ktos z kolegow to ogladal?

w 'szukaj' nie znalazlem zadnych informacji,

czy warto kupic ?,dodatkowe info z komputera

http://e-pmk.eu/pl/diy/

> ktos z kolegow to ogladal?

> w 'szukaj' nie znalazlem zadnych informacji,

> czy warto kupic ?,dodatkowe info z komputera

> http://e-pmk.eu/pl/diy/

Niezłe! Więcej funkcji "paliwowo-trasowych" niż ma MID. Cena też niewygórowana 175 zł gotowy układ, montaż łatwiejszy, niż zmiana TID na MID. Pytanie tylko, jaka jest dokładność pomiarowa... Gdybym nie miał już MIDa, chętnie bym kupił i wypróbował... Co do sterowania - ja wstawiłbym mikroswitch do manetki wycieraczek, zamiast podlutowywać się pod przycisk w TID. Pozdr.

> ktos z kolegow to ogladal?

> w 'szukaj' nie znalazlem zadnych informacji,

> czy warto kupic ?,dodatkowe info z komputera

> http://e-pmk.eu/pl/diy/

dobre!

ciekawostka - w opisie podają link do manuala z WoA autorstwa Jaceq_P

tutaj

Niedawno był post na kąciku twórcy tego układu, który zapraszał do odwiedzenia tej strony. Ale nie pamiętam kto to był.

EDIT: Swego czasu kolega Charly prezentował podobny komputerek.

świetna sprawa w szególności że dostępność mid-ów jest

tylko jak z dokładnością

Kiedys byl ciekawy projekt autorstwa NTP, wielu forumowiczow ustawialo sie w kolejce z zamowieniami niestety projekt z niewiadomych przyczyn zostal urwany, a szkoda..

Link do tematu

> Niedawno był post na kąciku twórcy tego układu, który zapraszał do

> odwiedzenia tej strony. Ale nie pamiętam kto to był.

nie mylisz z Kolegą robiw, który robił do TID-a układziki sterujące klimą?

> EDIT: Swego czasu kolega Charly prezentował podobny komputerek.

nie tylko on

najważniejsze, że tym razem to nie tylko pomysł, ale i realizacja, dystrybucja, całkiem solidny manual (podpierany m.in. manualami z WoA )

widać, że w praktyce już było stosowane..

zeby tak jeszcze można było wysłać im TIDa, żeby profesjonalnie ktoś się wlutował w złącze, za dopłatą oczywista... ja ze swomi umiejętnościami to mogę od razu drugiego Tid'a zamawiać

> Kiedys byl ciekawy projekt autorstwa NTP, wielu forumowiczow

> ustawialo sie w kolejce z zamowieniami niestety projekt z

> niewiadomych przyczyn zostal urwany, a szkoda..

> Link do tematu

Może temat zakończył się podobnie jak ten?

Witam!!!

Wcale bym sie nie zastanawial i kupowal.

Nie dawno wymienilem TID na MID, kosztowo wyszlo wiecej zlociszy.

Tak jak koledzy pisza to ma wiecej funkcji, odpada zakup MID oraz pozniejszego programowania w ASO, co takze kosztuje.

Chcialem zakupic inny komputerek, ale na kaciku wybito mi to z glowy twierdzac, ze doloze na deske wyswietlacz jak taksometr.

> nie mylisz z Kolegą robiw, który robił do TID-a układziki sterujące

> klimą?

Nie to nie kolega robiw. Jestem pewien, że nie dawniej jak miesiąc temu ktoś z dorobkiem jednego posta zapraszał na tą stronę. Nawet się zastanawiałem, czy Lelek nie zareaguje na to jak na reklamę, bo nie ma schematu, tylko sklep. Pamiętam, że post pozostał bez odpowiedzi i od razu przypomniał mi się Charly ze swoim komputerkiem.

