> To sobie kolego zobacz, ile ważył ten archaiczny polo, a ile waży

> Fiat. Może wtedy kolega pojmie, dlaczego takie spalanie cieszy i

> dlaczego dawne stalowe puszki, zwane samochodami spalały

> relatywnie mało.

Ale co ma do tego masa w tej dyskusji? Mam się onanizować fiatem bo waży ponad 1200kg? Ja patrzę obiektywnie. To prawda, fiat ma poduszki, klimę i inne pierdoły, ale porównując go do równie upasionego auta o silniku 1.6, 1.8 czy 2.0 to różnice są śmiesznie małe.

> Dobrze, wygląd kwestia gustu. Ale za 5kpln więcej dostaje samochód,

> klasę wyżej, dobrze wyposażony, większy i kombi. Umiejmy

> spojrzeć racjonalnie. (prawdopodobnie poszukałbym znalazłbym

> zapewne inny samochód w niższej cenie, i w klasie Astry, Astra

> posłużyła mi tylko jako przykład na szybko, bo akurat cennik

> Opla znałem w tym temacie)

Wymiary Astry 4d 4587 / 1753 / 1458 Pojemność bagażnika 490 /870

Wymiary Linei 4d 4560 / 1730 / 1494 Pojemność bagażnika 500 / 1175

Wymiary Focusa 4d 4488 / 1840 / 1497 Pojemność bagażnika 526

Wymiary Honda City 4d 4390 / 1695 / 1485 Pojemność bagażnika 500

Wymiary Corolla 4d 4540 / 1760 / 1470 Pojemność bagażnika 450

Wymiary Megane 4d 4498 / 1777 / 1460 Pojemność bagażnika 520

> A co w spalaniu tego rzędu z silnika 1,4 może cieszyć? Tyle palił mój

> vw polo przy ostrym butowaniu z archaicznym ośmiozaworowym 1,4.

A ile ważyła ta legenda

> A ile ważyła ta legenda

A będzie pewnie tona z kierowcą.

fiat bedzie wprowadzal silniki 1.6 JTD zamiast 1.9JTD .... dokladnej mocy nie znam ale w podstawie bedzie ok 115KM wiec tylko czekac... i napewno fiat wsadzi je do linei

> fiat bedzie wprowadzal silniki 1.6 JTD zamiast 1.9JTD .... dokladnej

> mocy nie znam ale w podstawie bedzie ok 115KM wiec tylko

> czekac... i napewno fiat wsadzi je do linei

W Brawo ten silnik ma 120KM

> Dobrze, wygląd kwestia gustu. Ale za 5kpln więcej dostaje samochód,

> klasę wyżej, dobrze wyposażony, większy i kombi. Umiejmy

> spojrzeć racjonalnie. (prawdopodobnie poszukałbym znalazłbym

> zapewne inny samochód w niższej cenie, i w klasie Astry, Astra

> posłużyła mi tylko jako przykład na szybko, bo akurat cennik

> Opla znałem w tym temacie)

Z tą klasą wyżej to raczej teoretycznie, ponieważ Astra 3 ma fatalnie mało miejsca w środku. Linea ma więcej przestrzeni, jest krótsza, ma leszy silnik. Fakt, że Astra 3 jest ładna.

> fiat bedzie wprowadzal silniki 1.6 JTD zamiast 1.9JTD .... dokladnej

> mocy nie znam ale w podstawie bedzie ok 115KM wiec tylko

> czekac... i napewno fiat wsadzi je do linei

No to jak już będą dobre silniki rzucę okiem na stylistykę i to będzie kolejny argument przeciw. Ostatni to marka Fiat.

> No to jak już będą dobre silniki rzucę okiem na stylistykę i to

> będzie kolejny argument przeciw. Ostatni to marka Fiat.

pewnie masz szmelcwagena? lub wiekowego japonca?

> pewnie masz szmelcwagena? lub wiekowego japonca?

Nie. Kilkuletniego, absolutnie bezawaryjnego japończyka.

