawa - łódź 1.6 hdi pali mi max 5,5 litra > Ty piszesz brednie że jadąc 150-160 pali ci 6,2 > żenuła > teorie rodem zza wschodniej granicy To teraz jeszcze raz powolutku, PO_WO_LU_TKU czytamy, jakie 6.2???Rozróżniamy co to jest średnia z postojami i odszczekujemy grzecznie pyskóweczkę A tak na poważnie to nudny jesteś, bo nie chce Ci się dobrze przeczytać a się czepiasz i to jest właśnie żenua

> fascynujące. a wiesz ze w polskim języka używa się przecinka do podziału l. całkowitej od ułamka ? > a nie kropki? Serio? > to fakt. nie ma to jak zwrócić uwagę na mieszanie pojęcia max i srednia, a dostac w odpowiedzi > sposób wyliczania średniej. mój Ty interlokutorze polonisto. Pomieszałeś to chyba Ty sam, bo nawet nie raczyłeś przeczytać ze zrozumieniem, ale ok. Tak na koniec mój Ty interlokutorze, jak kogoś zaczynasz pouczać na temat zasad języka polskiego to zacznij waść od siebie samego, bo się ośmieszasz tylko Quote: > pisz poprostu o średniej Dlatego ucinam z Tobą dyskusję w tym wątku, bo to kolejny wątek, gdzie zamiast dyskusji robisz podjazdy osobiste, w które ja nie wchodzę

> oooo screen jest nawet! mega. zawsze robisz fotki średniego spalania? a potem piszesz cos o > przedłużaniu sobie? Widzisz, jednak nie potrafisz czytać ze zrozumieniem...średnie wyliczam ze zbiornika i z wydanych pieniędzy, a fotkę cyknąłem z navi która nie liczy spalania, ale naginaj sobie fakty w którą Ci się rzewnie podoba > pisz poprostu o średniej, a nie że lecisz 150 i pali Ci 5 bo takie cuda to na lawecie. Z tego co na screenie wyszło spalanie 6.8, ale ciężko się czyta ze zrozumieniem polska język, oj ciężko...bo to trudna język.

> miszcz. > no to ma sens, bo jak ja lece max autostradą 160, ze średnią 210, moim 4.4 no Pb, to spalanie > wychodzi 3,5 oleju napędowego... to by sie zgadzało i potwierdzało powyższe wyliczenia:) > 100-105 to sie robi srednią na drodze krajowej nr 7 i wtedy wychodzi ładne spalanie, ok. ale nie > pisz, że lecisz non stop 150 ze średnią 100, bo troche w ten sposób naginasz rzecywistość. no > chyba że do 140 z postoju rozpedzasz sie przez 15 km i stoisz co 50 km. Przeczytałeś co napisałem?Ale tak ze zrozumieniem?Czy tylko szyderę ciągniesz nie rozróżniając średniej od średniej z postojami?Po grudniowej trasie miałem w 1 stronę 2 godziny postojów/10 przystanków, w powrotnej 5 przystanków, na nieco ponad godzinę-Efekt podróżowania z bąblem 1.5 rocznym, którego trzeba przewinąć, nakarmić. Więc nie wiem gdzie tu naginanie? Jeszcze raz Wam (niedowiarkom) napiszę-wierzyć nie musicie... Tak wyglądało to po prawie tysiącu przejechanych kilometrów, po 200km zresetowałem navi bo się zwiesiła, więc nie mam konkretnie z całej trasy, w drodze tam (wolniej) było 105km średniej (mowa o średniej z postojami), zrzut jest z drogi powrotnej.

> 3. > No ale jak Tu płaci za 2 to nie będzie stało w ASO > Jak potem jest kwestia sprzedaży "wraku" moge od 1zl wystawić na aukcji i Tu dopłaci różnice czy > mają jakieś procedury ? Wrak zostaje wyceniony przez TU na XX zł i albo zgadzasz się na zabranie i Twój interes za ile sprzedasz, albo TU go sprzedaje na aukcjach dla powypadków i dostajesz tyle na ile wyceniło jak go sprzeda.

