Jechalem sobie dzis za Audi A8 i zdziwilo mnie, ze mimo polskiej rejestracji mial swiatelka jak w autkach hamerykanskich - tzn. kierunkowskazy koloru czerwonego zintegrowane ze swiatlami stop.

Jak hamowal swiecily mu sie stopy. Jak skrecal - pulsowal odpowiedni stop. Jak hamowal i skrecal jeden stop sie swiecil swiatlem ciaglym a drugi pulsowal.

Czyzby sie cos zmienilo i mozna juz jezdzic takimi autkami bez przerabiania swiatel? A jezeli nie to jakim cudem przeszedl badanie techniczne i co grozi diagnoscie, ktory mu wstawil pieczatke w dowodzie?

Bo jemu to pewnie w razie kontroli co najwyzej mandat wlepia i zatrzymaja dowod, ktory oddadza po przedstawieniu swistka ze autko ma juz poprawne lampy.

> Jechalem sobie dzis za Audi A8 i zdziwilo mnie, ze mimo polskiej

> rejestracji mial swiatelka jak w autkach hamerykanskich - tzn.

> kierunkowskazy koloru czerwonego zintegrowane ze swiatlami stop.

> Jak hamowal swiecily mu sie stopy. Jak skrecal - pulsowal odpowiedni

> stop. Jak hamowal i skrecal jeden stop sie swiecil swiatlem

> ciaglym a drugi pulsowal.

> Czyzby sie cos zmienilo i mozna juz jezdzic takimi autkami bez

> przerabiania swiatel? A jezeli nie to jakim cudem przeszedl

> badanie techniczne i co grozi diagnoscie, ktory mu wstawil

> pieczatke w dowodzie?

> Bo jemu to pewnie w razie kontroli co najwyzej mandat wlepia i

> zatrzymaja dowod, ktory oddadza po przedstawieniu swistka ze

> autko ma juz poprawne lampy.

jemu grozi mandat i zabranie dowodu a diagnoście to nic. Zawsze powie że na przeglądzie to on musiał mieć prawidłowe światełka... I nic mu nie udowodnią.. chocby nie wiedzieć jak absurdalne było to tłumaczenie...

Ostatnio rozmawiałem z diagnostą apropos "xenonów" made in china. I powiedział że własciwie to nie przepuszcza, ale i tak to on zaraz zmieni na zwykłe żarówki na 5 minut i przejdzie badanie.. Więc większość puszcza bo "pojada do innej stacji i tam kaskę zostawią...."

Ł.

znaczy nic sie nie zmienilo i dalej nie wolno uzywac takich lamp...

> znaczy nic sie nie zmienilo i dalej nie wolno uzywac takich lamp...

Oczywiście że nie. Kierunkowskazy muszą być pomarańczowe.

I musi mieć wszystko europejską homologację.

Ale często widzę "amerykańskie" autka z polskimi numerami - więc wszystko się da "załatwić" jak widać...

Nie, to tylko niski kurs USD robi swoje.

Właśnie. Ale z tej różnicy ceny między PL a US,powinien sobie te światła zmienić,bo napewno coś mu zostało.

> Właśnie. Ale z tej różnicy ceny między PL a US,powinien sobie te

> światła zmienić,bo napewno coś mu zostało.

Wiesz, niektórzy mają głęboko w .... powazaniu przepisy - popatrz na ilość pseudo-xenonów, przyciemnionych przednich (bocznych) szyb, czy nie przerobionych świateł. Przegląd załatwi i dalej jazda...

> Oczywiście że nie. Kierunkowskazy muszą być pomarańczowe.

> I musi mieć wszystko europejską homologację.

> Ale często widzę "amerykańskie" autka z polskimi numerami - więc

> wszystko się da "załatwić" jak widać...

to ze sie da to jedno, ale niewiem w czym widzice problem - IMO najwazniejsze ze przynajmniej to dziala - w USA sie sprawdza to i u nas nie pwinno zagrozenia spowodowac

Dzisiaj w Radomu Infinity mialo czerwone kierunkowskazy. Tablice PL.