> Nie. Kilkuletniego, absolutnie bezawaryjnego japończyka.

piszesz o stylistyce a sam jeździsz autem delikatnie mówiąc stylistycznie nudnym

> Nie. Kilkuletniego, absolutnie bezawaryjnego japończyka.

żadna konkurencja dla bezawaryjnego Fiata

> A będzie pewnie tona z kierowcą.

myślałeś już nad dietą

> Nie. Kilkuletniego, absolutnie bezawaryjnego japończyka.

przejezdzilem przez 3 lata 250 kkm pewnym japonczykiem dieslem..... i srednio raz w miesiacu stalem z nim na serwisie.... yaris d4d i to nie na przegladzie;) i wymianie oleju

> piszesz o stylistyce a sam jeździsz autem delikatnie mówiąc

> stylistycznie nudnym

Zgadzam się, ale brzydki nie jest a jest, co podkreślam, bezawaryjny. Pokaż mi Fiata, który łączy te kryteria.

> żadna konkurencja dla bezawaryjnego Fiata

Pokaż mi bezawaryjnego Fiata a pogadamy o konkurowaniu.

> myślałeś już nad dietą

Nie, ale od niedawna chodzę piechotą do pracy (1,5km!) a od wczoraj zacząłem biegać wieczorami.

> przejezdzilem przez 3 lata 250 kkm pewnym japonczykiem dieslem.....[...]

Wyjątek potwierdzający regułę.

> No, ale co najlepsze 1,4 T JET jest tańszy o ok. 1000 zł od 1,3 MJ 90

> KM

> Z ekonomicznego pkt widzenia jaki byś wybrał

Z ekonomicznego diesla, ale kupilbym benzynke

> Zgadzam się, ale brzydki nie jest a jest, co podkreślam, bezawaryjny.

> Pokaż mi Fiata, który łączy te kryteria.

może Fiat Doblo w wersji Malibu

> Pokaż mi bezawaryjnego Fiata a pogadamy o konkurowaniu.

pokazałbym, ale powiedziałbyś _ wyjątek od reguły

> Wyjątek potwierdzający regułę.

Każdy właściciel japońca tak mówi

> Pokaż mi bezawaryjnego Fiata a pogadamy o konkurowaniu.

jeździłem dwa lata Toyotą Corollą rocznik 2004 i bezawaryjna to ona nie była

w przeciągu tych 128 kkm, więc myślę ze to zależy od konkretnego modelu,

traktowania przez właściciela i takie tam Jesli chodzi o Avensis to też współczuję

właścicielom bo widziałem trzy którym też było daleko do ideału. Pozycja marki

zaczyna być stereotypem. Stilo wbrew pozorom było całkiem niezłe chociaż

stylistycznie zbliżone do nudy japońców

> Nie, ale od niedawna chodzę piechotą do pracy (1,5km!) a od wczoraj

> zacząłem biegać wieczorami.

uważaj bo stawy Ci polecą

> Wyjątek potwierdzający regułę.

Wyjątek regułę kompromituje

> Pokaż mi bezawaryjnego Fiata a pogadamy o konkurowaniu.

Przejeździłem 100kkm Cinquecento 700. Awarie mogę policzyć na palcach jednej ręki (żadna z nich nie utrudniła nawet jazdy). Moja żona przez 3 lata eksploatowała Seicento. Zdarzyła się 1 awaria (wadliwe fabrycznie sprzęgło). Od 2 lat jeździ Punto - 1 awaria (?): trzeba było wymianić przewody WN.

Nie taki fiat straszny jak go malują.

> Nie, ale od niedawna chodzę piechotą do pracy (1,5km!) a od wczoraj

> zacząłem biegać wieczorami.

auto stoi, Ty chodzisz i biegasz;) to masz bezawaryjnego japonczyka;) robiac 3 000 rocznie;)

> Przejeździłem 100kkm Cinquecento 700. Awarie mogę policzyć na palcach

> jednej ręki (żadna z nich nie utrudniła nawet jazdy). Moja żona

> przez 3 lata eksploatowała Seicento. Zdarzyła się 1 awaria

> (wadliwe fabrycznie sprzęgło). Od 2 lat jeździ Punto - 1 awaria

> (?): trzeba było wymianić przewody WN.

