Przepuszcza mi uszczelka pod glowica... Pojawily sie plamy oleju w ukladzie chlodzenia, poziom oleju jest w normie (nie ma glutow ani zadnej bialej mazi...), niestety przed chwila zaczal wydobywac sie bialy dym z uklady wydechowego...

klopot w tym ze jestem jakies 300km od domu...

i teraz pytanie... probowac wracac...? robic ma miejscu?

az sie plakac chce...

Moje zdanie - robic na miejscu... Nie ma co ryzykowac...

> Moje zdanie - robic na miejscu... Nie ma co ryzykowac...

niby tak... ale jesli to nie uszczelka a glowica to nie ma szansy aby to zrobic na miejscu, bo po prostu nie bede mial kasy na to, a holowanie 300km do domku tez nie wchodzi w gre...

> Przepuszcza mi uszczelka pod glowica... Pojawily sie plamy oleju w

> ukladzie chlodzenia, poziom oleju jest w normie (nie ma glutow

> ani zadnej bialej mazi...), niestety przed chwila zaczal

> wydobywac sie bialy dym z uklady wydechowego...

> klopot w tym ze jestem jakies 300km od domu...

> i teraz pytanie... probowac wracac...? robic ma miejscu?

> az sie plakac chce...

300km to troche za duzo zeby ryzykowac

Rob teraz. Nie ryzykuj.

Ja dzis skonczylem wyciagac glowice, we wtorek jedzie do planowania i w przyszly weekend skladam auto

Napisz jeszcze, czy chcesz sam to robic (jak sugeruje tytul posta), czy zlecic w serwisie / u mechanika. Sprawdz co Ci bedzie potrzebne do wymiany, ja korzystam z informacji technicznych i robie jak producent przykazal... Np wymieniam pompe wody na nowa, szpilki, inne pierdolki...

Na szybko to mozesz... zrobic sobie klopot bo bedziesz musial zeobic to samo za jakis czas. Tym bardziej jak nie masz dostepu do narzedzi. I nie mowie tu o zestawie kluczy nasadowych z marketu

Powodzenia

ogolnie chodzilo o to ze u siebie w miejscowosci mam znajomego maechanika ktory zawsze cos taniej zrobi...

pisze w czasie przeszlym bo zadecydowalem ze jednak sprobuje dojechac... udalo mi sie przejechac jakies 500m... auto zaczelo sie krztusic i dymic na bialo...

teraz szukam mechanika z krakowa...

pozostaje miec nadzieje ze to tylko uszczelka a nie glowica...

Caly czas powtarzam... tylko auto nowe - z salonu i puscic do "zyda"o trzech latach. Nigdy w zyciu wiecej uzywki

> Caly czas powtarzam... tylko auto nowe - z salonu i puscic do "zyda"o

> trzech latach. Nigdy w zyciu wiecej uzywki

Co wniosłeś tym postem do tematu??

Nie będe robił Ci wywodów na tamet kupowania/sensowności/płynności finansowej aut używanych i nowych. Poczytaj sobie sam.

> Caly czas powtarzam... tylko auto nowe - z salonu i puscic do "zyda"o

> trzech latach. Nigdy w zyciu wiecej uzywki

taaa... gdybym mial pieniadze to tez kupowalbym w salonie...

> taaa... gdybym mial pieniadze to tez kupowalbym w salonie...

a ja natenprzykład nawet jakbym miał pieniądze to osobówki dla siebie nie kupowałbym w salonie ... co innego busa albo ciężarówke do pracy ...

ale osobówke to musiałbym miec BARDZO DUŻE PIENIĄDZE , bo przy normalnych po prostu szkoda by mi było patrzeć na uciekające złotówki z wartości

> Caly czas powtarzam... tylko auto nowe - z salonu i puscic do "zyda"o

> trzech latach. Nigdy w zyciu wiecej uzywki

Widzisz kupujac nowe auto i sprzedajac je po 3 latach tracisz tyle pieniedzy ze moglbys kupic 2 takie astry jak ma kolega.

A do tego musisz placic za przeglady i nowe auta wcale nie sa tak bezawaryjne jak sie uwaza.

Ja narazie niechcialbym tyle kasy wywalac w bloto.

> ogolnie chodzilo o to ze u siebie w miejscowosci mam znajomego

> maechanika ktory zawsze cos taniej zrobi...

> pisze w czasie przeszlym bo zadecydowalem ze jednak sprobuje

> dojechac... udalo mi sie przejechac jakies 500m... auto zaczelo

> sie krztusic i dymic na bialo...

> teraz szukam mechanika z krakowa...

> pozostaje miec nadzieje ze to tylko uszczelka a nie glowica...

