cesarz

Wujek ma Xsara 1.4 8V i nic się nie dzieje totalnie - 240 najechane i śmiga piknie. Pomijając to że nie przyspiesza

Dziewczynie cykneli fotke w listopadzie na początku a przyszła dopiero w Marcu

Linea odpada bo nie mają testówek we wrocławiu - więc chyba oczekują że klient kupi bo go porwie niesamowity design tego autka Jak działa to pozostawienie starego auta na rabat ? Jak pojade trupkiem marki Mitsubishi - przyjmą w ogóle coś takiego? Chodzi o ten w Pugu i Cytrynie bo to chyba za złomowanie?

W tym HDI też - może ten typ tak ma

Dla mnie najważniejsze jest spalanie bo jakby nie patrząc to każdy litr to w skali miesiące troszkę kaski Bo czy on pali 3,9 średnio czy 4,5 to już 100zł różnicy

To dobry czy zły

Kuzynka takiego kupiła ale 1.4 HDI. Fajnie to jedzie w miarę, wygodne fotele, fajnie wybiera nierówności. Ma wersje SW więc można coś tam zapakować. 206 są raczej udane

FAP mnie nie przeraża też dlatego że bedą robił 90% trasy.

Iwik a ty też masz ten 92km? Ile to pali w trasie faktycznie do 4 się schodzi? 1.3 jtd ten 95km ktoś jeździł?

A to 1.6 jest słabe? Przecież katalogowo 9 do setki niby

Hmm aż jest w szoku że taka mała różnica A co sądzicie o takiej opcji: http://otomoto.pl/citroen-c-elysee-seduction-1-6-hdi-90km-C32074266.html ?

A wózek wejdzie do bagażnika?

> zalezy gdzie montuja ten gaz? > jak bezposrednio w salonie gdzie kupujesz auto to moze być róznie. > jak jest montowania instalacji lpg jak w chyba w oplu to mozna brać... > to musi być wieksze auto? > moze panda 1.2? brava? Brava mogła by być panda sam nie wiem. Ta nowa jest większa? Weź tez pod uwagę że tym autem będę robił po 30000 rocznie,

Tak pod dłuższym na myśle stwierdziłem z narzeczoną że na moje przebiegi lepiej będzie kupić nowe auto Jak to mówią nadejszła ta wiekopomna chwila... Od razu mówię - do silnika nie mam wielkich wymagań bo Saabica zostaję więc jak mnie najdzie poszaleć to jest czym A więc przeglądając cenniki, promocje nie mając oczywiście wielkich wymagań rzuciły mi się w oczy 3 autka narazie. 1. Fiat Linea 1.3JTD - stoi sobie taka w salonie Fiata za we Wrocku za 45990zł. Rewelacji nie ma z wyglądu ale może ktoś ma i napiszę coś więcej jak to jeździ z tym silnikiem. Jakie spalanie itp. Jutro może sam skocze się bujnąć jakąś testówką 2. Fiat 500L 1.4 16V - brzydkie ale wydaje się całkiem praktycznie. Cena katologowa 52990zł do tego trzeba dodać gaz czyli może 55000zł by się zmieściło. 3. Peugeuot 301 1.6 VTI LPG - ta opcja się wydaje ciekawa za 48900zł od razu z gazidłem. Miał ktoś w ogóle doświadczenie kupna auta z fabrycznym lpg?

