małe usprawnienie dla tych którym odma brudzi przepustnicę

(proszę nie sugerować się strzałką na metalowym korpusie )

a coś jaśniej? gdzie to kupić? za ile? jak zrobić? więcej info!

> a coś jaśniej? gdzie to kupić? za ile? jak zrobić? więcej info!

jak to zrobić jest pokazane na rysunku nr 2 możesz to wykonać nawet ze słoika i dwóch rurek

ja do wykonania tego wykorzystałem stary odwadniacz do sprężonego

powietrza

> jak to zrobić jest pokazane na rysunku nr 2 możesz to wykonać nawet

> ze słoika i dwóch rurek

Znaczy że gorące gazy z parami oleju mają się schłodzić to olej się skropli i osadzi w pojemniku? Czy tak to działa?

> Znaczy że gorące gazy z parami oleju mają się schłodzić to olej się

> skropli i osadzi w pojemniku? Czy tak to działa?

Myślę, że to raczej grawitacja ten olej oddzieli od gazów

Pozdroofka

Mozna by przez to zbadac ile oleju ucieka przez odme a ile silnik spala w komorze przez uszczelniacze zaworow i pierscionki.

> Myślę, że to raczej grawitacja ten olej oddzieli od gazów

[OT] Może i jestem teraz nietrzeźwy, ale widzę tu niezły paradoks: fizyk chemikowi o skraplaniu, a chemik fizykowi o grawitacji Bez urazy, Lelku, po prostu mam absurdalne poczucie humoru

A teraz na temat: jak szybko takie naczyńko się zapełnia? Chodzi mi tu głownie o praktykę kolegi Zero.

> [OT] Może i jestem teraz nietrzeźwy, ale widzę tu niezły paradoks:

> fizyk chemikowi o skraplaniu, a chemik fizykowi o grawitacji

> Bez urazy, Lelku, po prostu mam absurdalne poczucie humoru

A jednak to sprawa fizyki. Temperatura jaka panuje pod pokrywą jest znacznie niższa niż temperatura wrzenia oleju. To co spod niej wychodzi to drobne kropelki oleju zawieszone w gazie a nie pary oleju. Ergo: nie ma co się skraplać. Myslę, że 50% oleju zostanie w zbiorniczku, resztę i tak porwą gazy. Co na tę teorię fizyk?

> A teraz na temat: jak szybko takie naczyńko się zapełnia? Chodzi mi

> tu głownie o praktykę kolegi Zero.

Obstawiam, że _Zero_ napisze, że prędzej zezłomuje auto niż napełni zbiorniczek

Pozdroofka

zapełnia się powolutku ale przepustnica jest czysta olej osiada na wnętrzu rurki którą wchodzi i skrapla się do zbiorniczka reszta gazów leci do przepustnicy

> małe usprawnienie dla tych którym odma brudzi przepustnicę

> (proszę nie sugerować się strzałką na metalowym korpusie )

oryginalnie taki filtr na rurze odmy ma zdaje się w środku coś w rodzaju wiórków metalowych i zapewne jakąś siateczkę ... gdzieś na forum Omegi lub Vectry było zdjęcie

> oryginalnie taki filtr na rurze odmy ma zdaje się w środku coś w

> rodzaju wiórków metalowych i zapewne jakąś siateczkę ... gdzieś

> na forum Omegi lub Vectry było zdjęcie

mówisz o separatorze oleju ?

> A jednak to sprawa fizyki. Temperatura jaka panuje pod pokrywą jest

> znacznie niższa niż temperatura wrzenia oleju. To co spod niej

> wychodzi to drobne kropelki oleju zawieszone w gazie a nie pary

> oleju. Ergo: nie ma co się skraplać. Myslę, że 50% oleju

> zostanie w zbiorniczku, resztę i tak porwą gazy. Co na tę teorię

> fizyk?

Fizyk zredukował ilość C2H5OH w organiźmie

Brzmi sensownie, tylko skuteczność może być nawet jeszcze mniejsza niż 50%. Zastanawiam się nad jakąś wirówką, żeby siła odśrodkowa kierowała olej na ścianki naczynia... Jakiś centralny wirnik może by wystarczył?

Tylko... czy wirnik to nie przerost formy nad treścią?

> Tylko... czy wirnik to nie przerost formy nad treścią?

rwIcIk wspomniał o wiórach w zbiorniczku. Myslę, że będą idealne. Ten olej musi się na czymś osadzać. Im więcej przeszkód w zbiorniczku tym lepiej.

Pozdroofka

> rwIcIk wspomniał o wiórach w zbiorniczku. Myslę, że będą idealne. Ten

> olej musi się na czymś osadzać. Im więcej przeszkód w

> zbiorniczku tym lepiej.

> Pozdroofka

niop osadza się na chropowatych ściankach rurki wchodzącej

Można kupić separatory cyklonowe do układów sprężonego powietrza. Ciekawe jak to by się sprawdzało

Problem byłby tylko ze znalezieniem odpowiednio małego.