> to ze sie da to jedno, ale niewiem w czym widzice problem - IMO

> najwazniejsze ze przynajmniej to dziala - w USA sie sprawdza to

> i u nas nie pwinno zagrozenia spowodowac

dokładnie

wymóg pomarańczowych kierunków jest bez sensu, czerwony kierunek jako stop przecież nie powoduje niczego poza odmiennymi wrażeniami estetycznymi

no chyba, że przyjmiemy absurdalny punkt widzenia "prawo jest święte" bez patrzenia na zdrowy rozsądek, ale to temat nie na ten wątek...

generalnie jeśli jest homologacja w USA, to powinno jeździć gdziekolwiek na świecie

Gdyby przyjrzeć się dokładnie to takich aut jeździ sporo. A jeśli ktoś ma wątpliwości, jak to przeszło przegląd, to polecam posłuchać wydechów pseudotjuninkowców, zajrzeć do środka przez szybę z folią o przepuszczalności 1%, ocenić stan techniczny starych strupów etc.

Przy tym wszystkim takie lampy to mało komu szkodzący pikuś.

> to ze sie da to jedno, ale niewiem w czym widzice problem - IMO

> najwazniejsze ze przynajmniej to dziala - w USA sie sprawdza to

> i u nas nie pwinno zagrozenia spowodowac

teoretycznie nie powinno ale kto wie czy jakis niedzielny kierowca, ktory odpala swojego wartburga tylko w niedziele palmowa jak zobaczy takie cudo to czy nie zglupieje

nie on pierwszy... w krakowie wiele takich aut jezdzi... i

A8-ka z USA, tam tak mają i się nie buntują, wszyscy wszystko widzą i jest git.

kiedyś był "dym" odnośnie 3-go stopu za szybą czy w klapie, teraz to obowiązek.

Zobacz Volvo V50 - obrysówki ma z boku i to nie jak stare V40 tylko z tyłu ma już czerwone - tak jak wszystkie auta w USA.

Osobiście mnie to nie przeszkadza, miałem Escorta z USA i sobie chwaliłem.

Nie przeszkadza mi również pomarańczowa pozycyjna z przodu w tym samym kloszu co kierunek. Fakt, świeci tak mocno jak kierunek w kaszlaku, ale jak już włączysz kierunak to z daleka widać ze to on a nie pozycyjna.

Ktoś kto nie orientuje się w światłach samochodów nie powinien posiadać prawa jazdy ani poruszać się po drogach jakimkolwiek pojazdem.

Ciekawi mnie tylko czy w USA przyjmą się światła asymetryczne czy w Europie zacznie się stosować symetryczne, które nie oślepiają aut włączających się do ruchu z prawej strony

> to ze sie da to jedno, ale niewiem w czym widzice problem - IMO

> najwazniejsze ze przynajmniej to dziala - w USA sie sprawdza to

> i u nas nie pwinno zagrozenia spowodowac

kiedyś słyszałem, że światło pomarańczowe jest lepiej widoczne od czerwonego i dlatego awaryjne i kierunki są czerwone i służby remontujące drogi, żeby było z daleka widoczne.

A prawo jest jakie jest, ale jest i basta, trzeba się stosować.

jak rejestrowałem quada, to się do światła stop dopieprzył facet, że EU homologacji nie ma, a przecież tu i tu świeci na czerwono

> Wiesz, niektórzy mają głęboko w .... powazaniu przepisy - popatrz na

> ilość pseudo-xenonów, przyciemnionych przednich (bocznych) szyb,

> czy nie przerobionych świateł. Przegląd załatwi i dalej jazda...

zakaz przyciemnianych szyb przednich bocznych według mnie jest głupi, szczególnie że niektóre pojazdy mają tak fabrycznie oczywiście nie mówię tutaj o przyciemnianiu na maksa, ale mogli to jakoś inteligentnie uregulować, a nie tak jak jest teraz

> zakaz przyciemnianych szyb przednich bocznych według mnie jest głupi,

> szczególnie że niektóre pojazdy mają tak fabrycznie

Do tego Policja w ostatnim czasie podchodzi dosyć liberalnie. Choć trafi się czasami zatrzymanie dowodu i konieczność robienia dodatkowych badań technicznych.

> zakaz przyciemnianych szyb przednich bocznych według mnie jest głupi,

> szczególnie że niektóre pojazdy mają tak fabrycznie oczywiście

> nie mówię tutaj o przyciemnianiu na maksa, ale mogli to jakoś

> inteligentnie uregulować, a nie tak jak jest teraz

Przednie boczne mogą być przyciemnione do 30% więc jak bardziej inteligentnie ma to być uregulowane ?

> Przednie boczne mogą być przyciemnione do 30% więc jak bardziej

> inteligentnie ma to być uregulowane ?

