> Niestety nie wiem gdzie można kupić je bezpośrednio w okolicach Łodzi

Św. Teresy 105 Ale nie wiem gdzie to jest. Lista sklepów TU.

> Św. Teresy 105 Ale nie wiem gdzie to jest. Lista sklepów TU.

Kupowałem w hurtowni Pekar na Brukowej przy Pojezierskiej.

Ale bywaja tez w duzym i dobrze zaopatrzonym sklepie Fiata na Przędzalnianej (niedaleko Przybyszewskiego)

Witam,

Wytrzymały 3 miesiące => ok. 6 000 km.

Założone do NOWEJ Avensis.

Nie polecam tego "wynalazku".

Założyłem ponownie żarówki OEM.

Świecą porównywalnie.

> Witam,

> Wytrzymały 3 miesiące =

> Założone do NOWEJ Avensis.

> Nie polecam tego "wynalazku".

> Założyłem ponownie żarówki OEM.

> Świecą porównywalnie.

a sprawdzales jakie napiecie jest na swiatelkach ?

mi corolla pokazala 14,2 V

i sie dziwisz ze tak szybko zdechly

kupilem zarowki Bosha, a myslalem o wynalazkach typu Osram/Philips

> a sprawdzales jakie napiecie jest na swiatelkach ?

> mi corolla pokazala 14,2 V

> i sie dziwisz ze tak szybko zdechly

14,2V to normalne napiecie przy odpalonym aucie

> 14,2V to normalne napiecie przy odpalonym aucie

mi sie wydawalo za wysokie w stosunku do tego co pisza na zarowkach, mowa o wartosciach do 13,5 V, w tym przypadku byl to Bosh

> mi sie wydawalo za wysokie w stosunku do tego co pisza na zarowkach,

> mowa o wartosciach do 13,5 V, w tym przypadku byl to Bosh

13,5 przy odpalonym aucie to za mało - juz bym myslał o regeneracji altka

> 13,5 przy odpalonym aucie to za mało - juz bym myslał o regeneracji

> altka

mi miernik pokazal 14,2 V

na zarowkach pisali o tej wartosci

o regenaracji alternatora nie mysle, samochod z salonu ma 3 lata

> mi miernik pokazal 14,2 V

> na zarowkach pisali o tej wartosci

> o regenaracji alternatora nie mysle, samochod z salonu ma 3 lata

no wiem - pisałeś już masz w normie

> no wiem - pisałeś już masz w normie

seria zarowki daly rade przez 3 lata, chyba niezle?

> seria zarowki daly rade przez 3 lata, chyba niezle?

Sam zakładałeś nowe? Z ciekawości pytam, bo mi się nie udało..

> Sam zakładałeś nowe? Z ciekawości pytam, bo mi się nie udało..

z pomoca kumpla, po stronie aku jest niezla jazda, musialem go wyciagac, wymiana zarowki wiazala sie z wypatroszeniem gniazda jak i druta ktory je trzyma. 2 tygodnie pozniej padla druga, poszedlem po rozum, nalezalo sie pogimnastykowac ze zlaczem, bez wyjmowania druta, dalo rade, 10 min i po problemie, jedyny problem to zlacze, ciezko bylo je wypiac.

btw, wymiana zarowek w tym samochodzie to chyba zemsta za Hiroszime

..ja odsądziłem od czci i wiary konstruktora, który wymyślił komorę silnika corolli. Nie powiem co mu w co, ale pojechałem do serwisu żeby te żarówki założyć. Teraz profilaktycznie będę co 2 lata tam wymieniał..

> ..ja odsądziłem od czci i wiary konstruktora, który wymyślił komorę

> silnika corolli. Nie powiem co mu w co, ale pojechałem do

> serwisu żeby te żarówki założyć. Teraz profilaktycznie będę co 2

> lata tam wymieniał..

next time daj znac, pomoge obedzie sie bez ASO, btw, widziales co trzeba zrobic zeby zarowki od dlugich wymienic? to jest wyzsza szkola jazdy.

> next time daj znac, pomoge obedzie sie bez ASO, btw, widziales co

> trzeba zrobic zeby zarowki od dlugich wymienic? to jest

> wyzsza szkola jazdy.

Używam ich raz w roku, to się nie boję, że padną..

