Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

nie chce jechać...

Przez karan
w Centomania

Featured Replies

Napisano

bydle to 1.2 8v z głową na dużych zaworach z wałkiem 295st

Nie chce jechać na wysokich obrotach (max moc ok 6krpm) nawet po strojeniu...

Max prędkośc to tylko 160km/h crazy.gif Nie da się go odciąć na 4 na 3ce trwa to wieczność

Czy może to być wina skrzyni ? Jest Skowa

Może wydech jest gdzieś przytkany (wąskie gardło to końcowy Ulter..4w1 rura 2'' + ulter)

Może za mało powietrza - wałek 295, ale wznios mały 8.96, a przepustnica seryjna 1.2 (38mm)

Wsadzać większą przepustnicę, a może wałek do dupy ehhh

Cholera, a może zbieżność ...

Od czego zacząć poszukiwania hmm.gif

post-18197-14352493788925_thumb.jpg

  • Cytuj
    • Napisano

    cewki wymień na mocniejsze , kable WN i świece ( podmień na początek )

    Miałem podobnie w 1.2 16V , powyżej 6 tyś wogóle nie przyspieszał i miał dziwną stałą odcinke sick.gif

    Pytanie czy to czujesz żę auto jużnei ciągnie , czy tylko sugerujesz się wykresem palacz.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    u mnie, bylo podobnie, winny okazal sie luz zaworowy, byly zbyt luzno ustawione

  • Cytuj
    • Napisano

    > bydle to 1.2 8v z głową na dużych zaworach z wałkiem 295st

    > Nie chce jechać na wysokich obrotach (max moc ok 6krpm) nawet po

    > strojeniu...

    > Max prędkośc to tylko 160km/h Nie da się go odciąć na 4 na 3ce trwa

    > to wieczność

    > Czy może to być wina skrzyni ? Jest Skowa

    > Może wydech jest gdzieś przytkany (wąskie gardło to końcowy

    > Ulter..4w1 rura 2'' + ulter)

    > Może za mało powietrza - wałek 295, ale wznios mały 8.96, a

    > przepustnica seryjna 1.2 (38mm)

    > Wsadzać większą przepustnicę, a może wałek do dupy ehhh

    > Cholera, a może zbieżność ...

    > Od czego zacząć poszukiwania

    sprawdź luzy zaworów czy dobre i czy rozrząd nie jest przestawiony,

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > sprawdź luzy zaworów czy dobre i czy rozrząd nie jest przestawiony,

    bede działał soon hmm.gif

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > Pytanie czy to czujesz żę auto jużnei ciągnie , czy tylko sugerujesz

    > się wykresem

    I to i to...odczucia z jazdy odzwierciedla wykres

  • Cytuj
    • Napisano

    > a poka wykres

    pierwszy post / załącznik

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    luuuzy mam 0.3/0.35

    doszły mnie słuchy iz do tego wałka 295st, wznios 8.96

    luzy powinny być: 0.2/0.25

    Może mi to ktoś zweryfikować....wałek to kopia RoRally

  • Cytuj
    • Napisano

    > bydle to 1.2 8v z głową na dużych zaworach z wałkiem 295st

    > Nie chce jechać na wysokich obrotach (max moc ok 6krpm) nawet po

    > strojeniu...

    > Max prędkośc to tylko 160km/h Nie da się go odciąć na 4 na 3ce trwa

    > to wieczność

    > Czy może to być wina skrzyni ? Jest Skowa

    > Może wydech jest gdzieś przytkany (wąskie gardło to końcowy

    > Ulter..4w1 rura 2'' + ulter)

    > Może za mało powietrza - wałek 295, ale wznios mały 8.96, a

    > przepustnica seryjna 1.2 (38mm)

    > Wsadzać większą przepustnicę, a może wałek do dupy ehhh

    > Cholera, a może zbieżność ...

    > Od czego zacząć poszukiwania

    proponuje sprawdzic pompe paliwa ok.gifu mnie podmieniłem pół silnika,a winowajcą okazała się NOWA pompa paliwa któa na luzie nie wykazywała zużycia i auto bez problemu łapało odcinke,a pod obciążeniem były objawy jak u Ciebie ok.gif

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > proponuje sprawdzic pompe paliwa u mnie podmieniłem pół silnika,a

    > winowajcą okazała się NOWA pompa paliwa któa na luzie nie

    > wykazywała zużycia i auto bez problemu łapało odcinke,a pod

    > obciążeniem były objawy jak u Ciebie

    czyli:

    - sprawdzam luzy (tylko już sam nie wiem teraz jakie mają być pad.gif)

    -podmieniam pompę... hmm.gif ale przy strojeniu (z AFR) powinno wyjść że ubogo w zakresie wysokich obrotów ...a nie było...

    -palę parcha zlosnik.gif

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > jaka kompresja?

    nie wiedzieć

    silnik poskładany 4 miesiące temu, na nowych gratach

  • Cytuj
    • Napisano

    > nie wiedzieć

    > silnik poskładany 4 miesiące temu, na nowych gratach

    no to od tego bym zaczał - a pozniej robiłe programy i inne mody

    pzdr

  • Cytuj
    • 4 tygodnie później...
    Napisano

    > doszły mnie słuchy iz do tego wałka 295st, wznios 8.96

    > luzy powinny być: 0.2/0.25

    Rekomendowane przez producentów luzy przy sportowych wałkach w fire 8v są większe niż seria.