A sprawdzałeś kiedyś przepuszczalność szyb fabrycznych?

> A sprawdzałeś kiedyś przepuszczalność szyb fabrycznych?

Zależy jakie kto ma, moje już są fabrycznie przyciemnione i to należy brać pod uwagę, ale nie można mówić, że jest zakaz, bo to nieprawda. Przepuszczalność przednich bocznych musi wynosić min. 70% i tyle.

> Przednie boczne mogą być przyciemnione do 30% więc jak bardziej

> inteligentnie ma to być uregulowane ?

na tyle żeby dawać możliwość przyciemnienia, narazie takich folii nie ma, a nie mów mi, że najmniej przyciemniająca szyba stanowi zagrożenie.

jak nie chcieli żeby były w ogóle przyciemniane (choć nawet w walniętych i skrzywionych psychicznie przez TUV Niemcach jest to możliwe) to mieli napisać że nie możla i tyle, a nie pierdzielić głupoty

> Zależy jakie kto ma, moje już są fabrycznie przyciemnione i to należy

> brać pod uwagę, ale nie można mówić, że jest zakaz, bo to

> nieprawda. Przepuszczalność przednich bocznych musi wynosić min.

> 70% i tyle.

No i właśnie taki zapis uważam za bardzo restrykcyjny.

> A8-ka z USA, tam tak mają i się nie buntują, wszyscy wszystko widzą i

> jest git.

> kiedyś był "dym" odnośnie 3-go stopu za szybą czy w klapie, teraz to

> obowiązek.

> Zobacz Volvo V50 - obrysówki ma z boku i to nie jak stare V40 tylko z

> tyłu ma już czerwone - tak jak wszystkie auta w USA.

> Osobiście mnie to nie przeszkadza, miałem Escorta z USA i sobie

> chwaliłem.

to nie jest kwestia czy ktoś widzi czy nie, to jest kwestia homologacji. Auta na rynek europejski mają mieć kierunki pomarańczowe i koniec kropka. Tego uczą na kursach i jeśli trafi sie ktoś kto nie wie ze w usa jest inaczej może zgłupieć i to jest meritum sprawy

>> Zobacz Volvo V50 - obrysówki ma z boku i to nie jak stare V40 tylko z

> tyłu ma już czerwone - tak jak wszystkie auta w USA.

to nie są obysówki tylko pozycyjne boczne.. I one w Europie są legalne..

Ł.

> Nie przeszkadza mi również pomarańczowa pozycyjna z przodu w tym

> samym kloszu co kierunek. Fakt, świeci tak mocno jak kierunek w

> kaszlaku, ale jak już włączysz kierunak to z daleka widać ze to

> on a nie pozycyjna.

no wlasnie mam takie w autku. W ciagu dnia jest to mniej zauwazalne ale po zapadnieciu ciemnosci pomaranczowe pozycje umieszczone na zewnetrznym skraju reflektora wygladaja nieco dziwnie (jakby uszkodzone kierunki swiecace na stale).

Wielu kierowcow wymienia je na biale ale mnie to jakos nie przeszkadza a i na badaniu technicznym sie nie czepiaja

A pamiętacie może takie autko jak Wołga Gaz 21 ? Białe kierunki z pozycyjnymi z przodu, czerwone z tyłu jak w amerykańcach. Jeszcze kilka takich zabytków jeździ...

> dokładnie

> wymóg pomarańczowych kierunków jest bez sensu

Gdzies, kiedys czytalem ze inny kolor kierunkowskazow byl spowodowany zawodnoscia uwczesnych przerywnikow - kierunkowskazy notorycznie nie chcialy mrugac, tylko swiecily swiatlem ciaglym i zeby odroznic je od swiatel stopu zdecydowano sie na inny kolor.

> Ktoś kto nie orientuje się w światłach samochodów nie powinien

> posiadać prawa jazdy ani poruszać się po drogach jakimkolwiek

> pojazdem.

Tylko masz trochę racji... Kierowca na drodze winien znać - to fakt. Ale jeżeli dopuści się kilkadziesiąt różnych świateł z przenajróżniejszych stron świata - to co wtedy?

Po to właśnie są przepisy - by każdy mógł je znać!!!! I stosować sie do nich!!!!

> kiedyś słyszałem, że światło pomarańczowe jest lepiej widoczne od

> czerwonego i dlatego awaryjne i kierunki są czerwone i służby remontujące drogi , żeby było z daleka widoczne.

