cesarz

> Od prawie roku żona takiego ujeżdza w dodatku zagazowanego. Trochę mulowaty ale dowozi 4 litery na > miejsce. Ma 60KM nie 44. Części tanie i ogólno dostępne. Gdyby trzeba było to kupiłbym bym > jeszcze raz ale z mocniejszym silnikiem. A ile to zjada w trasie LPG? Silnik pewnie lepszy byłby 1.4 75km

Dwie takie sztuki znalazłem na allegro: http://otomoto.pl/chevrolet-lacetti-1-8-automatic-C33137835.html Ciekawa opcja - jeśli nie pali strasznie w trasie? Pewnie jeszcze można sporo zejść z ceny bo wątpie żeby było dużo chętnych na lacetti w automacie Ten automat to zwykła 4 biegówka czy jakies elektronicznie trololo? Widzę że Thalie są tanie: http://otomoto.pl/renault-thalia-1-4-lpgsekwencja-klimatyzacja-C32314547.html Pytanie czy dlatego że są paskudne czy po prostu kiepskie pod względem awaryjności?

No w sumie racja Najbezpieczniej będzie faktycznie słabą benzynke bez gazu i dodać gaz ;P

Chyba faktycznie sie rozglądne za Lacetti/Xsarą/Astrą. A ten 1.7 to ile pali? I mam nadzieje ze to nie jest to samo Guano co 2.2 DTI w saabach/vectrach itc

Nie jest drogo - pytanie jak to wytrzymałe jest bo nie znam auta a że to GM to różnie bywa jak wiadomo Podobno Panda 69km potrafi zejść do 6 litrów lpg - ale nie wiem na ile to prawda a na ile wishful thinking jak 4 litry w passacie

> Ma być bez gazu za 8k czy z gazem? Może być bez - gaz się zamontuje to nie jest problem Saxo, 106 to chyba dobry trop nawet 1.5d. A Xsara 1.4 lub 1,6 z gazem ile realnie na trasie spali? Co do dojazdy - droga jest dobra, dojazd zajmuje jakieś 50 minut dzisiaj dojechać do siebie 10 km z pracy do domu we wro mi zajeło 40

Ogólnie nie długo będę robił 140km dziennie. Saab sporo pali szczególnie przy mojej ciężkiej nodze + koszty cześci zawieszenia itd też nie są niskie. Mitsu kosztowa na 100km wychodzi nawet więcej niz Saabinka. Poza tym umiera skrzynia bo geniusz kuzyn ją zajechał więc długo pewnie już nie pożyje. Więc zostaje kupić coś co mało spali i jest tanie w utrzymaniu. Kwota max 8k. Myślałem o czymś w style 107 może Panda? Ta druga chyba wygodniejsza? A może ktoś ma Stilo 1.2 80km w 6 biegach? Teoretycznie takie połączenie powinno dawać niskie spalanie - ale jak wygląda awaryjność tego auta? Może coś innego? Antypatie nie ważne mozę być skoda może być Renault Może być jakis prosty diesel ale wole benzyne i zamontować gaz.

A ile to pali trasa/miasto? Bede potrzebowal malego autka na dojazdy -> kuzyn kupił Citigo ale to 36 tysi wyszło z klimą. Myslalem o używanym C2/C3 ale przy takiej cenie nowego auta z prostym silnikiem to raczej no sense. Wplata 10 tysi reszta na kredyt - w fordzie by było brać kredyt czy gdzie indziej?

Skrzynia jak skrzynia - na jakieś wydatki jak się kupuje auto z dużym mocnym sinikiem trzeba się przygotować Poza tym zawsze może poszukać w Manualu - tyle że V6 są tylko Active która mają gorsze rzeczy niż AL4 Ale 2.0 16V też nie najgorzej jedzie.

http://otomoto.pl/citroen-xantia-exclusive-gaz-sekwencja-C31655237.html Nic lepszego za 5 koła nie znajdzie. Auto mało problemowe, tanie w naprawach (chyba że mieszka na wiosce totalnej i nie ma mechanika który mu będzie serwisował hydro no i nie rdzewieje za bardzo.

Dalej jedziesz do sklepu i kupujesz nową sondę bo jest walnięta.

To co w podpisie

Ja bym raczej powiedziałże 12-14k Za 8 tysie to może wyrwie zadbanego Saaba 900 Turbo jak mój. Jak chce Volvo to gośćna forum volvo sprzedaje 850 kombi 2.0T. Może warto obejrzeć. Tylko jak chce kupować taki paździerz to podejrzewam że słabo z kasą i na utrzymanie Saaba/Volvo kasy będzie i tak brak.

Podjedź sobie do jakieś porządnego mechanik - nie aso - niech obejrzy i powie co i jak. A ty nie będziesz się denerwował zę coś jest nie tak

C70 za 5000zł w turbo Jeśli kolega nie ma 10tysiecy na naprawy to nie brać.

Nic nie chce sam mam Ale auto chce bez rdzy - a Mitsu zjada strasznie Jak ostatnio wujek dziewczyn blachacz oglądał Space Runnerka powiedział że nie ma sensu go robić - rok dwa i się sam ekologicznie rozpadnie

Możliwe że coś poprawili - mąż kuzynki ma takiego z 2005 roku i kiepsko strasznie. Sam przyznał że u mnie wszystkie materiały sa klase lepsze On ma 150KM i daje radę silniczek - awaryjność żadna wymienił tylko dwumase przy 250 tysiącach.

Ciekawe czy do Krenzle da się kupić takie cuś? Jaki szampon polecacie do mycia auta - taki co nie zrobi zacieków i ładnie nabłyszczy

Jak nie chcesz LPG to kupuj Volvo 2.0 HDI - świetny silnik. Jak nie masz LPGofobii to zarówno T5 jak i 2.4 można gazować. Co do Saaba 9.3 niestety masz rację - choc dieselek ten 150km tez jest rewelacyjny.

Bez rdzy a ty tu z Mitsu Ale jak już to dobrą opcją jest też Galant - oczywiście V6

Wszystko zależy jaki koszt montażu. Wytrzymać powinna inna rzecz jak na tym auto stoi - podejrzewam że będą albo mega twarde albo mega miekkie.

Jak faktycznie darmówki to co ci szkodzi

> może gość, który chce sprzedać mu to auto zdecyduje sie przed sprzedażą zrobić przekładkę silnika, > zawsze warto zapytać, racja Hihi - chodzi mi że lepiej szukać benzynki a nie pakować się w 1.5DCI bo to co zaoszczędzi na spalaniu może co najwyżej odkładać do puszeczki z napisem "na naprawy" Thialii jest cała masa do wybory do koloru.

No tak o tym nie pomyślałem Choć z tego co pamiętam jak testowałem to urządzonko to się zwieszało przy braku sygnału GPS po kilkunastu minutach... albo to był Holux Nie pamiętam dokładnie już.

Może XM? http://allegro.pl/citroen-xm-3-0-v6-24v-200km-pallas-full-i4009056551.html