jedrocha

> Mam takie pytanie nic w tym rozkodowaniu nie ma o FAP - ten samochód nie posiada FAP-a? Odpadają > problemy z płynem i wymianą filtra? A jak sobie wyobrażasz spełnienie normy Euro5 BEZ FAP USUWANIE ZANIECZYSZCZEŃ (SILNIK) NORMA EMISJI SPALIN EURO 5(SILNIK)

> VIN VF33CNFUK83819634 Nie ma tragedii 6451.ZR (pod numer VIN) po rabacie ~1350 PLN

> Też mam pytanie. > Ile kosztuje - nowy ''fabryczny'' panel sterowania ''Climatronic'' do Peugota 307 1,6 z 2004 roku? VIN auta

> Czy ktoś montował? Gdzie jakieś używane części dorwać poza ale drogo? Macie jakieś namiary? Manuale > jakieś mile widziane gdzie znaleźć... Ja montowałem w moim C4GP z 2010 Taniej niż na Alle nie znajdziesz podstawowych elementów, Duperele są najtaniej w ASO, np. osłonki czujek, blacha pod syrenę, wyłącznik pojemnościowy, plastiki wokół, włącznik maski. Uchwyt włącznika tez dostępny TYLKO w ASO i to jest najdroższy element. Masz instalację ? Sprawdzałeś ? Daj e-mail wyślę Ci manual

> Czyli co, zdaje sie że sprężarka jest napędzana paskiem ale ma sprzęgło jakieś elektro-magnetyczne? > C5 z 2004r. silnik1,8. Na 100%, citroen jest w tym jednym wypadku bardzo tradycyjny

> W Twingo to znak rozpoznawczy. > W nowym przed kierowcą jest bardzo zgrabna miseczka na zupę: > Mi brakuje przesuwanej tylnej kanapy - którą mieliśmy w "starym" twingo. Oooooooo Qr......... Miałem jednak inne wyobrażenie centralnych zergarów z C8/C4GP/C3P Faktycznie jakbym miał mieć takie to bym wolał przed sobą

> akurat w tym wypadku stawiałbym że 307 CC waży tyle samo (albo i więcej) niż 407 podobnie > wyposażony. P407 4d 2.0HDi - ~1600kg P307cc 2.0HDi - ~1650kg

> chciałem sprawdzić przebieg auta o nr vin VF3YCTMHU12141750 to boxer z 2011 roku. nie wiem czy w > saloonie mi ktoś powie? auto z polskiego leasingu. 12/03/2012 - BOXERIII OPROGRAMOWANIE SILNIKA - 1 KM 29/10/2013 - STEROWANIE PRZYSPIESZENIA - 57303 KM i tyle...

> Musisz mieć coś źle poustawiane, u mnie Megane przypominała o przeglądzie dokładnie co rok (bo > przebiegu na wymianę oleju nie osiągałem nigdy). Nie wiem jak to realizuje Reno, wiem jak jest w PSA. Masz 2 kryteria ustawiane z palca: 1. przebieg 2. czas u siebie w C4GP ustawiłem 20000km i 12 m-cy u żony w C3 15000 km i 18 m-cy i nigdy żadnych głupot nie robiło

> No właśnie, ECO pali sie cały czas nawet po "włączeniu" klimy. Świecą wtedy kontrolki AUTO i ECO a > klima nie startuje. Nawiewy przełączają sie normalnie jak i normalnie działa zmiana prędkości > nadmuchu. A wiatrak chłodnicy kręci ? Zarówno na wolnych jak i na max ? C5 nie jest głupim samochodem, wszystko kontroluje BSI, i sam sobie krzywdy zrobić nie da. Sugeruję jednak podpiecie Lexii a nie macanie na ciemno.

> no to tak jak myślalem i czytałem w jakimś Auto Świecie Auto Szmata to tendencyjny tygodnik, tam każdy francuz to zło a niemieckie zawsze najlepsze

> Mam 1,6 HDI, ile teoretycznie powinien w pełni sprawny filtr przejechać między wypaleniami? Zależy czy miasto czy trasa. Mojej żony c3 1.6HDi 110 po mieście wypala co ~ 380 km Jak jest jakiś wyjazd, czasami kilka to wzrasta to do ~470 km. Aktualny przebieg ponad 160000 km W C4GP 2.0HDi 138 FAP ostatnio przy miejskich jazdach średnie z 5 wypaleń ~500 km, przebieg ponad 173000km

> Jeszcze jedno pytanie...2.2dci ? ..... > Wiem, wiem...chce gaz a pyta o traktor > Stoi taki u mnie nieopodal i gość chce 7.9k zł za 04r. czytałem o tym silniku i lepiej nie ma sie > co pakować w problemy co ? Jesteś samowystarczalny Pytasz i sam z sensem sobie odpowiadasz

> Witam, > Berlingo 2,0 HDI 2005 czy ktoś wie czy mozna aktywować funkcję automatycznego zał/ wył świateł > mijania po odpaleniu silnika. Znalazłem w sieci informacje ze jest taka opcja w BSI(?) > natomiast serwis twierdzi ze nie ma takiej mozliwości. Szukać innego serwisu czy dać sobie > spokój? > Dzieki Xsara II w 2003 już miała taką opcje więc Berlingo z 2005 też powinno mieć. Poszukaj kogoś z DB/Lex/PP

> Nie moje wprawdzie auto, tylko kolegi (moje francowate spisuje się świetnie) i taki problem - > cytryna c5 2004 i jest tam taki przycisk od klimy "ECO", który wyłącza klimę. W necie jest > opisany problem gdy dmuchawa chodzi cały czas na maksa i ECO nie można włączyć, to wina > zepsutego tranzystora regulatora nawiewu, ale co zrobić (lub co sie mogło stać) gdy kontrolka > tego ECO świeci cały czas? Jak to wyłączyć? No i klima się wtedy nie załącza. Niezawodne na C5 I jest dłuższe odpiecie ACU

> Niektórym starcza jak coś brzęczy, inni lubią słuchać muzyki z dobrej jakości sprzętu w trakcie > jazdy. > Jeszcze inni słuchają audiobooków i nie lubią wachlować płytkami co chwila. > Nie można mierzyć wszystkich swoja miarą Nie mierzę, tylko mnie to zastanawia.