> 13,5 przy odpalonym aucie to za mało - juz bym myslał o regeneracji

> altka

napiecie na zarówkach a napięcie na akumulatorze to dwie czesto odmienne sprawy.

szczególnie w nowszych samochodach , gdzie instalacja od swiateł jest na cieńszych kabelkach niż u mnie w aucie idą do zegarka...

oraz w starszych , gdzie czas juz zrobił swoje..

czasami nawet 2V potrafią sie zgubić (styk przekaźnika , bezpiecznik, przewody , kostka , złacze masy - to wszystko ma jakis opór.

i teraz im niższe napiecie na żarówkach tym lepszy efekt uzyska ktoś po załozeniu żarówek nieco wydajniejszych.

pozdr

> napiecie na zarówkach a napięcie na akumulatorze to dwie czesto

> odmienne sprawy.

> szczególnie w nowszych samochodach , gdzie instalacja od swiateł jest

> na cieńszych kabelkach niż u mnie w aucie idą do zegarka...

> oraz w starszych , gdzie czas juz zrobił swoje..

> czasami nawet 2V potrafią sie zgubić (styk przekaźnika , bezpiecznik,

> przewody , kostka , złacze masy - to wszystko ma jakis opór.

> i teraz im niższe napiecie na żarówkach tym lepszy efekt uzyska ktoś

> po załozeniu żarówek nieco wydajniejszych.

> pozdr

co masz na mysli pod pojeciem lepszy efekt to ze dluzej poswieca? ale beda slabiej swiecic

i tak zle i tak niedobrze

pozdr.

> co masz na mysli pod pojeciem lepszy efekt to ze dluzej poswieca?

> ale beda slabiej swiecic

> i tak zle i tak niedobrze

> pozdr.

miałem na mysli ze przy niższym napieciu bardziej widać różnice w świeceniu tych "lepszych" zarówek.

ktoś u kogo napiecie na żarówce jest wysokie (np jak u mnie) nie zauwazy ,

lub poczuje tylko niewielką poprawę względem standardowych sprawnych żarówek (porównaie żarówek ma sens gdy są nowe, albo pracowały podobno ilosc godzinw podobnych warunkach.

Stąd tyle różnych opinii - jedni zauwazyli róznice , inni nie itp itd.

pozdr

> Używam ich raz w roku, to się nie boję, że padną..

ja czesciej, az sie boje ze bedzie trzeba rozebrac pol samochodu

Witam

Ja w aucie mam te żarówki od 7miesięcy i świecą bardzo dobrze .

Jak ktoś zauważył że długość swiecenia tych żarówek zależy od prądu jakim jest zasilane, ja u siebie mam : ładowania 14,8V a na kostkach zasilajczch zarowki jest 11,6V.

> miałem na mysli ze przy niższym napieciu bardziej widać różnice w

> świeceniu tych "lepszych" zarówek.

> ktoś u kogo napiecie na żarówce jest wysokie (np jak u mnie) nie

> zauwazy ,

> lub poczuje tylko niewielką poprawę względem standardowych sprawnych

> żarówek (porównaie żarówek ma sens gdy są nowe, albo pracowały

> podobno ilosc godzinw podobnych warunkach.

> Stąd tyle różnych opinii - jedni zauwazyli róznice , inni nie itp

> itd.

> pozdr

czyli wedlug ciebie przy podwyzszonym napieciu zarowki standardowe beda swiecic tak samo jak te +%, a przy niskim napieciu beda swiecic slabiej

a aj mysle ze obie beda swicic slabiej przy nizszym napieciu i lepiej przy wyzszym bo niby dlaczego zarowka +% miala by byc bardziej "oporna" na podwyzszone napiecie

pozdr.

> Witam

> Ja w aucie mam te żarówki od 7miesięcy i świecą bardzo dobrze .

> Jak ktoś zauważył że długość swiecenia tych żarówek zależy od prądu

> jakim jest zasilane, ja u siebie mam : ładowania 14,8V a na

> kostkach zasilajczch zarowki jest 11,6V.

kolego, prad i napiecie to nie jest to samo

pozdr.

> kolego, prad i napiecie to nie jest to samo

> pozdr.

my nie elektrycy nie wiemy ze prad to natezenie i uzywamy tego slowa potocznie

> Witam

> Ja w aucie mam te żarówki od 7miesięcy i świecą bardzo dobrze .

