No i stało sie chip wymieniony....

a tak wygląda od środka:

Wyniki nie jestem powalony na nogi wiec pewnie bedzie z ostatnio mierzonych 114,5 KM jakies 115,5 KM...

Ale to zobaczymy bo dzisiaj to tylko kilkaset metrów zrobiłem ... aby upewnic sie, ze wszystko jest OK po przeszczepie...

A było tak przed przeszczepem i przed wymianą przepływki:

małe OT: widziałeś kompa od środka - powiedz szczerze - dałbyś radę piny sam wymienic?

> małe OT: widziałeś kompa od środka - powiedz szczerze - dałbyś radę

> piny sam wymienic?

Zobacz na zdjęcia... albo wydrukuj je i zanies do dowolnego zakładu zajmujacego sie naprawą RTV ...

Jest to 10 razy prstrza operacja od wymiany chipa ale problemem moze być same gniazdo.. pewnie sa zalane

Nawet jesli trzeba to mozna przewody wyprowadzic z kasety i podłączyc uszkodzone piny poza oryginalnymi wtyczkami

ja bym dokładnie tak zrobił kupił jakąs dobra wtyczke gniazdo i to co miałeś "zielone" odcioł i wyprowadził obok

prosto i łatwo i tanio.... byle elektronik to zrobi....a nawet dobry elektryk

> Zobacz na zdjęcia... albo wydrukuj je i zanies do dowolnego zakładu

> zajmujacego sie naprawą RTV ...

> Jest to 10 razy prstrza operacja od wymiany chipa

Witam po sąsiedzku

Jeśli to fotka z już przelutowanym przez ciebie flashem 29F400 to całkiem nieźle ci poszło , można by rzec , że brak śladów ingerencji

> Witam po sąsiedzku

> Jeśli to fotka z już przelutowanym przez ciebie flashem 29F400 to

> całkiem nieźle ci poszło , można by rzec , że brak śladów

> ingerencji

Nie to jeszcze przed.... ale powiem szczerze, że po przelutowaniu efekt jest nawet lepszy bo piny chipa swieca się pięknie.

Po prostu ....cyna 0,25 mm z topnikiem i RF800 do układów SMD bez konieczności czyszczenia oraz "tasma" miedziana do odsysania cyny i lutownica oporowa wszystko mozna nabyc np na allegro a jak ktos chce zobaczyc jak to sie robi to np tu: filmik z lutowania układów SMD

> Jest to 10 razy prstrza operacja od wymiany chipa ale problemem

> moze być same gniazdo.. pewnie sa zalane

tak, są zalane.

> Nawet jesli trzeba to mozna przewody wyprowadzic z kasety i podłączyc.

tak, ale taka prowizorka- nie wiem czy byłaby zbyt bezpieczna poza tym nie chodzi mi o opinię byle zakładu RTV, a Twoją, speca od elektroniki

mimo wszystko życzę Ci bezproblemowej eksploatacji na nowym chipie

> tak, ale taka prowizorka- nie wiem czy byłaby zbyt bezpieczna poza

To zalezy... wydaje mi sie ...jestem pewien ,ze to nie musi byc prowizorka.. po prostu 3..4 przewody wchodzace z kasety i podpiete do głównej wiazki złączem.... przecez wszystkie czujniki i kasety sa tak podpiete i to nie tylko w Fiacie ale i w Mercedesie

Aaaa i jeszcze jedno kaset tak naprawde nie jest w 100 % szczelna... od dołu jest specjalny wywietrznik

jak tam twoja kaseta...już naprawiona ?

Hmm ale o co chodzi ? Seryjna moc , wiec gdzie tu modyfikacja

> Hmm ale o co chodzi ? Seryjna moc , wiec gdzie tu modyfikacja

Eeeeee zobacze jak sie przejade ....

.....

> .....

ale to masz ze strony sprzedawcy tak ? a jak odczucia subiektywne po przeszczzepie ? albo moze jaki wykresik z hamowni ?

> małe OT: widziałeś kompa od środka - powiedz szczerze - dałbyś radę

> piny sam wymienic?

nie do końca OT, weryfikujesz moją wypowiedź w twoim wątku

> ale to masz ze strony sprzedawcy tak ? a jak odczucia subiektywne

> po przeszczzepie ? albo moze jaki wykresik z hamowni ?

