niedomaga

i chyba wymaga remontu ( rzyga olejem przez odme ) i pare innych niedociagniec to teraz moje pytanie

jakie koszta takiego remontu?? obstawiam ze pierscionki puszczaja, jakie zanabyc pierscionki, ile mozna zdjac z glowicy przy planowaniu, co jeszcze przy okazji pasowalo by zrobic. jakie koszta wywazenia dolu??

pozdro i zgory dzieki za odpowiedzi/podpowiedzi

> niedomaga

> i chyba wymaga remontu ( rzyga olejem przez odme ) i pare innych

> niedociagniec to teraz moje pytanie

> jakie koszta takiego remontu?? obstawiam ze pierscionki puszczaja,

> jakie zanabyc pierscionki, ile mozna zdjac z glowicy przy

> planowaniu, co jeszcze przy okazji pasowalo by zrobic. jakie

> koszta wywazenia dolu??

> pozdro i zgory dzieki za odpowiedzi/podpowiedzi

dołu nie wywazaj i nie odelzaj seryjny do 8k styka

Nie wiem jak do 16-tki, ale do 1,2 8V kpl pierścionków kosztował mnie 170pln (do 1,1 - 70pln).

Takie brałem

> dołu nie wywazaj i nie odelzaj seryjny do 8k styka

jak juz bedzie dupowoz to mam plana zeby zloic serie 1,4 16V

> Nie wiem jak do 16-tki, ale do 1,2 8V kpl pierścionków kosztował mnie

> 170pln (do 1,1 - 70pln).

> Takie brałem

kladles juz to kiedys? jak sie sprawoje w silnikach dosc mocno ekslpoatowanych?/

pierscionki wiesz ile kosztują glowice jak nie bedzie trzeb frezować to sam zaworki dotrzesz tylko zbielić trzeba u szlifierza

> jak juz bedzie dupowoz to mam plana zeby zloic serie 1,4 16V

mariowa?

> kladles juz to kiedys? jak sie sprawoje w silnikach dosc mocno

> ekslpoatowanych?/

Pierwszy raz je zakupiłem i wylądowały w 1,2 Psychika - endżin raczej nie katowany wiec nie wiem

Zawsze mozesz kupić Goetze

Lukałeś ciśnienie spręzania?

> mariowa?

niop

przeca nie twoja mazy mi sie jeno zloic serie 1,4 16v

> Pierwszy raz je zakupiłem i wylądowały w 1,2 Psychika - endżin raczej

> nie katowany wiec nie wiem

> Zawsze mozesz kupić Goetze

> Lukałeś ciśnienie spręzania?

ciezko sprawdzic na duzym wspolotwarciu, walki 259st

u mnie jak olejem zygal przez odme to sie okazalo ze dziura w tloku

nie bawilem sie w remont, tylko zrobilem rozwiert na 1.4

najlepiej jednak jakbys sam dol zakupil

> niop

> przeca nie twoja mazy mi sie jeno zloic serie 1,4 16v

tylko pewnie jego engine dlugo nie bedzie seria

ps: nie myslales zeby zasadzic odrazu 1.4 ? sprzedac 1.2 i troche dolozyc, dzis juz te silniki idzie wyrwac w naprawde dobrej cenie, ktora jeszcze 8miesiecy temu bylo niewyobrazalna

> u mnie jak olejem zygal przez odme to sie okazalo ze dziura w tloku

> nie bawilem sie w remont, tylko zrobilem rozwiert na 1.4

> najlepiej jednak jakbys sam dol zakupil

ale z wydechu nie kopci na niebiesko jakos drastycznie, tylko odma idzie. jak by byla dziura w tloku to by chyba wogole nie jechal..... czy sie myle

> tylko pewnie jego engine dlugo nie bedzie seria

> ps: nie myslales zeby zasadzic odrazu 1.4 ? sprzedac 1.2 i troche

> dolozyc, dzis juz te silniki idzie wyrwac w naprawde dobrej

> cenie, ktora jeszcze 8miesiecy temu bylo niewyobrazalna

nie chce 1,4,

pozatym pewnie tak masz racje mariowoz bedzie o krok dalej zanim ja sie poskladam,

pozatym 1,4 nie wiem nawet gdzie szukac. mam ssa pod stary typ glowicy wiec zostaje przy 1,2..... jak narazie

