Witam.Instalacja założona niespełna 2 tygodnie temu,zbliża sie 1000km przejechanych na LPG.

Ogólne wrażenia pozytywne,dobra dynamika,spalanie na poziomie 10,5 l/100 km w cyklu 2/3 miasto -trasa.

Jedyny mankament-poszarpywanie przy dynamicznym preyspieszaniu,przy spokojniejszym wciskaniu gazu auto rozpędza sie normalnie.I teraz tu moje pytanie-

Jade jutro na przegląd na 1000 km,co gazownicy powinni poprawic by nie szarpał tak jak do tej pory?

Wymieniłem we własnym zakresie świece(NGK->Iskra),oraz przewody WN(JANMOR->JANMOR).Sytuacja bez zmian.Czy przyczyna leży w intalacji,czy w jej regulacji?

Ps.STAG 300,REDUKTOR ZAVIOLI,LISTWA WTRYSKÓW-VALTEC-ŻÓŁTY-na Pb bez najmniejszych problemów.

THX za podpowiedzi.

halo...

> Witam.Instalacja założona niespełna 2 tygodnie temu,zbliża sie 1000km

> przejechanych na LPG.

> Ogólne wrażenia pozytywne,dobra dynamika,spalanie na poziomie 10,5

> l/100 km w cyklu 2/3 miasto -trasa.

> Jedyny mankament-poszarpywanie przy dynamicznym preyspieszaniu,przy

> spokojniejszym wciskaniu gazu auto rozpędza sie normalnie.I

> teraz tu moje pytanie-

> Jade jutro na przegląd na 1000 km,co gazownicy powinni poprawic by

> nie szarpał tak jak do tej pory?

> Wymieniłem we własnym zakresie świece(NGK-Ps.STAG 300,REDUKTOR

> ZAVIOLI,LISTWA WTRYSKÓW-VALTEC-ŻÓŁTY-na Pb bez najmniejszych

> problemów.

> THX za podpowiedzi.

Z moich doświadczeń kable firmy Jamor nigdy się nie sprawdziły na gazie. Może to tylko tak we Fiacie że tam tylko seria jest najlepsza.

Czyli nawet nowe przewody mogą byc przyczyną problemów?

Te kabelki nabyłem w ASO i twierdzili że bedzie ok,nawet na gazie,jak nic nie da to na allegro poszukam oryginalnych.

Na ISkrach to juz 2ch sie przejechało z forum na autocentrum.pl. Ludzie czemu wy kombinujecie z tymi swiecami, nie mozna brac sprawdzonych NGK?

> Czyli nawet nowe przewody mogą byc przyczyną problemów?

> Te kabelki nabyłem w ASO i twierdzili że bedzie ok,nawet na gazie,jak nic nie da to na allegro poszukam oryginalnych.

kable BARDZO mogą być powodem problemów z LPG.

IMHO żeby nie mieć z tym problemów - a tym samym niepotrzebnych, dodatkowych, nie małych kosztów - trzeba dawać najlepsze kable i najlepsze świece.

ja stosuję tylko świece NGK + Magneti Marelli kable

> Na ISkrach to juz 2ch sie przejechało z forum na autocentrum.pl.

> Ludzie czemu wy kombinujecie z tymi swiecami, nie mozna brac

> sprawdzonych NGK?

przykre (bo to przecież polskie a nie chińskie) lecz prawdziwe. za 8 PLN/szt. nie można oczekiwać cudów

> Z moich doświadczeń kable firmy Jamor nigdy się nie sprawdziły na

> gazie. Może to tylko tak we Fiacie że tam tylko seria jest

> najlepsza.

U mnie z kolei Janmory sprawdziły się nawet w II gen. przez 30kkm.

Żadnych strzałów, poszarpywań, chociaż przy wymianie nie ryzykowałem drugi raz i założyłem przewody Bosch.

Jest seria Janmorów z niskiej półki i z tymi są problemy, a ja miałem te droższe za 90zł.

> drugi raz i założyłem przewody Bosch.

> Jest seria Janmorów z niskiej półki i z tymi są problemy, a ja miałem te droższe za 90zł.

skoro piszesz, że ryzykowałeś Janmorami za 90 PLN to nie lepiej było dołożyć 20 PLN i mieć kable oryginalne, pewne ??