Na hamownie sie wybiore w przyszłym tygodniu...wykresik napewno dopne do wątku niezaleznie jak zły bedzie

Co do odczuc to nie wiem bo zrobiłem kikaset metrów ... wczoraj do 24.00 z tym walczyłem a zimnego silnika nie katowałem...

kaseta przechodzi test i wszystko jest OK ... dzwiek silnika jakby troszeczke inny

> .....

moze zrobimy male porównanie na naszej autostradzie ?

> moze zrobimy male porównanie na naszej autostradzie ?

Gdzie mi do tych twoich 170 KM

Przejechałem sie i moje wyczulone zmysły stwierdziły, że jest tak samo jak przed zmianą co prawda nie miałem specjalnie okazji aby sie rozpędzić a i ulice dość śliskie...dwa razy ASR sie odezwał ..... ale ja tam 145 KM nie czuje

> nie do końca OT, weryfikujesz moją wypowiedź w twoim wątku

ok, przypomnij ossssssssso chodzi bo w tej w chwili nie pamiętam

W sumie w tym opisie chipa , CR 20:1 , a jest chyba 18.45:1 , oby tylko silnik nie padl od tego , ja swoim seryjnym objechalem na wyscigach ostatnio ibize 1.9tdi 130km , nie mam asr itp psujow wyscigowych , byc moze ibiza miala

> ok, przypomnij ossssssssso chodzi bo w tej w chwili nie pamiętam

nie mogę go znaleźć, pewno wyciąłes ale było wspominane przez kilak osób żebyś przelutował u siebie kable w kasecie, czy pomieniał piny

> Gdzie mi do tych twoich 170 KM

Te 170 KM jest tylko teoretycznie. Kiedy się wybierasz na hamownię? Może też się przejadę zweryfikować rzeczywistość :>

> Przejechałem sie i moje wyczulone zmysły stwierdziły, że jest tak

> samo jak przed zmianą co prawda nie miałem specjalnie okazji

> aby sie rozpędzić a i ulice dość śliskie...dwa razy ASR sie

> odezwał ..... ale ja tam 145 KM nie czuje

Pamiętaj że moc poczujesz tylko próbując się rozpędzić do max prędkości. Na średnich prędkościach tylko duży przyrost momentu łatwo wyczuć tak więc tylko hamownia to może jakoś zweryfikować (czasem)

> Te 170 KM jest tylko teoretycznie. Kiedy się wybierasz na hamownię?

... codziennie przelatuje koło nich ale dzisiaj juz mnie o to pytał "yahoo73" więc moze razem.....

W Wejherowie nalezy sie najpierw umówić.....

> ... codziennie przelatuje koło nich ale dzisiaj juz mnie o to pytał

> "yahoo73" więc moze razem.....

> W Wejherowie nalezy sie najpierw umówić.....

No to ja jestem chętny, muszę tylko wiedzieć dzień lub dwa wcześniej

mój tel. na priv poszedł

> No to ja jestem chętny, muszę tylko wiedzieć dzień lub dwa wcześniej

> mój tel. na priv poszedł

Ja też bym swojego sprawdził - nie mam żadnego boxa ale chciałbym zobaczyć czy mam te swoje 115KM bo czasami coś mulasty jest. Tylko czekam na wiadomość na priv

> Gdzie mi do tych twoich 170 KM

> Przejechałem sie i moje wyczulone zmysły stwierdziły, że jest tak

> samo jak przed zmianą co prawda nie miałem specjalnie okazji

> aby sie rozpędzić a i ulice dość śliskie...dwa razy ASR sie

> odezwał ..... ale ja tam 145 KM nie czuje

Jakbyś miał deklarowane 320 Nm to odczułbyś to natychmiast.

U mnie był skok z 280 (seria) na 327 Nm i podczas normalnej jazdy to zupełnie co innego Tak więc śmiem wątpić że to cokolwiek dało, aczkolwiek dobrze życzę

> Jakbyś miał deklarowane 320 Nm to odczułbyś to natychmiast.

coś mi sie zdaje że to wielka ściema była...

Nie wiem może po wlutowaniu tej kości musi sie autko od nowa adaptować.... a może i nie

> coś mi sie zdaje że to wielka ściema była...

> Nie wiem może po wlutowaniu tej kości musi sie autko od nowa

> adaptować.... a może i nie

a mowili chlopaki wstaw podstawke... pol biedy jak wyjdziesz na zero, gorzej jak se narobisz dziadostwa.

