Gdy silnik (diesel na CR) się rozgrzeje słychać głośne terkotanie, podczas przyspieszania na pierwszym, drugim i trzecim biegu najbardziej. Na zimno tego nie ma.

Olej nie trzyma parametrów czy znowu paliwo?

> Gdy silnik (diesel na CR) się rozgrzeje słychać głośne terkotanie,

> podczas przyspieszania na pierwszym, drugim i trzecim biegu

> najbardziej. Na zimno tego nie ma.

> Olej nie trzyma parametrów czy znowu paliwo?

Wyjmij bagnet i obejrzyj olej a najlepiej wez stetoskop i sprobuj obsluchac silnik.

A z paliwem to moze sprobuj na shella podjechac i dolac z 10-20 litrow V-power diesel.

p.s. A moze to tylko Renault

> p.s. A moze to tylko Renault

nareszcie wróciliście!!

> Wyjmij bagnet i obejrzyj olej a najlepiej wez stetoskop i sprobuj

> obsluchac silnik.

Wystarczy długa drewniana listewka, trzonek od młotka lub coś w podobnym guście. Przykładasz do silnika w różnych miejscach, a drugi koniec do ucha - ładnie słychać gdzie dwoni.

> Wystarczy długa drewniana listewka, trzonek od młotka lub coś w

> podobnym guście. Przykładasz do silnika w różnych miejscach, a

> drugi koniec do ucha - ładnie słychać gdzie dwoni.

Wiem tylko chcialem ,zeby bylo profesjonalniej

> Wystarczy długa drewniana listewka, trzonek od młotka lub coś w

> podobnym guście. Przykładasz do silnika w różnych miejscach, a

> drugi koniec do ucha - ładnie słychać gdzie dwoni.

Sam raczej nie będę się bawił w obsłuchiwanie silnika. Chcę tylko zapytać czy możliwe jest aby to było przez olej. Zalany jest Castrolem Edge...

> Sam raczej nie będę się bawił w obsłuchiwanie silnika. Chcę tylko

> zapytać czy możliwe jest aby to było przez olej. Zalany jest

> Castrolem Edge...

Tak. Mozliwe ,ze szklanki juz sa na wykonczeniu itp. Ile czasu temu zalales ten olej ?

> Wiem tylko chcialem ,zeby bylo profesjonalniej

Profesjonalnie by było: podczerwony rejestrator drgań powietrza ;-)

> Sam raczej nie będę się bawił w obsłuchiwanie silnika. Chcę tylko

> zapytać czy możliwe jest aby to było przez olej. Zalany jest

> Castrolem Edge...

nalej tak jak w książce pisze elfa 10w40 i nie eksperymentuj.

> Profesjonalnie by było: podczerwony rejestrator drgań powietrza ;-)

> nalej tak jak w książce pisze elfa 10w40 i nie eksperymentuj.

półsyntetyka?

> półsyntetyka?

tak. Nie wiem jaki masz silnik ale jak miałem scenica 1.9 dci 105 KM to mocno zalecali półsynetyka. Teraz do 2.2 dci leje elfa 5w40 i wymieniam co 20 kkm a nie co 30 kkm.

> Tak. Mozliwe ,ze szklanki juz sa na wykonczeniu itp. Ile czasu temu

> zalales ten olej ?

na Castrolu Edge od jakiegoś roku, w maju wlałem świeży...

> półsyntetyka?

No 10w40 to raczej polsyntetyk a Edge to raczej syntetyki.

> na Castrolu Edge od jakiegoś roku, w maju wlałem świeży...

Ale przeciez woz masz od pol roku. Mimo wszystko twoj wozik ma 170 czy 180 tys i nie wiem czy warto lac do niego prawie supersyntetyka ,zmien na polsyntetyk i modl sie ,zeby Ci uszczelniaczy nie wyplukalo. Jak mialem nexie to ojciec sie upieral na syntetyka a ,ze przy 240kkm szklanki juz mialy troche dosc to po 5kkm na syntetyku dawaly o sobie znac.

Przejalem woz przy 250 zalalem mineralem i problem znikl.

> tak. Nie wiem jaki masz silnik ale jak miałem scenica 1.9 dci 105 KM

> to mocno zalecali półsynetyka. Teraz do 2.2 dci leje elfa 5w40 i

> wymieniam co 20 kkm a nie co 30 kkm.

2.2dci... 130KM

> 2.2dci... 130KM

i pewnie trochę powyżej 100 kkm, na twoim miejscu to bym lał półsyntetyk, będzie taniej i bezpieczniej.

> i pewnie trochę powyżej 100 kkm, na twoim miejscu to bym lał

> półsyntetyk, będzie taniej i bezpieczniej.