Nie mogę tego znaleźć, a nie byłem wtedy nachlany

EDIT: Nie żebym normalnie chlał nałogowo

> Nawet się zastanawiałem, czy Lelek nie zareaguje na to jak na

> reklamę, bo nie ma schematu, tylko sklep.

No i chyba zareagował.....

Pozdroofka

> ktos z kolegow to ogladal?

> w 'szukaj' nie znalazlem zadnych informacji,

> czy warto kupic ?,dodatkowe info z komputera

> http://e-pmk.eu/pl/diy/

jeszcze jedne pytanie;

jezeli mam wyswietlacz ten bez temperatury,ktory wyswietla godzine i obecnie rds z car 300 to czy taki komp bedzie pasowal???

> jeszcze jedne pytanie;

> jezeli mam wyswietlacz ten bez temperatury,ktory wyswietla godzine i

> obecnie rds z car 300 to czy taki komp bedzie pasowal???

Tak, powinine pasować.

witam,

skusil sie ktos z kacikowiczow na ten wynalazek? dziala juz komus?

pozdro

> jeszcze jedne pytanie;

> jezeli mam wyswietlacz ten bez temperatury,ktory wyswietla godzine i

> obecnie rds z car 300 to czy taki komp bedzie pasowal???

Tak, bo wyświetlacz jest używany jako... wyświetlacz . Komunikuje się po I2C (zmodyfikowany z dodatkowym sygnałem MRQ). W przypadku używania radia, wyświetlacz pokazuje dane podawane przez radio. Dane komputera będą wyświetlane dopiero o wyłączeniu radia. Cytuję:

"Okazało się, że wsród osób zainteresowanych komputerem YACC są właściciele firmowych radioodbiorników. Osoby te powinny podłączyć sygnał sterujący anteną automatyczną do komputera YACC (jeden z dwóch sygnałów opisanych w poprzedniej części) oraz włączyć opcję CONFIG » RADIO. Na czas korzystania z odbiornika radiowego komputer YACC nie będzie przesyłał własnych informacji."

Troszkę szkoda, że autor nie przewidział w tym przypadku możliwości użycia drugiego przycisku do tymczasowego przełączenia wyświetlanych danych.

A z innej beczki - rozumiem, że sygnał sterujący wtryskiem mam wyprowadzony również na emulator wtryskiwaczy do LPG, przez co łatwiej doprowadzić go do komputerka. Obrotomierz mam, a więc psu mi on na budę, tym bardziej, że wymagałby dogrzebywania się do sygnału. Dla mnie ważniejsze byłyby informacje z dodatkowych dwóch czujników temperatury - temp. wnętrza i nawiewu...

A mnie zastanawia czy zamiast sterować przyciskiem z kropką na TIDzie nie dałoby rady pociągnąć kabelka do przełącznika przy wycieraczkach - wyglądałoby to bardziej profesjonalnie.

Tylko czy dużo z tym roboty

> A mnie zastanawia czy zamiast sterować przyciskiem z kropką na TIDzie

> nie dałoby rady pociągnąć kabelka do przełącznika przy

> wycieraczkach - wyglądałoby to bardziej profesjonalnie.

> Tylko czy dużo z tym roboty

ja wiem czy dużo...

przeciągnąć kable i zamontować przyciski

(ewentualnie, ale to pójście na łatwiznę - kupić wajchę z przyciskami)

zobacz jak zrobił to kolega tytus5:

kliken

> ktos z kolegow to ogladal?

> w 'szukaj' nie znalazlem zadnych informacji,

> czy warto kupic ?,dodatkowe info z komputera

> http://e-pmk.eu/pl/diy/

Wygląda przyzwoicie i co bardzo ważne integruje się z fabrycznym wyświetlaczem. Ciekawe, czy da się skalibrować spalanie LPG.

Ja mam zamontowany taki komputerek i mimo tego, że nie jest on najładniejszy, to jest bardzo bardzo funkcjonalny i dokładny:

Komputer

> Wygląda przyzwoicie i co bardzo ważne integruje się z fabrycznym

> wyświetlaczem. Ciekawe, czy da się skalibrować spalanie LPG.