> przykre (bo to przecież polskie a nie chińskie) lecz prawdziwe. za 8

> PLN/szt. nie można oczekiwać cudów

Taaaa ...

Ja 2 tygodnie temu (chyba) zmieniłem świece z ISKRA GAZ na NGK ...

I ????

Samochód (Nubira II 2.0 133KM) gorzej "wkręca" się na obroty , stał się bardziej "mułowaty" ...

Spalanie nic nie spadło , jedynie mój portfel stał się uboższy o prawie 50zł ...

Być może w przypadku benzyny jest lepiej ...

Iskry miałem w Seicento , w Nubirze i według mnie do LPG to o wiele lepsze świece niż przereklamowane i drogie NGK ...

Niestety namówiłem kumpla (VW Polo) na NGK i także ma takie same odczucia jak ja ...

Poprzednio też miał Iskra LPG ...

Jedynie co stwierdził to to , że na benzynie lepiej jedzie na NGK ...

Następne moje i kumpla świece to już polskie ISKRA LPG ...

Jak dla mnie świece NGK są przereklamowane. Mają jedynie dobry marketing i mnóstwo sprzedawców którzy mocno "reklamują" te świece

> Taaaa ...

Poczekaj, poczekaj.... Przesiądziesz się na Citroena (tak jak wielu użytkowników DU) to zobaczysz że NGK do LPG w tych samochodach są najlepsze....

> U mnie z kolei Janmory sprawdziły się nawet w II gen. przez 30kkm.

> Żadnych strzałów, poszarpywań, chociaż przy wymianie nie ryzykowałem

> drugi raz i założyłem przewody Bosch.

> Jest seria Janmorów z niskiej półki i z tymi są problemy, a ja miałem

> te droższe za 90zł.

Ja sam nie wiem co myśleć na temat producentów, kabli i świec.

w Uno1,4 świece NGK kable Janmor - zrobiłem na nich już z 40 tys na LPG i nie ma żadnych problemów, nie strzela, nie szarpie - 1 generacja gazu.

Teraz zastanawiam się nad wymianą świec bo przejechały już zbyt wiele km.

Natomiast zawiodłem się na świecach NGK które kupiłem do sieny 1,2 (zalecane wg ksiązki), po kilkuset km zaczęło strzelać, niemogłęm wyregulować instalki. za namową kolegi pracującego w ASO założyłem świece Boscha i problemy zniknęły.

- czyli jak się trafi to są dobre, a może pod konkretny silnik się nadają pod inny nie.

> Taaaa ...

> Ja 2 tygodnie temu (chyba) zmieniłem świece z ISKRA GAZ na NGK ...

ISKRA GAZ to dopiero przereklamowane: takie, śmakie i owakie, do każdego samochodu LPG inne...

może ISKRY są dobre (co ja pisze ). ale ze względu na usterki - choćby te poniżej - w życiu nie zaryzykuję paru złotych

> Taaaa ...

> Ja 2 tygodnie temu (chyba) zmieniłem świece z ISKRA GAZ na NGK ...

> I ????

> Samochód (Nubira II 2.0 133KM) gorzej "wkręca" się na obroty , stał

> się bardziej "mułowaty" ...

> Spalanie nic nie spadło , jedynie mój portfel stał się uboższy o

> prawie 50zł ...

> Być może w przypadku benzyny jest lepiej ...

> Iskry miałem w Seicento , w Nubirze i według mnie do LPG to o wiele

> lepsze świece niż przereklamowane i drogie NGK ...

> Niestety namówiłem kumpla (VW Polo) na NGK i także ma takie same

> odczucia jak ja ...

> Poprzednio też miał Iskra LPG ...

> Jedynie co stwierdził to to , że na benzynie lepiej jedzie na NGK ...

> Następne moje i kumpla świece to już polskie ISKRA LPG ...

> Jak dla mnie świece NGK są przereklamowane. Mają jedynie dobry

> marketing i mnóstwo sprzedawców którzy mocno "reklamują" te

> świece

Sprawa świec jest bardzo "osobnicza"

Trzeba po prostu dobrać dobrą świecę.