> Jak ktoś zauważył że długość swiecenia tych żarówek zależy od prądu

> jakim jest zasilane, ja u siebie mam : ładowania 14,8V a na

> kostkach zasilajczch zarowki jest 11,6V.

chyba cos nie tak masz z instalacja

to za duza roznica

> my nie elektrycy nie wiemy ze prad to natezenie i uzywamy tego slowa

> potocznie

no cos tam jednak wiesz

pozdr.

> no cos tam jednak wiesz

> pozdr.

ktos mnie rok temu na motokaciku zjechał za to to sie nauczyłem

> chyba cos nie tak masz z instalacja

> to za duza roznica

To jest niestety standard w Lanosach. Dlatego napisałem manuala jak zmodyfikowac instalację

Dzisiaj mi się 1 spaliła...Starczyły mi na kilka miesięcy - jak jeżdżę takiego przypadku nie miałem. A w Lanosie jest przecież 11,8V na żarówkach. Pełne 14V włączałem tylko sporadycznie - łącznie chyba tylko kilka godzin. Tak więc odradzam te zarowki!!!

Wrócę teraz do sprawdzonych Tungsramów +60%

Po 4 miesiącach i przejechaniu około 7tys km spaliła się żarówka Osram Night breaker. Strasznie krótka żywotność, teraz chyba kupię jakieś normalne a nie jakieś wynalazki.

> Po 4 miesiącach i przejechaniu około 7tys km spaliła się żarówka

> Osram Night breaker. Strasznie krótka żywotność, teraz chyba

> kupię jakieś normalne a nie jakieś wynalazki.

po prostu kup tungsramy...

spokojnie wytrzymywaly mi ponad rok

> Po 4 miesiącach i przejechaniu około 7tys km spaliła się żarówka

> Osram Night breaker. Strasznie krótka żywotność, teraz chyba

> kupię jakieś normalne a nie jakieś wynalazki.

Ja polecam Tungsramy Sportlight +60% Żarówki mam już 8 miesięcy (ok. 14 kkm przebiegu) i świecą bardzo dobrze. Wcześniej przerobiłem różne Philipsy, które kosztowały 2x więcej, a padały jak chciały...

> Ja polecam Tungsramy Sportlight +60% Żarówki mam już 8 miesięcy (ok.

> 14 kkm przebiegu) i świecą bardzo dobrze. Wcześniej przerobiłem

> różne Philipsy, które kosztowały 2x więcej, a padały jak

> chciały...

tez polecam te tungsramy stosunek cena/jakosc chyba nie do pobicia. Mam je od pol roku zalozone

> Ja polecam Tungsramy Sportlight +60% Żarówki mam już 8 miesięcy (ok.

> 14 kkm przebiegu) i świecą bardzo dobrze. Wcześniej przerobiłem

> różne Philipsy, które kosztowały 2x więcej, a padały jak

> chciały...

Co w nich lepszego od Tungsramów Megalight +60% ?

> Co w nich lepszego od Tungsramów Megalight +60% ?

Sportlighty swieca na bialo

[image]

[/image]

o lol!! bawiłem się kodem sorry

> Sportlighty swieca na bialo

na bialo nie zauwazylem swieca bielszym swiatlem cos al'a blue vision

> Ja polecam Tungsramy Sportlight +60% Żarówki mam już 8 miesięcy (ok.

> 14 kkm przebiegu) i świecą bardzo dobrze. Wcześniej przerobiłem

> różne Philipsy, które kosztowały 2x więcej, a padały jak

> chciały...

Nasuwa mi się pewna analogia do... piwa. To z dużych browaów typu Żywiec czy Tyskie, kupowane w marketach czasem jest wodniste i nie ma takiego smaku jak powinno. Natomiast piwko z małych browarów, np. Ciechanów gdzie walczy sie o klienta smakuje wyraxnie lepiej, a i cena jest niższa. Wniosek: duże firmy często spoczywają na laurach i zaczynają mieć klienta w d... A osobna sprawą jest jakośc wyrobów zachodnich duzych firm, które sa kierowane na rynki wschodnie np. do Polski. Dalej chyba jesteśmy postrzegani jako kraj 3 świata

> na bialo nie zauwazylem swieca bielszym swiatlem cos al'a blue vision

Dokładnie Tungsram'y Sportlight mają bańkę pokrytą niebieskim filtrem, który "wybiela" trochę strumień światła w porównaniu do standardowych żarówek. IMHO Sportlight'y świecą wydajniej niż Philipsy BlueVision.