> A prawo jest jakie jest, ale jest i basta, trzeba się stosować.

taaa...... i tu jako żywo pasuje przykład z wczorajszych wiadomości dot. posiadania i użytkowania wanny, której nie ma na planach budynku, bo "wanna może ważyć z wodą nawet 200kg i więcej". no i co? jak czterech grubasów będzie grało w karty to się od razu strop zarwie?

> Ale jeżeli dopuści się kilkadziesiąt różnych świateł z

> przenajróżniejszych stron świata - to co wtedy?

to wtedy obcokrajowcy (inne kontynenty) jeżdżący po Polsce swoimi brykami zostaną pewnie rozjechani na z powodu czerwonego migacza i innych pozycji z przodu..... a za kierownicę z prawej strony to ich pewnie .......

> jemu grozi mandat i zabranie dowodu a diagnoście to nic. Zawsze powie

To mi wytłumacz, jakim sposobem takich autek jeździ na pęczki - bo nie potrafię zrozumieć, że sprowadzają i sprzedają samochody amerykańskie, które są rejestrowane "pod stołem" i nikt się jeszcze tym nie zainteresował.

Kiedyś nawet wysłałem uprzejme zapytanie w tym temacie do jednego z wydziałów ruchu drogowego. Odpowiedzi się nie doczekałem...

> dokładnie

> wymóg pomarańczowych kierunków jest bez sensu, czerwony kierunek jako

> stop przecież nie powoduje niczego poza odmiennymi wrażeniami

> estetycznymi

Tylko, że ten "czerwony kierunek" jak go nazwałeś, to jest żarówka od świateł stopu.

> To mi wytłumacz, jakim sposobem takich autek jeździ na pęczki - bo

> nie potrafię zrozumieć, że sprowadzają i sprzedają samochody

> amerykańskie, które są rejestrowane "pod stołem" i nikt się

> jeszcze tym nie zainteresował.

nikt się tym nie interesuje. ale ciekawe jak wygląda sprawa, jak taki pojazd będzie miał stłuczkę, np. ktoś mu wjedzie w dupe i będzie się tłumaczył, że źle zrozumiał światła stop zintefrowane z kierunkiem co na to ubezpieczyciel

> nikt się tym nie interesuje. ale ciekawe jak wygląda sprawa, jak taki

> pojazd będzie miał stłuczkę, np. ktoś mu wjedzie w dupe i będzie

> się tłumaczył, że źle zrozumiał światła stop zintefrowane z

> kierunkiem co na to ubezpieczyciel

wina tego ktory wjechal w d.....

> To mi wytłumacz, jakim sposobem takich autek jeździ na pęczki - bo

> nie potrafię zrozumieć, że sprowadzają i sprzedają samochody

> amerykańskie, które są rejestrowane "pod stołem" i nikt się

> jeszcze tym nie zainteresował.

> Kiedyś nawet wysłałem uprzejme zapytanie w tym temacie do jednego z

> wydziałów ruchu drogowego. Odpowiedzi się nie doczekałem...

Widzisz.. niektórzy maja wszystko w d... Popatrz ile jeździ samochodów z nieważnymi tablicami rejestracyjnymi. Koło mnie regularnie przejeżdża samochód z czerwonymi niemieckimi tablicami których ważność skończyła się 2 lata temu.. jeździ i nikt się do niego nie czepia. A koles pewnie jeszcze jest zadowolony bo fotoradary może olewać...

> wina tego ktory wjechal w d.....

ogólnie bym się zgodził, ale ten przede mną też musi mieć sprawne wszystkie światła. Co jak facet będzie się upierał, że widział migający kierunek, a nie światła stop

> ogólnie bym się zgodził, ale ten przede mną też musi mieć sprawne

> wszystkie światła. Co jak facet będzie się upierał, że widział

> migający kierunek, a nie światła stop

nie wiem czy cos sie zmienilo w dzialaniach policji naszej, ale do tej pory ten co najechal na tyl byl winien

a migajacy stop/kierunek - hamowanie pulsacyjne

> a migajacy stop/kierunek - hamowanie pulsacyjne

dobre tłumaczenie

chodzi mi tutaj raczej o aspekt, że samochód, który został odstrzelony praktycznie nie był zgodny z wymogami technicznymi, tym samym nie powinien być dopuszczony do ruchu.