    Tak w spec. ma przynajmniej Colombo Bariani i Świątek... wątpię żeby z RoRally miało być inaczej.

    Colombo Bariani:

    280959443-colombo.jpg

    Swiątek:

    280959443-swiatek.jpg

    post-9104-14352494734436_thumb.jpg

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    Wałek dziwny...

    295st, wznios tylko 8,96mm gdzie seria 866 ma 9.4mm

    Generalnie mocne wałki mają wzniosy około 10mm

    Może to wałeczek nie pod 1,2

    zobacz CatCamsa ..ciasno...

    1900705 0.25/0.25 256/256 221/221 9.55/9.55

    1900719 0.30/0.30 254/254 224/224 9.30/9.30

    1900720 0.30/0.30 262/262 230/230 9.30/9.30

    1900706 0.20/0.20 271/271 238/238 9.20/9.20

    1900708 0.25/0.25 278/278 244/244 10.00/10.00

    1900707 0.25/0.15 292/279 258/254 10.45/10.20

    1900727 0.25/0.25 292/292 258/258 10.45/10.45

  • Cytuj
    • Napisano

    Po pierwsze to bym sprawdził kompresję i czy rozrząd jest dobrze ustawiony. Następnie ew. Sprawdzenie luzów zaworowych i w razie potrzeby regulacja. Jeśli to nic nie da to podmieniaj wałek na zwykłe 866 i zobacz co na nim się dzieje.

    CZy ten wałek który masz jeździł już u kogoś??? Kto go właściwie skopiował???

    A reszta modów to liczona czy tak na pałkę???

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > Po pierwsze to bym sprawdził kompresję i czy rozrząd jest dobrze

    rozrząd ustawiony na znaki...głowica splanowana o 1.2 mm

    > ustawiony. Następnie ew. Sprawdzenie luzów zaworowych i w razie

    > potrzeby regulacja. Jeśli to nic nie da to podmieniaj wałek na

    > zwykłe 866 i zobacz co na nim się dzieje.

    trza będzie tak zrobić chyba

    > CZy ten wałek który masz jeździł już u kogoś??? Kto go właściwie

    > skopiował???

    mp-rally

  • Cytuj
    • Napisano

    > A reszta modów to liczona czy tak na pałkę???

    Chyba mał kto robiąc mody w garażu liczy wszystko

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > Chyba mał kto robiąc mody w garażu liczy wszystko

    no ja sie przeliczyłem :-)

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > wałek

    Kopia wałka firmy RoRally 295st, wznnios 8.9mm

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > no to w wałku szukałbym problemu

    no musiałbym dorwać inny/ew serie 866 ale ni mam

    Znasz kogoś kto jeździ na wałkach od Mp-rally???

  • Cytuj
    • Napisano

    > no musiałbym dorwać inny/ew serie 866 ale ni mam

    > Znasz kogoś kto jeździ na wałkach od Mp-rally???

    Znam pare osób

  • Cytuj
    • Napisano

    > A reszta modów to liczona czy tak na pałkę???

    liczone,

    srub zostalo jedno wiaderko zlosnik.gif

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > liczone,

    > srub zostalo jedno wiaderko

    tego posta sobie odejmij z licznika .....

  • Cytuj
    • Napisano

    W zał. masz wykres 1.1 z górą 1.2, seryjną przepustnicą, lekko dłubaną główką, programem pod mały komp i właśnie tym wałkiem.

    PS. Jeżeli będziesz dalej miał jakiś kłopot z zestrojeniem auta, to napisz do GREENA-a on jest ekspertem, (podobnie jak jeszcze kilku tutaj) od bardzo mocnych Sportków hehe.gif. Napewno za pomocą długiego i wyczerpującego posta pomoże w dobrym zestrojeniu motoru...

    post-39431-14352494764361_thumb.jpg

  • Cytuj
    • Napisano

    Myślę że musisz zasięgnąć języka od magika od głowicy bo chyba w tym tkwi problem, tak jak gadaliśmy kiedyś.

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > Myślę że musisz zasięgnąć języka od magika od głowicy bo chyba w tym

    > tkwi problem, tak jak gadaliśmy kiedyś.

    ciężko się z nim skontaktować...nie odp na maile..

    na dniach będę miał 866 to w przyszłym tygodniu go zasadzę z seryjnym softem i zobacze co będzie...shamuję go

    Dziś żona śmigała sejem po zmianie softu i wróciła z rzażącą się miską hehehe, a ja jej mówię że i tak jeszcze nie jedzie zlosnik.gif

    Powiedziała bym T wstawiał lub 1.4 i się nie pier... bo chodzę sflustrowany icon_eek.gifzlosnik.gif

  • Cytuj
    • Napisano
    stary a dasz 100% pewności że kopia jest wierna oryginałowi? bo rożnie bywa z kopiami zwłaszcza z tymi polskimi 270751858-jezyk.gif
  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > stary a dasz 100% pewności że kopia jest wierna oryginałowi? bo

    > rożnie bywa z kopiami zwłaszcza z tymi polskimi

    Spoooko pany....podmienię wałek na serię 866 i obaczym co będzie...

    oby nie było babola z głowicą pad.gif

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.