Bo niektorzy na Subaroo Forum twierdza ze z PL? Prawda to? IMHO jesli moja wiedza jest to Suzuki jest robione na EU rynki w H?

Komentarz chyba zbedny Nowy transport z fabryki....

mamy to poznac po kamieniach?

moze ktos kto sie zna na pociagach powie Ci cos o kawalku sieci trakcyjnej jaki widac na 1 focie

> Bo niektorzy na Subaroo Forum twierdza ze z PL? Prawda to? IMHO jesli

> moja wiedza jest to Suzuki jest robione na EU rynki w H?

> Komentarz chyba zbedny Nowy transport z fabryki....

Zdjecia sa ze Slowacji. Jaki czas temu bylo na forum.

> mamy to poznac po kamieniach?

mysalem ze jakis lokalny portal moze cos pisze -ja zadnych nie znam...

> moze ktos kto sie zna na pociagach powie Ci cos o kawalku sieci

> trakcyjnej jaki widac na 1 focie

Probowalismy odczytac napis po prawej ale ciezko ...

Grippen od pociagow by sie przydal

> Zdjecia sa ze Slowacji. Jaki czas temu bylo na forum.

THX Krotki watek ....

BTW zlapali ich?

> Bo niektorzy na Subaroo Forum twierdza ze z PL? Prawda to? IMHO jesli

> moja wiedza jest to Suzuki jest robione na EU rynki w H?

> Komentarz chyba zbedny Nowy transport z fabryki....

Raczej nie z Australii Tam pewnie auta przewozi sie zapakowane w kartony i styropian- tak jak jak plazmy. A chroni auta po 100 żołnierzy każdy.

Tak, to musi by z Polski

Na forum subaru twierdzą podobno że w Polsce biją Murzynów...

Ciekawe czy klienci którzy je kupili wiedza ze były lekko powgniatane?

> THX Krotki watek ....

> BTW zlapali ich?

To jest tak nagminne, że nawet nikt nie próbuje.

Znam kogoś kto pracował na torach na stacji towarowej we Wrocławiu

przy przestawianiu takich wagonów. Różnego rodzaju uszkodzenia, a nawet

drobne kradzieże są na porządku dziennym.

Tej osobie tak to przeszkadzało, że z tego powodu przestała tam pracować

(to oraz fakt że większość robotników kolejowych jest na stałym gazie )

> Bo niektorzy na Subaroo Forum twierdza ze z PL? Prawda to? IMHO jesli

> moja wiedza jest to Suzuki jest robione na EU rynki w H?

> Komentarz chyba zbedny Nowy transport z fabryki....

zdjecia zrobione w czechach

> Raczej nie z Australii Tam pewnie auta przewozi sie zapakowane w

> kartony i styropian- tak jak jak plazmy. A chroni auta po 100

> żołnierzy każdy.

... zazwyczaj nie odpowiadam na takie zaczepki ale ...

1.to nie EU - nie ma elektrycznych kolei - jesli zobaczysz na pict to jest slup po prawej stronie

2.Suzuki sa 3d - te nie moga byc produkowane w J bo tylko jest wersja 5d

3.pict sa podpisane jako Eastern Europe - to jakie mozliwosci masz?

> Tak, to musi by z Polski

> Na forum subaru twierdzą podobno że w Polsce biją Murzynów...

... oj uderzylo na dume ...

A moze nie prawda?

Howk - EOT

> Bo niektorzy na Subaroo Forum twierdza ze z PL? Prawda to? IMHO jesli

> moja wiedza jest to Suzuki jest robione na EU rynki w H?

> Komentarz chyba zbedny Nowy transport z fabryki....

Patrząc na ten słup trakcyjny na pierwszym zdjęciu daję sobie jajca obciąć, że to nie PL.

OT:

sprzedam felgi okazyjnie

To musiała byc zorganizowana akcja

5 złodzieji w 3 godziny ukradło 240 kołek z 70 aut

Chłopaki chyba zostali zwolnieni z F1 i potrawia tylko kołka odkrecac

> Ciekawe czy klienci którzy je kupili wiedza ze były lekko

> powgniatane?

A skąd mają to wiedzieć ??

Przecież nie raz było glośno o tym ze samochod w salonie kupiony byl malowany ............

> A skąd mają to wiedzieć ??

> Przecież nie raz było glośno o tym ze samochod w salonie kupiony byl

> malowany ............

W tym wszystkim to jest najgorsze, ze ludzie kupują nowe szpachlowane i malowane samochody jako funkel nówki.

> W tym wszystkim to jest najgorsze, ze ludzie kupują nowe szpachlowane

> i malowane samochody jako funkel nówki.

Pracowałem w ASO fiata.

Nie było tygodnia żeby na lakierni nie był malowany fiacik z transportu.