> Dokładnie Tungsram'y Sportlight mają bańkę pokrytą niebieskim

> filtrem, który "wybiela" trochę strumień światła w porównaniu do

> standardowych żarówek. IMHO Sportlight'y świecą wydajniej niż

> Philipsy BlueVision.

I tak pewnie powinno byc, bo Philipsy mają "+20%" ,a Tungsramy dalej "+60%"

> I tak pewnie powinno byc, bo Philipsy mają "+20%" ,a Tungsramy dalej

> "+60%"

Dlatego IMHO no more Philips

> I tak pewnie powinno byc, bo Philipsy mają "+20%" ,a Tungsramy dalej

> "+60%"

i dzięki temu tungsramy się dwa razy szybciej spalą

tungsramy megalight +60% miałem rok i dwa miesiace i jedna zarowka sie spalila

teraz jezdze na sportlight

> i dzięki temu tungsramy się dwa razy szybciej spalą

jezdziles ? testowales ze tak mowisz??

> jezdziles ? testowales ze tak mowisz??

nie muszę, wystarczą opinie i zdania samych fachowców, którzy to sprzedają

> nie muszę, wystarczą opinie i zdania samych fachowców, którzy to

> sprzedają

potestuj i zobaczysz

> potestuj i zobaczysz

nie dziękuję. Jeśli ma mi się żarówka spalić po tam powiedzmy 150 godzinach lub mniej to jest ona dla mnie bez sensu, tym bardziej, że aby wymienić żarówkę z moim aucie, trzeba zdjąć koło i nadkole.

Mam teraz Lucasy (firma TRW)+30% - odpowiedniki phillips bluevision, i odpukać, jestem zadowolony

> nie muszę, wystarczą opinie i zdania samych fachowców, którzy to

> sprzedają

A co może Tobie powiedzieć sprzedawca (fachowiec to IMHO słowo na wyrost) części motoryzacyjnych - w tym m.in. żarówek na temat ich żywotności? To, że klienci przychodzą i skarżą się na konkretne żarówki? Myślisz, że zapamięta wszystkie ich opinie? Czy może powtórzy powszechnie znany slogan, że żarówki +50% lub +60% o niebo szybciej przepalą się niż zwykłe żarówki... Przerobiłem 2 x Philipsy Blue Vision, 1 x Vision Plus (i jeszcze jakieś inne) i dotychczas najlepiej sprawują mi się właśnie najtańsze żarówki z tych "wzmacnianych" czyli właśnie Tunsram Sportlight...

Trudno by wyznacznikiem opinii o jakości towaru był sprzedawca, któremu zależy jedynie na utargu...

> A co może Tobie powiedzieć sprzedawca (fachowiec to IMHO słowo na

> wyrost) części motoryzacyjnych - w tym m.in. żarówek na temat

> ich żywotności?

pisałem gdzieś, że sprzedaje części? A więc: sprzedaje tylko żarówki

> To, że klienci przychodzą i skarżą się na

> konkretne żarówki? Myślisz, że zapamięta wszystkie ich opinie?

Myślę, że tak

> Czy może powtórzy powszechnie znany slogan, że żarówki +50% lub

> +60% o niebo szybciej przepalą się niż zwykłe żarówki...

a jaki ma biznes w tym, że sprzeda mi tańsze żarówki, niż te w opisie poniżej

> Przerobiłem 2 x Philipsy Blue Vision, 1 x Vision Plus (i jeszcze

> jakieś inne) i dotychczas najlepiej sprawują mi się właśnie

> najtańsze żarówki z tych "wzmacnianych" czyli właśnie Tunsram

> Sportlight...

> Trudno by wyznacznikiem opinii o jakości towaru był sprzedawca,

> któremu zależy jedynie na utargu...

sztuką nie jest sprzedać jednej rzeczy. Sztuką jest sprzedać coś tak, aby klient znowu wrócił i kupił kolejne rzeczy, bo jest zadowolony

nie poleci Ci tungsramow bo sa tansze i lepsze wiec bedziesz do niego rzadziej przyjezdzal a na dodatek zostawisz u niego mniej kasy

> nie poleci Ci tungsramow bo sa tansze i lepsze wiec bedziesz do

> niego rzadziej przyjezdzal a na dodatek zostawisz u niego mniej

> kasy

kolego czytaj moje posty:

Mam teraz Lucasy (firma TRW)+30% - odpowiedniki phillips bluevision, i odpukać, jestem zadowolony

takie facet mi polecił i mogę powiedzieć, że są tańsze od phillipsów i tungsramów