> coś mi sie zdaje że to wielka ściema była...

> Nie wiem może po wlutowaniu tej kości musi sie autko od nowa

> adaptować.... a może i nie

Czytam i zrozumiałem że wymieniłeś w sterowniku kość pamięci z nowymi parametrami pracy dla silnika?

> Czytam i zrozumiałem że wymieniłeś w sterowniku kość pamięci z nowymi

> parametrami pracy dla silnika?

Dokładnie tak .... kość zaprogramowana pod numer kasety

> coś mi sie zdaje że to wielka ściema była...

> Nie wiem może po wlutowaniu tej kości musi sie autko od nowa

> adaptować.... a może i nie

Nic się nie adaptuje , sterownik odrazu pracuje wg. nowych map , więc efekt powinien być natychmiastowy

> nie mogę go znaleźć, pewno wyciąłes

tak, już jestem modem i wycinam cudze posty

> ale było wspominane przez kilak

> osób żebyś przelutował u siebie kable w kasecie, czy pomieniał

> piny

sprawa wygląda tak - ja bym się takich rzeczy nie podjął. Lisek czuje się na siłach więc sobie tam lutuje, grzebie itp wymiana pinów w komputerze to robota dla fachowca, którym ani ja ani nikt z mojej rodziny nie jest, więc co, miałem na siłe coś robić żeby jeszcze bardziej popsuć fachowcy też muszą z czegoś żyć BTW jeśli z jedną z osób sugerujących samodzielną wymianę pinów byłeś Ty, to już wiem, do kogo uderzać przy następnej awarii układu elektr.

A moze ktos troszeczke szprecha... bo nie mam pojecia co tu napisali

> tak, już jestem modem i wycinam cudze posty

> sprawa wygląda tak - ja bym się takich rzeczy nie podjął. Lisek czuje

> się na siłach więc sobie tam lutuje, grzebie itp wymiana pinów w

> komputerze to robota dla fachowca, którym ani ja ani nikt z

> mojej rodziny nie jest, więc co, miałem na siłe coś robić żeby

> jeszcze bardziej popsuć fachowcy też muszą z czegoś żyć BTW

> jeśli z jedną z osób sugerujących samodzielną wymianę pinów

> byłeś Ty, to już wiem, do kogo uderzać przy następnej awarii

> układu elektr.

holA, spoko. fakt kabelki mieniałem ale zaznaczam zawsze w cudzych samochodach. jak mam co u siebie delikatnego porobić to mi się zaraz rece trzesą, więc jadę zawsze do kolegi. u siebie sam to nawet filtra ppyłowego nie wymieniam.

zatem jako że się kolegujemy to swoich usług do takiego dłubania nie polecam

podzielam twą opinię że fachowcy z czegoś żryć muszą - peace, ok ?

> A moze ktos troszeczke szprecha... bo nie mam pojecia co tu

> napisali

to jest instrukcja do twojego chipsa ?

> to jest instrukcja do twojego chipsa ?

tak... to od nich: RPM

> tak...

hmm, wygląda jak kwitek reklamowy z niemieckiego słomczyna ....

> A moze ktos troszeczke szprecha... bo nie mam pojecia co tu

> napisali

Ogólna reklama chipsów , nic konkretnego , a zwłaszcza n/t przyrostów w JTD

> Ogólna reklama chipsów , nic konkretnego , a zwłaszcza n/t przyrostów

> w JTD

znaczy kolega szprechen zi dojcz ?

> znaczy kolega szprechen zi dojcz ?

Ja , aber nicht zu gut

Coś tam jeszcze licho pamiętam z dawnych lat ...

jako że tłumaczeniami z deutscha zajmuję się zawodowo, to jutro w skrócie Ci to przetłumaczę jeśli potrzebujesz?

> jako że tłumaczeniami z deutscha zajmuję się zawodowo, to jutro w

> skrócie Ci to przetłumaczę jeśli potrzebujesz?

jeśli tam nic konkretnego nie napisali to nie ....tylko zarys o co chodzi ....jeśli to reklama ( z tyłu mam gwarancje na 24 miesiące podbitą ) to nie ....

Mam pytanko jedno :

Po co lutować wymieniać kość pamięci jak program się po kabelku modyfikuje ??