> u mnie jak olejem zygal przez odme to sie okazalo ze dziura w tloku

> nie bawilem sie w remont, tylko zrobilem rozwiert na 1.4

> najlepiej jednak jakbys sam dol zakupil

ciezko znalesc sam dol 1,4

> ale z wydechu nie kopci na niebiesko jakos drastycznie, tylko odma

> idzie. jak by byla dziura w tloku to by chyba wogole nie

> jechal..... czy sie myle

..moze po prostu uszczelniacze zaworow, o ile takowe tam sa

> ..moze po prostu uszczelniacze zaworow, o ile takowe tam sa

to jak pojda uszczelniasze to tez moze cisnienie tracic i odma olej pojdzie.... no nie powiem po zagladnieciu pod korek oleju ( czarnow srodku) podejrzewam ze tez nie jest za dobrze z nimi...

> ciezko znalesc sam dol 1,4

zgadza sie dlatego rozwiert zrobilem

> nie chce 1,4,

> pozatym pewnie tak masz racje mariowoz bedzie o krok dalej zanim ja

> sie poskladam,

> pozatym 1,4 nie wiem nawet gdzie szukac. mam ssa pod stary typ

> glowicy wiec zostaje przy 1,2..... jak narazie

1,4 - klik

1,2 - klik

> zgadza sie dlatego rozwiert zrobilem

od czego Tloki dales?/ moze byc priv

> 1,4 - klik

> 1,2 - klik

kasy brak az takiej skrzynie krotsza musze zanabyc

>mam ssa pod stary typ glowicy

moja propozycja nadal aktualna

> moja propozycja nadal aktualna

moja tez 2500 i mozemy gadac

> moja tez 2500 i mozemy gadac

kamila jechał i to bardzo dobrze a czesc pierscieniowa była popekana na 1 cylindrze

ty, jak się pytałeś czy za 2kpln warto to myślałem, że to tomek powiedział taką ceną, a nie, że żeś sobie ją sam wymyślił sępie

> to jak pojda uszczelniasze to tez moze cisnienie tracic i odma olej

> pojdzie.... no nie powiem po zagladnieciu pod korek oleju (

> czarnow srodku) podejrzewam ze tez nie jest za dobrze z nimi...

..jak poleca uszczelniacze, to po primo zacznie zlopac olej

po secundo zacznie kopcic z odmy i wytwarzac sie tam bedzie spore nadcisnienie.

bez probu olejowej, nie stwierdzisz (chyba ze wpierw rozbierzesz), czy poleciala gora czy dol silnika

zaczal bym od pomiaru kompresji i proby olejowej

> od czego Tloki dales?/ moze byc priv

oryginaly od 1.4 udalo sie kupic

> kamila jechał i to bardzo dobrze a czesc pierscieniowa była popekana

> na 1 cylindrze

u mnie jeszcze rozrzad plywa bo pasek sie juz wyciagnal po 2 tyg

> ty, jak się pytałeś czy za 2kpln warto to myślałem, że to tomek

> powiedział taką ceną, a nie, że żeś sobie ją sam wymyślił sępie

nie sprzedaje chyba ze mnie sytuacja zmusi. jak tam twoja padaka smiga??

> ..jak poleca uszczelniacze, to po primo zacznie zlopac olej

> po secundo zacznie kopcic z odmy i wytwarzac sie tam bedzie spore

> nadcisnienie.

> bez probu olejowej, nie stwierdzisz (chyba ze wpierw rozbierzesz),

> czy poleciala gora czy dol silnika

> zaczal bym od pomiaru kompresji i proby olejowej

ciezko bedzie zmiezyc na duzym współotwarciu... walki 259 st

> oryginaly od 1.4 udalo sie kupic

jakie koszta, z tego co wiem to nawet nie wyjdzie z tego 1,3

> u mnie jak olejem zygal przez odme to sie okazalo ze dziura w tloku

> nie bawilem sie w remont, tylko zrobilem rozwiert na 1.4

a jak to zrobiles? tam jest chyba mało materiału miedzy tłokami

z czego tłoki?