> Nie taki fiat straszny jak go malują.

przerabialem CC 700, 900

potwierdzam bezawaryjnosc tych aut, z wyjatkiem uszczelki pod klawiatura oraz uszczelniaczy polosi;)

> może Fiat Doblo w wersji Malibu

Jak będziesz sobie robił jaja to przeniosę ten wątek na Hydepark.

> [...]

> Nie taki fiat straszny jak go malują.

Z obawy przed Dżihadem, który chyba wywołałem, odpowiem dla swojego bezpieczeństwa, że wierzę.

> auto stoi, Ty chodzisz i biegasz;)

Auto jeździ, ja chodzę i biegam.

> to masz bezawaryjnego

> japonczyka;) robiac 3 000 rocznie;)

Dopisz zero.

> Każdy właściciel japońca tak mówi

Bo znają tylko po jednym wyjątku.

> jeździłem dwa lata Toyotą Corollą rocznik 2004 i bezawaryjna to ona

> nie była

> w przeciągu tych 128 kkm, więc myślę ze to zależy od konkretnego

> modelu,

Dobra, zupełnie poważnie. Mam przykład na moim modelu Almery - N16, w porównaniu z N15. Niby oba to Nissany, ale tylko ta druga była tłuczona w Japonii. Moje cudo było składane w UK wielkimi łapami Hindusów, Polaków czy Bój jeden wie kogo. I różnicę widać choćby w spasowaniu blach (innych przykład - Civic).

Na forum Nissana dział N15 świeci pustkami, na kąciku N16 nie nadążam z czytaniem postów.

To tak dla poprawienia humorów urażonych Fiacikarzy.

> Jak będziesz sobie robił jaja to przeniosę ten wątek na Hydepark.

Jesteś uprzedzony. W sobotę ujrzałem po kilku latach Multiplę którą użytkują moi znajomych. Samochód z zewnątrz prezentuje się jak obraz nędzy i rozpaczy (lusterka sklejone taśmą, popękane zderzaki i plastiku pod nimi, porysowany, do wnętrza nie zaglądałem ale pewnie wygląda nie lepiej - mają czterech synów ) Za to technicznie auto jest bez zarzutów

> witam

> co myslicie o fiacie linea? z silniczkami T-JET 120 km lub

> ewentualnie 1.3 diesel..... szkoda, ze nie ma 1.9 JTD...

> szkoda, ze w/w auto nie wystepuje w wersji kombi....

> mamy na forum uzytkownikow LINEA... troszke malo tego jezdzi po

> ulicach... a ladne auto.

troszke sie porozbijałem lineą i powiem tak, jeśli już brać jakąś to w wersji emotion z 120 konnym tjetem. pozostałe odmiany to kible okrutne. Nie jadą są dosyć toporne i nieciekawe. Z zewnątrz mogą sie podobać, są dość funkcjonalne ale imo nie zrobili we fiacie za dużo aby go jakość szczególnie odróżnić od punto.

> Z obawy przed Dżihadem, który chyba wywołałem, odpowiem dla swojego

> bezpieczeństwa, że wierzę.

Ja nie jestem fiatowym Dżihadystą. Jeżdżę koreańczykami i następne auto to też chyb będzie koreańczyk.

Po prostu miałem fiaty i nie były złe. Moim zdaniem jak nie kupisz auta z poniedziałku i dbasz o nie jak trzeba, to niezależnie od marki możesz liczyć na bezawaryjną eksploatację. Nie ma sensu generalizować.

A Fiat najwięcej sprzedaje najtańszych właśnie aut, więc możemy założyć, że większość jego właścicieli (zwłaszcza tych najtańszych modeli) liczy się z kosztami i niekoniecznie zapewnia im najlepszą obsługę. Nie raz słyszałem: "Taki drogi olej lejesz? Do Fiata?".

To pewnie wpływa na statystyki awaryjności.

