Czy jest ktos z Was, kto jest użytkownikiem tego samochodu?

Chciałbym poznac opinie na jego temat? Interesuje mnie jego codzienna ekspalaatacja? Spalanie,koszty czesci zamiennych i ich dostepnosc, koszty napraw, awaryjność?

Czytalem na forum porshe ze czesci do tego autka pasuja od VW i Audi.?

pozdrawiam Drabek

IMO z taki mi samochodami jest jedna zasada: jeśli pytasz 'za ile' to znaczy, że Cię nie stać

> IMO z taki mi samochodami jest jedna zasada: jeśli pytasz 'za ile' to

> znaczy, że Cię nie stać

Dokladnie

A juz probowanie dopasowywania gratow z jakiegos Audi czy VW to powod zeby sobie kupic Audi lub VW a nie Porshe

> Dokladnie

> A juz probowanie dopasowywania gratow z jakiegos Audi czy VW to

> powod zeby sobie kupic Audi lub VW a nie Porshe

byc moze ale mi sie porsche podoba ;P a tymi czesciami z Audi nie wzialem sobie z nikad tak wyczytalem na forum

> Dokladnie

> A juz probowanie dopasowywania gratow z jakiegos Audi czy VW to

> powod zeby sobie kupic Audi lub VW a nie Porshe

ale przeciez tam siedzi silnik vw, i el. zawieszenia o ile dobrze pamietam

> ale przeciez tam siedzi silnik vw, i el. zawieszenia o ile dobrze

> pamietam

np przegluby mozna dopasowac od jakiegos vw transportera.

> byc moze ale mi sie porsche podoba ;P a tymi czesciami z Audi nie

> wzialem sobie z nikad tak wyczytalem na forum

Ale rzecz w tym, ze moze faktycznie czesc gratow przypasujesz, ale pamietaj ze zawsze moze Ci sie sypnac cos, co jest tylko do nabycia w serwisie Porshe.

Mnie sie tez Porshe podobaja, ale ... no wlasnie jest to ale ze konto w banku mam za cienkie na to

> IMO z taki mi samochodami jest jedna zasada: jeśli pytasz 'za ile' to

> znaczy, że Cię nie stać

nie oslabiaj mnie te auta kosztuja grosze mozna nawet za 4-5k pln kupic gorzej moze byc z dostepnoscia zesci bo tylko serwis porsche, mieli niby to projektowac dla VW ale pomysl upadl i porsche postanowilo mimo to jednak wypuscic auto choc slyszalem ze mialo to miec wkladane silniki vw a ile z tego prawdy to tylko mozna sie dowiedziec na forum milosnikow porsche 924 wystarczy chwile pgooglowac

no i troche pogooglowalem i poczytalem ze nie jest tak najgorzej z cenami ekspalaatacji. Dlatego teraz zapytalem sie tutaj bo byc moze jest ktos wsrod kacikowiczow kto jest uzytkownikiem tego auta i moglby mi cos wiecej powiedziec na jego temat

> ale przeciez tam siedzi silnik vw, i el. zawieszenia o ile dobrze

> pamietam

Tzw. porsche dla ubogich.

Rzeczywiście, część gratów jest z VW/Audi, ale poza tym pozostaje ASO Porsche, bądź szukanie dawców.

> nie oslabiaj mnie

nie sztuką jest kupić takie auto tylko utrzymać

A w wypadku tego modelu sztuką jest kupić takie auto w stanie do jazdy i w orginale.

To że jest to tanie porsche już dawno ściągało do tego modelu ludzi którzy nie do końca wiedzieli ile kosztują graty w aso i większość samochodów które widziałem do sprzedarzy miało bardzo daleko do bdb stanu.

Poza tym po co komu auto które ani nie wygląda ani nie jedzie.

Jeśli stare porsche i nie 911 to może 944 lub 928?

> A w wypadku tego modelu sztuką jest kupić takie auto w stanie do

> jazdy i w orginale.

