trex11

Tyle płaciłem z montazem w grudniu. https://www.omega.auto.pl/

Immo SEO Canblu - Gliwice 1599 zl

Ladowanie 8A to nie 3,8 ,15,6V to nie 14,4V masz pojęcie troche o elektronice ? Wiesz co to gestosc elektrolitu? AGM czy EFB to pewnie dla ciebie obojętne. Sa akumulatory ze jak nie masz ładowarki 15,6v i kolo 2A to nie uzyskasz gestosci elektrolitu. No ale ok , Bosch 3,8A przy 14,4v jest super bo ladowales i ladowarka pokazala ze akumulator naładowany. Ja juz sie wiecej nie wypowiadam co tu znawcy beda sie klucic ze mna. Jak cos firmiwego to za 500 zl jest slabszy ctek 7A CTEK MXS 7.0 56-754 ale tez bardzo dobra ładowarka, tez ja testowal i wyszla jak moja. Ja laduje zasilaczem LW-K3010D , zasilacz do 30V i 10A. Gestosc elektrokitu zawsze jest dobra 1,28-1,29 tylko trzeba wiedziec jak ustawiac ladowanie. Test mojego przez profesjonaliste, to fajna i tania ladowarka, na sprzedawane pod roznymi nazwami ale srodek maja ten sam Taka ładowarka byla na 2 miejscu w niemieckim tescie ladowRek do 300zl ,test wygral Ctek Teb bosch bedzie dobry do ladowania hulajnogi.

Np Kia Sorento.

Bosch z linka to slabizna Max 3,8A a jeszcze piszacze do max aku 120.0 dramat. 120 to w poczatkowej fazie potrzeba 9-12, amper. Ja nie lubie automatow ale znowu kto nie ma wiedzy do prostownikow czy zasilaczy to lepiej kupic automat. Testowalem tego i jest ok. Na YouTube tez sa testy stabilne napiecia i cala omplituda procesu ladowania , max 8A. https://allegro.pl/oferta/prostownik-automatyczny-z-funkcja-naprawy-12v-24v-12655165957

Wibracje , drgania, kultura pracy, 3 cylindry nawet dobrze wyważone to 3 cylindry. Sa auta ze norma jak fotel skacze przez drgania jakie ma silnik 3 cylindry na wolnych obrotach.

Racja 👍

Wszystko zalezy jaki akumulator, AGM czy EFB. Np. akumulator Japonski Yakusa z mazdy ładowałem bez klem , 17v /10A a potem prad spada do 2A. I byla gestosc elektrokitu 1,28 Prostownikami automatycznymi 14,8v / 5A to tylko moglem podladwac aku , niby pisalo ze akumulator naładowany a jak sprawdzilem gestosc elektrolitu to wyszlo ze gestosc niska i akumulator nienaladowany.

To ok ale mowa o bezynie a nie diezlu i do 350 tys km zero usterek , byly tylko klocki i tarcze wymieniane. Zresztą na otomoto byka taka sama mazda 2,5 w automacie z przebiegiem 550 tys km, mam jeszcze zdjecia.

W auto swiat na początku roku byla mazda 6 2,5l, 350 tys km przebiegu 10 lat i silnik dalej oryginalny rozrzad i bez ubytku oleju, od spodu bez rdzy.

Tesla S 1020 ps 7:30.909 2 sec to wiele a jak roznica +/- 40 sec. to przepasc.

https://youtu.be/FZPu9Kh4Tjo

Taki mocny docisk , stawiam ze beda sie chwalic wynikiem czasu na nurburgring. Auto robione typowo na tor.

Tesla z swoja waga na torze to przegrywa nawet z octavia 1.5 tsi. Nawet A6 rs przegrywa na torze z focusem rs bo masa zabija ale na 1/4 mili w wyscigu to co innego.

Czesto w autach sportowych przy agresywnej jezdzie nawet producent zaleca wymiane oleju co 5 tys km W pl w kia 3.3 biturbo stinger wymiana oleju co max 10 tys km , w instrukcji napisali ze jak ktos upala to zalecaja wymiane co 5-7 tys km Przeglady z kia stinger 3.3 sa nietypowe ale moze to wplywa ze te silniki V6 sa bezawaryjne. Wymiana oleju co rok lub 10 tys km Przeglady co 2 lata Sam sie zdziwilem jak kupilem nowego stingera ze nam sam ilej wymienic do 10 tys a na pierwszy przeglad auta po dwuch latach.

Na problemy z ruszaniem bardzo dobry jest pedalbox.

Super opony, raz wygraly nawet caly test ADAC opon, produkcja Czechy , firma korea jak Hankok. NEXEN Winguard Snow Lub NEXEN Winguard Sport 2

Globalnie mazda 2x tyle co skoda , finansowo maja sie swietnie w europie w 2023 + 43% wzrost sprzedaży. Ford , opel , skoda i inne sprzedawaly w mln globalnie i mialy bankruta, nie licza sie liczby tylko dochody firmy, mazda czy lexus maja sie finansowo wysmienicie.

Nie znalazlem sprzedażąy globalnej 2023 wiec 2022 wyglada inaczej jak w europie. Najbardziej dziwi toyota carmy mega slabe auto sa takie pieniądze Nie na waga w pierwszej 10 ? Toyota king , tyle modeli w top 10

Audi to teraz krolowe lawet z sypia sie jak stare alfy nawet te kilku letnie. Nie na aktualnie innej marki tak awaryjnej.

Bzdura Mialem mazde 2,5 5 lat , automat bajka. Zero laga , wciskasz gaz i monentalnie odjazd w q5 z automatem ala dsg lag 1,5sec. W hydrokinetyku mazdy momentalna realcja, zjebana ta skrzynia dsg , wszyscy nazekaja.

Wile mazd jest sciaganych z silnikiem niedostrpnym w europie 2,5 tutbo 250 ps / 420 nm. Fakt ze nie sa tanie bo mazda ma najmniejszy spadek wardosci z wszystkich marek. W klasie D to wrecz przeasc miedzy 1 a 2 miejscem. Niedawno byla na otomoto mazda 3 4x4 250ps /420nm z usa. https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/8360709,mazda-6-cena-wartosc-rezydualna-bmw-mercedes-audi-toyota-skoda.html.amp

Niedawno widzialem stluczke , kobieta w x3 wymusila ale by do tego nie doszlo gdyby uzyla kierunkowskaza, no ale na codzien tego nie robi bo w bmw nie wypada wlaczac kierunków 🤦

Q7 z wygladu to raczej szkarada przy alfie + fatalny dotykowy panel i masa piano black, te auto chyba kupuja ludzie dla znsczka na mase. .

300 to jeszcze nie ta granica. Ludzie kupuja hubrydy lexusa za 300+ bo malo pala ale auto za cene audi rs6 to juz nikt sie nie liczy z cenami paliwa.