> Oryginał nie kusi złodziei. > Ale gra słabiutko. > Cóż, masz dwie opcje, musisz zdecydować mnie zastanawia tylko parcie niektórych na "salę koncertową" w samochodzie Jak chce posłuchać dobrej muzyki to zapuszczam w domu. W samochodzie i tak jest więcej innych dźwięków

> No to jeśli nie zdechło to? > Podobno sprzęt nie wymaga żadnych zabiegów serwisowych po podłączeniu. > Powinien po prostu działać. A gra czy tylko nie wyświetla ? bo tego nie napisałeś w pierwszym poście. DLa mnie to jakiś brak komunikacji radio wyświetlacz, jakiś kabelek się "przerwał", styk nie styka. Od leżenia to się tylko jedzenie psuje

> Rozmawiałem z serwisem, najprawdopodobniej zdechło to fabryczne radio. Tia, od leżenia na półce

> % zapchania sadzą. > Czyli, jak rozumiem, chodzi Ci o stopień zapchania filtra cerem. Od tego jest "ilość > wstrzykniętego dodatku" podana w mg, która pokazuje ile wstrzyknięto ceru od ostatniego > zresetowania tego licznika. Wg mnie najlepiej ocenisz "stan FAP" po przebiegu pomiędzy > wypaleniami - im większy tym lepszy stan. Dużo jazdy miejskiej mocno fałszuje te wyniki, natomiast wakacyjne wyjazdy pokażą prawdę (dużo km z ustabilizowaną prędkością wydmuchuje wszystkie pająki )

> Może jest już podobny temat ale nie mogłem znaleźć... > Poszukuje radia z USB które obsłuży pilota fabrycznego na wyświetlacz nawet nie liczę... Wymarzył > mi się subuwoofer ze wzmacniaczem... Jeżdżę duuużo bo od 20 lutego machnąłem meganką 30 tys km > i wkurza mnie ten fabryczny zestaw nagłaśniający tym bardziej brak możliwości podłączenia > pendriva... Da radę coś z tym fantem zrobić? Czy muszę się pogodzić z brakiem pilota i kupić > radio z USB? Nie wiem jak w Reno ale w autach PSA jest coś takiego jak USB-BOX, podłączany zamiast zmieniarki i wtedy możesz nawet z SD mieć music na oryginalnym radiu.

> Witam, co jakiś czas sprawdzam w PP stopień zapchania filtra i zastanawia mnie czy wartość w % jest > stanem od wypalania do wypalania czy ogólnym stanem zapchania bez wpływu tego wypalania. > Pytam bo ta wartość ciągle się u mnie zmienia a chciałbym wiedzieć w jakim stanie jest FAP. > Pozdrawiam To jest informacja pomiędzy wypalaniami, oprócz niej masz też km od ostatniego i średnią z ostatnich 5 wypalań. Na dole lub w innej zakładce (nie pamiętam) jest info o stanie FAPa, oraz przebieg do wymiany.

> może pękł pasek klinowy raz tak miałem Ale wtedy by łaby cisza a nie szmer

> może wtyczka od anteny się wypieła z tyłu radia? Ewentualnie "zaśniedziało" połączenie bat podstawa.

> wiesz, ale jest jeszcze jedna rzecz. Pkt widzenia. > Rozumiem, że jesteś na nie (masz prawo) ale zakładając sytuację teoretyczną, że wtargnie Ci pod > koła pieszy na przejściu, światków nie ma lub uciekli albo gadają bzdury, i teraz: > a. nie masz kamery i masz problem, bo musisz udowadniać że nie jesteś wielbłądem, mając kilku > świadków przeciw > b. masz kamerę i odtwarzasz nagranie policji jak to naprawdę wyglądało i twój problem albo się > rozwiązuje, albo znacznie upraszcza, bo ewidentnie widać, że pieszy wtargnął na jezdnię. > identycznie można to zaadoptować do każdego zdarzenie w którym Ty będziesz poszkodowany. > Ja mam kamerę, ale nie po to by brandzlować sie na YT czy innych forach jakiego to niegrzecznego > kierowcę nagrałem, ale głównie żeby mieć jakiś dowód w razie W. a i czasem fajne trasy gdzie i > jakie są można komuś pokazać (żałuję, że jej nie miałem , jak jechałem do Czarnogóry) Wg Kodeksu Drogowego NIE MA czegoś takiego jak wtargnięcie pieszego na PASACH. zapytaj pierwszego policjanta. Powinieneś zachować szczególną ostrożność przed przejściem, wręcz zatrzymać się gdy pieszy jest na tyle blisko że może Ci wejść pod koła. Natomista jak najbardziej się zgadzam z drugą częścią Twojej wypowiedzi, film jak dowód we własnej obronie w przypadku gdy inne rzeczy zawiodą. W ostateczności, a nie jako podstawa udowadniania niewinności. Udowadniając że ktoś inny KŁAMIE w żywe oczy.