> To że jest to tanie porsche już dawno ściągało do tego modelu ludzi

> którzy nie do końca wiedzieli ile kosztują graty w aso i

> większość samochodów które widziałem do sprzedarzy miało bardzo

> daleko do bdb stanu.

> Poza tym po co komu auto które ani nie wygląda ani nie jedzie.

> Jeśli stare porsche i nie 911 to może 944 lub 928?

jasne ze 911 ladniejsza ale mi osobiscie podoba sie 924. Jest to moje marzenie z dziecinstwa dlatego pytam sie akurat o ten model., Mam nadzieję ze kiedys je spelnie

Obejrzyj Top Gear Cheap Porshe Challenge - kupowali tam porschaki za 1500 funciaków - idealny materiał do obejrzenia dla Ciebie

Znajdziesz na You-Tube.

> Obejrzyj Top Gear Cheap Porshe Challenge - kupowali tam porschaki za

> 1500 funciaków - idealny materiał do obejrzenia dla Ciebie

> Znajdziesz na You-Tube.

dzieki zaraz poszukam

> Poza tym po co komu auto które ani nie wygląda ani nie jedzie.

Przesadzasz - ma klasyczną sportową sylwetkę, a co do "jazdy" - 125 czy 160 KM z tylnym napędem może dać trochę frajdy z jazdy.

> Czytalem na forum porshe ze czesci do tego autka pasuja od VW i Audi.?

Z tego wynika, że silnik miał bliźniaczy do LTka, a potem audi setki.

> Z tego wynika, że silnik miał bliźniaczy do LTka, a potem audi

> setki.

czyli jego codzienna eksplaatacja nie koniecznie musi sie wiazac z duzymi kosztami napraw...

> czyli jego codzienna eksplaatacja nie koniecznie musi sie wiazac z

> duzymi kosztami napraw...

Samochód, to nie tylko silnik - jak pewnie przeczytałeś ma dosyć nietypową kontrukcję napędu (skrzynia z tyłu). Nawet jakies prozaiczne sprawy, typu podpory wału, czy jakiś grat do skrzyni, pewnie kosztuje odpowiednio do marki...

A tego już z LTka nie dopasujesz...

Ale jak dla mnie fajny materiał na (stosunkowo) niedrogiego oldtimera z przywoitymi osiągami.

> Samochód, to nie tylko silnik - jak pewnie przeczytałeś ma dosyć

> nietypową kontrukcję napędu (skrzynia z tyłu). Nawet jakies

> prozaiczne sprawy, typu podpory wału, czy jakiś grat do skrzyni,

> pewnie kosztuje odpowiednio do marki...

i tu sie z Toba zgodze

> A tego już z LTka nie dopasujesz...

> Ale jak dla mnie fajny materiał na (stosunkowo) niedrogiego

> oldtimera z przywoitymi osiągami.

od jakiegos czasu juz choruje aby zamienic swojego sejka wlasnie na cos takiego.. ale boje sie ze koszty moga sporo przekroczyc moje mozliwosci finansowe. ';] Tak czy siak dzisiaj sobie podjade do komisu bo obok mnie stoi taki ladny egzemlarz za stosunkowo mala kase jak sie wydaje . Tylko ciekawe co jest w nim do wymiany.....

> od jakiegos czasu juz choruje aby zamienic swojego sejka wlasnie na

> cos takiego.. ale boje sie ze koszty moga sporo przekroczyc moje

> mozliwosci finansowe. ';] Tak czy siak dzisiaj sobie podjade do

> komisu bo obok mnie stoi taki ladny egzemlarz za stosunkowo mala

> kase jak sie wydaje . Tylko ciekawe co jest w nim do

> wymiany.....

Jako jedyny samochód, to ja bym odpuścił - zagadaj Bartłomieja, On co prawda ma caprika, ale idea podobna. To raczej nie auto "na codzień"...