Niezazdroszcze, ale chyba jazda autostrada z Vmax przez cala droge byla zabojcza dla uszczelki

> Niezazdroszcze, ale chyba jazda autostrada z Vmax przez cala droge

> byla zabojcza dla uszczelki

niestety nie jechalem wiecej jak 130... wiec nadal nie wiem jak to sie moglo stac... nie zagrzalem nawet autka...

najwiekszy bol ze ten rok temu byl juz robiony...

> niestety nie jechalem wiecej jak 130... wiec nadal nie wiem jak to

> sie moglo stac... nie zagrzalem nawet autka...

To nie musi być twoja wina że ci uszczelka padła.

> niestety nie jechalem wiecej jak 130... wiec nadal nie wiem jak to

> sie moglo stac... nie zagrzalem nawet autka...

> najwiekszy bol ze ten rok temu byl juz robiony...

A planowales wtedy glowice? Bo juz niepamietam.

To ja przy okazji zapytam, czy biała maź na korku oleju oznacza uszkodzoną uszczelkę i czy po zauważeniu tego natychmiast trzeba ją wymienić? Czym grozi jazda kiedy nie zauważy się tego zbyt szybko?

> Przepuszcza mi uszczelka pod glowica... Pojawily sie plamy oleju w

> ukladzie chlodzenia, poziom oleju jest w normie (nie ma glutow

> ani zadnej bialej mazi...), niestety przed chwila zaczal

> wydobywac sie bialy dym z uklady wydechowego...

> klopot w tym ze jestem jakies 300km od domu...

> i teraz pytanie... probowac wracac...? robic ma miejscu?

> az sie plakac chce...

Zrobisz, jak uważasz.

Ja bym jechał i robił postoje i sprawdzał, czy się nie pogarsza.

Jakis czas temu padła mi uszczelka, że znikał płyn. A że znikał powoli, więc tylko często patrzyłem, czy się nie pogarsza.

Tak było przez pół roku i jak zużycie płynu wzrosło do 1 l /100 km to wymieniłem.

A w samochodzie żony cały czas olej tryska spod głowicy, ale trwa to już dwa lata a ubytek jest rzędu 1l/5000 km, więc też tylko sprawdzam stan...

> To ja przy okazji zapytam, czy biała maź na korku oleju oznacza

> uszkodzoną uszczelkę i czy po zauważeniu tego natychmiast trzeba

> ją wymienić? Czym grozi jazda kiedy nie zauważy się tego zbyt

> szybko?

Jeśli robisz krótkie odcinki i auto jest niedogrzane, to ta biała maź może być normalna. LPG zwiększa jej ilość w ww. przypadku.

> To ja przy okazji zapytam, czy biała maź na korku oleju oznacza

> uszkodzoną uszczelkę i czy po zauważeniu tego natychmiast trzeba

> ją wymienić?

nie oznacza

> A planowales wtedy glowice? Bo juz niepamietam.

planowalem, wszystko bylo robione jak nalezy... no teoretycznie...

> planowalem, wszystko bylo robione jak nalezy... no teoretycznie...

Widac pech okropny niestety, trzeba bedzie sprawdzic glowice na szczelnosc.

A znalazles juz mechanika w Krakowie?

> Jeśli robisz krótkie odcinki i auto jest niedogrzane, to ta biała maź

> może być normalna. LPG zwiększa jej ilość w ww. przypadku.

najczęściej jeżdżę po ok 7, 8km czyli trasa praca dom, czy w tym przypadku może to być normalne? No i czy jakoś temu się da zaradzić?

> nie oznacza

w takim razie co to może oznaczać, co robić? pojechać do mechanika nie problem, ale ten może powiedzieć że uszczelka i zrobi, kase skasuje a może nie jest to konieczne

> w takim razie co to może oznaczać, co robić? pojechać do mechanika

> nie problem, ale ten może powiedzieć że uszczelka i zrobi, kase

> skasuje a może nie jest to konieczne

Co robic zabierz rodzine i zabierz ich w niedziele na wyjazd 200km za miasto na piknik. Ustapi.

> Co robic zabierz rodzine i zabierz ich w niedziele na wyjazd 200km za

> miasto na piknik. Ustapi.

Może ciut dalej

> Widac pech okropny niestety, trzeba bedzie sprawdzic glowice na

> szczelnosc.

> A znalazles juz mechanika w Krakowie?

nie znalazlem... chyba bede jednak holowal autko do klodzka...

jak mozesz sprawdz ceny wynajecia lawety lub laweciarza u nas...

bede wdzieczny

> nie znalazlem... chyba bede jednak holowal autko do klodzka...

Ja bym się zastanawiał - km holowania kosztuje AFAIK około złotówki i raczej nikt nie przejedzie się w jedną stronę za darmo (czyli przemnóż odległość x2).

> Może ciut dalej

Ja poważnie pytam a tu koledzy sobie jaja robią

> Ja poważnie pytam a tu koledzy sobie jaja robią

jakie jaja porpstu napisalem abys wkoncu zaczal jezdzic samochodem a nie go meczyc to objaw ustapi.