> 150-170km/h na tempomacie - łódź - > auto peugeot 208 > spalanie przy tej prędkości to minimum 8,5 l (a srednie chwilowe do 12l) > za to ok 90-100 - 4,5l max. > dla mnie to co opisujesz to naciągane historie jakimi to oh i ah autami jeździłeś przy >150km/h > robi się wir w baku i tyle. No to teraz zastanów się tak na spokojnie, weź oddech i pomyśl-co to miałoby na celu?Za stary jestem by przedłużać sobie interes chwaleniem się o spalaniu, z resztą nie ma czym się chwalić jak widać jedne spalały więcej inne mniej. A wierzyć nie musisz, wiara ma to do siebie, że wierzy się w to co chce się wierzyć, natomiast fakty są takie jak opisałem, bez potrzeby koloryzowania. Teraz inna sprawa-ja o spalaniu z takiej trasy, a Ty 12 podajesz jako "chwilowe", wiesz mi na chwilowym i 35l/100 pokazuje Jeszcze raz powtórzę, jak to Twoje 208 pali faktycznie 12 litrów przy 150km/h to zajedź do dobrego dieslowca.

> to moje 1.6 eHDI przy masie 1.200kg i prędkości 140-150 km/h spala circa 9-12litrów w zależności > od tego czy jadę pod wiart / z wiatrem, pod górkę czy z górki > widać cudne auto ten note - w sensie cuda się zdarzają Meganką kombi tą czarną co stoi na giełdzie AK, 1.5 dci w grudniu 1200km w jedną i za 2 tyg z powrotem + parę km tam na miejscu, praktycznie po autostradach tylko, ze średnią z postojami powyżej 100-105km/h czyli non stop jazda 140-150, z powrotem szybciej, załadowana po dach i 2+2 osób. Spalanie w deszczu w tamtą stronę (trochę wolniej, praktycznie całą trasę padało) 6.5l/100, powrót w słońcu więc szybciej-6.8l/100km. W tamtą stronę trasa 12 godz w tym 2 godz samych postojów (10), z powrotem 10.25 godz (5 postojów i szybsza jazda). Więc proponuję podjechać bo masz coś nie tak z samochodem, chyba że to berlingo o opływie powietrza podobnego do bloku mieszkalnego. Sorry kolego, ale 12 litrów to busy spalają Tą trasę co opisałem robiłem różnymi samochodami, passat B6 143KM (105 po chipie) spalał 6.5, 90KM picasso HDI spalało 7.6, vectra A 2.0 GT z gazem-12 gazu, marea TD100 kombi-6.8-7.5 w zależności czy gniotłem czy spokojniej, insignia 1.4 benzyna 140KM-8.6litra, audi A4 B5 90KM diesel-5.8l, peugeot 406 sedan 2.0 HDI 136KM, 6 skrzynia-5.6litra, Smax 2.0 TDCI 140KM-7.6litra, sharan 7 osób i pod dach załadowany 130KM diesel-blisko 8litrów i pewnie jeszcze jakimiś co nie pamiętam-jazda wszystkimi samochodami z bagażem, najlżej bo tylko kierowca miał peugeot, jazda autostradowa, poza autostradą tylko dojazd do nich ok 100km łącznie i to bez korków drogami krajowymi , płynna, bez pałowania, prędkości w zależności od mocy samochodu zazwyczaj 140-160 żeby było w miarę komfortowo jechać, natomiast tymi mocniejszymi to wiadomo że czasami kusiło szybciej. Więc 9-12 litrów w 1.6 HDI, to weź no opisz jak Ty nim jeździsz 1.6 TDCI (hdi od psa) do Poznania i z powrotem, przy butowaniu bo znajomego musiałem dostarczyć "na czas" w jedną stronę połowę w deszczu, gdy nie padało licznikowo 160-170 czyli prawie max dla tego samochodu 7,5 mi spalił, co mnie mocno zadziwiło, że dużo. Jak widać powinienem się cieszyć

> Moja spalała jakieś 0,2 l na 1000 km, później wartość ta wzrosła do 0,4 l. Diagnoza to zapieczone 3 > pierścienie olejowe. Od wymiany pierścieni zrobiłem 7 tys. km i odpukać zużycie oleju jest > niemierzalne. > Naprawa polegała na wymianie pierścieni, wymianie uszczelniaczy zaworów, wymianie panewek. > Standardowo planowanie głowicy, itp. > dranio Bez szlifu się obyło?Pierścienie rozumiem wszystkie wymieniałeś na każdym tłoku, czy tylko te 3 zapieczone?Jaki koszt imprezy-1.5-2 tys czy więcej z częściami?