> Jako jedyny samochód, to ja bym odpuścił - zagadaj Bartłomieja, On co

> prawda ma caprika, ale idea podobna. To raczej nie auto "na

> codzień"...

czekam wlasnie na opinie urzytkonikow podobnych samochodow na codzien w tym temacie

> czekam wlasnie na opinie urzytkonikow podobnych samochodow na codzien

> w tym temacie

Zagadaj może do tego użytkownika Gierma co prawda miał/ma Porsche 928s ale może Ci coś pomoże

> Zagadaj może do tego użytkownika Gierma co prawda miał/ma Porsche

> 928s ale może Ci coś pomoże

dzieki

> czyli jego codzienna eksplaatacja nie koniecznie musi sie wiazac z

> duzymi kosztami napraw...

Graty od VW / audi moze i sa proste

ale zwroc uwage na dostep do podzespolow.

Naprawa nigdy nie bedzie tania

jak trzeba rozbierac pol auta zeby cos wymienic.

Moze przesadzam ale tak to chyba jest w przypadku 924.

Witam serdecznie.

Sam także jeżdżę dosyć egzotycznym autkiem i szczerze mówiąc nie ma problemów z częściami. eBay moim przyjacielem. Ogromny wybór części używanych, często w idealnym stanie (z demontażu rozbitków) za niewielkie pieniądze.

W moim przypadku są też niedrogie części nowe w sklepach internetowych w UK, więc jest lepiej, ale myślę, że i w przypadku 924 nie będzie najgorzej.

Pozdrawiam.

> Czy jest ktos z Was, kto jest użytkownikiem tego samochodu?

> Chciałbym poznac opinie na jego temat? Interesuje mnie jego codzienna

> ekspalaatacja? Spalanie,koszty czesci zamiennych i ich

> dostepnosc, koszty napraw, awaryjność?

> Czytalem na forum porshe ze czesci do tego autka pasuja od VW i

> Audi.?

Użytkownikiem Porsche nie jestem, ale ktoś mnie tu wzywał do tablicy z racji tego, że sam eksploatuję "dziadka" rocznik 1980.

Auta mające tyle lat nie kupuje się przez rozsądek, tylko sercem. Tym bardziej autka noszące znaczek Porsche. I to serce musi Ci podpowiedzieć, czy będziesz miał czas, nerwy i pieniądze, żeby taki samochodzik naprawiać, jak się cos posypie.

Już Ci się udało ustalić, że silnik w 924 powinien byc do opanowania. Ale to nie wszystko, jak juz ktoś zauważył. Co ze: skrzynią, zawieszeniem, blachą, elementami wyposażenia czy detalami wykończeniowymi? W capri jest tak, że naprawy mechaniczne (silnik, ukł. przeniesienia napędu, zawieszenie) sa jak najbardziej do opanowania. Schody zaczynają się w momencie, kiedy:

- chcesz zrobić remont blacharski: niewielu blacharzom chce się jeszcze "dłubać" w starociach, spawać i sztukować. Wolą przerzucić kilkanaście nowoczesnych autek postłuczkowych zamiast bawić się przez 2 miesiące w jedno capri.

- zabraknie Ci jakiegoś detalu, plastiku, listewki, popielniczki czy choćby oryginalnych felg "z okresu" - wtedy może się okazać, że wszystko to jest trudno dostepne, a jesli w nawet jest, to na niemieckim ebay.de lub za zupełnie nieludzkie pieniądze. A Porsche to Porsche - za ta markę się jednak płaci.

Nie zamierzam podważać Twojego uczucia, jakim darzysz ten właśnie model. Mnie z Porszaków podoba sie klasycznie 911 i raczej nic więcej. No, może jeszcze 944. Proponowałbym Ci znaleźć jakieś polskie lub zagraniczne forum milosników modelu 924 i poświęcić kilka ładnych dni bądź tygodni na czytanie forum. Na na capri.pl byłem na 2 lata przed tym, jak zostałem właścicielem samochodu. Wiedziałem o nim wszystko, bądź prawie wszystko i dopiero wtedy zdecydowałem się męczyć rodzinkę, że nie mogę żyć bez takiego autka w garażu. No i udalo się, choć prawdę mówiąc jest to dość trudna i czasami frustrująca milość.