Kolega K_Maro pisze ,ze ma okolo 170-180kkm czyli juz nawet w drodze do minerala.

olej za rzadki

> Ale przeciez woz masz od pol roku. Mimo wszystko twoj wozik ma 170

> czy 180 tys i nie wiem czy warto lac do niego prawie

> supersyntetyka ,zmien na polsyntetyk i modl sie ,zeby Ci

> uszczelniaczy nie wyplukalo. Jak mialem nexie to ojciec sie

> upieral na syntetyka a ,ze przy 240kkm szklanki juz mialy troche

> dosc to po 5kkm na syntetyku dawaly o sobie znac.

> Przejalem woz przy 250 zalalem mineralem i problem znikl.

Tak z ciekawości: ile kkm zrobiłeś potem na mineralnym?

> Kolega K_Maro pisze ,ze ma okolo 170-180kkm czyli juz nawet w drodze

> do minerala.

jak nie bierze oleju to nie ma co przeginać w drugą stronę. Ostatnio jest jakiś dziwny trend lania jak najżadszego oleju do każdego silnika, nie wiem po co.

> Tak z ciekawości: ile kkm zrobiłeś potem na mineralnym?

50kkm...

A potem urwal sie rozrzad (zatarla sie pompa wody) ale to raczej nie od oleju.

> Kolega K_Maro pisze ,ze ma okolo 170-180kkm czyli juz nawet w drodze

> do minerala.

kiedyś miałem TDI 110KM z przebiegiem 200tyś. Zalałem go minerałem i "pochwaliłem" się tym na pewnym forum diesli, panowie prawie mnie za to powiesili...

> kiedyś miałem TDI 110KM z przebiegiem 200tyś. Zalałem go minerałem i

> "pochwaliłem" się tym na pewnym forum diesli, panowie prawie

> mnie za to powiesili...

A z czego przeszedles ?

> jak nie bierze oleju to nie ma co przeginać w drugą stronę.

przebieg 180tys, oleju nie bierze, szkoda lać minerała...

> A z czego przeszedles ?

Nie wiem, auto przyjechało z Niemiec. Potem po minerale przeszedłem na półsyntetyk i nic złego się nie działo.

> przebieg 180tys, oleju nie bierze, szkoda lać minerała...

No to półsyntetyk będzie akurat i jeszcze na prę zaoszczędzisz

> Nie wiem, auto przyjechało z Niemiec. Potem po minerale przeszedłem

> na półsyntetyk i nic złego się nie działo.

No to dobrze ale teraz tez lepiej zalej polsyntetyk.

> Kolega K_Maro pisze ,ze ma okolo 170-180kkm czyli juz nawet w drodze

> do minerala.

nie pzresadzajmy

do niektórych silników minerał w ogóle się nie nadaje

a 200kkm to nie tragedia

> No to półsyntetyk będzie akurat i jeszcze na prę zaoszczędzisz

pytanie czy jak teraz zaleję go półsyntetykiem to problem zniknie?

> pytanie czy jak teraz zaleję go półsyntetykiem to problem zniknie?

Może, nie musi.

> Kolega K_Maro pisze ,ze ma okolo 170-180kkm czyli juz nawet w drodze

> do minerala.

Ta, a po 300 to co ma wlać, Turdusa??

Bez przesady - jeśli silnik jest zdrowy i kogoś na to stać to dlaczego ma nie lać syntetyka jeśli taki olej był lany od początku, tylko musi zmieniać na półsyntetyk po "magicznych" 100kkm?

W firmie wszystkie klekoty (2XDucato, 1x Combo) mają ponad 200kkm nalotu, od początku jeżdżone na pełnym syntetyku. Silniki nie ciekną, biorą około litr na 10kkm (co jest IMO w normie dla ostro eksploatowanego turbodoładowanego auta ), więc nie widzę najmniejszego powodu dlaczego miałoby się lać półsyntetyk lub co gorsza mineralny po jakimś "magicznym" przebiegu"

, więc nie widzę

> najmniejszego powodu dlaczego miałoby się lać półsyntetyk

Zalecenie producenta ?

> , więc nie widzę

> Zalecenie producenta ?

hmmm moj ma 235 kkm i dalej jezdzi na polsyntetyku... chlipta a raczej wylewa okolo 0.25- 0.5 litra na 10 kkm

pozdr.

M.

> hmmm moj ma 235 kkm i dalej jezdzi na polsyntetyku... chlipta a

> raczej wylewa okolo 0.25- 0.5 litra na 10 kkm

No wlasnie polsyntetyk to zalecenie.

> No wlasnie polsyntetyk to zalecenie.

Możesz wskazać jakieś wiarygodne źródło (np skan z jakiejś instrukcji obsługi auta) tego że producenci zalecają stosowanie półsyntetyka a nie oleju spełniającego konretną normę?