Czy przy wypadku nie sprawdzają stanu technicznego pojazdu, czy miał wszystko sprawne

> wina tego ktory wjechal w d.....

ewentualnie wspolwina - wszak majac niehomologowane lampy pojazd taki nie moze poruszac sie po drodze. Czyli tak samo jakbys wjechal w tylek komus bez waznego badania technicznego.

> Czyli tak samo jakbys wjechal w

> tylek komus bez waznego badania technicznego.

a no właśnie. też mi się tak zdaje

> ewentualnie wspolwina - wszak majac niehomologowane lampy pojazd taki

> nie moze poruszac sie po drodze.

Ważne info dla "tjuninkowców" zaciemniających tylne lampy sprayem od środka...

> A prawo jest jakie jest, ale jest i basta, trzeba się stosować.

(...)

> zakaz przyciemnianych szyb przednich bocznych według mnie jest głupi,

> szczególnie że niektóre pojazdy mają tak fabrycznie

Wyczuwam lekką niekonsekwencję w Twoich słowach...

> (...)

> Wyczuwam lekką niekonsekwencję w Twoich słowach...

stwierdzam tylko fakty natomiast czysto estetycznie wygląda to lepiej, jak wszystkie są przyciemnione

druga sprawa, że ponoć dymione szyby (a nie foliowane) są dozwolone, a to chyba też by była lekka niekonsekwencja

> stwierdzam tylko fakty natomiast czysto estetycznie wygląda to

> lepiej, jak wszystkie są przyciemnione

Kwestia gustu. Ale zakazane przepisami (przód).

> druga sprawa, że ponoć dymione szyby (a nie foliowane) są dozwolone,

> a to chyba też by była lekka niekonsekwencja

Ponoc na pl. Czerwonym samochody rozdają...

> Kwestia gustu. Ale zakazane przepisami (przód).

> Ponoc na pl. Czerwonym samochody rozdają...

"w parktyce to jest tak ze nawet najasniejsze folie maja mniejsza przepuszcaalnosc niz 70% i korzystanie z nich jest zabronione (chodzi o szyby przednie boczne i policjanci o tym wiedza wiec jak sie upra to zaden atest ci nie pomoze) jedynym rozwiazanie jest napylenie szyb o ile pamietam to robi to technicolor i oni jedyni maja atest instytutu szkla z krakowa na przyciemnianie szyb bocznych przednich. To ze maja atest zwiazane jest z technologia ktora umozliwia uzyskanie ciemniej powierzczhi z zewnatrz i prawie jasnej z wnetrza auta co wlasnie odroznia folie od przyciemniania piecowego" - znalezione na necie

> "w parktyce (...)

Biorąc pod uwagę, że już fabryczne szyby najczęściej mają - 30% przepuszczalności, to jakoś nie chce mi się wierzyć w te "piecowe".

A atest, to sobie można na scianie powiesić w ramce...

> A atest, to sobie można na scianie powiesić w ramce...

no na coś atest taki przecież jest, i raczej nie do użycia go jako papieru toaletowego . Tutaj link:

http://www.technicolor.pl/

ale ciekawe co na to policja

> no na coś atest taki przecież jest, i raczej nie do użycia go jako

> papieru toaletowego .

No przecież Ci napisałem - służy poprawie samopoczucia właściciela tegoż.

> Tutaj link:

> http://www.technicolor.pl/

> ale ciekawe co na to policja

A nic - mają w nosie takie papierki.

P.S. Swoją drogą, to ja czytam takie teksty, to firma traci wiarygodność w moich oczach....

Quote:

---

Rewolucyjna technologia oparta na technologii kosmicznej używanej przez NASA do pokrywania powierzchni statków kosmicznych.

---

> Oczywiście że nie. Kierunkowskazy muszą być pomarańczowe.

to jak sie to ma do tego ??

http://www.allegro.pl/item398213621_lampa_tyl_fiat_cinquecento_czrewona_prawa.html

to sa lampy z CC Sporting z homologacją

> to jak sie to ma do tego ??

> http://www.allegro.pl/item398213621_lampa_tyl_fiat_cinquecento_czrewona_prawa.html

> to sa lampy z CC Sporting z homologacją

Czepiasz się... oczywiście wyrażając się precyzyjnie "kierunkowkazy mają świecić na pomarańczowo".

a w tym przypadku to pomimo że lampy są czerwono to świecą pomarańczowo..