U mojego ojca w nexii nie ma różnicy, czy jest NGK, czy Iskra.

W Lanosie, którego miałem Iskra działała wyśmienicie, NGK też.

A w teraźniejszej nubirze na Iskrze są strzały, wypadają zapłony, a na NGK Vline 14 wszystko jest OK.

Nie ma co narzekać na daną świecę - jedyny wniosek jest taki, że świece te są inne, ale która dla danej sytuacji będzie lepsza - to już kwestia doświadczenia.

> Sprawa świec jest bardzo "osobnicza"

> Trzeba po prostu dobrać dobrą świecę.

U mnie NGK to VL23.

No cóż , do mojego samochodu nie ma sensu kupować świec NGK jeśli za połowę ceny można mieć ... lepsze świece ...

No cóż takie są moje subiektywne odczucia i widać nie tylko moje bo także kumpel podobne ma odczucia.

Nie mówię że są złe. U mnie się nie sprawdziły ...

Widać w mojej sytuacji idealnie pasuje powiedzenie ...

"Cudze chwalicie , swego nie znacie ..."

Na benzynie może jest i lepiej , ale nie przetestuje bo nie używam benzyny

> ISKRA GAZ to dopiero przereklamowane: takie, śmakie i owakie, do

> każdego samochodu LPG inne...

No cóż dla mnie NGK ...

U gazownika tylko NGK , w sklepie Pan poleca tylko NGK i itd ...

> może ISKRY są dobre (co ja pisze ). ale ze względu na usterki -

> choćby te poniżej - w życiu nie zaryzykuję paru złotych

Nie tak dawno widziałem zdjęcia gościa który narzekał na świece NGK. Przejechał kilka tys km i coś zaczęło się dziać.

Pojechał do gazownika , ten po usłyszeniu że ma świece NGK natychmiast je wyjął i okazało się że jedna świeca miała uszkodzoną już porcelanę ...

Po wymianie świec na inne (gazownik sam odradzał NGK) - nastał spokój ...

Więc wiesz ...

Gdyby skreślać dany produkt po jednostkowej negatywnej wypowiedzi , sądzę że ciężko było by coś nam wogóle kupić ...

U mnie świece NGK działają , problemów nie ma , ale nie widzę żadnego sensu przepłacania za świece na których się mi gorzej jeździ niż na ISKRA LPG ...

Ja uwazam że NGK ma dobry marketing , podobnie jak np. Nokia

telefony Nokii to zadna rewelacja , często są to "odgrzewane kotlety" ale sprzedają się świetnie i mają wysokie ceny ...

A niestety cena nijak ma się do jakości ...

> Gdyby skreślać dany produkt po jednostkowej negatywnej wypowiedzi ,

> sądzę że ciężko było by coś nam wogóle kupić ...

problem w tym, że to, co na foto powyżej zdarza się bardzo często, a te foty to był "ostatni" przykład. w archiwum AC jest tego więcej

ja mam 3 letnie kable sentech w bravie i spisuja sie znakomicie zero przebic

orginalnie byly bosza i tez byly by dobre gdyby nie fakt ze ciezko bylo je zdjac z swiecy(nawet zadzylo sie mi je pourywac)

polecam sentech 3 lata temu naprawde byly dobre teraz nie wiem moze sie im pogorszylo bo widze ze cena spadla znacznie

> Sprawa świec jest bardzo "osobnicza"

> Trzeba po prostu dobrać dobrą świecę.

> U mojego ojca w nexii nie ma różnicy, czy jest NGK, czy Iskra.

> W Lanosie, którego miałem Iskra działała wyśmienicie, NGK też.

> A w teraźniejszej nubirze na Iskrze są strzały, wypadają zapłony, a

> na NGK Vline 14 wszystko jest OK.

> Nie ma co narzekać na daną świecę - jedyny wniosek jest taki, że

> świece te są inne, ale która dla danej sytuacji będzie lepsza -

> to już kwestia doświadczenia.

To ja dodam swoje 3 grosze.