> Hejka. Czy może ktoś pomóc w zdobyciu tej części ??? Nie chcą wysyłać do Polski. A w PL nie ma?Pytałeś tu lub w innych sklepach ? W PL mają ją taniej.

> Passsssssssat tsi. A z którym wyposażeniem i silnikiem?Bo 3 lata temu kolega nówkę 1.8 w fajnym wyposażeniu (jasna tapicerka, dodatki w stylu lepsze radio, jakiś tam dodatkowy pakiet jeszcze) w manualu za 86tys, więc jeśli ten kosztował podobnie to spadek 50% po 3 latach co jest w sumie taką normą wśród aut, niektóre jak mają większy przebieg to właśnie 60% tracą po 3 latach używania w firmach, prywatne oferty zazwyczaj droższe są, w sensie taki spadek dla właścicieli nie jest akceptowalny.

> Oj. Problem miały także 1,6; a najbardziej dotknął on 1,8 z Ave 1 i Ave 2 przed liftem. Tam > spalanie oleju może osiągnąć nawet 2 - 3 l/1000 km. > dranio Ty zdaje się robiłeś swoją na tą okoliczność?Co robiłeś i czy pomogło?(w sensie czy przestał olej żreć w takich ilościach).

> więc to Cię nadal boli że nie wywielbiłem Cię tą wspaniałą radą która wiedziałem i paru innych > userów zwróciło Ci tak samo uwagę żenua...i napisał to ktoś co w postach wcześniej pisał o traktowaniu jako dorosłego daruj sobie już tego ping ponga EOT z mojej strony.

> znalazłem taki temat na elektrodzie . Sam pomysl mi się podoba, choć niestety popielniczka jest w > mojej Rolce bardzo nisko. Ale potencjalnie pomysł mi odpowiada. Ale nie podejmuję się > samodzielnego składania czegoś takiego, wolałbym kupić. > Pozdro > Bartek To może napisz do kolesia żeby Ci spłodził, wymierz miejscówkę u siebie jaką masz, podaj mu co i jak z fotkami i może się dogadacie jak gość dysponuje czasem.

> i tu skończę swoją dyskusję z Tobą bo pytający wie co mu polecamy a widzę że w każdym temacie > stawiasz na swoim Na swoim czyli na czym?Próbujesz w którymś już wątku podważać coś co piszę z własnego doświadczenia, a nie ze słyszenia, bo się obraziłeś na mnie że w Twoim wątku o clio nazwałem go sztruclem i wyraziłem o nim swoją opinię (o co prosiłeś w końcu), co potraktowałeś bardzo osobiście, tak jakbym Ciebie obraził i od tamtego czasu w każdym wątku gdzie napiszę próbujesz wtrącić swój komentarz-nie mam nic przeciwko, ale skoro już to robisz to przynajmniej pisz konkrety, jak mówimy o note, pisz swoje spostrzeżenia o note, a nie piszesz o 1.6 a parę postów niżej piszesz, że miałeś na myśli zupełnie inny samochód-robisz niepotrzebny bałagan w taki sposób Jeżeli bardzo nie możesz strawić tego, że pewne sprawy nazywam po imieniu i bez owijania w bawełnę, jeśli uważasz że nie mam racji wszędzie co piszę, jeśli nie podoba Ci się ton moich wypowiedzi (bo i to zarzucałeś) to po prostu kliknij guzik i ignoruj moje wpisy, po to jest forum by wyrażać własne doświadczenia i spostrzeżenia, a MK jest po to by były one dość konkretne, by komuś pomóc, nie muszą być okraszone barwnymi epitetami i kwiecistymi przymiotnikami-jeśli nie możesz tego zdzierżyć ignoruj mnie. Są ludzie (nawet na AK) co rozumieją to co piszę i wyciągają z tego odpowiednie wnioski, dopytują na priva o szczegóły różne, czasami ktoś dzwoni, więc jak widać coś tam racji mam

> Częściowo tak. Bo to normalne nie jest żeby silnik brał tyle oleju i nie dymił No właśnie są takie silniki. Accord VI gen wciągał ok litr na tysiąc, może nawet więcej-nie dymił, nie czuć było zapachu oleju spalonego w spalinach, silnik szczelny, na przełomie 125 tys przejechanych km katalizator ciągle był ten sam musi czary jakieś nawet przy odpalaniu niebieskiego bąka nie puszczał.