Oczywiście sprzedawany nówka sztuka funkiel.

Więc do salonu po auto radze z ekspertem i testerem grubości lakieru.

> Pracowałem w ASO fiata.

> Nie było tygodnia żeby na lakierni nie był malowany fiacik z

> transportu.

> Oczywiście sprzedawany nówka sztuka funkiel.

> Więc do salonu po auto radze z ekspertem i testerem grubości lakieru.

Na szczescie mój byl na zamówienie robiony i akurat byłem u dilera jak laweta przyjechała.

> Bo niektorzy na Subaroo Forum twierdza ze z PL? Prawda to? IMHO jesli

> moja wiedza jest to Suzuki jest robione na EU rynki w H?

> Komentarz chyba zbedny Nowy transport z fabryki....

to nie u nas

u nas ostatnio kilka nówek się poturbowało przy manewrach wagonami na jakiejś stacji - pisali, że Ci co akcją dowodzili byli pod wpływem procentów

> Pracowałem w ASO fiata.

> Nie było tygodnia żeby na lakierni nie był malowany fiacik z

> transportu.

> Oczywiście sprzedawany nówka sztuka funkiel.

> Więc do salonu po auto radze z ekspertem i testerem grubości lakieru.

to że był malowany w fabryce raz jeszcze to żadne halo...

nawet w najnowocześniejszych lakierniach auto wraca do ponownego malowania jeśli nie przejdzie kontroli

> to nie u nas

> u nas ostatnio kilka nówek się poturbowało przy manewrach wagonami na

> jakiejś stacji - pisali, że Ci co akcją dowodzili byli pod

> wpływem procentów

nie na jakiejś tylko w Swarzędzu

> Bo niektorzy na Subaroo Forum twierdza ze z PL? Prawda to? IMHO jesli

> moja wiedza jest to Suzuki jest robione na EU rynki w H?

> Komentarz chyba zbedny Nowy transport z fabryki....

tak, swift na rynki euro jest produkowany na wegrzech, a dokladnie do wszystkie wersje oprocz jednej

> tak, swift na rynki euro jest produkowany na wegrzech, a dokladnie do

> wszystkie wersje oprocz jednej

A oprócz której?

> A oprócz której?

sport

> nie na jakiejś tylko w Swarzędzu

co co to za samochody były?

> co co to za samochody były?

Skody lub/i VW

klik

> to że był malowany w fabryce raz jeszcze to żadne halo...

> nawet w najnowocześniejszych lakierniach auto wraca do ponownego

> malowania jeśli nie przejdzie kontroli

Jeśli kabine lakierniczą w warsztacie blacharsko lakierniczym uważasz za najnowocześniajszą lakiernie....

A auto, które spadło z lawety podczas transportu jest pojazdem, który najzwyczajniej nie przechodzi kontroli......to sam sobie kupój takie nówki funkiel sztuki prosto z pod igły.......wiem co mówie bo pracowałem i widziałem

> Jeśli kabine lakierniczą w warsztacie blacharsko lakierniczym uważasz

> za najnowocześniajszą lakiernie....

> A auto, które spadło z lawety podczas transportu jest pojazdem, który

> najzwyczajniej nie przechodzi kontroli......to sam sobie kupój

> takie nówki funkiel sztuki prosto z pod igły.......wiem co mówie

> bo pracowałem i widziałem

Żaden dealer nie weźmie na swój plac uszkodzonego w transporcie auta. Co innego to FAP, co innego zewnętrzna firma transportowa( lora jest wysoko ubezpieczona), a jeszcze co innego dealer. To trzy różne podmioty gospodarcze i nie mają zamiaru brać na siebie błędów innych. Jeśli pracowałeś w salonie to wiesz ,że jest problem z przyjęciem auta któremu brakuje klucza do kół ( a co dopiero poobijany i pognieciony).

Chyba, że super sprzedawcy na parkingu ASO poobijali trzeba zamalować w tajemnicy przed szefem..

Więc nie rób z skrajnego wypadku normy.

> Żaden dealer nie weźmie na swój plac uszkodzonego w transporcie auta.

> Co innego to FAP, co innego zewnętrzna firma transportowa( lora

> jest wysoko ubezpieczona), a jeszcze co innego dealer. To trzy

> różne podmioty gospodarcze i nie mają zamiaru brać na siebie

> błędów innych. Jeśli pracowałeś w salonie to wiesz ,że jest

> problem z przyjęciem auta któremu brakuje klucza do kół ( a co

> dopiero poobijany i pognieciony).

> Chyba, że super sprzedawcy na parkingu ASO poobijali trzeba zamalować

> w tajemnicy przed szefem..

> Więc nie rób z skrajnego wypadku normy.

A czy to jakaś róznica dla kupujacego kto poobija?