> nie znalazlem... chyba bede jednak holowal autko do klodzka...

> jak mozesz sprawdz ceny wynajecia lawety lub laweciarza u nas...

> bede wdzieczny

Co do holowania nie wiem czy sie oplaci.

Wszyscy normalni sa w niemczech po auta z lawetami. Najtanszy jakiego teraz znalazlem chce abys zaplacil za wynajecie lawety bo on nie ma swojej 70zl + koszt paliwa + dla niego 200zl.

O normalnym zakladzie holujacym zapomnij bo ceny jeszcze wyzsze.

Jak cos trzeba do czwartku czekac wtedy tylko koszt paliwa.

> jakie jaja porpstu napisalem abys wkoncu zaczal jezdzic samochodem a

> nie go meczyc to objaw ustapi.

A co ja poradzę że Kielce to małe miasto i z domu do pracy mam tylko ok 8km? mam jeździć dookoła jakoś żeby 20km robić na raz? To już lepiej na MPK się przesiąść

> A co ja poradzę że Kielce to małe miasto i z domu do pracy mam tylko

> ok 8km? mam jeździć dookoła jakoś żeby 20km robić na raz? To już

> lepiej na MPK się przesiąść

Za malo jezdzisz para wodna skrapla sie do oleju i stad taki objaw. Silnik si enie nagrzewa i woda nie moze odparowac. W takim cyklu jak jezdzisz olej powinno wymieniac sie stosunkowo czesto.

> Ja poważnie pytam a tu koledzy sobie jaja robią

Toć my poważnie

> Za malo jezdzisz para wodna skrapla sie do oleju i stad taki objaw.

> Silnik si enie nagrzewa i woda nie moze odparowac. W takim cyklu

> jak jezdzisz olej powinno wymieniac sie stosunkowo czesto.

Olej wymieniony był jakieś 5 tys km temu, a miałem zamiar wymienić po 10 tys. a jeżdżę chyba jak większość mieszkańców niewielkiego miasta, czyżby więc olej trzeba było wymieniać przy takiej jeździe częściej niż co 5 tys. km?

> Olej wymieniony był jakieś 5 tys km temu, a miałem zamiar wymienić po

> 10 tys. a jeżdżę chyba jak większość mieszkańców niewielkiego

> miasta, czyżby więc olej trzeba było wymieniać przy takiej

> jeździe częściej niż co 5 tys. km?

Daj sobie spokój. Lepiej zrób większą traskę.

> Daj sobie spokój. Lepiej zrób większą traskę.

I woda wyparuje z oleju? Czy najpierw zmienić olej a potem raz w miesiącu jeździć nad morze?

> Ja poważnie pytam a tu koledzy sobie jaja robią

oni powaznie mowia dłuzsza trasa

> oni powaznie mowia dłuzsza trasa

pewnie wystarczy że wyjedziesz do chęcić i pojedziesz w kierunku W-wy 7'ką i wrócisz od drugiej strony do miasta :-)

Jazda w drugą stronę może nie pomóc

> oni powaznie mowia dłuzsza trasa

a są jakieś dodatkowe objawy oznaczające że to jednak wina uszczelki?

> a są jakieś dodatkowe objawy oznaczające że to jednak wina uszczelki?

Straszna meczypala jestes. jak zacznie Ci przybywac oleju i caly oloej zmieni sie w taka maz, olej pojawi sie w zbiorniczku wyrownawczym, auto oslabnie przestanie rowno palic. Obajwoe jest wiele.

Ty zacznij jezdzic normalnie i bedzie ok.

> Straszna meczypala jestes. jak zacznie Ci przybywac oleju i caly

> oloej zmieni sie w taka maz, olej pojawi sie w zbiorniczku

> wyrownawczym, auto oslabnie przestanie rowno palic. Obajwoe jest

> wiele.

Jak cały olej zmieni się z maź to już chyba będzie po silniku

> Ty zacznij jezdzic normalnie i bedzie ok.

A nie jeżdżę? To samochód ma służyć mnie a nie ja samochodowi chyba nie? Jeżdżę więc tyle ile potrzebuję.

> a są jakieś dodatkowe objawy oznaczające że to jednak wina uszczelki?

tak , rozne w zaleznosci gdzie puszcza

miedzy cylindrami - strata mocy , czarny dym

miedzy kanałami olejowymi a chlodzacymi (olej w zbiorniczku , płyn w misce)

miedzy kanałami chlodzacymi a cylindrem (ubytek płynu , biała chumra z tyłu , babelki w wyrownawczym)

itd

miedzy kanałami chlodzacymi a cylindrem (ubytek płynu , biała chumra z tyłu , babelki w wyrownawczym)

To chyba najczestrza usterka.