> W desce zamontować coś takiego w jakimś rozsądnym miejscu. > I będzie wyglądać lepiej niż te badziewia z zegarkiem. > klik Chyba nie odważyłbym się ciąć dechy dla takiego czegoś nie mówię, że jest złe, ale ile podziała to nie wiemy, za to wiemy skąd pochodzi i można oszacować że długowieczne to to nie będzie chyba że gdzieś w popiołce jak ktoś nie pali...

> Bzdety to jest pisanie > Quote: > trasa w Alpy, 3 dorosłe+ dziecko i bagaże=załadowany na maxa, spalanie 6.2-jazda po autostradach > bez zamulania 140-150km/h Widzisz, nie zamierzam z Tobą polemiki tutaj prowadzić i cokolwiek udowadniać, wierzyć nie musisz, ja napisałem jak było. Nie mam powodu by tu koloryzować nt spalania, bo nic to w danym watku nie zmienia, kiedyś wdałem się w niepotrzebną dyskusję nt spalania i też było kilku niedowiarków, w końcu powklejałem z motostatu zrzuty z ostatnich 45 tys przejechanych, teraz po czasie widzę że to nie ma sensu bo jest pewna grupa kącikowiczów co im kawę na ławę podasz i też nie uwierzą, więc szkoda czasu. > Przy 150km/h w tym aucie to jest 4500tys obrotów i w środku już nie jest komfortowo... A czy ja gdzieś napisałem o komforcie? Chyba kupując takie auto nikt się nie nastawia na komfort z gabinetu prestiżowego pasiora chociażby nawet? > Jak chcesz to dla Ciebie mogę zrobić test takim notem ale z dwoma osobami i na pusto i wierz mi nie > wyjdzie nic takiego nawet z wyłączoną klimą Ja Ci mogę takim note zrobić testy, że 12l będzie spalało, wystarczy jeździć na pierwszych 3 biegach tylko. Tylko zapytam się jeszcze raz-po co? > Ja jedynie porównałem ten silnik do alternatywnego modelu samochodu w podobnej cenie Ale skoro przypinasz to do wątku o note i porównujesz do 1.6 nie podając o jaki model chodzi dopiero w kolejnym poście, więc co to miało na celu? Quote: Tyle że ten 1.4 pali co 1.6 ale fajne auto. Ni z gruchy ni z pietruchy...To można jeszcze z T72 porównać i z F16

> potiwerdzam, miałem astre G 2000 rok z silnikiem 1.4 16V z lpg;), nic tylko jezdzic... bardzo milo > wspominam to auto Bardzo dobre samochody, to fakt. Trochę trapi je ruda na tylnych nadkolach. Silniki lubią gaz, a najlepiej znaleźć 1.6 8V, wtedy dół jest fajniejszy, a i z gazem bardzo się lubią. Tylko w budżecie 15-17 tys to zapewne chciałoby się coś nowocześniej wyglądającego. Osobiście chętnie astrę jako 2gie auto bym zakupił, ale w kwocie do 10 tys dla mnie byłby to lider, +15 tys tak jak napisałem można zakupić samochód wyglądający na nowocześniejszy, a równie trwały.