> A czy to jakaś róznica dla kupujacego kto poobija?

Głównie chodzi o skalę zjawiska, te z transportu jako bezwypadkowe do salonu nie trafią.

Zostaną sprzedane przez stok przyfabryczny jako po szkodowe za niższą cenę. Chyba nie sądzisz że wrócą na taśmę produkcyjną do fabryki i ktoś specjalnie dla nich wstrzyma linie produkcyjną.

W takie koszałki opałki może sie bawić tylko ktoś u finalnego dealera( pojedyncze auto i to bardzo rzadko). To on ma interes aby sprzedać aut które na plac dostał nieuszkodzone a potem było już inaczej...

> Żaden dealer nie weźmie na swój plac uszkodzonego w transporcie auta.

> Co innego to FAP, co innego zewnętrzna firma transportowa( lora

> jest wysoko ubezpieczona), a jeszcze co innego dealer.

Swego czasu miałem pomysł kupić autko uszkodzone w transporcie a że akurat byłem w Bielsku to wpadłem pogadać w FAP.

Wygląda to tak:

- samochody uszkodzone w fabryce lub w transporcie do Polski są sprzedawane za 50% upustem pracownikom FAP.

- samochody uszkodzone w transporcie do dealera są sprzedawane z upuste, 35% dealerowi:) a co z nimi zrobi taki dealer to można się tylko domyślać.

Słyszałem, że jeden z Łódzkich dealerów(już nie istniejący) sprzedał ar 156 jako nówka sztuka, jak się później okazało było to auto demonstracyjne w Czechach z przebiegiem kilka kkm, po dzwonie trafiło autko do Łodzi...

Pozdrawiam BAS

> Żaden dealer nie weźmie na swój plac uszkodzonego w transporcie auta.

> Co innego to FAP, co innego zewnętrzna firma transportowa( lora

> jest wysoko ubezpieczona), a jeszcze co innego dealer. To trzy

> różne podmioty gospodarcze i nie mają zamiaru brać na siebie

> błędów innych. Jeśli pracowałeś w salonie to wiesz ,że jest

> problem z przyjęciem auta któremu brakuje klucza do kół ( a co

> dopiero poobijany i pognieciony).

> Chyba, że super sprzedawcy na parkingu ASO poobijali trzeba zamalować

> w tajemnicy przed szefem..

> Więc nie rób z skrajnego wypadku normy.

Nie wiem o jakiego rodzaju uszkodzeniach piszesz, ale niejednokrotnie przyjmowałem samochody z uszkodzeniami w transporcie: zarysowany, obity lub np. bez ucha do holowania czy zaślepek do zderzaków. Na liście przewozowym wszystko odnotowane, zgłoszenie szkody do importera, wycena, naprawa lub wymiana elementu.. normalna procedura.

W przypadku wymiany elementu klient nie musi zostać poinformowany, natomiast w przypadku naprawy jest obowiązek poinformowania; importer daje rabat na auto i umywa rączki. A to, że dealer nic klientowi nie powie i sprzeda auto po normanej cenie, to już inna historia i niestety często stosowana praktyka.. Przykre, ale prawdziwe..

> nie na jakiejś tylko w Swarzędzu

> co co to za samochody były?

To były w znacznej większości VW caddy... poniżej link do filmu... nie da się ukryć że większości z nich naprawa blacharsko lakiernicza za dużo nie pomoże

FILMIK

> Głównie chodzi o skalę zjawiska, te z transportu jako bezwypadkowe do

> salonu nie trafią.

> Zostaną sprzedane przez stok przyfabryczny jako po szkodowe za

> niższą cenę. Chyba nie sądzisz że wrócą na taśmę produkcyjną do

> fabryki i ktoś specjalnie dla nich wstrzyma linie produkcyjną.

> W takie koszałki opałki może sie bawić tylko ktoś u finalnego

> dealera( pojedyncze auto i to bardzo rzadko). To on ma interes

> aby sprzedać aut które na plac dostał nieuszkodzone a potem było

> już inaczej...

Własnie zgadzam sie z tym ze na linie produkcyjna nie wracają bo to za duże koszty dla fabryki.

> sport

... Ciekawe, to powiedz mi jeszcze czy jest odmiana 3d Sport?

> To były w znacznej większości VW caddy... poniżej link do filmu...

> nie da się ukryć że większości z nich naprawa blacharsko

> lakiernicza za dużo nie pomoże

> FILMIK

.. IMHO ubezpieczenie kolei kopnie rachunek....

> Pracowałem w ASO fiata.

> Nie było tygodnia żeby na lakierni nie był malowany fiacik z

> transportu.

> Oczywiście sprzedawany nówka sztuka funkiel.

> Więc do salonu po auto radze z ekspertem i testerem grubości lakieru.

a czemu takie postepowanie nie jest karane?