Ale za to wystarczy jedna przejażdżka, jedno ściganko, jeden crousing w rozgwieżdżoną noc i.......... nadal go kocham.

Z Porsche będzie tak samo, pod warunkiem, że nie kupujesz go głową, lecz sercem.

Pozdrawiam

Bartek

Obejrzyj sobie Top Gear - [5 seria 6 odcinek]

Test Porsche do 1,500 funtów - Jeremy, James i Richard kupują kolejno:

Porsche 928 vs Porsche 944 vs Porsche 924.

> Obejrzyj sobie Top Gear - [5 seria 6 odcinek]

> Test Porsche do 1,500 funtów - Jeremy, James i Richard kupują

> kolejno:

> Porsche 928 vs Porsche 944 vs Porsche 924.

szykalem juz w necie tego odcinka ale cos mi nie idzie

> szykalem juz w necie tego odcinka ale cos mi nie idzie

kurde nie ma tego na youtube a bylo bo stamtad mam , dobrze ze mam na dysku i chetnie bym to udostepnil koledze wiec moze zaraz wrzuce na youtube i podesle linka

> kurde nie ma tego na youtube a bylo bo stamtad mam , dobrze ze mam na

> dysku i chetnie bym to udostepnil koledze wiec moze zaraz wrzuce

> na youtube i podesle linka

tutaj wrzuc linka

> tutaj wrzuc linka

ok wlasnie mi sie wrzuca pierwsza czesc na youtube potem to juz tylko zalezy od tych panow modow youtuba czy udostepnia czy nie ale jak nie to zamieszcze na plikus.pl tam wystarczy tylko konto za darmo miec i pobiera sie na dysk

> tutaj wrzuc linka

http://pl.youtube.com/watch?v=GcCpma84lKs cz1

http://pl.youtube.com/watch?v=plWmaJMB0dA cz2

http://pl.youtube.com/watch?v=jJ1QozPBLoU cz3

http://pl.youtube.com/watch?v=GTPc-vFYNhw cz4

> Jako jedyny samochód, to ja bym odpuścił - zagadaj Bartłomieja, On co

> prawda ma caprika, ale idea podobna. To raczej nie auto "na

> codzień"...

i ja sie z tym zgadzam

do codziennej eksploatacji CCS

a jako "niedzielny" kierowca FC

Jako samochód na codzień to napewno nie możesz go używać

Ale jeśli chcesz wóz dla przyjemności, masz dobrze wyposażony garaż, orientujesz się trochę w mechanice i masz czas to wcale koszty eksploatacji nie muszę być wielkie.

> Jako samochód na codzień to napewno nie możesz go używać

> Ale jeśli chcesz wóz dla przyjemności, masz dobrze wyposażony garaż,

> orientujesz się trochę w mechanice i masz czas to wcale koszty

> eksploatacji nie muszę być wielkie.

w relacji - przyjemność z jazdy/koszta jazdy to rzeczywiscie nie jest najgorzej

ale do codziennej jazdy ... mnie chba by nie było stac , acz kolwiek znam kilka osób ktore Fc eksploatuja na codzień

> w relacji - przyjemność z jazdy/koszta jazdy to rzeczywiscie nie jest

> najgorzej

> ale do codziennej jazdy ... mnie chba by nie było stac , acz kolwiek

> znam kilka osób ktore Fc eksploatuja na codzień

Wg mnie FC nadaje się do codziennej eksploatacji

Zreszta większość klubowiczów FCKP i FCP tak robi

> Wg mnie FC nadaje się do codziennej eksploatacji

> Zreszta większość klubowiczów FCKP i FCP tak robi

nadaje sie, nadaje ale ....

codzienna ekspolatacja (oczywiscie poza zimą ze sniegiem) oznacza - OBICIA i WGNIOTKI na parkingach

u szanjacego się własciciela FC = niedopuszczalne

a poza tym jestem klubowiczem FCKP & FCP który własnie tak nie robi

> Czy jest ktos z Was, kto jest użytkownikiem tego samochodu?