> Po co lutować wymieniać kość pamięci jak program się po kabelku

> modyfikuje ??

Wszyscy o tym wiemy są dwie drogi i ja wybrałem tą 2-gą bo jest trudniejsza

> Wszyscy o tym wiemy są dwie drogi i ja wybrałem tą 2-gą bo jest

> trudniejsza

Albo dlatego też , że cię taniej wyszło niż zakup KWP

> Albo dlatego też , że cię taniej wyszło niż zakup KWP

Dokładnie....

Dzisiaj sobie potestowałem Fiacika. Może za wiele oczekiwałem, może moje zmysły nie sa w stanie wyczuć tej subtelnej różnicy, a może jeszcze coś innego ale już nie jestem raczej w stanie obiektywnie stwierdzić czy jest na + czy na -

na I raczej mniejszy moment przy ruszaniu bez gazu....zchodzi z obrotówz jakiś 100 obr/min

na II biegu znowu ASR sie odzywał przy gwałtownym przyspieszaniu - mokry asfalt

na III dość dobrze - ale czy lepiej

Na IV nie wiem

na V od 100 do 160 raczej bez zmian

juz mam od tego

Tylko hamownia moze cos obiektywnie mi stwierdzić ... zobaczymy

> Dokładnie....

> Dzisiaj sobie potestowałem Fiacika.

zawsze mozesz vmaxy na poszczegolnych biegach podac i porownac do serii

no więc tak, w telegraficznym skrócie:

na początku są pierdoły typu odłączyc akumulator - nieciekawe. dalej jest o tym, że jeśli chip jest przylutowany, to trzeba się zwrócic do fachowca a Ty do kogo się zwróciłeś po podłączeniu aku przekręcic kluczyk ale nie odpalac i poczekac do 30 sekund, aby przepustnica się dostosowała, hmmm... nie wiem czy tak ma byc, ale tak jest napisane możliwe że auto odpali od razu albo po kilku próbach bardzo ciekawe. potem jest to (de)kodowaniu immo, co Ciebie chyba nie dotyczy. dalej co robic jak nie odpala, też nie dotyczy. piszą też że gwarancja nie obejmuje oczywiście silnika ani osprzętu, jak to? na koniec twierdzą, że przed wysłaniem sprawdzają chipy, ale są to elementy delikatne które łatwo ulegają uszkodzeniu.

wniosek - nic ciekawego dla Ciebie raczej tam nie ma.

pozdr600

> zawsze mozesz vmaxy na poszczegolnych biegach podac i porownac do

> serii

to nie jest dobry test... a po obwodnicy 3-miasta i autostradzie gania tylke nieoznakowanych radiowozów że nawet CB-radio mnie nie uchroni jak bede sie do 200 km/h zblizał

> jest o tym, że jeśli chip jest przylutowany, to trzeba się

> zwrócic do fachowca a Ty do kogo się zwróciłeś po podłączeniu

Do BOGA aby to zadziałało .. przed pierwszym przekreceniem kluczyka

Wielke dzieki

A jeszcze to :

Aufgrund der individuellen Abstimmung sind alle von uns ange-

botenen Leistungs- und Drehmomentoptimierungen für sämt-

liche Getriebe- und Antriebsversionen geeignet und erhältlich.

Je nach Ausführung, Ausstattung und Baugruppe Ihres Fahr-

zeuges können die angegebenen Daten geringfügig variieren.

> to nie jest dobry test...

no to "3" i "4" ? na 4 nie dojdziesz 200

> no to "3" i "4" ? na 4 nie dojdziesz 200

Najprawdopodobnie w piatek bedziemy w trzech na hamowni wiec zobaczymy wszystko co i jak

> Do BOGA aby to zadziałało .. przed pierwszym przekreceniem kluczyka

> Wielke dzieki

> A jeszcze to :

> Aufgrund der individuellen Abstimmung sind alle von uns ange-

> botenen Leistungs- und Drehmomentoptimierungen für sämt-

> liche Getriebe- und Antriebsversionen geeignet und erhältlich.

> Je nach Ausführung, Ausstattung und Baugruppe Ihres Fahr-

> zeuges können die angegebenen Daten geringfügig variieren.

żeby stosowac chip do modelu do którego został zaprojektowny, bo modele nawet w ramach tej samej marki się od siebie różnią

EDIT oczywiście chodzi o różnice w ramach modelu, a nie marki, ot późna pora