> oryginaly od 1.4 udalo sie kupic

no to nie rozwiert na 1.4 , a na 1.3

> jakie koszta, z tego co wiem to nawet nie wyjdzie z tego 1,3

do 1.3 brakuje u nas 3cm3

> a jak to zrobiles? tam jest chyba mało materiału miedzy tłokami

> z czego tłoki?

no blok przygotowany pod 1.4 do tego wal, korby, tloki nowki sztuki z ASO ze stilona 1.4 16v

> no blok przygotowany pod 1.4 do tego wal, korby, tloki nowki sztuki z

> ASO ze stilona 1.4 16v

skok tloka jest inny oczywiscie z walem od 1.4

> no blok przygotowany pod 1.4 do tego wal, korby, tloki nowki sztuki z

> ASO ze stilona 1.4 16v

do bloku 1.2 zapodałeś wał 1.4 + rozwiert?

> ciezko bedzie zmiezyc na duzym współotwarciu... walki 259 st

nie sadze ze az tak duze , ze pomiaru nie da sie dokonac

ps. a wspolotwarcie nei ejst tylko w momencie jak silnik zasysa mieszanke? (tak aby storzyc lepsze warunki do napełnienia?)

> do bloku 1.2 zapodałeś wał 1.4 + rozwiert?

dokladnie, blok 1.2 przygotowany pod graty z 1.4

> do 1.3 brakuje u nas 3cm3

dokladnie

> no blok przygotowany pod 1.4 do tego wal, korby, tloki nowki sztuki z

> ASO ze stilona 1.4 16v

taniej wyszlo niz kupno 1,4??

> taniej wyszlo niz kupno 1,4??

niee mimo ze kupilem po preferencyjnych cenach

ale za to dol nowiutki

> niee mimo ze kupilem po preferencyjnych cenach

> ale za to dol nowiutki

aaaaaaaa

rozumiem

musze sie zastanowic co dalej z padlem , ale okaze sie dopiero po rozbiorce.

ale to dopiero maj/czerwiec

> nie sprzedaje chyba ze mnie sytuacja zmusi. jak tam twoja padaka

> smiga??

ogólnie bez problemów, ciągnie ładnie nic nie przerywa ani nie zamula

ale pewnie nie tak jak arturowa

na 1.3 było by gdyby tłoki tylko było wymienione ale jesli wał tez to jest normalne 1.4

> na 1.3 było by gdyby tłoki tylko było wymienione ale jesli wał tez to

> jest normalne 1.4

tak wiem , dopiero pozniej sie okazało ze wał tez zmieniony

o ile jest wiekszy skok w 1.4? tłoki nie wychodza z bloku?

co z kompresja , nie podniosla sie?

> tak wiem , dopiero pozniej sie okazało ze wał tez zmieniony

> o ile jest wiekszy skok w 1.4? tłoki nie wychodza z bloku?

> co z kompresja , nie podniosla sie?

nie wychodza

komprecha powinna byc taka sama bo komora spalania ta sama ale do tego uszczelka z t-jeta

niech mefisto sie wypowie w tej kwestii

> nie wychodza

> komprecha powinna byc taka sama bo komora spalania ta sama ale do

> tego uszczelka z t-jeta

> niech mefisto sie wypowie w tej kwestii

moze w uszczelce wlasnie jest rozwiazanie

> nie wychodza

> komprecha powinna byc taka sama bo komora spalania ta sama ale do

> tego uszczelka z t-jeta

> niech mefisto sie wypowie w tej kwestii

No nie za bardzo komora spalania jest taka sama. Jeżeli oczywiście mówimy o seryjnych silnikach.

Powiedz jaką grubość ma ta uszczelka z T-Jet'a.