Dla przykładu : do mojego silnika należy stosować olej spełniający normę VW 505.00. Spełnia ją np zarówno Mobil 1 5W-50(syntetyk), Mobil S10W-40 (półsyntetyk) oraz Mobil M 15W-40(mineralny). W instrukcji są podane klasy lepkości jakie można stosować (w zależności od temperatur), natomiast nie ma ani słowa o tym że należy stosować olej półsyntetyczny po jakimś "magicznym" przebiegu.

> Ale przeciez woz masz od pol roku. Mimo wszystko twoj wozik ma 170

> czy 180 tys i nie wiem czy warto lac do niego prawie

> supersyntetyka ,zmien na polsyntetyk i modl sie ,zeby Ci

> uszczelniaczy nie wyplukalo.

Czyli muszę lecieć do kumpla i mu powiedzieć, żeby od razu zmieniał olej w Carinie E bo ma ponad 300 tys. przebiegu i leje Mobila 1. No i oczywiście uszczelniaczy też już nie ma

> Możesz wskazać jakieś wiarygodne źródło (np skan z jakiejś instrukcji

> obsługi auta) tego że producenci zalecają stosowanie

> półsyntetyka a nie oleju spełniającego konretną normę?

prosz....

instrukcja fiat brava strona 321

to że olej spełnia normę to nie znaczy, że można w ciemno lać dowolną lepkość, bo to tylko normy producenta co do jakości...

> Czyli muszę lecieć do kumpla i mu powiedzieć, żeby od razu zmieniał

> olej w Carinie E bo ma ponad 300 tys. przebiegu i leje Mobila 1.

> No i oczywiście uszczelniaczy też już nie ma

mobil to marka a nie klasa lepkości... równie dobrze możesz lecieć, żeby przestał lać lotosa...

jeśli stosuje od początku tą samą klasę to luz... jaja się zaczynają kiedy zalejesz rzadki olej i walną uszczelniacze o czym w tym wątku jest mowa

> nobil to marka a nie klasa lepkości... róznie dobrze możesz lecieć,

> żeby przestał lać lotosa...

Mobil 1 to syntetyk i nie ma Mobila 1 półsyntetycznego ani mineralnego.

> jeśli stosuje od początku tą samą klasę to luz... jaja się zaczynają

> kiedy zalejesz rzadki olej i walną uszczelniacze o czym w tym

> wątku jest mowa

Do 150 tys był zalewany castrolem 10W60 a potem Mobilem 5W50 więc wlał rzadszy olej i uszczelniacze nie walnęły

A rozmowa była o syntetyczny - półsyntetyczny a nie o klasach lepkości.

> Mobil 1 to syntetyk i nie ma Mobila 1 półsyntetycznego ani

> mineralnego.

faktycznie... mimo, że leję oba (1 oraz S) to oba nazywam tak samo

potęga reklamy...

> prosz....

> instrukcja fiat brava strona 321

IMo nie jest to zbyt wiarygodne źródło

Z ciekawości sprawdziłem instrukcję w firmowym SC i tam ten sam olej (Selenia 20K) jest opisany jako olej syntetyczny :

> to że olej spełnia normę to nie znaczy, że można w ciemno lać dowolną

> lepkość, bo to tylko normy producenta co do jakości...

Chodziło mi o to że producenci podają klasę lepkości (najczęściej kilka, w zależności od warunków w jakich używany jest samochód), natomiast nie nakazują stosowania oleju ze względu na zastosowaną bazę olejową (poza dyskusyjnym zapisem w Twojej instrukcji który może wynikać np z błędnego tłumaczenia)

> IMo nie jest to zbyt wiarygodne źródło

> Z ciekawości sprawdziłem instrukcję w firmowym SC i tam ten sam olej

> (Selenia 20K) jest opisany jako olej syntetyczny :

Na bazie syntetycznej (synthetic based) = półsyntetyk... Zobacz sobie jak producenci olejów opisują oleje semi-synthetic. Nigdy nie piszą, że to olej syntetyczny zmieszany z mineralnym, ale 'na bazie syntetycznej'...

> Na bazie syntetycznej (synthetic based) = półsyntetyk... Zobacz sobie

> jak producenci olejów opisują oleje semi-synthetic. Nigdy nie

> piszą, że to olej syntetyczny zmieszany z mineralnym, ale 'na

> bazie syntetycznej'...

Możesz podac konkretnego linka? Szperałem trochę w google ale znalazłem tylko półsyntetyki określene jako "synthetic blend"

IMO nazywanie oleju półsyntetycznego olejem "na bazie syntetycznej" jest sporym nadużyciem biorąc pod uwagę że w oleju "półsyntetycznym" bazy syntetycznej znajduje się maksymalnie 30%

> Możesz podac konkretnego linka? Szperałem trochę w google ale

> znalazłem tylko półsyntetyki określene jako "synthetic blend"

Może faktycznie trudno znaleźć - widziałem to na opakowaniu oleju Agip 10W40. Sprawdzę jeszcze - w czwartek/piątek napiszę i ew. wrzucę foto.