> Ja mam zamontowany taki komputerek i mimo tego, że nie jest on

> najładniejszy, to jest bardzo bardzo funkcjonalny i dokładny:

> Komputer

jako ze nikt sie nie chwali tym urzadzeniem w wersji dzialajacej postanowilem ze niebawem zabiore sie za ten zestaw u siebie. obecnie mam minikompa charliego ale po ponad roku apetyt wzrosl:)

mam jednak pytanie do magikow elektrykow: czy na schematach elektrycznych x16szr = x16sz? probuje bowiem namierzyc sygnal "Zuzycie paliwa. Napiecie z komputera sterujacego silnikiem

lub z wtryskiwacza" dla ktorego w X16XEL sterowanego układem

Multec–M wyprowadzenie B12. niestety b12 w x16sz odpowiada za cos innego:(

> mam jednak pytanie do magikow elektrykow: czy na schematach

> elektrycznych x16szr = x16sz? probuje bowiem namierzyc sygnal

> "Zuzycie paliwa. Napiecie z komputera sterujacego silnikiem

> lub z wtryskiwacza" dla ktorego w X16XEL sterowanego układem

> Multec–M wyprowadzenie B12. niestety b12 w x16sz odpowiada

> za cos innego:(

w Twoim silniku to kabelek czarno-brązowy na pinie B4

jezeli masz asterkę z Gliwic, to samego kabelka może nie być

ale dorobisz sobie...

O kurcze a ja szukam bez powodzenia MIDa do astry II.

Dobrze by było jak by ktoś się tu odezwał co to kupił, zamontował i eksploatuje, najlepiej w AII dieselu

w 1997 to nie Gliwice, ale fakt w Gliwickiej X16SZR nie było tego kabelka i Andyego w X16XEL chyba też nie.

> w 1997 to nie Gliwice, ale fakt w Gliwickiej X16SZR nie było tego

> kabelka i Andyego w X16XEL chyba też nie.

nie zerknąłem na rocznik w podpisie

> w Twoim silniku to kabelek czarno-brązowy na pinie B4

> jezeli masz asterkę z Gliwic, to samego kabelka może nie być

> ale dorobisz sobie...

ano znalazlem taki kabelek na zlaczu X9. nie wiem czy wychodzi z B4 bo zeby dostac sie do kompa musialbym polke pod schowkiem sciagac a leniwy jestem:) wg schematu tenze sygnal o ktorym napisales powinien byc na X9 i jak widac na zdjeciu jest to ten srodkowy kabelek (pin5 z ktorej strony by nie zaczac liczyc;) ) .

sygnal podany jest na wtyk zlacza(a zawsze mi sie wydawalo ze jakiekolwiek wartosci napiecia ze wzgledow bezpieczenstwa powinno sie podawac na gniazdo a nie wtyk).

pytanie moje o piny do tego zlacza-dokladniej o ich sposob blokady/zapadki w srodku. moze ktos ma zdjecie wyjetego pinu?

brakujacy pin podejrzewam jest nie do kupienia wiec wykorzystam sobie z sygnalu o kolorze czarnyzczerwonympaskiem:) ktory nie ma zastosowania po drugiej stronie zlacza.

Tak, to ten brązowo - czarny. "Wgryź" się w kabelek i po kłopocie

> Tak, to ten brązowo - czarny. "Wgryź" się w kabelek i po kłopocie

no i poszlooo:) wreszcie zainstalowane i co najwazniejsze to DZIALA(zdjecie w zalaczniku)!! co prawda nie wyswietla uwagi zeby wlaczyc swiatla i zapiac pasy jak w wersji Charly`ego ale i tak robi wrazenie.

teraz pozostalo mi tylko troche pojezdzic zeby skalibrowac najwazniejszt wspolczynnik - spalania.

PS. gdyby ktos mial pytania w temacie instalacji to sluze pomoca:)