> Chciałbym poznac opinie na jego temat? Interesuje mnie jego codzienna

> ekspalaatacja? Spalanie,koszty czesci zamiennych i ich

> dostepnosc, koszty napraw, awaryjność?

> Czytalem na forum porshe ze czesci do tego autka pasuja od VW i

> Audi.?

> pozdrawiam Drabek

VolksPorsche to shit

> VolksPorsche to shit

bardzo twórcza wypowiedz, zawierająca mnostwo rzeczowych argumentów

> VolksPorsche to shit

Volks-Porsche, to dziewięćsetczternastka...

> Volks-Porsche, to dziewięćsetczternastka...

to nie tym jezdzila Marylka Rodowicz ?

(oczywiscie kiedyś)

> to nie tym jezdzila Marylka Rodowicz ?

> (oczywiscie kiedyś)

Tym, to chyba nie, ale rzeczywiście pierwszym porszakiem Rodowiczki, była 914-tka.

> Tym, to chyba nie, ale rzeczywiście pierwszym porszakiem Rodowiczki,

> była 914-tka.

no moze nie tym konkretnym egzemplażem

> nadaje sie, nadaje ale ....

> codzienna ekspolatacja (oczywiscie poza zimą ze sniegiem) oznacza -

> OBICIA i WGNIOTKI na parkingach

> u szanjacego się własciciela FC = niedopuszczalne

Ale tylko przy LE i ewentualnie PLUSIE

> a poza tym jestem klubowiczem FCKP & FCP który własnie tak nie

> robi

W tym tygodniu na parkingu pod auchanem gość żółtym FC stanął kilkaset metrów dalej żeby tylko nie stało żadne auto obok niego hehe

> kilkaset metrów dalej żeby tylko nie stało żadne auto obok niego

> hehe

zawsze tak robie .... wole isc 500 merów niz miec wgniotkę

> http://pl.youtube.com/watch?v=GcCpma84lKs cz1

> http://pl.youtube.com/watch?v=plWmaJMB0dA cz2

> http://pl.youtube.com/watch?v=jJ1QozPBLoU cz3

> http://pl.youtube.com/watch?v=GTPc-vFYNhw cz4

dzieki za linki zaraz sobie sernke

edit: juz po obejrzeniu 1 czesci wydaje mi sie ze troszke przykoloryzowany jest program kupili pierwsze z brzegu i chca pokazac ze to kompletna qpa . a przeciez wiadomo ze jakbym kupowal samochod dla siebie to nie bedzie tak ze wezme pierwszy ktory bedzie spelnial moje warunki cenowe

> dzieki za linki zaraz sobie sernke

> edit: juz po obejrzeniu 1 czesci wydaje mi sie ze troszke

> przykoloryzowany jest program kupili pierwsze z brzegu i chca

> pokazac ze to kompletna qpa . a przeciez wiadomo ze jakbym

> kupowal samochod dla siebie to nie bedzie tak ze wezme pierwszy

> ktory bedzie spelnial moje warunki cenowe

dokladnie

> Dokladnie

> A juz probowanie dopasowywania gratow z jakiegos Audi czy VW to

> powod zeby sobie kupic Audi lub VW a nie Porshe

Nie dopasowywanie tylko normalne części.

Dwulitrowy silnik jest Audi 100 / VW LT, elementy przedniej zawiechy z Golfa, a tylnej nawet z Garbusa...

> Jeśli stare porsche i nie 911 to może 944 lub 928?

A przepraszam czym 944 będzie różniło się od 924 (poza większym silnikiem i minimalnie innym nadwoziem) ?

911 i 928 to już inna bajka, ale 944 to tylko nowsze (ładniejsze i mocniejsze) 924