Trzeba też pamiętać o tym, że o ile mgłę olejową dość łatwo oddzielić to już parę oleju trudniej.

a nie latwiej kupic i zamontowac profesjonalny filtr jak ten w zalaczonym linku vectraklubu

> a nie latwiej kupic i zamontowac profesjonalny filtr jak ten w

> zalaczonym linku vectraklubu

No można, ale to takie.... zwyczajne..

Jutro poszukam sobie jakiegoś zbiorniczka. Najlepiej o przeźroczystych ściankach żeby było widac jak się olej zbiera . Wypełnię wiórami z tokarki, bedą wystarczająco duże coby ich pęd powietrza nie porwał i nie wrzucił do przepustnicy

Pozdroofka

tak to jest separator który każda 8V ma w pokrywie zaworów i ja to też mam ale to i tak wszystkiego nie wychwytuje

to co jest na fotce to separator dla 16V które wbudowanego takiego ustrojstwa nie mają i odmą leci wszystko do przepustnicy

> Wypełnię wiórami z tokarki, bedą wystarczająco duże coby ich pęd

> powietrza nie porwał i nie wrzucił do przepustnicy

> Pozdroofka

Może starą drucianą myjkę do naczyń

Pozdr

Z wiórami to bym uważał, są kruche i ostre. Jak wpadnie kawałek to może zrobić kuku. Lepiej dać zmywak druciany. Mam takie jako filtry do sprężarki

Kurna znowu się spóźniłem.

> Może starą drucianą myjkę do naczyń

O widzisz... Dobry pomysł. Tylko dlaczego starą?

Pozdroofka

> O widzisz... Dobry pomysł. Tylko dlaczego starą?

> Pozdroofka

No wiesz, 50gr to kupa kasy jest. Nie kazdy jest burzujem jak Ty i nie wywala pieniedzy w bloto ... ups ... w swoja ukochana Asterke

Przciez za ta kase mozna dziecku kupic az DWIE gumy do zucia

> No wiesz, 50gr to kupa kasy jest. Nie kazdy jest burzujem jak Ty i

> nie wywala pieniedzy w bloto ... ups ... w swoja ukochana

> Asterke

A może taki zbiorniczek podobny do tego od aerografu...

Albo coś takiego :

Pozdroofka

szklane może się zbić

> szklane może się zbić

Ta płuczka to miał być żart...

Pozdroofka

> a nie latwiej kupic i zamontowac profesjonalny filtr jak ten w

> zalaczonym linku vectraklubu

ooo tym właśnie pisąłem

> rwIcIk wspomniał o wiórach w zbiorniczku. Myslę, że będą idealne. Ten

> olej musi się na czymś osadzać. Im więcej przeszkód w

> zbiorniczku tym lepiej.

> Pozdroofka

Pamiętam, że w moim Z16SE brudziła się przepustnica póki miałem Mobil 5W50.

Po zmianie na Lotos Traffic 5W40 przestała sie syfić, za to silnik ciut więcej łykał oleju (1.5L zamiast 0.5L między wymianami)

> Pamiętam, że w moim Z16SE brudziła się przepustnica póki miałem Mobil

> 5W50.

> Po zmianie na Lotos Traffic 5W40 przestała sie syfić, za to silnik

> ciut więcej łykał oleju (1.5L zamiast 0.5L między wymianami)

Hmmmm... Jak to wytłumaczyć?

Pozdroofka

> Hmmmm... Jak to wytłumaczyć?

> Pozdroofka

różnym składem oleju

ja nie znam się

piszę jak było u mnie

> ooo tym właśnie pisąłem

niop ale go do silnika 8V nie zamontujesz bo one go już mają wbudowanego

> niop ale go do silnika 8V nie zamontujesz bo one go już mają

> wbudowanego

Astry?

> Astry?

tak separator jest w tej "puszce" na pokrywie zaworów

> niop ale go do silnika 8V nie zamontujesz bo one go już mają

> wbudowanego

a może ten wbudowany już nie zdaje egzaminu, bo jest już za stary i za bardzo zasyfiony olejem ...

mój jest ładny czyściutki

> mój jest ładny czyściutki

filtr czysty, a za filtrm syf - to po co taki filtr

część wyłapuje reszta niestety się wydostaje

> część wyłapuje reszta niestety się wydostaje

może w pokrywie zaworów jest za ciepło i dlatego

wyciągniecie filtra na zewnątrz moze pomoze

taki separator mam na odpowietrzeniu skrzyni korbowej (widać na awatarze). Nie widziałem takiego na odmę o której tu mowa.

> taki separator mam na odpowietrzeniu skrzyni korbowej (widać na

> awatarze). Nie widziałem takiego na odmę o której tu mowa.

odpowietrzenie skrzyni korbowej odzie do odmy dlatego dalej już niema separatora