> To tak dla poprawienia humorów urażonych Fiacikarzy.

nie było żadnego urażenia po prostu te wszystkie usterkowości

to woda na młyn marketingowców

dobra, to zanim wątek zejdzie całkiem na psy, to ja dorzucę swoje zdanie.

Zastanawiałem się przez chwilę nad Lineą, odpadła głównie dlatego że sedan, a ja nie lubię sedanów. Ostatecznie kupiłem Bravo z tym samym co w Linei silnikiem T-Jet 120KM. W porównaniu do Linei ma lepsze wykończenie wnętrza (Linea jest jakaś taka strasznie plastikowa w środku, nie podoba mi się). Za to z zewnątrz jest IMHO całkiem ładna ( jak na sedana oczywiście ) i ma chyba więcej miejsca z tyłu niż Bravo.

Co do samego silnika 1.4 T-Jet, to IMHO rewelacja. Jeździ mi się super, spalanie mam w granicach 7.5 - 8.0 litrów przy codziennej jeździe do pracy - trochę poza miastem, trochę w mieście w korkach. W trasie jeszcze nie sprawdzałem, ale jestem pewny że będzie około 6 - 6.5 litra.

Moim zdaniem Linea i tak jest lepszą perspektywą niż kwadratowa i ciasna Astra

> Dobrze, wygląd kwestia gustu. Ale za 5kpln więcej dostaje samochód,

> klasę wyżej, dobrze wyposażony, większy i kombi. Umiejmy

> spojrzeć racjonalnie. (prawdopodobnie poszukałbym znalazłbym

> zapewne inny samochód w niższej cenie, i w klasie Astry, Astra

> posłużyła mi tylko jako przykład na szybko, bo akurat cennik

> Opla znałem w tym temacie)

A Opel to klasa wyższa od Fiata ?? Od kiedy????

> Pokaż mi bezawaryjnego Fiata a pogadamy o konkurowaniu.

A odwrotnie? Pokaż ładnego japończyka, to pogadamy o konkurowaniu.

> A odwrotnie? Pokaż ładnego japończyka, to pogadamy o konkurowaniu.

Mazda RX-8

> A Opel to klasa wyższa od Fiata ?? Od kiedy????

A Linea to jest pociotek Punto ? Bo jak tak, to jest plasowane nizej od Astry.

> Mazda RX-8

To tylko wyjątek. Zresztą niezbyt u nas popularny.

> Wymiary Astry 4d 4587 / 1753 / 1458 Pojemność bagażnika 490 /870

> Wymiary Linei 4d 4560 / 1730 / 1494 Pojemność bagażnika 500 / 1175

> Wymiary Focusa 4d 4488 / 1840 / 1497 Pojemność bagażnika 526

> Wymiary Honda City 4d 4390 / 1695 / 1485 Pojemność bagażnika 500

> Wymiary Corolla 4d 4540 / 1760 / 1470 Pojemność bagażnika 450

> Wymiary Megane 4d 4498 / 1777 / 1460 Pojemność bagażnika 520

A dorzuć do tego rozstawy osi...

Linea - 260cm

Astra - 270cm

...a to IMO robi różnicę

> A odwrotnie? Pokaż ładnego japończyka, to pogadamy o konkurowaniu.

Z dostępnych dla przeciętnie zarabiającego Polaka? A choćby Mazdy. Do wspomnianej RX-8 dorzucę nowe 3 i 6, szczególnie w wersjach MPS.

> To pewnie wpływa na statystyki awaryjności.

Ale ja zdaję sobie sprawę z krążących mitów. To tak jak z drogimi częściami do japończyków.

> A dorzuć do tego rozstawy osi...

> Linea - 260cm

> Astra - 270cm

> ...a to IMO robi różnicę

tak, ale podałeś dane dla Astry w wersji kombi. A skoro Linea to sedan, to porównajmy sedany.

Proszę czytać wszystkie posty ze zrozumieniem.

> A odwrotnie? Pokaż ładnego japończyka

subaru impreza

> subaru impreza

ale chyba nie najnowszy model