> IMO nazywanie oleju półsyntetycznego olejem "na bazie syntetycznej" jest sporym nadużyciem biorąc pod uwagę że w oleju "półsyntetycznym" bazy syntetycznej znajduje się maksymalnie 30%

Może nie nadużyciem, ale marketingową gadką...

Popatrz na to też z drugiej strony. Olej syntetyczny to olej 'w 100% oparty o produkty syntetyczne (blebleble)'... Półsyntetyk to olej 'na bazie syntetycznej (bleblebla)', a mineralny 'olej spełniający najostrzejsze normy jakości olejów (blablable)'...

Bełkot - ale jaki 'komercyjny'...

> Może faktycznie trudno znaleźć - widziałem to na opakowaniu oleju

> Agip 10W40. Sprawdzę jeszcze - w czwartek/piątek napiszę i ew.

> wrzucę foto.

Akurat mam przed soba butelkę Agip Sint2000 10W-40 (półsyntetyk) i na opakowaniu jest dumnie brzmiące "Synthetic Fortified"

> Może nie nadużyciem, ale marketingową gadką...

> Popatrz na to też z drugiej strony. Olej syntetyczny to olej 'w 100%

> oparty o produkty syntetyczne (blebleble)'... Półsyntetyk to

> olej 'na bazie syntetycznej (bleblebla)', a mineralny 'olej

> spełniający najostrzejsze normy jakości olejów (blablable)'...

> Bełkot - ale jaki 'komercyjny'...

Coś mi świta że któryś z producentów (chyba Castrol) miał sprawę w sądzie właśnie o nadużycie nazwy olej syntetyczny dla oleju półsyntetycznego.

Może ktoś pamięta dokładnie o co poszło ?

> IMo nie jest to zbyt wiarygodne źródło

jaja sobie robisz?

> Chodziło mi o to że producenci podają klasę lepkości (najczęściej

> kilka, w zależności od warunków w jakich używany jest samochód),

> natomiast nie nakazują stosowania oleju ze względu na

> zastosowaną bazę olejową (poza dyskusyjnym zapisem w Twojej

> instrukcji który może wynikać np z błędnego tłumaczenia)

dyskusyjnym zapisem?

Przecież to instrukcja obsługi a nie artykuł w autoświecie...

sądzisz, że pozwolili bu sobie zrobić błąd w tak istotnej kwestii?

chciałeś skan z instrukcji to dałem a teraz meandrujesz...

> jaja sobie robisz?

Nie, pytam całkiem poważnie

> dyskusyjnym zapisem?

> Przecież to instrukcja obsługi a nie artykuł w autoświecie...

> sądzisz, że pozwolili bu sobie zrobić błąd w tak istotnej kwestii?

Skoro w innej instrukcji obłsugi tego samego producenta, ten sam olej Selenia 20k jest olejem syntetycznym (u Ciebie półsyntetycznym) to sądzę że gdzieś tkwi błąd (prawdopodobnie powstały w tłumaczeniu) co powoduje że dowód ten nie jest dla mnie wiarygodny

> jaja sobie robisz?

> dyskusyjnym zapisem?

> Przecież to instrukcja obsługi a nie artykuł w autoświecie...

> sądzisz, że pozwolili bu sobie zrobić błąd w tak istotnej kwestii?

Ja tam błędu nie widzę.

Selenia 20K to olej półsyntetyczny.

Wnioskuję, bo w odniesieniu do 5W40 piszą 'olej syntetyczny', podczas gdy 20K (10W40) piszą 'na bazie syntetycznej'... Link: www.flpoland.pl

> Skoro w innej instrukcji obłsugi tego samego producenta, ten sam olej

> Selenia 20k jest olejem syntetycznym (u Ciebie półsyntetycznym)

> to sądzę że gdzieś tkwi błąd (prawdopodobnie powstały w

> tłumaczeniu) co powoduje że dowód ten nie jest dla mnie

> wiarygodny

nigdzie nie ma błędu... nie potrafisz zinterpretować kontekstu "na bazie syntetycznej"...

nadinterpetujesz ten zwrot wmawiając sobie że "baza syntetyczna" jest 100% syntetykiem co oczywiście jest bzdurą...

z drugiej strony pokaż mi syntetyka 10w40 selenii... udowodnij mnie to... albo najlepiej sobie

FAP poszedł z trendem i użył semantycznego nadużycia z ktrym nie potrafisz sobie poradzic... i próbujesz zdezauować dowód w którym udowodniłem o co pytałeś

nie pisz, że ten dowód jest niewarygodny, bo po prostu się ośmieszasz... bez urazy...