Niewygodne fotele, buja jak glupie (choc mogło być nie sprawne), bardzo głośne. Tylko nie wiem czy to 2 czy 3 bo napewno nie ta pierwsze

Nubiry nie chce - raz jechałem i kiepskie to strasznie. A jak jest z tymi Lagunami 2? Sypią się aż tak czy raczej co się sypło to na gwarancji? np: http://allegro.pl/renault-laguna-ii-kombi-1-6-16v-gaz-pl-serwis-i4191981432.html Pytanie ile takie auto pali gazu - ewentualnie może być większy silnik. Może sprzedałbym saaba w takim przypadku

Legenda awaryjności Chodź nie wiem czy tu to nie jest prawdą bo silnik z opla chyba. Mój typ: http://otomoto.pl/renault-laguna-vat-23-benzyna-warto-C33010615.html

206Sw 1.4hdi akurat znam bo kuzynka taka ma. Fakt ze to średnio przyspiesza ale do 100-110 jakos idzie. Jakby na trasie spalało faktycznie koło 4 to by się opłacało bardziej niż LPG - a przedewszystkim mniej upierdliwe Choć taka 206 1.4 75km z lpg też fajna opcja Autko całkiem wygodne jak na ten segment Znazłem ciekawą oferte na almera N15 za śmieszne pieniądze 1.4 86km + tylko założyć gazik trzeba :> Jedyny problem to rdza ale to tam się naprawi bez problemu.

> Od prawie roku żona takiego ujeżdza w dodatku zagazowanego. Trochę mulowaty ale dowozi 4 litery na > miejsce. Ma 60KM nie 44. Części tanie i ogólno dostępne. Gdyby trzeba było to kupiłbym bym > jeszcze raz ale z mocniejszym silnikiem. A ile to zjada w trasie LPG? Silnik pewnie lepszy byłby 1.4 75km

Dwie takie sztuki znalazłem na allegro: http://otomoto.pl/chevrolet-lacetti-1-8-automatic-C33137835.html Ciekawa opcja - jeśli nie pali strasznie w trasie? Pewnie jeszcze można sporo zejść z ceny bo wątpie żeby było dużo chętnych na lacetti w automacie Ten automat to zwykła 4 biegówka czy jakies elektronicznie trololo? Widzę że Thalie są tanie: http://otomoto.pl/renault-thalia-1-4-lpgsekwencja-klimatyzacja-C32314547.html Pytanie czy dlatego że są paskudne czy po prostu kiepskie pod względem awaryjności?

No w sumie racja Najbezpieczniej będzie faktycznie słabą benzynke bez gazu i dodać gaz ;P

Chyba faktycznie sie rozglądne za Lacetti/Xsarą/Astrą. A ten 1.7 to ile pali? I mam nadzieje ze to nie jest to samo Guano co 2.2 DTI w saabach/vectrach itc

Nie jest drogo - pytanie jak to wytrzymałe jest bo nie znam auta a że to GM to różnie bywa jak wiadomo Podobno Panda 69km potrafi zejść do 6 litrów lpg - ale nie wiem na ile to prawda a na ile wishful thinking jak 4 litry w passacie

> Ma być bez gazu za 8k czy z gazem? Może być bez - gaz się zamontuje to nie jest problem Saxo, 106 to chyba dobry trop nawet 1.5d. A Xsara 1.4 lub 1,6 z gazem ile realnie na trasie spali? Co do dojazdy - droga jest dobra, dojazd zajmuje jakieś 50 minut dzisiaj dojechać do siebie 10 km z pracy do domu we wro mi zajeło 40

Ogólnie nie długo będę robił 140km dziennie. Saab sporo pali szczególnie przy mojej ciężkiej nodze + koszty cześci zawieszenia itd też nie są niskie. Mitsu kosztowa na 100km wychodzi nawet więcej niz Saabinka. Poza tym umiera skrzynia bo geniusz kuzyn ją zajechał więc długo pewnie już nie pożyje. Więc zostaje kupić coś co mało spali i jest tanie w utrzymaniu. Kwota max 8k. Myślałem o czymś w style 107 może Panda? Ta druga chyba wygodniejsza? A może ktoś ma Stilo 1.2 80km w 6 biegach? Teoretycznie takie połączenie powinno dawać niskie spalanie - ale jak wygląda awaryjność tego auta? Może coś innego? Antypatie nie ważne mozę być skoda może być Renault Może być jakis prosty diesel ale wole benzyne i zamontować gaz.