Zmienilem NGK z przelotem 30tys km na NGK i ... zdaza sie , ze jakby wypadnie mi zaplon przy niskich obrotach... na starych wszystko bylo ok

> No cóż dla mnie NGK ...

> U gazownika tylko NGK , w sklepie Pan poleca tylko NGK i itd ...

> Nie tak dawno widziałem zdjęcia gościa który narzekał na świece NGK.

> Przejechał kilka tys km i coś zaczęło się dziać.

> Pojechał do gazownika , ten po usłyszeniu że ma świece NGK

> natychmiast je wyjął i okazało się że jedna świeca miała

> uszkodzoną już porcelanę ...

> Po wymianie świec na inne (gazownik sam odradzał NGK) - nastał

> spokój ...

Pęknięcia porcelany w NGK to nie przypadek, ale też nie wina świec. NGK mają zwyczajnie słabszą wytrzymałość mechaniczną i zdarza się uszkodzenie porcelany przy wkręcaniu świecy, które skutkuje właśnie wypadaniem zapłonu po jakimś czasie (czyt. po 5 tys. km) a czasami zaraz po wymianie.

Zdecydowanie najgorsze na rynku świece to Bosch, Champion. NGK wytrzymują bardzo duży przebieg, nieraz wkładałem używane (jako, że mam warsztat samochodowy) do auta z lpg i robiłem jeszcze 20 tys. km na nich a wymieniałem później wcale nie z powodu wypadania zapłonów.

> Zdecydowanie najgorsze na rynku świece to Bosch, Champion.

zapomniałeś jeszcze o ISKRACH i JISKRACH

Mnie poprostu interesuje czuy nawet nowe Janmory moga powodować szarpanie i nierówny przyrost mocy ,bo jeżeli tak to musze poszukac lepszych kabelków i wtedy dopiero podjechac na regulacje...

> Sprawa świec jest bardzo "osobnicza"

> Trzeba po prostu dobrać dobrą świecę.

> U mojego ojca w nexii nie ma różnicy, czy jest NGK, czy Iskra.

> W Lanosie, którego miałem Iskra działała wyśmienicie, NGK też.

> A w teraźniejszej nubirze na Iskrze są strzały, wypadają zapłony, a

> na NGK Vline 14 wszystko jest OK.

> Nie ma co narzekać na daną świecę - jedyny wniosek jest taki, że

> świece te są inne, ale która dla danej sytuacji będzie lepsza -

> to już kwestia doświadczenia.

U mnie podobnie nie ma znaczenia, jaką świecę włożę, dlatego ostatnio jeżdżę na Iskra Gaz.

W moim przypadku (MPI, rozdzielacz z kopułką) na wypadające zapłony pomaga czyszczenie co jakiś czas kopułki i palca (przeczyszczenie/ przeszlifowanie styków + delikatne "osuszenie" benzyną ekstakcyjną). Jak są duże nadpalenia to już tylko wymiana elementów.

PZDR

> Mnie poprostu interesuje czuy nawet nowe Janmory moga powodować

> szarpanie i nierówny przyrost mocy ,bo jeżeli tak to musze

> poszukac lepszych kabelków i wtedy dopiero podjechac na

> regulacje...

Jeśli chodzi o Lanka z typowym silnikiem to założyłbym kable WN by NGK. Nie powinny byc drogie, bo to popularny zestaw. Nie to co u mnie...ponad 200 PLN za komplet, ale już ponad 4 lata spokoju.

PZDR

> Zdecydowanie najgorsze na rynku świece to Bosch, Champion.

Championy akurat sprawuja sie u mnie lepiej jak NGK - juz 3 komplet jezdze i bedzie pewnie 4 niedlugo

na NGK mialem problem z wypadaniem zaplonow na wolnych obrotach a na ISKRACH to kompletnie porazka byla

> Zdecydowanie najgorsze na rynku świece to Bosch

A to ciekawa teoria, u mnie w astrze na gazie chodzą już ponad 120 tysięcy właśnie bosche yttrium, żadnych problemów z zapłonem. co dwa lata tylko wykręcam szczotką czyszczę, sprawdzam szczelinę i dalej jazda. pewnie jak samochód się skończy to świece nadal będą się nadawały...

lepsze są już tylko denso...