> a czemu takie postepowanie nie jest karane?

Pewnie jest.

Ale wiekszosc ludzi jak idzie do salonu po NOWE auto to nie mysli i nie spodziewa sie ze jest ono uszkodzone albo malowane.

I to wychodzi dopiero po pewnym czasie albo wogole.

To ze było malowane moze wyjsc dopiero przy odsprzedazy auta.

[..] uszkodzone albo malowane.

> I to wychodzi dopiero po pewnym czasie [..]

No dobra wychodzi po pewnym czasie - ide i dobry prawnik robi z dealera bankruta...

> No dobra wychodzi po pewnym czasie - ide i dobry prawnik robi z

> dealera bankruta...

Nie w Polsce. Jeśli wywalczysz oddanie auta i zwrot gotówki (w całej kwocie), to już będzie IMO nieźle. I potrwa to pewnie parę lat.

> ... Ciekawe, to powiedz mi jeszcze czy jest odmiana 3d Sport?

Ozi w Polszcze nie ma wersji sport 5D sa same 3D

jakbyś miał ochote popatrzeć...

> Ozi w Polszcze nie ma wersji sport 5D sa same 3D

> jakbyś miał ochote popatrzeć...

wlasnie patrze i cos mi nie pasuje... O ile dobrze wiem to J nie robi w ogole 3d. i to jest powod dla ktorego my nie mamy 3d, tylko 5d...

Teraz 3d Sport z J nie ma kompletnie sensu ...

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/

> Nie w Polsce. Jeśli wywalczysz oddanie auta i zwrot gotówki (w całej

> kwocie), to już będzie IMO nieźle. I potrwa to pewnie parę lat.

zaraz zaraz, tobie sie udalo

> ... Ciekawe, to powiedz mi jeszcze czy jest odmiana 3d Sport?

jest i jest produkowana in J

a i jeszcze jedno nie wszystkie swifty na eu sa produkowane in H

czesc jest sprowadzana z J

i te autka sie mocno roznia od wyprodukowanych w Esztregom

> zaraz zaraz, tobie sie udalo

Na zasadzie "ugody": samochodem w praktyce wcale nie jeździłem, a za ubezpieczenie musiałem zapłacić i tego np. już mi nikt nie zwrócił. Poza tym akurat ten dealer juz raz się ze mną potykał przed sądem - i tylko dlatego tym razem dali sobie spokój.

> wlasnie patrze i cos mi nie pasuje... O ile dobrze wiem to J nie robi

> w ogole 3d. i to jest powod dla ktorego my nie mamy 3d, tylko

> 5d...

A antena jest w przedniej czy tylnej części dachu?

> Teraz 3d Sport z J nie ma kompletnie sensu ...

> http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/

> http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/

A jak to przełączyć na angielski?

> A antena jest w przedniej czy tylnej części dachu?

> A jak to przełączyć na angielski?

nie da sie

> jest i jest produkowana in J

> a i jeszcze jedno nie wszystkie swifty na eu sa produkowane

> in H

> czesc jest sprowadzana z J

Mokrii,

To nie ma sensu albo Suzuki klamie

1.JDM nie oferuje wersji 3d - chyba ze sie ostatnio cos zmienilo

2. Nie oferuje wersji 3d -bo nie jest wg Suzuki produkowana

3.Z tego powodu my tez nie dostajemy bo nie ma

4.Sport wyglada tak

Punk 1.2.3 za Suzuki Automotove Australia

> i te autka sie mocno roznia od wyprodukowanych w Esztregom

..

> Na zasadzie "ugody": samochodem w praktyce wcale nie jeździłem, a za

> ubezpieczenie musiałem zapłacić i tego np. już mi nikt nie

> zwrócił.

zaraz zaraz, tzn ze jak wykupisz ubezpieczenie na 12 miesiecy i chcesz skasowac po powiedzmy 2 to nie dostaniesz reszty za 10?????????????????????/

Poza tym akurat ten dealer juz raz się ze mną potykał

> przed sądem - i tylko dlatego tym razem dali sobie spokój.

i kto wygral?

> No dobra wychodzi po pewnym czasie - ide i dobry prawnik robi z

> dealera bankruta...

Idziesz po roku do dealera i mu pokazujesz błotnik i mówisz - to było malowane, i to Wy malowaliście a mi nic nie powiedzieliście. Może w AU to przechodzi bo tam "klient nasz pan" ale w PL wygląda to tak:

"Niech Pan udowodni, że to my pomalowaliśmy, a nie pan zaraz po wyjeździe za bramę zarysował, pomalował, a teraz przyjeżdża do nas i się czepia."

Lub skrócona wersja:

"Sp...aj pan".

Fotki zrobione na stacji w Włoszczowie .