> Miałeś niesamowity egzemplarz tym którym ja jeździłem na trasie przy bardzo spokojnej jeździe 6,5 - > 7l do prędkości 110km/h bo powyżej robiło się jeszcze więcej...po mieście między 8 - 9l > Nie miałem porównania do 1.6 w Note a miałem tylko porównanie z moim silnikiem 1.6 w Megane II > który na trasie potrafił spalić podobnie do mojego i Twojego wyniku z Nota ale oczywiście z > klimatronikiem. A że tak zapytam co za różnica czy z klimatronikiem czy manualna?:)Poza tym w nowszych autach różnica czy się jedzie z klimą czy nie jest pomijalna (chyba że stoimy w korkach), robiłem różne testy w tym kierunku i po wyjeżdżeniu zbiornika nie można stwierdzić wpływu klimy na spalanie, no chyba że samochód w stylu fiat marea, gdzie po włączeniu klimatyzacji efekt był jakby z 40 koni poszło sobie na łąkę. To czy miałem niesamowity egzemplarz...hmm...ten egzemplarz jest jak każde inne note, użytkuje go mój kolega a spalanie w tych co miałem było takie samo, najwyższe zanotowane po mieście 7.6, w sunny wychodziło deko mniej (silnik ten sam, ale pewnie lżejszy). Porównywanie do 1.6 i to jeszcze innego producenta i innego samochodu jest zupełnie bez sensu, nie wiem po co w ogóle piszesz takie bzdety, przecież inne masy, inna skrzynia, inne opory powietrza itd zapewne można by znaleźć silnik 1.1 co spali więcej od 1.4 i pewnie 1.8 co spali tyle co 1.4 więc mija się to z celem.

> Ten note nawet nawet jaki silniczek do niego polecasz ? 1.4-powyżej wyjaśniłem dlaczego. Samochód zyskuje przy bliższym poznaniu, dlatego warto się przysiąść i przejechać. Z awariami naprawdę powinien być spokój, silnik sprawdzony, nie ma zbędnej elektroniki itd. Części do nich są tanie i ogólnodostępne, większość pasuje od micry. Za 17 powinno udać się kupić egzemplarz z okolic 2006-2007 serwisowany, z przebiegiem 60-100 tyś z klimą i el szybami przód.

> Tyle że ten 1.4 pali co 1.6 ale fajne auto. Tu już chyba nie ma co dywagować ile komu spali bo się zrobi spam wątek na 35 stron. Wiadomo, że między 1.4 a 1.6 różnic w spalaniu ogromnych nie będzie. Poleciłem 1.4 z prostego powodu, nie jest tak olejożerny, jest to stary, poczciwy japoński silnik, dynamika wystarczająca, zadowoli się każdą instalacją gazową, jest tego więcej na rynku i części więcej, z resztą silnik na łańcuchu, znosi dzielnie duże kilometraże. Jedyna usterka jaka trapi ten silnik to lekko podciekające uszczelki pod deklami, nawet w samochodach z małymi przebiegami, już przy 30 tys km potrafi podciekać. Nie jest to wyciek duży, że się leje a po prostu widać na bloku że ślad jest, więc jak się ogląda takie auto, to nie ma co rezygnować z egzemplarza jeśli to zauważymy. Nie ma tego nawet co robić bo nie potrzebuje przez to dolewek, nie śmierdzi itd. Po prostu TTTM. Co do spalania-trasa w Alpy, 3 dorosłe+ dziecko i bagaże=załadowany na maxa, spalanie 6.2-jazda po autostradach bez zamulania 140-150km/h, jeśli 1.6 spali tyle samo, to można przyjąć, że palą jednakowo, choć sądzę, że wynik byłby deko inny

Pianka do tapicerek. Tym czyściłem jak mi mechanik jasną podsufitkę brudnymi w smarach paluchami wysmarował.

> Przejrzę myśle że jak będzie paliło w granicach 7,8 litrów to się obejdzie bez gazu Fusiona mogę również polecić, lekko podwyższony, wygodnie się wsiada/wysiada. Żona bardzo lubi jeździć fusionami, natomiast wg mnie przy Note fusion wysiada. Ale niech ojciec przysiądzie się do obu, 1.4 w fordzie gaz zakładać można śmiało, nie trzeba nic "umić" jak to piszą, do note to samo. Części do note tanie i zbyt często nie ma potrzeby śledzić ich cen, bo samochód trwały.

Nissan Note 1.4 90KM, silniczek żwawy, z tych "dobrych" czasów, mało skomplikowany samochód, natomiast fajny pod względem użyteczności, odsuwana kanapa, że albo pasażerowie tył podróżują wygodnie,albo więcej miejsca w bagażniku, duże lusterka boczne ułatwiają parkowanie, tak samo kanciasta budowa-parkowanie tyłem etc. W środku jak na taki samochodzik bardzo dużo miejsca. Generalnie polecam bo spełni wszystkie kryteria.

Kia Venga?Chociaż tu chyba problem z kufrem będzie...:/ Więc Rapid bęzie rozsądnym rozwiązaniem.